TOYOTA C-HR 2020 Manuel du propriétaire (in French)

1894-2. Procédures de conduite
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Conduite
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous démarrez le moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. N’appuyez jamais sur la pédale d’accélérateur pendant que vous
démarrez le moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
Ne pas mettre le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK” pendant la
marche du véhicule. Si, dans une situation d’urgence, vous devez arrêter le
moteur alors que le véhicule roule encore, mettez simplement le contacteur
de démarrage antivol sur “ACC” pour arrêter le moteur. L’arrêt du moteur
pendant la conduite peut provoquer un accident. (P. 427)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne pas laisser le contacteur de démarrage sur “ACC” ou “ON” pendant trop
longtemps sans que le moteur ne soit en marche.
■ Lorsque vous démarrez le moteur
●Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 30 secondes de suite.
Vous risqueriez de faire surchauffer le démarreur et les câbles électriques.
● Ne pas emballer le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler
votre véhicule par votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.

1904-2. Procédures de conduite
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Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules équipés
d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”)
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur P.
Appuyez fermement sur la pédale de frein.
et un message vont s’afficher à l’écran multifonctionnel.
Si cet affichage est absent, le moteur ne peut pas être démarré.
Appuyez sur le contacteur de
démarrage brièvement et
franchement.
Pour utiliser le contacteur de
démarrage, un appui court et franc
est suffisant. Il n’est pas
nécessaire d’appuyer longuement
sur ce bouton.
Le moteur est entraîné par le
démarreur jusqu’à son démarrage
ou pendant 30 secondes au
maximum, selon le cas.
Continuez à appuyer sur la pédale
de frein jusqu’au démarrage
complet du moteur.
Le démarrage du moteur est possible quel que soit le mode dans lequel se
trouve le contacteur de démarrage.
Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé
électronique pour démarrer le moteur ou changer de mode le
contacteur de démarrage.
Démarrage du moteur
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1914-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Arrêtez le véhicule.
Serrez le frein de stationnement (P. 205), et mettez le sélecteur
de vitesses sur P.
Appuyez sur le contacteur de démarrage.
Relâchez la pédale de frein et vérifiez que “Accessoire” est éteint à
l’écran multifonctionnel.
Pour changer de mode, appuyez sur le contacteur de démarrage avec
la pédale de frein relâchée. (Le mode change à chaque pression sur
le bouton.) Arrêt
*
Les feux de détresse restent
fonctionnels.
L’écran multifonctionnel n’est pas
affiché.
Mode ACCESSOIRES
Certains équipements électriques
sont utilisables, tels que le
système audio.
“Accessoire” va s’afficher à l’écran
multifonctionnel.
Mode DÉMARRAGE
Tous les équipements électriques
sont utilisables.
“Contact mis” va s’afficher à l’écran multifonctionnel.
*: Si le sélecteur de vitesses n’est pas sur P lorsque vous arrêtez le moteur,le contacteur de démarrage passe en mode ACCESSOIRES et non sur
arrêt.
Arrêt du moteur
Sélection des différents modes du contacteur de démarrage
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Contact misAccessoire

1924-2. Procédures de conduite
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Si vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de vitesses n’est pas
sur P, le contacteur de démarrage n’est pas mis sur arrêt mais en
mode ACCESSOIRES. Procédez comme suit pour placer le bouton
sur arrêt:Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Mettez le sélecteur de vitesses sur P.
Vérifiez que “Accessoire” et “Coupez le moteur.” sont affichés à
l’écran multifonctionnel, puis appuyez une fois sur le contacteur de
démarrage.
Vérifiez que “Accessoire” et “Coupez le moteur.” sont éteints à
l’écran multifonctionnel.
■Fonction d’arrêt automatique du moteur
●Le véhicule est équipé d’une fonction qui arrête automatiquement le moteur
lorsqu’il est laissé en marche avec le sélecteur de vitesses sur P pendant
une durée prolongée.
● Le moteur s’arrête automatiquement après un délai de 1 heure environ s’il
est laissé en marche alors que le sélecteur de vitesses est sur P.
● La temporisation d’arrêt automatique du moteur repart de zéro si vous
appuyez sur la pédale de frein ou si vous mettez le sélecteur de vitesses sur
une autre position que P.
● Dès lors que le véhicule est en stationnement, si vous verrouillez la porte
depuis l’intérieur avec le bouton de verrouillage centralisé des portes
(P. 128) ou depuis l’extérieur avec la clé conventionnelle ( P. 468), la
fonction d’arrêt automatique du moteur est désactivée. La temporisation
d’arrêt automatique du moteur est réactivée si vous ouvrez la porte du
conducteur.
Lorsque vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de
vitesses n’est pas sur P
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1934-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Coupure automatique du contact
Si le véhicule est laissé en mode ACCESSOIRES pendant plus de 20
minutes ou en mode DÉMARRAGE (le moteur est arrêté) pendant plus d’une
heure alors que le sélecteur de vitesses est sur P, le contacteur de
démarrage est automatiquement mis sur arrêt.
Toutefois, cette fonction ne permet pas complètement d’éviter la décharge de
la batterie. Ne pas laisser le véhicule avec le contacteur de démarrage en
mode ACCESSOIRES ou DÉMARRAGE pendant trop longtemps lorsque le
moteur est arrêté.
■ Pile de la clé électronique usée
P. 1 1 9
■ Conditions pouvant nuire au fonctionnement
P. 141
■ Remarques relatives à l’accès mains libres
P. 142
■ Si le moteur ne démarre pas
●Le système d’antidémarrage n’a peut être pas été désactivé. ( P. 8 6 )
Prenez contact avec votre concessionnaire Toyota.
● Vérifiez que le sélecteur de vitesses est bien sur P. Il n’est pas possible de
démarrer le moteur si le sélecteur de vitesses n’est pas sur P.
■ Antivol de direction
Après que vous ayez mis le contacteur de démarrage sur arrêt, et ouvert et
fermé les portes, le volant de direction est bloqué par l’antivol de direction.
Appuyez à nouveau sur le contacteur de démarrage pour débloquer l’antivol
de direction.
■ Lorsque vous n’arrivez pas à débloquer l’antivol de direction
Le message “Appuyez sur le bouton
Engine en tournant le volant de direction
vers la gauche ou la droite” est affiché à
l’écran multifonctionnel.
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est
sur P. Appuyez sur le contacteur de
démarrage tout en tournant le volant de
direction à gauche et à droite.

1944-2. Procédures de conduite
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Protection contre la surchauffe du moteur d’antivol de direction
Pour éviter une surchauffe du moteur de l’antivol de direction, son
fonctionnement peut-être suspendu en cas de démarrages et d’arrêts répétés
du moteur du véhicule dans un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-
vous de faire fonctionner le moteur du véhicule. Après un délai d’environ 10
secondes, le moteur d’antivol de direction recommence à fonctionner.
■ Lorsque le message “Système Smart Key défectueux Lire manuel
propriétaire” est affiché à l’écran multifonctionnel
Le système est peut-être défaillant. Faites inspecter au plus vite le véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
■ Si la pile de la clé électronique est usée
P. 401
■ Utilisation du contacteur de démarrage
●Si vous n’appuyez pas sur le contacteur de démarrage brièvement et
franchement, il peut ne pas changer de mode ou le moteur peut ne pas
démarrer.
● Si vous essayez de redémarrer le moteur tout de suite après avoir mis le
contacteur de démarrage sur arrêt, il peut arriver dans certains cas que le
moteur ne démarre pas. Après avoir mis le contacteur de démarrage sur
arrêt, veuillez patienter quelques secondes avant de redémarrer le moteur.
■ Si le système d’accès et de démarrage “mains libres” a été désactivé par
personnalisation
P. 468
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous démarrez le moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. N’appuyez jamais sur la pédale d’accélérateur pendant que vous
démarrez le moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■ Précautions à prendre pendant la conduite
Si le moteur tombe en panne alors que le véhicule roule, ne pas ouvrir ou
verrouiller les portes jusqu’à ce que vous puissiez arrêter le véhicule en lieu
sûr. L’activation de l’antivol de direction dans ces circonstances pourrait
aboutir à un accident grave, voire mortel.

1954-2. Procédures de conduite
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Conduite
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AVERTISSEMENT
■Arrêt du moteur en cas d’urgence
●Si vous avez besoin d’arrêter le moteur en urgence pendant la marche du
véhicule, appuyez longuement sur le contacteur de démarrage, pendant
plus de 2 secondes, ou brièvement au moins 3 fois de suite. (P. 427)
Toutefois, ne pas toucher le contacteur de démarrage pendant la marche
du véhicule, sauf en cas d’urgence. Arrêter le moteur pendant la marche
du véhicule n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction et des freins,
mais ces systèmes ne sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la
direction et des freins plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé
de garer le véhicule sur le bord de la route et de l’arrêter dès que vous
pouvez le faire en toute sécurité.
● Si vous appuyez sur le contacteur de démarrage pendant la marche du
véhicule, un message d’alerte s’affiche à l’écran multifonctionnel et un
signal sonore se déclenche.
● Pour redémarrer le moteur après l’avoir arrêté pendant la marche du
véhicule, mettez le sélecteur de vitesses sur N et appuyez sur le
contacteur de démarrage.
■ Lorsque vous stationnez
Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), gaz
nocif incolore et inodore.
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, les gaz d’échappement risquent de pénétrer dans l’habitacle du
véhicule et d’entraîner un accident par suite de somnolence, ou risquent
d’occasionner de graves problèmes de santé, voire la mort.
●Si le véhicule se trouve dans une zone mal ventilée ou fermée, comme un
garage par exemple, arrêtez le moteur.
● Ne pas laisser le véhicule trop longtemps avec le moteur en marche. Si
cela est inévitable, stationnez le véhicule dans un espace ouvert et veillez
à ce que les gaz d’échappement ne pénètrent pas à l’intérieur du véhicule.
● Ne pas laisser le véhicule moteur en marche au voisinage de congères de
neige, où dans une zone où il neige.
Si de la neige s’accumule autour du véhicule pendant que le moteur est en
marche, les gaz d’échappement risquent de ne pas pouvoir s’échapper et
de pénétrer dans l’habitacle du véhicule.

1964-2. Procédures de conduite
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NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
●Ne pas laisser le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou
DÉMARRAGE pendant trop longtemps sans que le moteur ne soit en
marche.
● Si le message “Accessoire” ou “Contact mis” est affiché à l’écran
multifonctionnel, le contacteur de démarrage n’est pas sur arrêt. Lorsque
vous quittez le véhicule, vérifiez systématiquement que le contacteur de
démarrage est sur arrêt.
● Ne pas arrêter le moteur alors que le sélecteur de vitesses n’est pas sur P.
Si vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de vitesses est sur une
autre position, le contacteur de démarrage ne se met pas sur arrêt, mais
en mode ACCESSOIRES. Si le véhicule est laissé en mode
ACCESSOIRES, la batterie risque de se décharger.
■ Lorsque vous démarrez le moteur
●Ne pas emballer le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler
votre véhicule par votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
■ Symptômes indiquant une défaillance dans le contacteur de
démarrage
Si le fonctionnement du contacteur de démarrage semble quelque peu
inhabituel, si par exemple il accroche légèrement, c’est peut-être le signe
d’une défaillance. Prenez contact au plus vite avec votre concessionnaire
To y o t a .

1974-2. Procédures de conduite
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Conduite
C-HR_OM_USA_OM10634D
Transmission à variation continue
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Alors que le contacteur de démarrage est sur “ON” et que
vous appuyez sur la pédale de frein
*, manœuvrez le sélecteur
de vitesses tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage
au pommeau de sélecteur.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Alors que le contacteur de démarrage est en mode
DÉMARRAGE et que vous appuyez sur la pédale de frein
*,
manœuvrez le sélecteur de vitesses tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage au pommeau de sélecteur.
Manœuvrez le sélecteur de vitesses tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage au pommeau de sélecteur.
Manœuvrez normalement le sélecteur de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet et à appuyer sur la
pédale de frein lorsque vous manœuvrez le sélecteur de vitesses
entre P et D.
Manœuvre du sélecteur de vitesses

1984-2. Procédures de conduite
C-HR_OM_USA_OM10634D
*: Pour pouvoir mettre le sélecteur de vitesses sur une autre positionque P, vous devez appuyer sur la pédale de frein avant d’appuyer sur
le bouton de déverrouillage du sélecteur. Si vous appuyez en premier
sur le bouton de déverrouillage de sélecteur, la protection de
sélection n’est pas libérée.
*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances
sonores, mettez le sélecteur de vitesses sur D en conduite normale.
*2: Le passage en position M et la sélection des rapports par manœuvre directe du sélecteur de vitesses permet de bénéficier du frein moteur qui
convient.
P. 283
Usage des positions de sélection
Position de sélectionObjectif ou fonction
PStationnement du véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*1
MConduite en mode sport à 7 rapports séquentiels*2
( P. 199)
Choix du mode de conduite