TOYOTA C-HR 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

291
4
4-1. Prije vožnje
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Teret i prtljaga
Vodite računa o sljedećim obavijestima o mjerama opreza oko
utovara tereta, nosivosti i opterećenju.
UPOZORENJE
■Stvari koje se ne smiju voziti u prtljažniku
Sljedeće stvari mogu uzrokovati požar ako ih se utovari u prtljažnik:
●spremnici u kojima je benzin
●limenke spreja.
■Mjere opreza kod utovara
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom bi se moglo dogoditi da ne možete pravilno pritisnuti papučice,
nešto bi moglo omesti vaš pogled ili bi nešto moglo udariti vas ili nekoga od
putnika, što bi moglo prouzročiti nesreću.
●Kada god je to moguće, teret i prtljagu odlažite u prtljažnik.
●Nemojte slagati predmete u prtljažnik jedan na drugi preko visine naslona
stražnjih sjedala.
●Kada preklopite stražnja sjedala, duge predmete ne biste trebali postavljati
izravno iza prednjih sjedala.
●Nemojte postavljati teret i prtljagu na sljedeća mjesta:
• uz noge vozača
• na suvozačevo sjedalo ili stražnja sjedala (kada postavljate stvari jedne
na druge)
• na pokrov prtljažnika
• na instrumentnu ploču
• na armaturnu ploču.
●Učvrstite sve predmete u putničkoj kabini.
●Nikada nemojte nikome dopustiti da se vozi u prtljažniku. On nije
namijenjen prijevozu putnika. Putnici trebaju sjediti na svojim sjedalima,
propisno vezani sigurnosnim pojasevima.
■Opterećenje i njegov raspored
●Nemojte preopteretiti svoje vozilo.
●Opterećenje rasporedite ravnomjerno.
Nepravilno opterećenje može smanjiti nadzor nad upravljanjem i kočenjem
što može dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 291 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

2924-1. Prije vožnje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Vuča prikolice
Motor 2ZR-FXE za Gvadalupu, Martinique, Francusku Gijanu
i Svalbard
Toyota ne preporučuje vuču
prikolice vašim vozilom.
Toyota isto tako ne
preporučuje ugradnju vučne
kuke ni upotrebu nosača za
invalidska kolica, romobile,
bicikle i slično koji se
postavljaju na vučnu kuku.
Vaše vozilo nije konstruirano
za vuču prikolice niti za
upotrebu nosača postavljenih
na vučnu kuku.
Osim za motor 2ZR-FXE za Gvadalupu, Martinique, Francusku
Gijanu i Svalbard
Vaše vozilo konstruirano je prvenstveno kao vozilo za prijevoz
putnika. Vuča prikolice ima nepovoljno djelovanje na vozne
osobine, performanse, kočenje, trajnost i potrošnju goriva. Vaša
sigurnost i zadovoljstvo ovise o pravilnoj upotrebi opreme i
opreznom načinu vožnje. Radi svoje sigurnosti i sigurnosti drugih
sudionika u prometu nemojte preopteretiti vozilo ni prikolicu.
Da biste sigurno vukli prikolicu, budite izuzetno pažljivi i vozite u
skladu s karakteristikama prikolice i uvjetima na cesti.
Toyotina jamstva ne pokrivaju oštećenja ni kvarove nastale
uslijed vuče prikolice za komercijalne svrhe.
Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili drugom pouzdanom serviseru za pojedinosti prije
vuče prikolice jer u nekim zemljama postoje dodatni zakonski
zahtjevi.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 292 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

2934-1. Prije vožnje
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
◆Ograničenja težine
Provjerite najveću dopuštenu masu prikolice, najveću dopuštenu
masu vozila, najveće dopušteno opterećenje osovine i
najveće dopušteno opterećenje na vučnoj kuki prije vuče prikolice.
(→str. 746)
◆Vučna kuka/nosač
Toyota preporučuje upotrebu Toyotine vučne kuke i nosača za vaše
vozilo. Moguće je služiti se i drugim proizvodima odgovarajuće
konstrukcije te usporedive kvalitete.
Za vozila kojima naprava za vuču blokira kakva svjetla ili
registarsku pločicu potrebno se pridržavati sljedećeg:
●Ne upotrebljavajte naprave za vuču koje nije moguće
jednostavno ukloniti ili premjestiti.
●Naprave za vuču potrebno je ukloniti ili premjestiti kada nisu u
upotrebi.
■Ukupna težina prikolice i dopušteno opterećenje kugle
Ukupna masa prikolice
Masa same prikolice i masa
tereta moraju skupno biti manji
od najveće dopuštene mase
prikolice za vozilo. Premašivanje
ove mase predstavlja opasnost.
(→str. 746)
Prilikom vuče prikolice
preporučujemo upotrebu sklopa
za stabilizaciju prikolice (uređaj
za kontrolu zanošenja).
Dopušteno opterećenje na
kugli
Rasporedite opterećenje prikolice tako da je opterećenje na kugli veće
od 25 kg ili 4 % dopuštene mase prikolice. Nemojte dopustiti da
opterećenje na kugli premašuje naznačenu vrijednost. (→str. 746)
Važne napomene u vezi s opterećenjem prikolice
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 293 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

2944-1. Prije vožnje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Pločica proizvođača
Najveća ukupna dopuštena masa vozila
Ukupna težina vozača, putnika, prtljage, vučne kuke, težina praznog
vozila i opterećenje na kugli vučne kuke ne smiju skupno premašiti
najveću ukupnu dopuštenu masu vozila za više od 100 kg.
Premašivanje ove mase predstavlja opasnost.
Najveće dopušteno opterećenje na stražnjoj osovini
Opterećenje na stražnjoj osovini ne smije premašiti najveće dopušteno
opterećenje stražnje osovine za više od 15 %. Premašivanje ove mase
predstavlja opasnost.
Dopuštene mase prikolice određuju se na razini mora. Vodite računa o
tome da će se pri velikim nadmorskim visinama smanjiti izlazna snaga
motora i mogućnost vuče tereta.
Tip ATip B
UPOZORENJE
■Kada premašite najveću ukupnu dopuštenu masu vozila ili najveće
dopušteno opterećenje osovine
Nepridržavanje ovih mjera opreza može dovesti do nesreće koja može
prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
●Dodajte 20,0 kPa (0,2 bara) preporučenom tlaku u gumama. (→str. 756)
●Nemojte premašivati postavljeno ograničenje brzine za vuču prikolice u
gradskom području ili 100 km/h, što god je niže.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 294 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

2954-1. Prije vožnje
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
519 mm
519 mm
894 mm
559 mm
379 mm
387 mm
44 mm
Točke za postavljanje vučne kuke/nosača i kugle
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 295 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

2964-1. Prije vožnje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Podaci o gumama
●Povećajte tlak u gumama za 20,0 kPa (0,2 bara) u odnosu na preporučene
vrijednosti kada vučete prikolicu. (→str. 756)
●Povećajte tlak u gumama prikolice prema ukupnoj masi prikolice i prema
vrijednostima koje preporučuje proizvođač prikolice.
■Svjetla prikolice
Svakako se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru prilikom postavljanja svjetala prikolice jer bi
nepravilno postavljanje moglo izazvati oštećenje svjetala vozila. Svakako se
uskladite s propisima u svojoj zemlji prilikom postavljanja svjetala prikolice.
■Raspored prorade
Toyota preporučuje da ne vučete prikolicu novim vozilom ili vozilom na kojem
je bilo koji dio pogonskog sklopa nov tijekom prvih 800 km.
■Sigurnosne provjere prije vuče
●Svakako provjerite da ne premašujete najveće dopušteno opterećenje na
vučnoj kuki/nosaču i kugli. Vodite računa o tome da će se opterećenje na
kugli prikolice odraziti i na povećanje opterećenja na samo vozilo. Isto tako,
vodite računa o tome da ukupno opterećenje vozila ne smije prijeći
ograničenje. (→str. 293)
●Vodite računa o tome da je teret u prikolici osiguran od pomicanja.
●Ako zbog prikolice ne možete pratiti cestu iza sebe na standardnim
retrovizorima, potrebno je postaviti dodatne vanjske retrovizore. Podesite
izvlačive nosače na obje strane vozila tako da uvijek imate dobru vidljivost
prema natrag.
■Održavanje
●Ako vučete prikolicu, vaše će vozilo trebati č
ešće održavanje zbog
dodatnog opterećenja na vozilo u usporedbi s uobičajenom vožnjom.
●Dodatno pritegnite sve vijke za pričvršćenje vučne kuke i nosača nakon
otprilike 1.000 km vuče prikolice.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 296 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

2974-1. Prije vožnje
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■Ako se prikolica zanosi
Jedan ili više čimbenika (bočni vjetar, vozila koja prolaze pored vas, neravne
ceste i slično) mogu nepovoljno utjecati na rukovanje vozilom i prikolicom te
time dovesti do nestabilnosti.
●Ako se prikolica zanosi:
•Čvrsto držite upravljač. Vozite ravno.
Nemojte pokušavati kontrolirati zanošenje prikolice zakretanjem
upravljača.
• Odmah počnite otpuštati papučicu gasa, ali vrlo postupno, da biste
smanjili brzinu.
Nemojte povećavati brzinu. Nemojte kočiti vozilo.
Ako ne poduzmete nikakve drastične korekcije upravljačem ni kočnicama,
vaše vozilo i prikolica trebali bi se stabilizirati (ako je uključena kontrola
zanošenja prikolice, ona također može pomoći stabilizirati vozilo i prikolicu).
●Nakon što se prikolica prestane zanositi:
• Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu. Neka svi putnici izađu iz vozila.
• Provjerite gume na vozilu i prikolici.
• Provjerite teret u prikolici.
Provjerite je li se teret pomaknuo.
Ako je moguće, osigurajte odgovarajuću težinu na kuki za vuču.
• Provjerite teret u vozilu.
Provjerite je li vozilo preopterećeno kada se u njemu nalaze putnici.
Ako ne može pronaći problem, brzina pri kojoj je došlo do zanošenja prikolice
prevelika je za vašu kombinaciju vozila i prikolice. Vozite manjom brzinom da
biste spriječili nestabilnost. Nemojte zaboraviti da se zanošenje vozila
i prikolice povećava kako se povećava brzina.
NAPOMENA
■Kada je materijal za ojačanje stražnjeg branika aluminij
Vodite računa o tome da čelični dijelovi nosača ne dolaze u izravan dodir s
tim područjem.
Kada se čelik i aluminij dodiruju, nastaje reakcija koja je nalik koroziji koja
će oslabiti područje dodira i koja može izazvati oštećenje. Postavite
inhibitore korozije na dijelove koji će biti u dodiru prilikom postavljanja
nosača.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 297 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

2984-1. Prije vožnje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Va š e će se vozilo drugačije ponašati kada vučete prikolicu. Da biste
izbjegli nesreću, pogibiju ili teške ozljede, prilikom vuče prikolice
vodite računa o sljedećem:
■Provjera spojeva između prikolice i svjetla
Zaustavite vozilo i provjerite spojeve između prikolice i svjetla
nakon što ste prešli manju udaljenost kao i prije kretanja na put.
■Vježbanje vožnje uz priključenu prikolicu
●Steknite osjećaj za skretanje, zaustavljanje i vožnju unatrag s
priključenom prikolicom na području s malo ili nimalo prometa.
●Kada vozite unatrag s priključenom prikolicom držite dio
upravljača koji vam je najbliži i vrtite ga u smjeru kazaljki na satu
da bi prikolica skrenula ulijevo, a suprotno od smjera kazaljki na
satu da bi skrenula udesno. Uvijek postupno zakrećite upravljač
da biste spriječili grešku. Da biste smanjili opasnost nesreće,
neka vas netko navodi u vožnji unatrag.
■Povećanje razmaka od vozila
Pri brzini od 10 km/h udaljenost do vozila ispred vas treba biti
jednaka ili veća od ukupne dužine vašeg vozila s prikolicom.
Izbjegavajte nagla kočenja koja bi mogla uzrokovati zanošenje.
U suprotnom bi se vozilo moglo zavrtjeti bez nadzora. Ova
opasnost posebno je velika u slučaju vožnje po mokrim ili skliskim
kolnicima.
■Nagla ubrzanja / zakretanje upravljača / skretanje
Izvođenje oštrih skretanja prilikom vuče prikolice može dovesti do
sudara vozila s prikolicom. Usporite puno prije skretanja, a u
skretanje uđite polako i oprezno da biste izbjegli naglo kočenje.
■Važna napomena u vezi sa skretanjem
Kad skrećete, kotači prikolice bliži su unutrašnjem rubu zavoja
nego kotači vozila. Zbog toga je potrebno raditi zavoje s većim
radijusom nego u vožnji bez prikolice.
Vodič
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 298 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

2994-1. Prije vožnje
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Važne napomene u vezi sa stabilnosti
Poprečni vjetar i loš kolnik dodatno će otežati upravljanje vozilom s
prikolicom izazivanjem zanošenja. Vaše vozilo i prikolica mogli bi se
zanijeti uslijed pretjecanja velikih kamiona ili autobusa. Često
provjeravajte stanje iza svog vozila kada se vozite usporedo s
njima. U slučaju zanošenja odmah postupno smanjite brzinu
kretanja lagano kočeći. Vozite ravno dok kočite.
■Pretjecanje drugih vozila
Vo d i t e r ačuna o ukupnoj dužini svojeg vozila s prikolicom da biste
bili sigurni da vam je na raspolaganju dovoljan razmak od vozila
prije prestrojavanja u drugi vozni trak.
■Obavijesti o mjenjaču
Da biste zadržali učinkovitost kočenja motorom i djelovanje sustava
punjenja akumulatora kada kočite motorom, nemojte upotrijebiti
ručicu mjenjača u položaju D. Prebacite ručicu u položaj B.
■Ako se motor pregrije
Uslijed vuče prikolice uz dugu strminu na temperaturama iznad
30°C vaš bi se motor mogao pregrijati. Ako pokazivač temperature
rashladne tekućine pokazuje da je motor pregrijan, odmah isključite
klimatizacijski sustav, skrenite s ceste i zaustavite vozilo na
sigurnom mjestu. (→str. 742)
■Kada parkirate vozilo
Uvijek postavite klinove pod kotače vozila i prikolice prilikom
parkiranja. Čvrsto uključite parkirnu kočnicu i prebacite ručicu
mjenjača u položaj P.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 299 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3004-1. Prije vožnje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
Pridržavajte se svih uputa navedenih u ovom poglavlju.
U suprotnom može doći do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške
ozljede.
■Mjere opreza prilikom vuče prikolice
Prilikom vuče prikolice vodite računa da ne premašite ograničenja mase.
(→str. 293)
■Da biste izbjegli nezgodu ili ozljedu
●Vozila s malom rezervnom gumom:
nemojte vući prikolicu kada je na vozilo postavljena mala rezervna guma.
●Vozila s kompletom za popravak gume u nuždi:
nemojte vući prikolicu kada na vozilu imate postavljenu gumu koja je
krpana kompletom za popravak gume u nuždi.
●Prilikom vuče prikolice nemojte upotrebljavati sljedeće sustave.
• Tempomat
*
• Dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine*
• Upozorenje za nenamjerno prestrojavanje (LDA)*
• PCS (sustav predsudarne zaštite)*
• BSM (monitor mrtvog kuta)*
*
: Ovisno o opremi
■Brzina vozila prilikom vuče prikolice
Pridržavajte se zakonskih ograničenja brzine za vuču prikolice.
■Prije spuštanja po nizbrdici
Smanjite brzinu i prebacite u niži stupanj prijenosa. Međutim, nikada
nemojte naglo prebacivati u niži stupanj prijenosa dok se vozite niz strmu ili
dugu nizbrdicu.
■Upravljanje papučicom kočnice
Nemojte držati papučicu kočnice pritisnutu duže vrijeme.
U suprotnom bi se kočnice mogle pregrijati ili bi njihovo djelovanje moglo
biti smanjeno.
NAPOMENA
■Nemojte spajati svjetla prikolice uplitanjem žica
Izravnim uplitanjem žica mogli biste izazvati oštećenje električnog sustava
vozila i prouzročiti kvar.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 300 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM