ECU TOYOTA C-HR 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5706-1. Održavanje i briga o vozilu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Čišćenje i zaštita vozila izvana
●Krećući odozgo prema dolje obilno isperite vodom karoseriju,
prostor oko kotača te podvozje vozila da biste uklonili prljavštinu
i prašinu.
●Vozilo perite upotrebljavajući spužvu ili mekanu krpu, na primjer od
jelenje kože.
●Za tvrdokorne mrlje upotrebljavajte šampon za automobile
i temeljito isperite vodom.
●Obrišite svu vodu.
●Premažite vozilo voskom kada se vodonepropusni sloj ispere.
Ako se voda ne skuplja u kapljice na čistoj podlozi, premažite karoseriju
voskom kada je hladna.
■Samoobnovljivi premaz
Karoserija vozila premazana je samoobnovljivim premazom koji je otporan na
male površinske ogrebotine kakve nastaju u autopraonicama i slično.
●Ovaj premaz traje 5 do 8 godina od trenutka isporuke vozila iz tvornice.
●Vrijeme obnove ovisi o dubini ogrebotine i vanjskoj temperaturi.
Vrijeme obnove može se skratiti zagrijavanjem premaza nanošenjem tople
vode.
●Duboke ogrebotine nastale ključevima, kovanicama i slično nije moguće
obnoviti.
●Nemojte upotrebljavati voskom koji sadrži abrazive.
Činite sljedeće da biste zaštitili svoje vozilo i zadržali ga u
besprijekornom stanju:
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 570 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5846-3. Samostalno održavanje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Tlak u gumama
(→str. 622)• Manometar za gume
• Izvor komprimiranog zraka
Te k ućina za
pranje (→str. 601)
• Voda ili tekućina za pranje sa zaštitom od
zamrzavanja (za zimu)
• Lijevak (upotrebljava se samo za dolijevanje vode ili
tekućine za pranje)
UPOZORENJE
U prostoru motora nalaze se mnogi mehanizmi i tekućine koji se mogu naglo
početi kretati, zagrijati ili nabiti električnom energijom. Da biste izbjegli
pogibiju ili teške ozljede, vodite računa o sljedećim mjerama opreza.
■Kada radite u prostoru motora
●Provjerite jesu li ugašene oznake „ACCESSORY” ili „IGNITION ON” na
višenamjenskom zaslonu kao i pokazatelj „READY”.
●Držite ruke, odjeću i alat podalje od ventilatora u radu.
●Vodite računa o tome da ne dodirujete motor, upravljačku jedinicu za
snagu, hladnjak, ispušnu granu i drugo odmah nakon vožnje jer su oni
vrući. Ulje i druge tekućine isto tako mogu biti vrući.
●Nemojte u prostoru motora ostavljati ništa što je lako zapaljivo, na primjer
papir ili krpe.
●Nemojte pušiti, izazivati iskre niti prinositi otvoreni plamen gorivu ili
akumulatoru od 12 V. Gorivo i pare akumulatora od 12 V mogu se zapaliti.
●Budite posebno pažljivi kada radite s akumulatorom od 12 V. On sadrži
otrovnu i korozivnu sumpornu kiselinu.
●Budite oprezni jer kočiona tekućina može ozlijediti vaše ruke ili oči te
oštetiti obojene površine. Ako tekućina padne na vaše ruke ili u oči, odmah
isperite zahvaćeno mjesto čistom vodom. Ako i dalje osjećate problem,
obratite se liječniku.
■Kada radite u blizini ventilatora ili maske hladnjaka
Provjerite je li prekidač hibridnog sustava isključen.
Ako je prekidač hibridnog sustava u načinu ON, električni ventilator
hlađenja motora mogao bi se automatski pokrenuti ako je uključen klima-
uređaj i/ili ako je temperatura rashladne tekućine visoka. (→str. 596)
■Zaštitne naočale
Nosite zaštitne naočale da biste zaštitili oč
i od prskanja tekućina ili raznih
komadića.
StavkeDijelovi i alat
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 584 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5876-3. Samostalno održavanje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
6
Održavanje i briga o vozilu
UPOZORENJE
■Provjera prije vožnje
Provjerite je li poklopac motora dobro zatvoren i zakačen sigurnosnom
kukom.
Ako nije propisno zatvoren, poklopac motora mogao bi se otvoriti u vožnji
i prouzročiti nesreću koja bi mogla izazvati pogibiju ili teške ozljede.
■Nakon postavljanja nosive šipke u utor
Provjerite pridržava li šipka čvrsto poklopac motora da ne bi pao i udario
vas u glavu ili tijelo.
NAPOMENA
■Kada zatvarate poklopac motora
Svakako vratite nosivu šipku u kopču prije zatvaranja poklopca motora.
Ako pokušate zatvoriti poklopac motora dok nosiva šipka nije ispravno
vraćena na svoje mjesto, mogli biste iskriviti poklopac motora.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 587 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5926-3. Samostalno održavanje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Dolijevanje motornog ulja
Ako je razina ulja ispod ili u blizini minimuma, dolijte motornog ulja iste
vrste kakvo je ono koje je već u motoru.
Obavezno provjerite vrstu ulja i pripremite sve potrebno prije
dodavanja ulja.
Skinite čep za dolijevanje ulja zakrećući ga obrnuto od smjera
kazaljki na satu.
Polako dolijevajte motorno ulje provjeravajući šipku.
Postavite čep za dolijevanje ulja, zakrećući ga u smjeru kazaljki
na satu.
■Potrošnja motornog ulja
U vožnji motor potroši stanovitu količinu motornog ulja. U sljedećim
situacijama potrošnja ulja može se povećati pa je potrebno doliti motorno ulje
između redovnih postupaka održavanja ulja.
●Kada je motor nov, na primjer odmah nakon kupnje vozila ili nakon zamjene
motora
●Ako upotrebljavate motorno ulje loše kvalitete ili ulje neodgovarajućeg
viskoziteta
●Kada vozite na velikoj brzini motora ili uz veliko opterećenje, kada vučete
prikolicu ili kada u vožnji učestalo ubrzavate ili usporavate
●Kada ostavljate motor da radi u praznom hodu duže vrijeme ili kada često
vozite po gustom prometu
Motor 2ZR-FXEMotor M20A-FXS
Odabir motornog ulja→str. 750
Količina ulja (nisko → puno)1,5 l
StavkeČisti lijevak
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 592 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5996-3. Samostalno održavanje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
6
Održavanje i briga o vozilu
UPOZORENJE
■Kemikalije u akumulatoru od 12 V
Akumulator od 12 V sadrži otrovnu i korozivnu sumpornu kiselinu i može
proizvesti vodikov plin koji je zapaljiv i eksplozivan. Da biste smanjili
opasnost od pogibije i teških ozljeda vodite računa o sljedećim mjerama
opreza dok radite na akumulatoru od 12 V ili u njegovoj blizini:
●Nemojte izazivati iskre dodirivanjem izvoda akumulatora od 12 V alatom.
●Nemojte pušiti niti paliti šibicu u blizini akumulatora od 12 V.
●Izbjegavajte dodir s očima, kožom i odjećom.
●Nikada nemojte udisati niti gutati elektrolit.
●Nosite zaštitne naočale kada radite u blizini akumulatora od 12 V.
●Držite djecu podalje od akumulatora od 12 V.
■Gdje sigurno puniti akumulator od 12 V
Uvijek punite akumulator od 12 V na otvorenom prostoru. Nemojte puniti
akumulator od 12 V u garaži ili zatvorenoj prostoriji u kojoj nema dovoljno
prozračivanja.
■Mjere za hitne slučajeve u vezi s elektrolitom
●Ako elektrolit dospije u oči
Ispirite oči čistom vodom najmanje 15 minuta i zatražite hitnu liječničku
skrb. Ako je moguće, nastavite ispirati oči vodom upotrebljavajući spužvu
ili krpu za vrijeme vožnje do najbližeg liječnika.
●Ako elektrolit dospije na kožu
Temeljito isperite mjesto dodira. Ako osjećate bol ili pečenje, odmah
zatražite liječničku skrb.
●Ako elektrolit dospije na odjeću
Može se upiti kroz odjeću na kožu. Odmah skinite svu odjeću i po potrebi
se pridržavajte prethodno navedenih uputa.
●Ako slučajno progutate elektrolit
Popijte veliku količinu vode ili mlijeka. Odmah zatražite hitnu medicinsku
pomoć.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 599 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

6046-3. Samostalno održavanje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
■Kemikalije u akumulatoru od 12 V
Akumulator od 12 V sadrži otrovnu i korozivnu sumpornu kiselinu i može
proizvesti vodikov plin koji je zapaljiv i eksplozivan. Da biste smanjili
opasnost od pogibije i teških ozljeda vodite računa o sljedećim mjerama
opreza dok radite na akumulatoru od 12 V ili u njegovoj blizini:
●Nemojte izazivati iskre dodirivanjem izvoda akumulatora od 12 V alatom.
●Nemojte pušiti niti paliti šibicu u blizini akumulatora od 12 V.
●Izbjegavajte dodir s očima, kožom i odjećom.
●Nikada nemojte udisati niti gutati elektrolit.
●Nosite zaštitne naočale kada radite u blizini akumulatora od 12 V.
●Držite djecu podalje od akumulatora od 12 V.
■Gdje sigurno puniti akumulator od 12 V
Uvijek punite akumulator od 12 V na otvorenom prostoru. Nemojte puniti
akumulator od 12 V u garaži ili zatvorenoj prostoriji u kojoj nema dovoljno
prozračivanja.
■Mjere za hitne slučajeve u vezi s elektrolitom
●Ako elektrolit dospije u oči
Ispirite oči čistom vodom najmanje 15 minuta i zatražite hitnu liječničku
skrb. Ako je moguće, nastavite ispirati oči vodom upotrebljavajući spužvu
ili krpu za vrijeme vožnje do najbližeg liječnika.
●Ako elektrolit dospije na kožu
Temeljito isperite mjesto dodira. Ako osjećate bol ili pečenje, odmah
zatražite liječničku skrb.
●Ako elektrolit dospije na odjeću
Može se upiti kroz odjeću na kožu. Odmah skinite svu odjeću i po potrebi
se pridržavajte prethodno navedenih uputa.
●Ako slučajno progutate elektrolit, popijte veliku količinu vode ili mlijeka.
Odmah zatražite hitnu medicinsku pomoć.
■Prilikom zamjene akumulatora od 12 V
Upotrebljavajte akumulator od 12 V konstruiran za ovo vozilo. U suprotnom
bi plin (vodik) mogao ući u putničku kabinu i izazvati požar ili eksploziju.
Za zamjenu akumulatora od 12 V obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 604 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

6256-3. Samostalno održavanje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
6
Održavanje i briga o vozilu
■Prilikom zamjene naplataka
Kotači na vašem vozilu opremljeni su ventilima i predajnicima sustava
upozorenja za tlak u gumama (osim malene rezervne gume) koji omogućuju
da vam ovaj sustav dojavi upozorenje u slučaju gubitka tlaka u gumi. Prilikom
svake zamjene kotača obavezno ugradite ventile i predajnike sustava
upozorenja za tlak u gumama. (→str. 608)
UPOZORENJE
■Prilikom zamjene naplataka
●Nemojte upotrebljavati naplatke koji su drugačijih dimenzija od onih koji su
preporučeni u uputama za rukovanje jer bi to moglo dovesti do gubitka
nadzora nad vozilom.
●Nikada nemojte upotrebljavati zračnicu na naplatku koji propušta, a koji je
konstruiran za gumu bez zračnice. U suprotnom bi moglo doći do
prometne nesreće uslijed koje bi moglo doći do pogibije ili teških ozljeda.
■Prilikom postavljanja matica kotača
●Nikada nemojte nanositi ulje ni mast na vijke ni matice kotača.
Ulje i mast mogu izazvati prekomjerno pritezanje matica kotača, što može
dovesti do oštećenja vijaka ili naplatka. Povrh toga, ulje ili mast mogu
izazvati otpuštanje matica pa bi kotači mogli otpasti i izazvati nesreću, što
bi moglo dovesti do pogibije ili teških ozljeda. Uklonite sve tragove ulja ili
masti s vijaka i matica kotača.
■Zabranjena upotreba oštećenih naplataka
Nemojte upotrebljavati napukle ili deformirane naplatke.
Time biste mogli izazvati propuštanje zraka iz gume tijekom vožnje, što bi
moglo dovesti do nesreće.
●Vo di t e r ačuna o tome da matice
postavljate tako da konusni vrh bude
okrenut prema unutra. Postavljanje
matica s konusnim vrhom okrenutim
prema van može izazvati pucanje kotača,
a u konačnici i otpadanje kotača u vožnji,
što može dovesti do nesreće koja može
izazvati pogibiju ili teške ozljede.Konusni
dio
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 625 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

6556-3. Samostalno održavanje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
6
Održavanje i briga o vozilu
Postavite staklo svjetla.
Umetnite kopču stakla
svjetla.
Pričvrstite leću.
Posložite ožičenje na
stražnjoj strani stakla svjetla.
Umetnite kopču pokrova.
Pričvrstite kopču na donjem
dijelu pokrova.
8
9
10
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 655 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

6677-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
■Prilikom vuče vozila
Ako je hibridni sustav isključen, servouređaji kočnica i upravljača neće raditi
zbog čega će zakretanje upravljača i kočenje biti otežano.
■Ključ za matice kotača
Vozila bez ključa za matice kotača: Ključ za matice kotača možete kupiti kod
bilo kojeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili drugog pouzdanog
servisera.
Vozila s ključem za matice kotača: ključ za matice kotača nalazi se u
prtljažniku. (→str. 691, 710)
UPOZORENJE
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom biste mogli izazvati pogibiju ili teške ozljede.
■Prilikom vuče vozila
■Prilikom vuče vozila
●Kada vučete s pomoću čeličnog užeta ili lanca, izbjegavajte nagla kretanja
i slično koji dodatno opterećuju kuku za vuču i uže ili lanac. Oka za vuču,
čelično uže ili lanac mogu se oštetiti, a odlomljeni komadi mogli bi pogoditi
osobe u okolini i izazvati teške ozljede.
●Nemojte isključivati prekidač hibridnog sustava.
Postoji mogućnost da se upravljač zaključa i da ga nećete moći zakretati.
■Postavljanje oka za vuču na vozilo
Vodite računa o tome da oko za vuču bude dobro pričvršćeno.
Ako nije dobro pričvršćeno, oko za vuču moglo bi otpasti tijekom vuče.
Svakako prevozite vozilo tako da su
prednji ili sva četiri kotača podignuta od
tla. Ako vučete vozilo tako da su prednji
kotači na tlu, pogonski sklop i povezani
dijelovi vozila mogli bi se oštetiti, a
električna struja koju generira rad motora
mogla bi izazvati požar, ovisno o prirodi
oštećenja ili kvara.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 667 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

6697-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
Ako mislite da nešto nije u redu
●Propuštanje tekućine ispod vozila
(Normalno je kapanje vode iz klima-uređaja nakon upotrebe.)
●Zaravnanja na gumama ili njihovo nejednoliko trošenje
●Kazaljka pokazivača temperature rashladne tekućine motora stalno
pokazuje veću vrijednost od normalne.
●Promjena u zvuku ispuha
●Pretjerano cviljenje guma prilikom skretanja
●Neobični zvukovi povezani s ovjesom
●Lupkanje ili drugi zvukovi iz hibridnog sustava
●Posrtanje motora, nemiran i čudan rad motora
●Znatan gubitak snage
●Vozilo jako vuče u jednu stranu prilikom kočenja
●Vozilo jako vuče u jednu stranu u vožnji po ravnoj cesti
●Gubitak djelotvornosti kočnica, osjećaj da papučica kočnice
propada, papučica gotovo dodiruje pod
Ako primijetite bilo koji od sljedećih simptoma, vašem je vozilu
vjerojatno potrebno podešavanje ili popravak. Čim se prije
obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru
ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
Vidljivi simptomi
Čujni simptomi
Simptomi u radu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 669 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM