ECU TOYOTA C-HR 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3174-2. Postupci u vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
■Rasponi stupnjeva prijenosa i njihove funkcije (način S)
●Možete birati između 6 razina jačine ubrzanja i jačine kočenja motorom.
●Niži raspon stupnjeva prijenosa omogućava veće ubrzanje i veću snagu
kočenja motorom od onog višeg, pri čemu će i broj okretaja motora porasti.
■Prilikom vožnje s aktiviranim tempomatom ili dinamičkim tempomatom s
radarom punog raspona brzine (ovisno o opremi)
Čak i kada provedete sljedeće postupke s namjerom uključivanja kočenja
motorom, ono se neće uključiti jer se tempomat ili dinamički tempomat s
radarom punog raspona brzine neće isključiti.
●Dok vozite u načinu S, mijenjanje u niži stupanj prijenosa u 5. ili 4.
●Kada prebacite način za vožnju u sportski način vozeći u položaju D.
(→str. 417)
■Ograničavanje naglog kretanja (Drive-start Control)
→str. 282
■Blokada ručice mjenjača
Blokada ručice mjenjača sustav je za sprečavanje nenamjernog rada ručice
mjenjača prilikom kretanja.
Ručica mjenjača može se pomaknuti iz P samo ako je prekidač hibridnog
sustava u na
činu ON i stisnuta je papučica kočnice.
■Ako ne možete pomaknuti ručicu mjenjača iz položaja P
Najprije provjerite je li pritisnuta papučica kočnice.
Ako ne možete pomaknuti ručicu mjenjača dok pritišćete papučicu kočnice i
tipku na glavi ručice mjenjača, možda postoji kvar u sustavu blokade ručice.
Odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
Da biste ipak pomakli ručicu mjenjača, u slučaju nužde možete postupiti na
sljedeći način.
Otključavanje ručice mjenjača:
Uključite parkirnu kočnicu.
Isključite prekidač hibridnog sustava.
Pritisnite papučicu kočnice.
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 317 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3194-2. Postupci u vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
■Kada vozite po skliskom kolniku
Nemojte naglo ubrzavati ili naglo mijenjati položaj ručice mjenjača.
Nagle promjene u kočenju motorom mogle bi prouzročiti zanošenje ili
proklizavanje vozila, što može dovesti do nesreće.
■Da biste spriječili nesreću prilikom otpuštanja blokade mjenjača
Prije nego što pritisnete tipku za oslobađanje ručice mjenjača, provjerite je li
uključena parkirna kočnica i pritisnite papučicu kočnice.
Ako slučajno pritisnete papučicu gasa umjesto papučicu kočnice dok
pritišćete tipku za otključavanje ručice mjenjača i pomičete ručicu mjenjača
iz položaja P, vozilo bi se moglo naglo pokrenuti, što bi moglo dovesti do
nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
NAPOMENA
■Punjenje hibridne (pogonske) baterije
Ako je ručica mjenjača u položaju N, hibridna (pogonska) baterija se ne
puni. Da biste spriječili pražnjenje baterije, izbjegavajte držanje ručice
mjenjača u položaju N kroz duže vrijeme.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 319 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3254-2. Postupci u vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
■Kada parkirate vozilo
Nemojte ostavljati djecu samu u vozilu. Parkirnu kočnicu moguće je
nehotično isključiti pa postoji opasnost da se vozilo pomakne, što može
dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
■Prekidač parkirne kočnice
Nemojte stavljati predmet pored prekidača parkirne kočnice. Predmeti
mogu predstavljati prepreku i uzrokovati nepravilan rad parkirne kočnice.
NAPOMENA
■Kada parkirate vozilo
Prije nego što izađete iz vozila, pomaknite ručicu mjenjača u P, uključite
parkirnu kočnicu i provjerite da se vozilo ne pomiče.
■Kada je sustav u kvaru
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu uz cestu i pročitajte poruke
upozorenja.
■Kada zbog kvara ne možete isključiti parkirnu kočnicu
Vožnja s uključenom parkirnom kočnicom dovest će do pregrijavanja
dijelova kočnica, što može utjecati na učinkovitost kočnica i povećati
njihovo trošenje. Ako se to dogodi, odmah se obratite bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru radi provjere vozila.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 325 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3434-3. Rukovanje svjetlima i brisačima
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
■Upozorenje u vezi s upotrebom tekućine za pranje
Kada je hladno, nemojte upotrebljavati tekućinu za pranje dok se vjetrobran
ne zagrije. Tekućina bi se mogla zamrznuti na vjetrobranu i otežati vam
vidljivost. To bi moglo izazvati nesreću koja može dovesti do pogibije ili
teških ozljeda.
■Oprez uz upotrebu brisača u načinu „AUTO”
Brisači vjetrobrana mogu se neočekivano uključiti ako dodirnete senzor ili
ako je vjetrobran izložen vibracijama dok je uključen način „AUTO”. Vodite
računa o tome da vam brisači vjetrobrana ne prikliješte prste ili bilo što
drugo.
NAPOMENA
■Kada je vjetrobran suh
Nemojte upotrebljavati brisače jer bi oni mogli oštetiti vjetrobran.
■Kada iz mlaznica ne prska tekućina za pranje
Ako u kontinuitetu držite povučenu ručicu, moglo bi doći do oštećenja
pumpe tekućine za pranje.
■Kada se začepe mlaznice
U tom se slučaju obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
Nemojte pokušavati očistiti mlaznice iglom ni nekim drugim predmetom.
Ta k o ćete oštetiti mlaznice.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 343 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3634-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
◆Predsudarno upozorenje
Kada sustav utvrdi veliku
mogućnost čelnog sudara,
oglašava se zvučno upozorenje,
a na višenamjenskom zaslonu
pojavljuje se poruka upozorenja
koja poziva vozača da pokuša
izbjeći sudar.
◆Predsudarna pomoć pri kočenju
Kada sustav utvrdi veliku mogućnost čelnog sudara, sustav
primjenjuje veću kočionu silu u odnosu na to koliko ste jako
pritisnuli papučicu kočnice.
◆Predsudarno kočenje
Kada sustav utvrdi veliku mogućnost čelnog sudara, sustav
upozorava vozača. Ako sustav utvrdi da je mogućnost čelnog
sudara izuzetno velika, kočnice će se automatski aktivirati u
pokušaju izbjegavanja sudara ili da bi smanjile brzinu u trenutku
sudara.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 363 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3744-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E●U nekim situacijama, kao što su sljedeće, možda neće biti postignuta
dovoljna sila kočenja, što može spriječiti ispravno djelovanje sustava:
• Ako funkcije kočenja ne mogu djelovati u punom obimu, primjerite kada
su dijelovi kočionog sustava izuzetno hladni, izuzetno vrući ili mokri
• Ako vozilo nije propisno održavano (istrošene kočnice ili gume,
nepropisan tlak u gumama itd.)
• U vožnji po makadamskoj cesti ili drugim klizavim površinama
●U nekim slučajevima, kao što su dolje navedeni, radarski senzor i senzor
kamere možda neće otkriti pješake, zbog čega sustav neće ispravno raditi:
• pješaci niži od otprilike 1 m ili viši od otprilike 2 m
• pješaci odjeveni u široku odjeću (kabanica, dugačka suknja i slično) zbog
čega je njihova silueta prikrivena
• pješaci koji nose veliku prtljagu, drže kišobran i slične predmete koji im
prekrivaju dio tijela
• pješaci koji su nagnuti prema naprijed ili prignuti
• pješaci koji guraju kolica, invalidska kolica, bicikl ili neko drugo vozilo
• skupina pješaka koji su usko jedan uz drugog
• pješaci odjeveni u bijelo i izgledaju izuzetno svijetlo
• pješaci u mraku, primjerice noću ili u tunelu
• pješaci odjeveni u odjeću koja je gotovo iste boje ili svjetline kao njihova
okolina
• pješaci u blizini zidova, ograda, bankina ili velikih predmeta
• pješaci koji stoje na metalnom predmetu (pokrov šahta, čelična ploča i
slično) na cesti
• pješaci koji brzo hodaju
• pješaci koji naglo mijenjaju brzinu
• pješaci koji istrče iza nekog vozila ili velikog predmeta
• pješaci koji su izuzetno blizu boku vašeg vozila (vanjski retrovizor itd.)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 374 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3794-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
◆Upozorenje za krivudanje vozila
Kada vozilo krivuda ili se doima
da bi moglo izaći iz svog
prometnog traka, oglašava se
zvučno upozorenje, a na
višenamjenskom zaslonu se
pojavljuje poruka radi
upozorenja vozaču.
UPOZORENJE
■Prije upotrebe sustava LDA
Nemojte se oslanjati samo na sustav LDA. Ovaj sustav ne može
samostalno automatski upravljati automobilom niti smanjiti razinu pažnje
vozača koja mora biti usmjerena na područje ispred vozila. Zbog toga na
vozaču uvijek leži potpuna odgovornost za to da vodi računa o okolini vozila
i upravljačem ispravlja putanju vozila. Također, vozač se svakako mora
odmoriti kada osjeti umor, primjerice u dugoj vožnji.
Ako ne upravljate vozilom na pravilan i propisan način i niste dovoljno
pažljivi, mogli biste izazvati nesreću koja može prouzročiti pogibiju ili teške
ozljede.
■Da biste izbjegli nehotično djelovanje sustava LDA
Isključite sustav LDA prekidačem kada ga ne upotrebljavate.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 379 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3974-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
■Da biste spriječili slučajno uključivanje dinamičkog tempomata
s radarom punog raspona brzine
Isključite dinamički tempomat s radarom punog raspona brzine tipkom
„ON-OFF” kada ga ne upotrebljavate.
■Neodgovarajuće okolnosti za upotrebu dinamičkog tempomata
s radarom punog raspona brzine
Nemojte upotrebljavati dinamički tempomat s radarom punog raspona
brzine u sljedećim okolnostima.
U suprotnom moglo bi doći do gubitka nadzora nad brzinom, što bi moglo
dovesti do nesreće s teškim ili pogubnim posljedicama.
●Ceste po kojima se kreću pješaci, biciklisti i slično.
●U gustom prometu
●Na cesti s oštrim zavojima
●Na zavojitoj cesti
●Na skliskoj cesti pokrivenoj, na primjer, kišom, ledom ili snijegom
●Na strmim nizbrdicama ili kada postoje iznenadne izmjene strmih uzbrdica
i nizbrdica.
Brzina vozila mogla bi premašiti postavljenu brzinu prilikom vožnje
nizbrdo.
●Na ulazu na autocestu ili brzu cestu
●Kada su vremenski uvjeti toliko loši da bi mogli spriječiti ispravan rad
senzora (magla, snijeg, pješčana oluja, jaka kiša itd.)
●Kada su na prednjoj površini radarskog senzora ili senzora kamere nanosi
kiše, snijega i slično
●U prometnim uvjetima koji zahtijevaju učestalo opetovano ubrzavanje
i usporavanje
●Kada vozilom vučete prikolicu ili u slučaju vuče u nuždi
●Kada se često oglašava zvučno upozorenje za približavanje.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 397 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

3994-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Primjer vožnje s usporavanjem i vožnje s praćenjem
Kada se vozilo ispred vašeg kreće sporije od postavljene brzine
Kada sustav otkrije vozilo ispred vašeg, automatski će usporiti vaše vozilo.
Kada je potrebno veće smanjenje brzine vozila, sustav će uključiti kočnice
(u tom će se trenutku uključiti stop svjetla). Sustav će reagirati na
promjenu brzine vozila ispred vašeg da bi održao postavljeni razmak od
vozila. Upozorenje za približavanje javlja vam kada sustav ne može
dovoljno usporiti da bi spriječio smanjenje razmaka.
Kada se vozilo ispred vas zaustavi, zaustavit će se i vaše vozilo (sustav
zaustavlja vozilo). Nakon što vozilo ispred vas krene, dovoljno je da
povučete upravljačku ručicu tempomata prema gore ili da pritisnete
papučicu gasa da bi se vozilo vratilo na program održavanja razmaka.
Primjer ubrzavanja
Kada ispred vašeg vozila više nema drugih vozila koja se kreću
sporije od postavljene brzine
Sustav ubrzava dok ne dostigne postavljenu brzinu. Zatim se vraća na
vožnju stalnom brzinom.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 399 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

4074-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■Automatsko isključivanje načina održavanja stalne brzine
Tempomat će prestati održavati stalnu brzinu vozila u sljedećim situacijama:
●Kada trenutačna brzina vozila padne za više od 16 km/h ispod postavljene
brzine.
●Trenutačna brzina vozila je ispod otprilike 40 km/h.
●Uključio se VSC.
●Uključio se TRC na određeno vrijeme.
●Kada je isključen sustav VSC ili TRC.
●Kada se uključilo predsudarno kočenje.
Ako se iz bilo kojeg drugog razloga način za održavanje stalne brzine
automatski isključi, možda u sustavu postoji kvar. Obratite se bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
■Zvuk rada kočionog sustava
Ako dođe do automatske aktivacije kočnica dok je vozilo u načinu za
održavanje razmaka od vozila, može se čuti zvuk rada sustava za kočenje.
To ne označava kvar.
■Poruke upozorenja i zvučna upozorenja dinamičkog tempomata s
radarom punog raspona brzine
Poruke upozorenja i zvučna upozorenja upotrebljavaju se za dojavu o kvaru u
sustavu ili da bi obavijestili vozača o nužnosti opreza u vožnji. Ako se na
višenamjenskom zaslonu pojavi poruka upozorenja, pročitajte je i pratite
upute.
■Kada senzor možda neće ispravno otkrivati vozilo ispred vašeg
U slučaju sljedećih situacija i ovisno o uvjetima, upotrijebite papučicu kočnice
kada usporavanje sustava nije dovoljno ili upotrijebite papu
čicu gasa kada je
potrebno ubrzavanje.
Budući da senzor možda neće moći ispravno otkriti te vrste vozila,
upozorenje prilaženja (→str. 404) možda se neće aktivirati.
●Vozila koja se naglo ubace
●Vozila koja se sporo kreću
●Vozila koja se ne kreću u istom prometnom traku
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 407 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM