TOYOTA C-HR 2021 Manuale duso (in Italian)

4894-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
■ Situazioni in cui il sistema può attivarsi anche se non sussiste alcun rischio di
collisione
In alcune situazioni, come quelle riportate nel seguito, la funzione di assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio (veicoli che transitano trasversalmente dietro)
può attivarsi anche se non c’è il rischio di collisione.
● In presenza di oggetti rotanti vicino al proprio veicolo, per esempio il ventilatore di un
condizionatore d’aria
● Se arriva un getto o uno spruzzo d’acqua sul paraurti posteriore, proveniente per
esempio da un innaffiatore
● Quando lo spazio di parcheggio si trova di
fronte a una strada e su di essa transitano
dei veicoli
● Quando un veicolo rilevato svolta mentre si
sta avvicinando al proprio veicolo
● Quando un veicolo passa vicino al vostro
veicolo
● Quando vi è solo una breve distanza tra il
proprio veicolo e degli oggetti metallici che
potrebbero riflettere le onde elettriche verso
la parte posteriore del veicolo, quali guard-
rail, muri, segnali o veicoli parcheggiati

4904-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L■Situazioni in cui la funzione di assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio (veicoli che transitano trasversalmente dietro) potrebbe non attivarsi
correttamente
In certe situazioni, come quelle riportate sotto, i sensori radar potrebbero non rilevare
un ostacolo e questa funzione potrebbe non funzionare correttamente
●Oggetti fissi
●Un sensore o l’area attorno a questo è estremamente calda o fredda
●Se un paraurti posteriore è coperto da ghiaccio, neve, sporcizia, ecc.
●In presenza di forti piogge o se un getto d’acqua investe il veicolo
●Se l’area di rilevamento di un sensore radar è ostruita da un veicolo adiacente
●Se il veicolo è notevolmente inclinato
●Se è installata un’apparecchiatura che potrebbe ostruire un sensore, per esempio un
occhiello di traino, una protezione per il paraurti (una striscia di rifinitura
supplementare, ecc.), un porta biciclette o uno spazzaneve
●Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di una
misura diversa da quella specificata
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico
trasportato
●Se sono presenti un adesivo o un componente elettronico, per esempio un porta
targa retroilluminato (specialmente il tipo fluorescente), fari antinebbia, un’asta per
parafango o un’antenna wireless installati in prossimità di un sensore radar
●Se è stato modificato l’orientamento di un sensore radar
●Quando si avvicinano più veicoli e la distanza tra essi è molto modesta
●In presenza di un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro

4914-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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● Situazioni in cui il sensore radar potrebbe non rilevare un veicolo
• Se un veicolo si avvicina dal lato posteriore destro o sinistro del proprio veicolo
mentre si sterza eseguendo una retromarcia
• Se si sterza eseguendo una retromarcia
• Uscendo da un parcheggio con una
modesta angolazione
• Durante la retromarcia in pendenza con
un improvviso cambiamento di pendenza
• Se un veicolo svolta nell’area di
rilevamento

4924-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
AVVISO
■Per assicurarsi che l’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio
(veicoli che transitano trasversalmente dietro) funzioni correttamente
Osservare le seguenti precauzioni per i sensori radar posteriori (P. 446). Il mancato
rispetto di queste precauzioni può portare a un funzionamento non corretto di un
sensore e dare luogo a un incidente.
● Non modificare, smontare o verniciare i sensori.
● Non sostituire un sensore radar posteriore con un componente diverso da un
ricambio originale.
● Non danneggiare i sensori radar posteriori e mantenere sempre puliti i sensori
radar e le aree circostanti sul paraurti.
● Se l’area attorno a un sensore radar posteriore subisce un impatto, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente a causa del guasto del sensore. Far
controllare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Osservare le precauzioni per la manipolazione del sensore radar posteriore.
(P. 446)

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4
4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
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S-IPA (sistema Simple Intelligent Parking
Assist)
Il sistema Simple Intelligent Parking Assist controlla automaticamente il
volante per fornire assistenza mentre si procede in retromarcia verso uno
stallo di parcheggio finale e quando si esce da uno stallo di parcheggio in
linea. (l’azionamento della leva del cambio e la regolazione della velocità
durante la marcia non vengono eseguiti automaticamente)
● Il sistema Simple Intelligent Parking Assist non effettua automaticamente
le manovre di parcheggio. Si tratta di un sistema che offre assistenza
quando si esce da uno stallo di parcheggio a pettine o in linea.
● Il sistema Simple Intelligent Parking Assist fornisce assistenza al controllo
del volante per guidare il veicolo vers o lo stallo di parcheggio desiderato.
Lo stallo di parcheggio selezionato non sempre è raggiungibile, in funzione
delle condizioni della strada e del veicolo al momento della manovra,
nonché della distanza da tale stallo di parcheggio.
Mentre il sistema Simple Intelligent Parking Assist è in funzione, se tale
sistema rileva un ostacolo che potrebbe comportare una collisione, si
azionano i freni d’emergenza, indipendentemente dal fatto che il sistema
PKSB (sistema di assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) sia
attivato o disattivato. ( P. 498)
: Se presente
Riepilogo delle funzioni
Collegamento con il sistema PKSB (sistema di assistenza alla frenata
nelle manovre di parcheggio) (se presente)
AVVISO
● Quando si procede in retromarcia o in avanti, verificare direttamente la zona
circostante la vettura e procedere lentamente in avanti o indietro regolando la
velocità del veicolo premendo il pedale del freno.
● Se si teme che il veicolo possa urtare un pedone, un veicolo o qualsiasi altro
ostacolo, arrestare il veicolo premendo il pedale del freno e quindi premere
l’interruttore S-IPA ( P. 495) per disattivare il sistema.

4944-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Tabella delle modalità di assistenza e delle funzioni del sistema Simple
Intelligent Parking Assist
Modalità di assistenzaTipo di
parcheggioRiepilogo delle funzioniVedere a
pagina
Modalità di
parcheggio in linea
assistitoParcheggio in
linea
Viene fornita assistenza
per l’individuazione dello
spazio di parcheggio e per
il raggiungimento del punto
di partenza della manovra
in retromarcia. L’assistenza
viene fornita dal momento
di inizio della manovra in
retromarcia fino al
raggiungimento dello
spazio di parcheggio
desiderato.
P. 5 0 0
Modalità di uscita
assistita dai
parcheggi in lineaUscita dai
parcheggi in
linea
L’assistenza viene fornita
dopo che il veicolo è stato
parcheggiato in linea.
L’assistenza viene fornita
per guidare il veicolo dallo
spazio di parcheggio a una
posizione dalla quale è
possibile partire.
P. 5 0 7
Modalità di
parcheggio a pettine
assistito (con
funzione di guida in
avanti)
Parcheggio a
pettine
L’assistenza inizia dopo
che il veicolo si è arrestato
davanti allo stallo di
parcheggio desiderato e
viene fornita per la
manovra di retromarcia in
uno stallo di parcheggio,
inclusa la guida per
raggiungere una posizione
da cui iniziare la
retromarcia.
P. 5 1 3

4954-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L■
Selezione utilizzando l’interruttore S-IPA
Premere l’interruttore
In questo modo è possibile passare
da una funzione all’altra e
cancellare o riavviare le modalità di
assistenza.
Quando l’interruttore POWER è in modalità ON, la velocità del veicolo è di
circa 30 km/h o inferiore, ogni volta che viene premuto l’interruttore S-IPA
la funzione cambia nel modo descritto in seguito.
La funzione selezionata è indicata sull’area del display di funzionamento del
display multifunzione. (P. 496)
Ogni volta che viene premuto l’interruttore S-IPA e la leva del cambio è in
una posizione diversa da P, la modalità cambia nel modo descritto di
seguito:
Modalità di parcheggio in linea assistito Modalità di parcheggio a pettine
assistito* Spenta
Ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA con la leva del cambio in
posizione P, la modalità cambia come segue:
Modalità di uscita assistita dal parcheggio in linea Spenta
*: È possibile passare alla modalità di parcheggio a pettine assistito quando
risultano soddisfatte le sue condizioni operative (P. 505). Se le condizioni
operative non sono soddisfatte, essa si disattiva.
Selezione della modalità di assistenza

4964-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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La schermata di istruzioni viene visualizzata sul display multifunzione.
Area di visualizzazione del
funzionamento
Visualizza la condizione di
funzionamento del sistema Simple
Intelligent Parking Assist.
Icona di Stop visualizzata
Quando illuminata, premere il pedale
del freno e arrestare immediatamente il
veicolo.
Indicatore livello assistenza
Visualizza un misuratore che indica il livello della posizione di arresto del veicolo/la
posizione in cui il controllo dell’assistenza si disattiva.
Icona dell’interruttore S-IPA
Viene visualizzata quando è possibile cambiare la modalità di assistenza ed è
possibile spegnere o accendere il sistema usando l’interruttore S-IPA.
Icona visualizzata dell’azionamento automatico del volante
Appare quando viene eseguito l’azionamento automatico del volante.
Icona visualizzata dei sensori di assistenza al parcheggio Toyota/icona
visualizzata della posizione delle porte (aperte/chiuse)
P. 4 5 2
Finestra di visualizzazione dei suggerimenti
Seguire le istruzioni visualizzate nella finestra ed eseguire le azioni eventualmente
indicate.
A titolo di esempio, l’illustrazione mostra la finestra con il messaggio che indica che
è necessario premere il pedale del freno per controllare la velocità del veicolo e
verificare la sicurezza delle aree circostanti.
Schermata di istruzioni

4974-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
La modalità di assistenza viene annullata o interrotta nei casi seguenti.
Il controllo di assistenza viene annullato quando
●È attiva la funzione di mantenimento della temperatura del sistema
●C’è un guasto al sistema
●Il sistema ha determinato che l’ambiente dell’area di parcheggio non è
idoneo per la prosecuzione dell’assistenza
Se viene annullato il controllo di assistenza, afferrare saldamente il
volante, premere il pedale del freno e arrestare il veicolo.
Ricominciare da capo, in quanto il sistema sarà già stato annullato. Se si
continua manualmente la manovra di parcheggio, muovere il volante come
si farebbe normalmente.
Il controllo di assistenza viene interrotto quando
●Il volante viene azionato
●La velocità del veicolo supera i 7 km/h durante il controllo di assistenza
●Entra in funzione il sistema PKSB (sistema di assistenza alla frenata
nelle manovre di parcheggio) (se presente)
Quando viene interrotto il controllo di assistenza, questo può essere
ripristinato seguendo le istruzioni visualizzate sullo schermo.
Annullamento o interruzione della modalità di assistenza

4984-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■Comportamento del sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio) mentre è in funzione il sistema Simple Intelligent Parking Assist (se
presente)
Mentre il sistema Simple Intelligent Parking Assist è in funzione, se tale sistema rileva
un ostacolo che potrebbe comportare una collisione, vengono azionati il controllo di
eliminazione della potenza del sistema ibrido e il sistema PKSB (assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio), indipendentemente dal fatto che il sistema
PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) sia attivato o disattivato.
(P. 470)
●Dopo che il sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) è
entrato in funzione, l’azione del sistema Simple Intelligent Parking Assist viene
temporaneamente interrotta e sul display multifunzione viene indicato il
funzionamento del sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio). (P. 471)
●Quando il funzionamento del sistema Simple Intelligent Parking Assist viene
interrotto per 3 volte dall’azionamento del sistema PKSB (assistenza alla frenata
nelle manovre di parcheggio), il sistema Simple Intelligent Parking Assist viene
annullato.
●Una volta che il sistema Simple Intelligent Parking Assist è diventato disponibile
dopo che è entrato in funzione il sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle
manovre di parcheggio), sul display multifunzione appare un messaggio con
l’istruzione di cambiare marcia. Il funzionamento del sistema Simple Intelligent
Parking Assist può essere ripristinato cambiando marcia in base al messaggio
visualizzato sul display multifunzione e premendo nuovamente l’interruttore S-IPA
(P. 495).
■Cambio marcia mentre il sistema Simple Intelligent Parking Assist è in funzione
Se il sistema determina che il guidatore ha intenzione di muovere il veicolo in avanti o
indietro, l’assistenza continua anche se il guidatore aveva cambiato marcia prima di
ricevere l’istruzione in tal senso dal sistema. Tuttavia, dato che l’intervento del
guidatore differisce dall’istruzione fornita dal sistema, il numero di manovre di sterzata
potrebbe aumentare.