TOYOTA C-HR 2022 Betriebsanleitungen (in German)

5194-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
Halten Sie das Fahrzeug so an, dass die
Mitte des gewünschten Parkplatzes
nahezu rechtwinklig zum Fahrzeug liegt.
Drücken Sie den S-IPA-Schalter erst
dann, wenn das Fahrzeug zum vollständi-
gen Stillstand gekommen ist.
HINWEIS
● Wenn auf der Straßenoberfläche starke Unebenheiten vorhanden sind, kann der
gewünschte Parkplatz nicht ordnungsgemäß eingestellt werden. Da her kann es
vorkommen, dass das Fahrzeug schräg oder nicht exakt auf dem Pa rkplatz geparkt
wird. Verwenden Sie in diesem Fall nicht den Unterstützungsmodu s für rechtwinkli-
ges Einparken.
● Beim Parken in beengten Verhältnissen kommt das Fahrzeug benachbarten Fahr-
zeugen sehr nahe. Wenn die Gefahr besteht, dass es zu einem Kon takt mit ande-
ren Fahrzeugen kommt, halten Sie das Fahrzeug an, indem Sie das Bremspedal
betätigen.
● Unter Umständen können Objekte, die sich nahe am Boden befinden, nicht erkannt
werden. Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung des Fahrzeug s. Wenn die
Gefahr besteht, dass es zu einem Kontakt mit einem Hindernis ko mmt, halten Sie
das Fahrzeug an, indem Sie das Bremspedal betätigen.
● In Abhängigkeit von den Bedingungen im Umfeld des Fahrzeugs, wie z. B. Vorhan-
densein von anderen geparkten Fahrzeugen, kann es vorkommen, da ss das Fahr-
zeug schräg oder nicht exakt auf dem Parkplatz geparkt wird. Pa ssen Sie die
Parkposition des Fahrzeugs gegebenenfalls manuell an.
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5204-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
Wenn das Simple Intelligent Parking Assist System nicht verwendet werden
kann oder der Betrieb des Systems angehalten, abgebrochen usw. wurde,
wird eine der folgenden Meldungen in der Multi-Informationsanze ige ange-
zeigt. Führen Sie entsprechende Maßnahmen entsprechend der Anze ige
durch.
■Wenn das System nicht verwendet werden kann
Meldungen in der Multi-Informationsanzeige
MeldungSituation/Fehlerbehandlung
“IPA-Systemprüfung Bitte
Händler kontaktieren”
Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung im
System vor.
 Schalten Sie den Startschalter aus und star-
ten Sie dann das Hybridsystem.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen, wenn die Meldung
erneut angezeigt wird.
“Momentan nicht verfügbar”
Es ist möglicherweise eine Systemstörung aufge-
treten.
Die Komponenten der Servolenkung sind vorüber-
gehend überhitzt.
 Schalten Sie den Startschalter aus, warten
Sie eine Weile und starten Sie dann das
Hybridsystem erneut.
Das Hybridsystem ist nicht in Betrieb.
 Starten Sie das Hybridsystem.
Ein Sensor ist mit Eis, Schnee, Schmutz usw.
bedeckt.
 Entfernen Sie das Eis, den Schnee, den
Schmutz usw.
Der Sensor ist eingefroren.
 Sobald der Sensor abgetaut ist, funktioniert
das System wieder normal.
Die 12-Volt-Batterie wurde aus- und wieder einge-
baut.
 Fahren Sie das Fahrzeug ca. 5 Sekunden
oder länger mit einer Geschwindigkeit von
ca. 35 km/h oder mehr geradeaus.

5214-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
“Zu hohe Geschwindigkeit”
Der S-IPA-Schalter wurde bei einer Fahrzeugge-
schwindigkeit von über 30 km/h betätigt.
 Betätigen Sie den Schalter, wenn die Fahr-
zeuggeschwindigkeit ca. 30 km/h oder weni-
ger beträgt.
“Nicht verfügbart”
“Woanders versuchen”
Der S-IPA-Schalter wurde in einem Bereich ohne
Parkplätze oder in einem Bereich, in dem die
Straße zu schmal zum Parken eines Fahrzeugs
ist, betätigt.
 Die Unterstützungsfunktion kann nicht ver-
wendet werden, da kein Platz zum Parken
vorhanden ist. Fahren Sie weiter zu einem
Parkplatz, der eine Breite von ca. 2,6 m oder
mehr hat.
 Die Unterstützungsfunktion kann nicht ver-
wendet werden, da die Straße zu schmal ist.
Fahren Sie weiter zu einem Parkplatz, an
dem die Straße eine Breite von ca. 4,5 m
oder mehr hat.
“Parklücke zu eng”
“Woanders versuchen”
Der S-IPA-Schalter wurde in einem Bereich betä-
tigt, in dem beim Ausparken aus einem parallelen
Parkplatz nicht genügend freie Parkfläche vor und
hinter dem Fahrzeug zur Verfügung steht.
 Die Unterstützungsfunktion kann nicht ver-
wendet werden, da kein Platz zum Parken
vorhanden ist. Fahren Sie weiter zu einem
Parkplatz, der eine Breite von ca. 2,6 m oder
mehr hat.
“Hindernis”
“Woanders versuchen”
Der S-IPA-Schalter wurde in einem Bereich betä-
tigt, in dem Hindernisse vor dem Zielparkplatz vor-
handen sind, wodurch das Fahrzeug nicht
vorwärts zum Ausgangspunkt für das Zurückset-
zen fahren kann.
 Die Unterstützungsfunktion kann nicht ver-
wendet werden, da Hindernisse vor dem
Fahrzeug vorhanden sind. Verwenden Sie
einen Parkplatz, auf dem keine Hindernisse
vor dem Platz vorhanden sind.
MeldungSituation/Fehlerbehandlung

5224-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
“Parklücke zu eng”
Der S-IPA-Schalter wurde in einem Bereich betä-
tigt, in dem beim Ausparken aus einem parallelen
Parkplatz nicht genügend freie Parkfläche vor und
hinter dem Fahrzeug zur Verfügung steht.
 Das Fahrzeug kann nicht mit der Unterstüt-
zungsfunktion ausgeparkt werden, da nicht
genügend Platz vor und hinter dem Fahr-
zeug vorhanden ist. Überprüfen Sie die
Sicherheit der Umgebung des Fahrzeugs,
bevor Sie das Fahrzeug ausparken.
“Nicht verfügbart”
Der S-IPA-Schalter wurde in einem Bereich betä-
tigt, in dem keine Hindernisse vor dem Fahrzeug
vorhanden sind oder in dem sich neben dem Fahr-
zeug Hindernisse befinden, wodurch das Fahr-
zeug nicht aus einem parallelen Parkplatz
ausparken kann.
 Die Unterstützungsfunktion kann nicht zum
Ausparken verwendet werden, da Hinder-
nisse neben dem Fahrzeug vorhanden sind
oder da der Ausparkvorgang ganz einfach
manuell durchgeführt werden kann. Über-
prüfen Sie die Sicherheit der Umgebung des
Fahrzeugs, bevor Sie das Fahrzeug auspar-
ken.
“Auf das Lenkrad wurde Druck
ausgeübt”
Die Unterstützungsfunktion wurde gestartet, wäh-
rend das Lenkrad festgehalten wurde.
 Legen Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad ab,
ohne dabei Lenkkraft aufzuwenden. Die
Unterstützungsfunktion wird gestartet.
“Das Fahrzeug anhalten”
Das Fahrzeug wurde bewegt und die Unterstüt-
zungsfunktion gestartet, während das Lenkrad
festgehalten wurde.
 Halten Sie das Fahrzeug an und folgen Sie
den Anweisungen des Systems, um die
Unterstützungsfunktion zu starten.
MeldungSituation/Fehlerbehandlung

5234-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
■Wenn der Vorgang abgebrochen wurde
MeldungSituation/Fehlerbehandlung
“Einparkhilfe abgebrochen”
Der Fahrer hat bei aktiver Unterstützungsfunktion
den Schalthebel auf P gestellt oder den S-IPA-
Schalter betätigt.
“Zu hohe Geschwindigkeit”
Bei der Suche nach einem Parkplatz für den
Unterstützungsmodus für paralleles Einparken
wurde eine Fahrzeuggeschwindigkeit von 30 km/h
überschritten.
“Parklücke zu eng”Die Unterstützungsfunktion wurde in einem
Bereich mit engen Parkplätzen gestartet.
“Richtung nicht angegeben”
Die Schalthebelstellung wurde geändert, ohne den
Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger zu betäti-
gen, um bei Verwendung des Unterstützungsmo-
dus für paralleles Ausparken eine Ausfahrtrichtung
zu wählen.
 Folgen Sie den Anweisungen des Systems.
“Falsche Richtung”
Beim Start der Unterstützungsfunktion hat sich das
Fahrzeug nicht in die vom System angegebene
Richtung, sondern in die entgegengesetzte Rich-
tung bewegt.
 Folgen Sie den Anweisungen des Systems,
um den Vorgang fortzusetzen.
“Gewünschte Position nicht
erreichbar”
Während der Ausführung der Unterstützungsfunk-
tion wurde die maximale Anzahl von Manövrier-
schritten bei einer Manövrierschrittfolge mit
mehreren Einlenkvorgängen erreicht oder der Ziel-
parkplatz kann nicht erreicht werden, da die Unter-
stützungsfunktion auf einer Straße mit starkem
Gefälle verwendet wird.
 Folgen Sie den Anweisungen der Unterstüt-
zungsfunktion und verwenden Sie das Sys-
tem in einem Bereich mit ausreichend Platz
und ohne Gefälle.

5244-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
■Wenn der Vorgang unterbrochen wurde
MeldungSituation/Fehlerbehandlung
“Lenkrad wurde gedreht”
Der Fahrer hält das Lenkrad während der Ausfüh-
rung der Unterstützungsfunktion fest.
 Halten Sie das Fahrzeug an und legen Sie
Ihre Hände auf dem Lenkrad ab, ohne dabei
Lenkkraft aufzuwenden. Drücken Sie dann
den S-IPA-Schalter, um die Unterstützungs-
funktion neu zu starten.
“Zu hohe Geschwindigkeit”
Das Fahrzeug überschreitet während der Ausfüh-
rung der Unterstützungsfunktion eine Geschwin-
digkeit von 7 km/h.
 Halten Sie das Fahrzeug an und legen Sie
Ihre Hände auf dem Lenkrad ab, ohne dabei
Lenkkraft aufzuwenden. Drücken Sie dann
den S-IPA-Schalter, um die Unterstützungs-
funktion neu zu starten.
“Auf das Lenkrad wurde Druck
ausgeübt”
Der S-IPA-Schalter wurde gedrückt, während die
Unterstützungsfunktion vorübergehend angehal-
ten und das Lenkrad festgehalten wurde.
 Legen Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad ab,
ohne dabei Lenkkraft aufzuwenden. Halten
Sie dann das Fahrzeug an, um die Unterstüt-
zungsfunktion neu zu starten.
“Das Fahrzeug anhalten”
Der S-IPA-Schalter wurde gedrückt, während die
Unterstützungsfunktion vorübergehend angehal-
ten wurde und das Fahrzeug sich bewegt.
 Legen Sie Ihre Hände auf dem Lenkrad ab,
ohne dabei Lenkkraft aufzuwenden. Halten
Sie dann das Fahrzeug an, um die Unterstüt-
zungsfunktion neu zu starten.

5254-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
■Sensoren
Die Sensoren erkennen das Fahrzeug, um die Ermittlung eines gee igne-
ten Parkplatzes zu ermöglichen.
Vordere Seitensensoren
Hintere Seitensensoren
“Fortfahren”
Die Unterstützungsfunktion wurde vorübergehend
angehalten (kann neu gestartet werden)
 Halten Sie das Fahrzeug an und legen Sie
Ihre Hände auf dem Lenkrad ab, ohne dabei
Lenkkraft aufzuwenden. Drücken Sie dann
den S-IPA-Schalter, um die Unterstützungs-
funktion neu zu starten.
“Hindernis vorne zu nah”
“Rückwärtsfahren”
Das Fahrzeug wurde zu nah an ein Hindernis vor
dem Fahrzeug bewegt.
 Drücken Sie den S-IPA-Schalter, nachdem
Sie den Schalthebel auf R gestellt haben,
um die Unterstützungsfunktion neu zu star-
ten.
“Hindernis hinten zu nah”
“Vorwärtsfahren”
Das Fahrzeug wurde zu nah an ein Hindernis hin-
ter dem Fahrzeug bewegt.
 Drücken Sie den S-IPA-Schalter, nachdem
Sie den Schalthebel auf D gestellt haben,
um die Unterstützungsfunktion neu zu star-
ten.
MeldungSituation/Fehlerbehandlung
Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung

5264-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
●Wenn hinter dem gewünschten Parkplatz ein anderes Fahrzeug geparkt wird, wird
dieses Fahrzeug bedingt durch die Entfernung möglicherweise nic ht erkannt. In
Abhängigkeit von der Form des Fahrzeugs und von anderen Faktore n besteht die
Möglichkeit, dass sich die Erkennungsdistanz verringert oder da ss die Erkennung
nicht möglich ist.
● Erkennungsbereich des Sensors bei der Ver-
wendung des Unterstützungsmodus für
rechtwinkliges Einparken
Gewünschter Parkplatz
● Erkennungsbereich des Sensors bei der Ver-
wendung des Unterstützungsmodus für par-
alleles Parken
Gewünschter Parkplatz

5274-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
● Das Simple Intelligent Parking Assist System funktioniert unter Umständen nicht,
wenn Gitterroste, Riffelblechplatten oder ähnliche Materialien auf der Stellfläche des
Parkplatzes erkannt werden.
● Andere Objekte als geparkte Fahrzeuge, wie
z.B. Maste und Mauern, werden möglicher-
weise nicht erkannt. Auch wenn diese
Objekte erkannt werden können, kann der
Zielparkplatz abweichen.
Pfähle
Wand
● Die Position des gewünschten Parkplatzes
kann auch dann abweichen, wenn ein Fuß-
gänger usw. erkannt wird.
Fußgänger

5284-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10722M
WARNUNG
●Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf das Simple Intelligent Parking Assist
System. Fahren Sie wie auch bei Fahrzeugen ohne dieses System v orsichtig vor
und zurück und überprüfen Sie dabei die Sicherheit der Umgebung und des
Bereichs hinter dem Fahrzeug.
● Fahren Sie nicht rückwärts, während Sie auf die Multi-Informationsanzeige
schauen. Wenn Sie sich beim Rückwärtsfahren nur anhand des Moni tor-Bild-
schirms orientieren, kann das zu einer Kollision oder einem Unf all führen, da das
im Monitor-Bildschirm angezeigte Bild von den tatsächlichen Bed ingungen abwei-
chen kann. Überprüfen Sie beim Rückwärtsfahren die umgebenden B ereiche und
den Bereich hinter dem Fahrzeug per Sichtprüfung mit und ohne d en Spiegel.
● Fahren Sie langsam und passen Sie Ihre Geschwindigkeit anhand des Bremspe-
dals an, wenn Sie rückwärts oder vorwärts fahren.
● Wenn es scheint, als ob es eine Berührung mit einem Fußgänger, einem anderen
Fahrzeug oder einem anderen Hindernis gab, halten Sie das Fahrz eug an, indem
Sie das Bremspedal betätigen, und drücken Sie dann den S-IPA-Sc halter, um das
System auszuschalten.
● Verwenden Sie das System auf einem Parkplatz mit ebener Oberfläche.
● Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung der automa-
tischen Lenkradbetätigung.
• Es besteht die Gefahr, dass sich eine Krawatte, ein Schal, Ihr Arm usw. im
Lenkrad verfängt. Bringen Sie Ihren Oberkörper nicht in die dir ekte Nähe des
Lenkrads. Achten Sie außerdem darauf, dass Kinder dem Lenkrad n icht zu
nahe kommen.
• Es besteht Verletzungsgefahr, wenn sich das Lenkrad dreht und Sie lange Fin-
gernägel haben.
• Halten Sie das Fahrzeug in einem Notfall an, indem Sie das Bre mspedal betäti-
gen, und drücken Sie dann den S-IPA-Schalter, um das System aus zuschalten.
● Vergewissern Sie sich immer, dass genügend freier Platz vorhanden ist, bevor Sie
das Fahrzeug einparken und das System verwenden.