TOYOTA C-HR 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

369
4
4-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
PCS (ütközés előtti rendszer) ∗
∗: Felszereltségtől függően
Az ütközés előtti rendszer radarérzékelő és az első kamera se-
gítségével érzékeli a gépjármű előtt haladó tárgyakat ( →370. o.).
Amikor a rendszer valószínűnek ítél meg egy tárggyal történő
frontális ütközést, a figyelmeztetés elkerülő manőverekre kész-
teti a vezetőt, valamint megnöveli a lehetséges féknyomást, így
segíti a vezetőt az ütközés elkerülésében. Ha a rendszer úgy ít éli
meg, hogy egy tárggyal történő frontális ütközés valószínűsége
kimondottan magas, a fékek automatikusan működésbe lépnek
a baleset elkerülése vagy az ütközés mértékének csökkentése
érdekében.
Az ütközés előtti rendszer be-/k ikapcsolható, a figyelmeztetés időzí-
tése pedig beállítható. ( →375. o.)

3704-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
A rendszer a következőket érzékeli (Az érzékelhető tárgyak a funkció-
tól függően eltérnek.):
A táblázatban található egyes r égiókhoz tartozó országok és ter ületek
listája a 2020 augusztusi helyzetnek megfelelő. Azonban a gépjá rmű
értékesítési régiójától függően az egyes régiókhoz tartozó orsz ágok
és területek ettől eltérőek lehetnek. A részletekért forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, sze rvizhez vagy más, megbízható
szakemberhez.
Érzékelhető tárgyak és a funkció elérhetősége
RégiókÉrzékelhető tárgyakFunkció elérhetőségeOrszágok/területek
A
• Gépjárművek
• Kerékpáro- sok
• Gyalogosok
Az ütközés előtti figyelmez-
tetés, az ütközés előtti fék-
asszisztens, az ütközés
előtti fékezés, a vészhelyzeti
kormányvezérlés és a
kereszteződésnél jobbra/
balra fordulás segéd elér-
hető
Izland, Albánia, Andorra,
Ausztria, Belgium, Bosznia-
Hercegovina, Bulgária,
Kanári-szigetek, Horvátor-
szág, Ciprus, Cseh Köztár-
saság, Dánia, Észtország,
Feröer-szigetek, Finnor-
szág, Franciaország,
Németország, Gibraltár,
Görögország, Magyaror-
szág, Írország, Izrael,
Olaszország, Lettország,
Litvánia, Luxemburg, Mace-
dónia, Málta, Monaco, Mon-
tenegró, Hollandia,
Norvégia, Lengyelország,
Portugália, Románia, Szer-
bia, Szlovákia, Szlovénia,
Spanyolország, Svédor-
szág, Svájc, Törökország,
Ukrajna, Egyesült Királyság
BGépjárművek
Az ütközés előtti figyelmez-
tetés, az ütközés előtti fék-
asszisztens és az ütközés
előtti fékezés elérhető
Grúzia

3714-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nÜtközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés való-
színűsége magas, figyelmez-
tető hangjelzés hallható, és
figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs
kijelzőn, hogy a vezetőt kikerülő
manőverre ösztönözze.
nÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a fék-
pedál benyomásának erejével eg yenesen arányosan nagyobb fé-
kezési erőt biztosít.
nÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy frontális ütközés valószí nű-
sége kimondottan magas, a féke k automatikusan működésbe lép-
nek a baleset elkerülés e vagy az ütközés mértékének csökkentése
érdekében.
nVészhelyzeti kormányvezér lés („A” régió számára)
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy egy gyalogossal történő ütközés e sé-
lye nagy, és van elegendő hely, hogy a gépjárművet a sávon belü l
kormányozza, valamint a vezető elkerülő manőverbe vagy kor-
mányzásba kezd, a szükséghelyzet i kormányvezérlés funkció segí-
ti a kormánymozdulatokat a gépjá rmű-stabilitás fokozása és a sáv-
ról való letérés elkerülése érdekében.
Rendszerfunkciók

3724-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nKereszteződésnél jobbra/balra fordulás segéd („A” régió szá-
mára)
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a következő helyzetekben nagy
az ütközés veszélye, ütközés előtti figyelmeztetéssel, és ha sz ük-
séges, ütközés előtti fékezéssel segít.
A kereszteződés kialakításától függően az is lehetséges, hogy a
rendszer nem tud segíteni.
l Ha egy kereszteződésnél
jobbra/balra fordul, és
keresztezi egy szembejövő
gépjármű útvonalát
l Ha jobbra/balra kanyarodik,
előrefelé egy gyalogost ész-
lel, aki valószínűleg belép a
gépjármű útvonalába (a
kerékpárosokat nem érzé-
keli.)

3734-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés előtti rend-
szerre a hagyományos fékezés helyett. A rendszer nem tudja minden
esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni a károkat és sérü-
léseket. Ne hagyatkozzon túlságosan erre a rendszerre. Ellenkező eset-
ben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
l Habár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítse megakadályoz ni az üt-
közéseket, illetve hogy csökkentse az ütközések mértékét, hatásfoka kü-
lönféle körülményektől függ, ezért lehetséges, hogy a rendszer nem min-
dig képes ugyanazt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el figyelmesen a következő körülményeket. Ne hagyatkozz on túl-
ságosan a rendszerre, és mindig vezessen óvatosan.
• Helyzetek, amikor a rendszer működésbe léphet, bár nem áll fen n az
ütközés lehetősége: →380. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik meg-
felelően: → 383. o.
l Ne próbálja meg saját maga tesztelni az ütközés előtti rendszer t.
A teszteléshez használt tárgyaktól függően (bábuk, kartonból ké szült, az
érzékelhető tárgyakat imitáló darabok stb.) előfordulhat, hogy a rendszer
nem működik megfelelően, ami balesethez vezethet.
n Ütközés előtti fékezés
lAz ütközés előtti fékezési funkció működésekor nagy mennyiségű fékező-
erő keletkezik.
l Ha a gépjárművet az ütközés előtti fékezési funkció állítja meg , az ütközés
előtti fékezési funkció kb. 2 másodperc után kikapcsol. Ha szük séges,
nyomja le a fékpedált.
l Lehetséges, hogy az ütközés előtti fékezési funkció nem működik megfe-
lelően, ha a vezető bizonyos műveleteket végez. Ha a gázpedált erősen
benyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélh eti, hogy
a vezető kitérő manővert tesz, és megakadályozhatja az ütközés előtti fé-
kezési funkció működését.
l Bizonyos helyzetekben az ütközés előtti fékezési funkció működé se köz-
ben a funkció működése leállhat, ha erősen lenyomja a gázpedált, vagy
elfordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kité rő manővert
tesz.
l Ha a fékpedált lenyomta, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kikerülő
manővert hajt végre, ezért késleltetheti az ütközés előtti féke zési funkció
működésének időzítését.

3744-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nSzükséghelyzeti kormányvezérlés („A” régió számára)
lA szükséghelyzeti kormányvezérlés működése felfüggesztésre kerü l, ha a
rendszer úgy ítéli, hogy a sávelhagyást megelőző funkció működé se befe-
jeződött.
l Elképzelhető, hogy a szükséghelyzeti kormányvezérlés nem lép mű kö-
désbe vagy felfüggesztésre kerül az alábbi esetekben, mert a re ndszer
úgy ítélheti, hogy a vezető megteszi a kellő lépéseket.
• Ha a gázpedált erőteljesen lenyomja, a kormánykereket határozottan
működteti, lenyomja a fékpedált vagy az irányjelző kart működte ti. Eb-
ben az esetben a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kikerülő manő-
vert tesz és előfordulhat, hogy a szükséghelyzeti kormányvezérl és nem
működik.
• Bizonyos helyzetekben a szükséghelyzeti kormányvezérlés működé se
közben a funkció működése leállhat, ha erősen lenyomja a gázped ált,
határozottan működteti a kormánykereket vagy lenyomja a fékpedá lt,
és a rendszer úgy ítéli, hogy kitérő manővert tesz.
• Ha a szükséghelyzeti kormányvezérlés bekapcsolt állapotában er ősen
fogja a kormánykereket, vagy a rendszer által generált forgatón yoma-
ték keletkezésével ellentétes irányba tekeri, a funkció kikapcsolhat.
n Mikor kapcsolja ki az ütközés előtti rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelelően fog működni, ami súlyos vagy halálos sérülést okozó baleset-
hez vezethet:
lHa a gépjárművet vontatják
l Ha másik gépjárművet vontat
l Ha a gépjárművet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállí tóesz-
közzel szállíttatja
l Ha a gépjárművet megemelték, és kerekei szabadon forognak a hib rid
rendszer bekapcsolt állapotában
l Gépjármű-ellenőrzés alkalmával, fékdob-ellenőrző műszer alkalmazása-
kor (például alváz-dinamométer vagy sebességmérő ellenőrző műsz er
használatával), vagy járműre szerelhető kerékcentrírozó használatakor
l Ha az első lökhárítót, hűtőrácsot baleset vagy egyéb ok következtében
erős ütés éri
l Ha nem lehet a gépjárművet kiegyensúlyozottan vezetni, például ha a
gépjárművel baleset történt, vagy hibásan működik
l A gépjármű sportos vagy terepvezetése esetén
l Ha a gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva

3754-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nÜtközés előtti rendszer be-/kikapcsolása
Az ütközés előtti rendszer aktiválható/deaktiválható a többfunk ciós
információs kijelző (
→787. o.) opciójában.
A rendszer az indítógomb ON (bekapcsolva) módba kapcsolásakor
minden alkalommal automatikusan bekapcsol.
Ha a rendszer ki van kapcsolva,
a PCS figyelmeztető lámpája
kigyullad, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs
kijelzőn.
VIGYÁZAT!
l Ha a gumiabroncsok nagyon kopottak
l Ha az előírttól eltérő méretű gumiabroncsokat szerel fel
l Ha hólánc van felszerelve
l Ha szükségpótkereket vagy szükséghelyzeti defektjavító készlete t hasz-
nál
l Ha ideiglenesen olyan eszközöket szerelt fel a gépjárműre (hóeke stb.),
melyek takarhatják a radarérzékelőt vagy az első kamerát
Ütközés előtti rendszer beállításainak megváltoztatása

3764-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nAz ütközés előtti figyelmeztetés időzítésének megváltoztatása
Az ütközés előtti figyelmeztetés időzítése a többfunkciós infor mációs
kijelző (
→787. o.) opciójában állítható be.
A figyelmeztető időzítési beállítás az indítógomb kikapcsolása után is
megmarad. Ugyanakkor ha az ütközés előtti rendszert kikapcsoljá k
majd újra bekapcsolják, a működés időzítése alapértelmezett beá llí-
tásra (közepes) áll vissza.
„A” régió számára: Ha az ütközés előtti figyelmeztetés időzítés ét
megváltoztatja, a szükséghelyzet i kormányzássegéd időzítése is
annak megfelelően változik.
Ha a kései opciót választja elk épzelhető, hogy a szükséghelyzet i
kormányvezérlés nem lép működésbe vészhelyzetben.
Korai
Közepes
Ez az alapértelmezett beállí-
tás.
Kései

3774-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz egyes ütközés előtti funkciók működési feltételei
Az ütközés előtti rendszer bekapcsolt állapotában meghatározza, hogy nagy-
e az esélye a frontális ütközésnek egy érzékelt tárggyal.
A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem működik :
• Ha egy 12 V-os akkumulátor-csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és ezt követően a gépjármű egy bizonyos ideig állt
• Ha a sebességváltó kar R (hátramenet) helyzetben van
• Ha a VSC OFF (VSC kikapcsolva) visszajelző kigyullad (csak az ütközés
előtti figyelmeztető funkció működik)
Az egyes funkciókra vonatkozó működési sebességek és a működés kikap-
csolása az alábbiakban vannak felsorolva.
l Ütközés előtti figyelmeztetés
l Ütközés előtti fékasszisztens
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
Hozzávetőleges
sebességkülönbség
az Ön gépjárműve és a tárgy között
GépjárművekKb. 10–180 km/h
(7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
„A” régió számára:
Kerékpárosok és gyalo- gosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
Hozzávetőleges
sebességkülönbség
az Ön gépjárműve és a tárgy között
GépjárművekKb. 30–180 km/h
(20–110 mph)Kb. 30–180 km/h (20–110 mph)
„A” régió számára:
Kerékpárosok és gyalo- gosokKb. 30–80 km/h (20–50 mph)Kb. 30–80 km/h (20–50 mph)

3784-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
lÜtközés előtti fékezés
Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés előtti fékezési funk ció működése
közben, a működése leáll:
• Erősen lenyomja a gázpedált.
• A kormánykereket erősen vagy hirtelen elfordítja.
l Szükséghelyzeti kormányvezérlés („A” régió számára)
Ha az irányjelzők villognak, elképzelhető, hogy a szükséghelyze ti kormány-
zássegéd nem lép működésbe vészhelyzetben.
Ha bármelyik szituáció felmerül a szükséghelyzeti kormányvezérlés funkció
működése közben, a működése leáll: • Erősen lenyomja a gázpedált.
• A kormánykereket erősen vagy hirtelen elfordítja.
• Lenyomja a fékpedált.
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
Hozzávetőleges
sebességkülönbség
az Ön gépjárműve és a tárgy
között
GépjárművekKb. 10–180 km/h (7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
„A” régió számára:
Kerékpárosok és gyalo-
gosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
Hozzávetőleges
sebességkülönbség
az Ön gépjárműve és a tárgy között
Gyalogosok Kb. 40–80 km/h
(25–50 mph) Kb. 40–80 km/h
(25–50 mph)