TOYOTA C_HR HYBRID 2016 Betriebsanleitungen (in German)

3414-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erkannt werden können, werden unten
dargestellt.
Um dem Fahrer mehr Zeit zum Reagieren zu geben, kann der Summer auch
bei schnelleren Fahrzeugen, die sich noch weiter weg befinden, ertönen.
Beispiel:
Erkennungsbereiche der RCTA-Funktion
Sich annäherndes Fahr-
zeugGeschwindigkeitUngefähre
Alarmentfernung
Schnell28 km/h20 m
Langsam8 km/h5,5 m
1

3424-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
■Voraussetzungen für den Betrieb der RCTA-Funktion
Die RCTA-Funktion ist aktiv, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
● Das BSM-System ist eingeschaltet. (S. 330)
● Der Schalthebel steht auf R.
● Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als ca. 8 km/h.
● Die Geschwindigkeit des sich annähernden Fahrzeugs liegt zwischen ca. 8 km/h und
28 km/h.
■ Bedingungen, unter denen die RCTA-Funktion keine Fahrzeuge erkennt
Die RCTA-Funktion ist nicht für die Erkennung folgender Fahrzeugtypen und/oder
Objekte konzipiert:
● Fahrzeuge, die sich direkt von hinten annähern
● Fahrzeuge, die in einem Parkplatz neben Ihrem Fahrzeug rückwärts fahren
● Leitplanken, Wände, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche
Objekte*
● Kleine Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die sich von Ihrem Fahrzeug weg bewegen
● Fahrzeuge, die sich von einem Parkplatz neben Ihrem Fahrzeug annähern*
*: In Abhängigkeit von den Bedingungen kann die Erkennung eines Fahrzeugs und/
oder Objekts erfolgen.
● Fahrzeuge, die der Sensor bedingt durch
Hindernisse nicht erkennen kann

3434-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
■ Bedingungen, unter denen die RCTA-Funktion unter Umständen nicht ordnungs-
gemäß funktioniert
● In den folgenden Situationen kann die RCTA-Funktion Fahrzeuge unter Umständen
nicht ordnungsgemäß erkennen:
• Wenn der Sensor durch einen starken Stoß gegen den Sensor oder seinen umge-
benden Bereich falsch ausgerichtet ist
• Wenn Schlamm, Schnee, Eis, Aufkleber usw. den Sensor oder den umgebenden
Bereich an der hinteren Stoßstange verdecken
• Beim Fahren auf einer Fahrbahnoberfläche, die wetterbedingt durch starke
Regen- oder Schneefälle oder durch Nebel nass ist oder auf der sich stehendes
Wasser befindet
• Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern, die nur einen geringen Abstand unter-
einander haben
• Wenn sich ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit nähert
• Beim Rückwärtsfahren auf einer Bergab-
strecke mit einer starken Änderung des
Gefälles
• Beim Ausparken aus einem Parkplatz mit
flachem Winkel

3444-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
• Direkt nach dem Einschalten der RCTA-Funktion
• Direkt nach dem Starten des Hybridsystems bei eingeschalteter RCTA-Funktion
● In den folgenden Situationen kann es vermehrt vorkommen, dass die RCTA-Funktion
unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder Objekt erkennt:
• Wenn ein anderes Fahrzeug Ihr Fahrzeug seitlich passiert
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und metallischen Objekten, wie z.
B. Leitplanken, Wände, Verkehrsschilder oder geparkte Fahrzeuge, die elektri-
sche Wellen in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs reflektieren, gering ist
• Wenn der Sensor bedingt durch Hinder-
nisse ein Fahrzeuge nicht erkennen kann
• Wenn der Parkplatz zu einer Straße
gerichtet ist und auf dieser Straße Fahr-
zeuge fahren

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4
4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
Toyota Einparkhilfe-Sensor
: Je nach Ausstattung
Die Entfernung von Ihrem Fahrzeug zu nahen Hindernissen beim paral-
lelen Einparken oder beim Manövrieren in einer Garage wird von Sen-
soren gemessen und über die Multi- Informationsanzeige und einen
Summer kommuniziert. Prüfen Sie immer den Umgebungsbereich,
wenn Sie dieses System verwenden.
Arten von Sensoren
Vordere Ecksensoren
Vordere Mittelsensoren
Hintere Ecksensoren
Hintere Mittelsensoren
Vordere Seitensensoren
Hintere Seitensensoren
1
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4
5
6

3464-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
Dieses System kann in der Multi-Informationsanzeige aktiviert/deaktiviert
werden.
Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf “ ” oder “” und
wählen Sie .
Drücken Sie im Bereich der Anzeigenregelschalter auf “ ” oder “” und
wählen Sie .
Drücken Sie im Bereich der
Anzeigenregelschalter auf ,
um das System zu aktivieren/
deaktivieren.
Wenn der Toyota Einparkhilfe-
Sensor aktiviert ist, leuchtet die
Kontrollleuchte des Toyota Ein-
parkhilfe-Sensors.
Nach dem Ausschalten bleibt der Toyota Einparkhilfe-Sensor ausgeschaltet, bis er
wieder über den Bildschirm in der Multi-Informationsanzeige eingeschaltet
wird. (Das System wird nicht automatisch eingeschaltet, auch wenn das Hybridsys-
tem neu gestartet wird.)
Wenn die Sensoren ein Hinder nis erkennen, wird eine Grafik in der Multi-
Informationsanzeige in Abhängigkeit von der Position und vom Abstand zum
Hindernis angezeigt.
Betrieb vorderer Mittelsensor
Betrieb vorderer Ecksensor
Betrieb vorderer Seitensensor
Betrieb hinterer Seitensensor
Betrieb hinterer Ecksensor
Betrieb hinterer Mittelsensor
Aktivieren/Deaktivieren des Toyota Einparkhilfe-Sensors
1
2
3
Anzeige
1
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5
6

3474-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
Wenn ein Sensor ein Hindernis erkennt, werden die Richtung und die unge-
fähre Entfernung zu dem Hindernis angezeigt, und der Summer ertönt.
Die Lautstärke des Summers und der Zeitpunkt, zu dem der Summer ertönt,
können geändert werden. ( S. 669)
■Ecksensoren
Abstandsanzeige und Summer
Ungefährer Abstand zum
Hindernis
Multi-
InformationsanzeigeSummer
50 bis 37,5 cm Mittel
37,5 bis 25 cm Schnell
Weniger als 25 cm Dauerhaft

3484-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
■Seitensensoren
Ungefährer Abstand zum
Hindernis
Multi-
InformationsanzeigeSummer
50 bis 37,5 cm Mittel
37,5 bis 25 cm Schnell
Weniger als 25 cm Dauerhaft

3494-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
■Mittlere Sensoren
*1: S-IPA ist nicht aktiv.
*2: S-IPA ist aktiv.
Ungefährer Abstand zum Hinder-
nis
Multi-
InformationsanzeigeSummer
Vorn: 100 bis 55 cm
Hinten: 150 bis 55 cm Langsam
55 bis 42,5 cm Mittel
42,5 bis 30 cm Schnell
Weniger als 30 cm*1 oder 25cm*2Dauerhaft

3504-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M
Ca. 100 cm
Ca. 150 cm
Ca. 50 cm
Ca. 50 cm
• Der Erkennungsbereich wird in der
Abbildung auf der rechten Seite dar-
gestellt. Der Sensor erkennt das
Hindernis jedoch nicht, wenn es zu
nah ist.
• Ausführliche Informationen über die
Erkennung von Hindernissen in den
seitlichen Bereichen. ( S. 352)
• Ob und in welcher Entfernung ein
Hindernis erkannt werden kann,
hängt von der Form und vom
Zustand des Hindernisses ab.
Der Bereich für die Erkennung von Hindernissen kann geändert werden.
( S. 669)
Erkennungsbereich der Sensoren
1
2
3
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