TOYOTA CAMRY 2022 Manuale duso (in Italian)

2194-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
■Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
ON (il sistema ibrido non è in funzione) per più di un'ora con la leva del cambio in P,
l'interruttore power si disattiverà automaticamente. Tuttavia, questa funzione non può
evitare completamente che la batteria a 12 Volt si scarichi. Non lasciare il veicolo con
l'interruttore power in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi di tempo quando
il sistema ibrido non è in funzione.
■Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo ibrido
P. 1 0 0
■Esaurimento batteria della chiave elettronica
P. 1 6 0
■In caso di temperature ambiente basse, ad esempio in condizioni di guida inver-
nali
Quando si avvia il sistema ibrido, l'indicatore “READY” potrebbe lampeggiare a lungo.
Lasciare stare il veicolo finché l'indicatore “READY” non rimane fisso, la luce fissa
indica che il veicolo è in grado di muoversi.
■Condizioni che possono compromettere il funzionamento
P. 1 7 6
■Note per la funzione di apertura
P. 1 7 7
■Se il sistema ibrido non si avvia
●Il sistema immobilizer potrebbe non essere stato disattivato. (P. 108)
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.
●Controllare che la leva del cambio si trovi correttamente in posizione P. Il sistema
ibrido potrebbe non avviarsi se la leva del cambio è in una posizione diversa da P.
●Se sul display multifunzione viene visualizzato un messaggio correlato all'avvio, leg-
gere il messaggio e seguire le istruzioni.
■Bloccasterzo
Dopo aver portato l'interruttore power in posizione off e avere aperto e chiuso le porte,
il volante si bloccherà a seguito dell'attivazione della funzione bloccasterzo. Azio-
nando nuovamente l'interruttore power, la funzione bloccasterzo verrà automatica-
mente annullata.
■Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
Un messaggio che comunica al guidatore che
il volante è bloccato verrà visualizzato sul
display multifunzione.
Controllare che la leva del cambio sia portata
in posizione P. Premere l'interruttore power
ruotando il volante a sinistra e a destra.

2204-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL■Prevenzione del surriscaldamento del motorino del bloccasterzo
Per evitare che il motorino del bloccasterzo si surriscaldi, il motorino può essere
escluso qualora il sistema ibrido venga acceso e spento ripetutamente in un breve
periodo di tempo. In questo caso, evitare di azionare il sistema ibrido. Trascorsi circa
10 secondi, il motorino del bloccasterzo riprenderà a funzionare.
■Quando un messaggio che richiede l’ispezione del sistema di apertura/avvia-
mento intelligente viene visualizzato sul display multifunzione
Il sistema potrebbe presentare un malfunzionamento. Fare ispezionare immediata-
mente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.
■Se l'indicatore “READY” non si accende
Nell’eventualità che l’indicatore “READY” non si accenda nonostante si siano eseguite
le procedure corrette per avviare il veicolo, contattare immediatamente un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Se il sistema ibrido non funziona correttamente
P. 1 0 2
■Se la batteria della chiave elettronica è esaurita
P. 4 8 7
■Funzionamento dell'interruttore power
●Se non si preme l'interruttore brevemente e con decisione, la modalità dell'interrut-
tore power potrebbe non variare o il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
●Se si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo avere portato l'interrut-
tore power in posizione off, in alcuni casi il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
Dopo aver portato l'interruttore power in posizione off, attendere alcuni secondi prima
di riavviare il sistema ibrido.
■Se il sistema di apertura/avviamento intelligente è stato disattivato in un'impo-
stazione personalizzata
P. 5 6 1

2214-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
AV V I S O
■Quando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido stando seduti al posto di guida. Non premere il
pedale acceleratore mentre si avvia il sistema ibrido in nessuna circostanza.
Così facendo è possibile causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mor-
tali.
■Prestare attenzione durante la guida
Se avviene un malfunzionamento del sistema ibrido mentre il veicolo è in movi-
mento, non bloccare o aprire le porte finché il veicolo non si è completamente arre-
stato in modo sicuro. L'attivazione del bloccasterzo in questo caso potrebbe
provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Disattivazione del sistema ibrido in emergenza
●Se si desidera disattivare il sistema ibrido in caso di emergenza mentre si è alla
guida del veicolo, tenere premuto l'interruttore power per più di 2 secondi oppure
premerlo rapidamente per 3 o più volte di seguito. (P. 505)
Tuttavia, non toccare l'interruttore power durante la guida, eccetto in caso di emer-
genza. La disattivazione del sistema ibrido durante la guida non comporta la per-
dita del controllo di sterzo o freni, tuttavia tali sistemi non saranno più servoassistiti.
Ciò rende più difficile sterzare agevolmente, quindi è necessario accostare e arre-
stare il veicolo non appena sia possibile farlo in condizioni di sicurezza.
●Se l'interruttore power viene azionato mentre il veicolo è in marcia, viene visualiz-
zato un messaggio di avvertimento sul display multifunzione e suona un cicalino.
●Quando si riavvia il sistema ibrido dopo un arresto di emergenza durante la guida,
premere l'interruttore power. Quando si riavvia il sistema ibrido dopo avere arre-
stato il veicolo, portare la leva del cambio in P, quindi premere l'interruttore power.

2224-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL
NOTA
■Per evitare che la batteria a 12 Volt si scarichi
●Non lasciare l'interruttore power in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi
di tempo quando il sistema ibrido non è in funzione.
●Se è visualizzato “ACCESSORY” o “IGNITION ON” sul display multifunzione,
l’interruttore power non è in posizione Off. Scendere dal veicolo dopo aver portato
l'interruttore power in posizione off.
●Non arrestare il sistema ibrido quando la leva del cambio è in una posizione
diversa da P. Se il sistema ibrido viene disattivato con la leva del cambio in una
posizione diversa, l'interruttore power non verrà portato in posizione off, ma in
modalità ACCESSORY. Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY, la
batteria a 12 Volt potrebbe scaricarsi.
■Quando si avvia il sistema ibrido
●Non premere il pedale acceleratore se non è necessario.
●Se si dovessero riscontrare difficoltà nell'avviare il sistema ibrido, far controllare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Sintomi indicanti un malfunzionamento dell'interruttore power
Se l'interruttore power sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se tende a incepparsi leggermente, potrebbe esserci un malfunzionamento. Contat-
tare immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.

2234-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando la modalità di guida EV è atti-
vata, l'indicatore modalità di guida EV
si accende. Premendo l'interruttore in
modalità di guida EV, il veicolo ritorna
alla guida normale (uso del motore a
benzina e del motore elettrico [motore
di trazione]).
■Situazioni nelle quali la modalità di guida EV non può essere attivata
Nelle seguenti situazioni potrebbe non essere possibile attivare la modalità di guida
EV. Se l'attivazione non è possibile, suonerà un cicalino e un messaggio verrà visua-
lizzato sul display multifunzione.
●La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un percorso collinare, guidato a elevate
velocità, ecc.
●La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0
C circa per un lungo periodo di
tempo, ecc.
●Il motore a benzina è in fase di riscaldamento.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) è quasi scarica.
Il livello rimanente della batteria indicato nella schermata di monitoraggio energia è
basso. (P. 151)
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
●È in uso lo sbrinatore del parabrezza.
Modalità di guida EV
In modalità di guida EV, l'energia elettrica viene fornita dalla batteria
ibrida (batteria di trazione) e solo il motore elettrico (motore di trazione)
viene utilizzato per muovere il veicolo.
Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle prime
ore del mattino e durante la notte o di parcheggiare il veicolo in aree
coperte ecc. senza creare rumorosità ed emissioni di gas di scarico.
Veicoli con sistema di allarme acustico:
Tuttavia, quando il sistema di allarme acustico è attivo, il veicolo può
emettere un suono.

2244-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL■Passaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, il motore a ben-
zina si avvierà automaticamente dopo un breve periodo di tempo in modo da effet-
tuare la fase di riscaldamento. In tal caso, non è possibile passare alla modalità di
guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l'indicatore “READY” si è acceso, premere
l'interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina si avvii per pas-
sare alla modalità di guida EV.
■Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida in modalità EV, il motore a benzina può riavviarsi automaticamente
nelle seguenti situazioni. Quando la modalità di guida EV viene disinserita, suonerà un
cicalino e l'indicatore modalità di guida EV lampeggia e si spegne.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.
Il livello rimanente della batteria indicato nella schermata di monitoraggio energia è
basso. (P. 151)
●La velocità del veicolo è elevata.
●Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
Quando la disattivazione automatica può essere segnalata in anticipo al guidatore, sul
display multifunzione comparirà una schermata con la relativa informazione.
■Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La distanza percorribile durante la guida in modalità EV varia da qualche centinaio di
metri a circa 1 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, sono possibili
situazioni in cui la modalità di guida EV non può essere utilizzata.
(La distanza possibile dipende dal livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e
dalle condizioni di guida).
■Risparmio di carburante
Il sistema ibrido è stato realizzato per consentire il maggior risparmio di carburante
durante la guida normale (uso del motore a benzina e del motore elettrico [motore di
trazione]). La guida in modalità EV per tempi più lunghi del necessario può ridurre il
risparmio di carburante.
■Se “Modalità EV non disponibile” viene visualizzato sul display multifunzione
La modalità di guida EV non è disponibile. Potrebbe essere visualizzato il motivo per
cui la modalità di guida EV non è disponibile (motore del veicolo al minimo, basso
livello di carica della batteria, velocità del veicolo superiore alla gamma di velocità ope-
rative della modalità di guida EV o pedale acceleratore troppo premuto). Usare la
modalità di guida EV quando diviene nuovamente disponibile.
■Se “Modalità EV disattivata.” viene visualizzato sul display multifunzione
La modalità di guida EV è stata annullata automaticamente. Potrebbe essere visualiz-
zato il motivo per cui la modalità di guida EV non è disponibile (basso livello di carica
della batteria, velocità del veicolo superiore alla gamma di velocità operative della
modalità di guida EV o pedale acceleratore troppo premuto). Guidare il veicolo per un
po' prima di tentare di attivare nuovamente la modalità di guida EV.

2254-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
AV V I S O
■Precauzioni durante la guida (veicoli senza sistema di allarme acustico)
Durante la guida in modalità EV prestare particolare attenzione all'area circostante il
veicolo. Poiché in tale modalità il motore del veicolo non produce rumorosità alcuna,
i pedoni, i ciclisti o altre persone e veicoli presenti nella zona potrebbero non avver-
tire la presenza del veicolo quando questo viene messo in moto o procede verso di
loro; pertanto, prestare attenzione particolare durante la guida.
■Precauzioni durante la guida (veicoli con sistema di allarme acustico)
Durante la guida in modalità EV, il motore non produce rumori. Pertanto, i pedoni, i
ciclisti o altre persone e veicoli presenti nella zona potrebbero non avvertire la pre-
senza del veicolo quando questo viene messo in moto o procede verso di loro. Pre-
stare quindi particolare attenzione durante la guida anche se il sistema di allarme
acustico del veicolo è attivo.

2264-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL
Mentre l'interruttore power è in modalità ON e il pedale freno è pre-
muto
*, cambiare la posizione della leva del cambio premendo con-
temporaneamente il pulsante di rilascio del cambio sulla manopola
del cambio.
Cambiare la posizione della leva del cambio premendo contempora-
neamente il pulsante di rilascio del cambio sulla manopola del cam-
bio.
Cambiare la posizione della leva del cambio in modo normale.
Quando si sposta la leva del cambio da P a D e viceversa, assicurarsi che il
veicolo sia completamente fermo e che il pedale freno sia premuto.
*: Perché sia possibile cambiare dalla posizione P, è necessario premere il
pedale freno prima di premere il pulsante di rilascio del cambio. Se il pulsante
di rilascio del cambio viene premuto per primo, il blocco del cambio non verrà
rilasciato.
Cambio ibrido
Spostamento della leva del cambio

2274-2. Procedure di guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL
*1: Per migliorare l'efficienza nei consumi di carburante e ridurre la rumorosità, portare
la leva del cambio in posizione D per la guida normale.
*2: Selezionando i rapporti di innesto della modalità S, è possibile controllare la forza di
accelerazione e del freno motore.
P. 382
Quando la leva del cambio è in posizione S, la leva o i paddle del cambio al
volante (se presenti) possono essere azionati come segue:
Innesto marcia superiore
Scalo marcia
Il rapporto di innesto iniziale in modalità S è automaticamente impostato su
S5 o S4 in funzione della velocità del veicolo.
Scopo della posizione del cambio
Posizione del cambioObiettivo o funzione
PParcheggio del veicolo/avvio del sistema ibrido
RRetromarcia
NFolle
DGuida normale*1
SModalità di guida S*2 (P. 227)
Selezionare la modalità di guida
Cambio dei rapporti di innesto in modalità S
Leva del cambioPaddle del cambio al volante (se
presenti)
1
2

2284-2. Procedure di guida
CAMRY_HV_EL■
Rapporti di innesto e loro funzioni
●È possibile scegliere tra 6 livelli di forza di accelerazione e di forza del
freno motore.
●Un rapporto di innesto più basso garantisce maggiore forza di accelera-
zione e maggiore forza del freno motore rispetto a un rapporto di inne-
sto superiore e anche i giri del motore aumentano.
●Se si accelera mentre sono innestati i rapporti da 1 a 4, il rapporto di
innesto potrebbe aumentare automaticamente in base alla velocità del
veicolo.
Per guidare utilizzando la selezione temporanea dei rapporti di innesto, azio-
nare il paddle del cambio al volante “-”. Ora sarà possibile selezionare il rap-
porto di innesto azionando i paddle del cambio al volante “-” e “+”.
Cambiando il rapporto di innesto si ottiene una limitazione della marcia più
alta innestabile, evitando l'innesto di marce superiori e consentendo la sele-
zione del livello di forza del freno motore.
Innesto marcia superiore
Scalo marcia
Il rapporto di innesto selezionato, da
D1 a D6, sarà visualizzato sul display
multifunzione.
■Quando il paddle del cambio al volante “-” viene azionato con la leva del cambio
in posizione D (veicoli con paddle del cambio al volante)
Il rapporto di innesto viene scalato a un rapporto che abilita una forza del freno motore
adatta alle condizioni di guida.
■Disattivazione automatica della selezione del rapporto di innesto in posizione D
(veicoli con paddle del cambio al volante)
La selezione del rapporto di innesto in posizione D sarà disattivata nelle seguenti
situazioni:
●Il paddle del cambio al volante “+” rimane premuto per qualche istante
●Quando si arresta il veicolo
●Se il pedale acceleratore viene premuto oltre un certo periodo di tempo
●Quando la leva del cambio viene portata in una posizione diversa da D
Selezione dei rapporti di innesto in posizione D (veicoli con paddle del
cambio al volante)
1
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