ESP TOYOTA CAMRY 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

3444-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EECondições nas quais o sistema não deteta um veículo
A função RCTA não foi concebida para detetar os seguintes tipos de veículos
e/ou objetos:
Veículos a aproximarem-se diretamente atrás
Veículos a fazer marcha-atrás no lugar de estacionamento junto ao seu veí-
culo
*
Vedações, paredes, sinais, veículos estacionados e objetos similares para-
dos
*
Pequenos motociclos, bicicletas, peões, etc.*
Veículos a afastarem-se do seu veículo
Veículos a aproximarem-se dos espaços para estacionamento junto ao seu
veículo
*
A distância entre o sensor e o veículo em aproximação diminui demasiado
*: Dependendo das condições, é possível que o sistema detete o veículo e/
ou objeto.
Situações nas quais o sistema pode não funcionar devidamente
A função RCTA pode não detetar corretamente os veículos nas seguintes
situações:
Quando um sensor está desalinhado devido a um forte impacto no sensor
ou na respetiva área circundante
Quando lama, neve, gelo, autocolante etc. estiver a cobrir o sensor ou a
respetiva acima do para-choques traseiro
Quando circular numa estrada molhada com água parada devido a mau
tempo, tal como chuva forte, nevoeiro, neve.
Quando vários veículos se aproximam com uma pequena distância entre os
mesmos
Quando um veículo se aproximar a uma velocidade elevada
Quando equipamento que possa obstruir um sensor, tal como um olhal de
reboque, dispositivo de proteção do para-choques (friso adicional, etc.) Veículos que os sensores não conse-
guem detetar devido a obstruções

3454-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
Quando rebocar um atrelado
Quando houver uma diferença significativa de altura entre o seu veículo e o
veículo que entra na sua área de deteção
Quando um sensor ou a respetiva área circundante estiver extremamente
quente ou fria
Se tiver alterado a suspensão ou se o veículo estiver equipado com pneus
de medida diferente da especificada
Se a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada devido à carga
transportada Quando fizer marcha-atrás num declive
acentuado
Quando fizer marcha-atrás a sair de um
espaço para estacionamento num
ângulo pronunciado
Quando curvar enquanto está a fazer
marcha-atrás

3464-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EESituações nas quais o sistema pode entrar em funcionamento mesmo
que não haja possibilidade de colisão
Exemplos de situações nas quais a função RCTA deteta desnecessaria-
mente um veículo e/ou objeto podem aumentar nas situações que se
seguem:
Quando o seu veículo tiver equipamento que possa obstruir um sensor, tal
como um olhal de reboque, protetor do para-choques (friso adicional, etc.),
suporte para bicicletas ou dispositivo para limpar neve Quando um veículo entrar dentro da
área de deteção
Quando o espaço para estacionamento
estiver direcionado para a rua e estive-
rem a circular veículos
Quando a distância entre o seu veículo
e objetos metálicos, tais como rails de
proteção, muros, ou um veículo estacio-
nado, que podem refletir ondas elétricas
na direção do seu veículo for reduzida
Quando um veículo passar ao lado do
seu

3474-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
Quando houver objetos em movimento perto do seu veículo, tais como a
ventoinha do ar condicionado
Quando derramar ou pulverizar água na direção do para-choques traseiro,
tal como um aspersor
Objetos em movimento (bandeiras, gases de escape, gotas de água gran-
des ou flocos de neve, chuva na estrada, etc.)
Quando a distância entre o seu veículo e um rail, muro, etc., que entrar
dentro da área de deteção for reduzida
Grades e sarjetas
Quando um sensor ou a respetiva área circundante estiver extremamente
quente ou fria
Se a suspensão estiver alterada ou o veículo estiver equipado com pneus
de medida diferente da especificada
Se a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada devido à carga
transportada Quando um veículo detetado virar de
direção enquanto se aproxima do seu
veículo

3524-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
AV I S O
Precauções a ter relativamente à utilização do sistema
As capacidades de identificação e comando deste sistema têm limitaçõe. O
condutor é sempre responsável pela segurança da condução e, por esse
motivo não deve confiar exclusivamente no sistema mas sim fazer a sua
própria avaliação da situação.
Para garantir o bom funcionamento do sistema
<002600580050005300550044000300460052005000030052000300560048004a0058004c0051005700480003005800500044000300590048005d000300540058004800030048005b004c005600570048000300520003005300480055004c004a0052000300
470048000300440046004c004700480051005700480011[
Limpe sempre a câmara sem a danificar.
Não instale componentes eletrónicos (tais como chapas de matrículas
<0046005200500003004c004f00580050004c00510044006f006d0052000f0003004f0058005d00480056000300470048000300510048005900520048004c00550052000f00030048005700460011000c00030051004400560003004c005000480047004c00
44006f007d0048005600030047004400030046006b00500044[ra.
Não submeta a área em redor da câmara a impactos fortes. Se esta for sub-
metida a um impacto forte, dirija-se a um concessionário Toyota autoriza-
dor, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
Não desmonte, remodele nem pinte a câmara.
Não cole acessórios nem autocolantes à câmara.
Não instale componentes de proteção (friso, etc.) no para-choques traseiro
Mantenha os pneus com a pressão correta.
Certifique-se que a mala está devidamente fechada.
A função RCD é desativada
Nas situações que se segue o sistema desliga. A função RCD pode não
funcionar devidamente e, como consequência existe o perigo de ocorrer
um acidente.
<00320056000300460052005100570048007e004700520056000300440046004c0050004400030050004800510046004c00520051004400470052005600030051006d0052000300490052005500440050000300460058005000530055004c00470052005600
11[
O veículo está equipado com uma suspensão que não é genuína Toyota.

3594-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
AV I S O
Limitações da travagem de apoio ao estacionamento
Não confie totalmente no sistema, pois tal pode conduzir a um acidente.
Conduza sempre com atenção, verificando a segurança circundante ao veículo.
Dependendo das condições do veículo e da estrada, do tempo, etc., o sis-
tema pode não funcionar.
As capacidades de deteção de sensores e radares são limitadas.
Conduza
sempre com atenção, verificando a segurança circundante ao veículo.
O condutor é o único responsável por uma condução segura. Conduza
sempre com cuidado, tendo o cuidado de observar a área circundante. O
sistema de travagem de apoio ao estacionamento foi concebido para for-
necer apoio para diminuir a gravidade das colisões. No entanto, pode não
funcionar em algumas situações.
O sistema de travagem de apoio ao estacionamento não foi concebido
para parar completamente o veículo. Além disso, mesmo que o sistema
tenha parado o veículo, é necessário pressionar imediatamente no pedal
do travão, uma vez que o controlo de travagem será cancelado após,
aproximadamente, 2 segundos.
É extremamente perigoso verificar as operações do sistema conduzindo
intencionalmente o veículo em direção a uma parede, etc. Nunca tente
tais ações.
Quando desactivar o Travão de Apoio ao Estacionamento
Nas seguintes situações, se desactivar o Travão de Apoio ao Estaciona-
mento, pois o sistema pode funcionar mesmo que não haja possibilidade
de colisão.
Ao inspecionar o veículo utilizando um rolo, um dínamometro ou um rolo
livre
<003400580044005100470052000300460044005500550048004a0044005500030052000300590048007400460058004f00520003005100580050000300450044005500460052000f0003004600440050004c006d0052000300520058000300520058005700
55005200030057004c00530052000300470048000300570055[ansporte
Se a suspensão estiver modificada ou se foram instalados pneus de
tamanho diferente do especificado
Se a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada devido à
carga transportada
Quando é instalado equipamento que possa obstruir um sensor, tal como
um ilhó de reboque, um protetor de pára-choques (um friso adicional,
etc.), um porta-bicicletas, ou um limpa-neves
Quando utilizar dispositivos de lavagem automática de automóveis
Se o veículo não puder ser conduzido de forma estável, tal como quando
o veículo tiver sofrido um acidente ou estiver com uma avaria
<00340058004400510047005200030052000300590048007400460058004f005200030070000300460052005100470058005d004c0047005200030047004800030049005200550050004400030047004800560053005200550057004c005900440003005200
58000300570052004700520010005200100057004800550055[eno
Quando os pneus não estão devidamente cheios
Quando os pneus estão muito desgastados
<00340058004400510047005200030056006d0052000300580056004400470044005600030046005200550055004800510057004800560003004700480003005100480059004800030052005800030053005100480058005600030047004800030055004800
56004800550059004400030046005200500053004400460057[os

3684-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
Modo normal
Utilizado para uma condução normal.
Enquanto estiver no modo de condução Eco ou “Sport” (desportivo), pres-
sione o interruptor para alterar o modo de condução para o modo normal.
Modo de condução Eco
Utilize o modo de condução Eco para um baixo consumo de com-
bustível numa viagem que envolva aceleração frequente.
Quando pressionar o interruptor “ECO”, o indicador “ECO MODE” acende
no agrupamento de instrumentos.
Modo “Sport” (Desportivo)
Utilize o modo desportivo quando pretender uma maior resposta de
aceleração e uma manobrabilidade precisa, por exemplo durante a
condução em estradas montanhosas.
Quando pressionar o interruptor “ECO”, o indicador “SPORT” acende no
agrupamento de instrumentos.
Interruptores de seleção do modo de
condução
É possível selecionar o modo de condução de acordo com as
condições de condução.
1
2
3

3694-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
Funcionamento do sistema de ar condicionado no modo de condução Eco
O modo de condução Eco controla o aquecimento/arrefecimento, bem como
a velocidade da ventoinha do sistema de ar condicionado para melhorar a
economia de combustível (P. 382). Para melhorar o desempenho do ar
condicionado, ajuste a velocidade da ventoinha ou desligue o modo de con-
dução Eco.
Controlo Automático de Desaceleração (Auto Glide Control – AGC)
Quando o Controlo Automático de Desaceleração entrar em funciona-
mento, o indicador AGC acende.
O Controlo de Deslizamento Automático pode não funcionar nas seguintes
situações:
• Quando estiver a pressionar o pedal do travão
• Quando estiver selecionada outra posição de engrenamento que não D
• Quando a velocidade do veículo for, cerca de, 15 km/h ou inferior
• Quando o veículo estiver a acelerar numa descida
• Quando o PCS (Sistema de Pré-colisão) estiver em funcionamento
• Quando o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em
toda a gama de velocidades estiver em funcionamento
• Quando a função de travagem de apoio ao estacionamento estiver em
funcionamento (se equipado)
• Quando o sistema TRC ou VSC estiver em funcionamento
• Quando o sistema TRC ou VSC tiver sido desativado ao premir o inter-
ruptor VSC OFF
Desativação automática do modo “Sport” (desportivo)
Se desligar o interruptor Power após conduzir no modo Sport, este modo de
condução será desativado automaticamente.Quando conduzir no modo Eco com a
posição D selecionada, se libertar o
pedal do acelerador e mediante deter-
minadas condições, irá ativar o Con-
trolo Automático de Desaceleração. (O
Controlo Automático de Desaceleração
pode ser ativado antes de libertar com-
pletamente o pedal do acelerador.)
Quando o Controlo Automático de
Desaceleração estiver em funciona-
mento, o motor elétrico (motor de tra-
ção) será controlado, reduzindo a força
de desaceleração e permitindo que o
veículo se desloque suavemente, redu-
zindo o consumo de combustível.

370
CAMRY_HV_EE
4-6. Sugestões de condução
Utilização do modo de condução Eco
Quando utilizar o modo de condução Eco, o binário correspon-
dente à pressão exercida sobre o pedal do acelerador pode ser
gerado de forma mais suave do que em condições normais. Para
além disso, o funcionamento do sistema de ar condicionado (aque-
cimento/arrefecimento) será minimizado, contribuindo para uma
melhor economia de combustível. (P. 3 8 2 )
Utilização do Indicador do Sistema Híbrido
É possível ter uma condução amiga do ambiente mantendo o pon-
teiro do Indicador do Sistema Híbrido dentro da área Eco. (
P. 120)
Funcionamento da alavanca de velocidades
Engrene a alavanca de velocidades na posição D quando parar
num semáforo, ou quando conduzir com trânsito intenso, etc.
Engrene a alavanca de velocidades na posição P quando estacio-
nar. A utilização da posição N não tem qualquer efeito positivo no
consumo de combustível. Na posição N, o motor a gasolina está
em funcionamento, mas não é gerada eletricidade. Para além
disso, quando utilizar o sistema de ar condicionado, etc., consome
energia da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
Funcionamento do pedal do acelerador/pedal do travão
Conduza o seu veículo de forma linear. Evite acelerações e
desacelerações bruscas. A aceleração e desaceleração gra-
duais farão uma utilização mais efetiva do motor elétrico (motor
de tração) evitando a utilização do motor a gasolina.
Evite acelerações repetidas. As acelerações repetidas conso-
mem a energia da bateria do sistema híbrido (bateria de tração),
o que compromete a economia de combustível. A energia da
bateria pode ser restaurada conduzindo com o pedal do acelera-
dor ligeiramente solto.
Sugestões para condução de veículos elétri-
cos híbridos
Para uma condução económica e ecológica, tenha em atenção
os seguintes pontos:

3714-6. Sugestões de condução
CAMRY_HV_EE
4
Condução
Quando travar
Certifique-se que aciona os travões suave e atempadamente. Quando
abrandar, será regenerada uma maior quantidade de energia elétrica.
Atrasos
As acelerações e desacelerações repetidas, bem como longas
esperas nos semáforos, comprometem a economia de combustí-
vel. Consulte as informações de trânsito antes de sair e evite os
atrasos, o máximo possível. Quando conduzir em engarrafamen-
tos, liberte lentamente o pedal do travão para permitir que o veículo
avance ligeiramente, evitando uma utilização excessiva do pedal
do acelerador. Desta forma poderá controlar o excesso de con-
sumo de combustível.
Condução em autoestrada
Controle a velocidade do veículo e mantenha-a constante. Antes
de parar numa portagem ou em algo similar, dê tempo suficiente
para libertar o pedal do acelerador e aplicar lentamente os travões.
Quando abranda, será gerada uma maior quantidade de energia
elétrica.
Ar condicionado
Utilize o ar condicionado apenas quando for necessário. Isso pode
ajudar a reduzir o consumo excessivo de combustível.
No verão: Quando a temperatura ambiente estiver elevada, utilize o
modo de ar recirculado. Dessa forma o ar condicionado não funciona
de forma tão intensa e reduz o consumo de combustível.
No inverno: Uma vez que o motor a gasolina não desliga automatica-
mente antes deste e o interior do veículo estarem quentes, vai consu-
mir combustível. Para além disso, o consumo de combustível pode
ser melhorado evitando a utilização excessiva do aquecimento.
Verificar a pressão dos pneus
Verifique a pressão dos pneus frequentemente. Uma pressão dos
pneus inadequada pode comprometer a economia de combustível.
Para além disso e uma vez que os pneus de neve podem gerar
muito atrito, a sua utilização em estradas secas pode comprometer
a economia de combustível. Utilize pneus adequados à estação do
ano.