TOYOTA COROLLA 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1814-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rakomány elhelyezésére vonatkozó
következő szabályokat és a gépjármű terhelhetőségével kapcso-
latos információkat:
VIGYÁZAT!
nCsomagtérben nem szállítható tárgyak
Az alábbiak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
lBenzint tartalmazó tartályok
lAeroszolos palackok
nTárolóhelyekre vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben a pedálok megfelelő lenyomása akadályba ütközhet, a tár-
gyak korlátozhatják a vezetőt a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az utasokat
megütve, akár balesetet is okozhatnak.
lA csomagokat lehetőleg mindig a csomagtérben helyezze el.
lA rakomány és a poggyászok fékezéskor történő előrecsúszásának megakadályo-
zása érdekében ne halmozzon fel semmit a megnövelt csomagtérben. A rako-
mányt és a csomagokat alacsonyan, a padlóhoz minél közelebb helyezze el.
lNe helyezzen rakományt vagy csomagokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egymás
tetejére)
• A kalaptartóra
•A műszerfalra
•A műszerfal tetejére
• Fedél nélküli kiegészítő tárolórekesz vagy tálca
lRögzítsen minden tárgyat az utastérben.
lHa lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenül az
első ülések mögé.
lSoha ne engedjen utazni senkit a megnövelt csomagtérben. Ezt a tartományt
nem utasok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk,
és be kell csatolniuk a megfelelő biztonsági övet.

1824-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
nTerhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
lNe egyenlőtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelelő a terhelés, csökkenhet a kormányzás és a fékezés szabá-
lyozhatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesethez vezethet.

1834-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
uTömeg-határértékek
Vontatás előtt győződjön meg a vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről (GVM), a megengedett legnagyobb
tengelyterhelésről (MPAC) és a vonóhorog terheléséről. (590. o.)
uVonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota az Ön gépjárművéhez a Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát javasolja. Egyéb, hasonló jellegű és
minőségű termékek is használhatók.
Utánfutó vontatása
Gépjárművét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az
utánfutó vontatása kedvezőtlenül hat a kormányozhatóságra, a
teljesítményre, a fékezésre, a gépjármű élettartamára és az
üzemanyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagy-
mértékben függ a megfelelő berendezések helyes használatától
és óvatos vezetési stílusától. Saját és mások biztonsága érdeké-
ben ne terhelje túl gépjárművét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak és az
utánfutóval kapcsolatos előírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontatásából eredő károkra.
Utánfutó vontatása előtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereske-
dés, szerviz vagy más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel
rendelkező szakember tanácsát, mivel néhány országban lehet-
nek egyéb jogszabályi előírások is.

1844-1. Mielőtt elindul
nAz utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az
utánfutó terhelése együttesen
nem haladhatja meg a legna-
gyobb vontatható tömeget. En-
nek a tömegnek a túllépése ve-
szélyes. (590. o.)
Utánfutó vontatásakor használ-
jon súrlódó csatolóelemet vagy
súrlódó utánfutó-stabilizátort (ki-
lengésszabályozó berendezést).
Megengedett vonóhorog-ter-
helés
Az utánfutó rakományát úgy he-
lyezze el, hogy a vonóhorog ter-
helése legalább 25 kg (55,1 lb.),
vagy a vontatható tömeg 4%-
ánál több legyen. A vonóhorog
terhelése ne haladja meg az
előírt értéket. (590. o.)
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos fontos szempontok
1
2

1854-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nInformációs címke (a gyártó adatmatricája)
Megengedett legnagyobb
össztömeg
Megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelés
nMegengedett legnagyobb össztömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen 100 kg-nál
(220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű meg-
engedett legnagyobb összes tömegét. Ennek a tömegnek a túllépé-
se veszélyes.
nMegengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a tö-
megnek a túllépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg
nagy tengerszint feletti magasságnál csökken.
1
2
VIGYÁZAT!
nHa túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedett leg-
nagyobb tengelyterhelést
Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen előírt sebes-
séghatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az alacsonyabbat.
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez
vezethet.

1864-1. Mielőtt elindul
461 mm (18,1 in.)
461 mm (18,1 in.)
1064 mm (41,9 in.)
527 mm (20,7 in.)
336 mm (13,2 in.)
271 mm (10,7 in.)
355 mm (14,0 in.)
25 mm (1,0 in.)
A vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet és a vonógömbfej
felszerelésének helye
1
2
3
4
5
6
7
8

1874-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nGumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. (603. o.)
lAz utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mértéknek
megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.
nAz utánfutó lámpái
Az utánfutó csatlakoztatásakor minden alkalommal ellenőrizze, hogy megfelelően
működnek-e az irányjelzők és a féklámpák. A gépjármű elektromos rendszerére
való közvetlen rákötés károsíthatja az elektronikus rendszert, és akadályozhatja a
lámpák megfelelő működését.
nBejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli rendszerrel felszerelt gépjárműveket az
első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatására.
nVontatás előtti biztonsági ellenőrzés
lEllenőrizze, hogy nem lépte-e túl a vonóhorog/bak és a vonóhorog-gömb
maximális terhelhetőségi mértékét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó ter-
helés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról,
hogy a gépjárműre jutó teljes terhelés a megengedett tömeg-határértéke-
ken belül van-e. (184. o.)
l
Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelelően látni a
gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól láthas-
sa a gépjármű mögötti utat.
nKarbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
lKb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.
FIGYELEM
nHa a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott területtel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető, ami
az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acél tartószerkezet fel-
szerelésekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel érintkezésbe
lépő alkatrészekre.

1884-1. Mielőtt elindul
Gépjárművének irányíthatósága és menettulajdonságai utánfutó von-
tatása esetén megváltoznak. A baleset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkről:
nAz utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjárművel, és ellenőrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és indulás előtt.
nVezetés gyakorlása utánfutóval
lGyakorolja az utánfutóval való fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
lHa utánfutóval tolat, a kormánykerék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyező irányba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.
Mindig csak kicsit fordítson a kormánykeréken, így előzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülről irányítsa a műveletet.
nA követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön előtt haladó gépjármű tá-
volsága az Ön gépjárműve és az utánfutó teljes hosszával egyez-
zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezést,
mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkező esetben elvesztheti a
gépjármű feletti uralmat. Ez fokozottan érvényes vizes, csúszós út-
felületen.
Útmutatás

1894-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nHirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gépjármű és az utánfutó összeüt-
közhet. Ezért kanyar előtt lassítson le, majd a hirtelen fékezés elke-
rülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.
nKanyarodással kapcsolatos észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb haladnak a kanyar belső ívéhez, mint
a gépjármű kerekei. Ezt figyelembe véve a szokásosnál nagyobb
ívben kanyarodjon.
nStabilitással kapcsolatos észrevételek
A gépjármű irányíthatóságát befolyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjárművet az elhaladó buszok és na-
gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárművek mellett ha-
ladva mindig nézzen hátra. Ha efféle mozgást észlel, lassú féke-
zéssel azonnal lassítson. Fékezéskor mindig állítsa egyenesbe a
kormányt.
nElőzés
Mindig vegye figyelembe a gépjármű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás előtt győződjön meg arról, hogy megfelelő-e a követé-
si távolság.
nA sebességváltóval kapcsolatos tudnivalók
Multidrive
A motorfék hatékonyságának és a visszatöltő rendszer hatékony
működésének érdekében ne használja a D sebességváltó helyze-
tet, használja az M helyzetet és tegye az előválasztó kart 4. vagy
annál kisebb fokozatba. (207. o.)
MMT-sebességváltó
M helyzetben válasszon alkalmas fokozatot, amely biztosítja a ha-
tékony motorfékhatást és a töltésrendszer megfelelő teljesítmé-
nyét. (210. o.)
Kézi kapcsolású sebességváltó
Tartózkodjon a 6. sebességfokozatban való haladástól, hogy fenn-
tarthassa a motorfékhatást és a töltésrendszer megfelelő teljesít-
ményét.

1904-1. Mielőtt elindul
nHa túlmelegszik a motor
A motor túlmelegedhet, ha rakománnyal teli utánfutóval hosszú,
meredek lejtőn 30C (85F) feletti hőmérsékleten halad. Ha a mo-
torhűtőfolyadék-hőmérsékletkijelző a motor túlmelegedését jelzi,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló berendezést, hagyja el az
utat, és biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel. (583. o.)
nParkoláskor
Mindig ékelje ki mind a gépjármű, mind az utánfutó kerekeit. Működtes-
se erősen a rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltó kart P (Multidri-
ve), E, M vagy R helyzetbe (MMT-sebességváltó), illetve 1. vagy hátra-
meneti (R) fokozatba (kézi kapcsolású sebességváltó).
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben szereplő utasításokat. Ellenkező esetben halálos
vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
nUtánfutó vontatására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéket sem lépte túl.
(184. o.)
nA gépjármű sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfutó vontatásához megengedett legnagyobb sebességet.
nHosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kapcsoljon vissza. Ne kapcsoljon azonban vissza
hirtelen, ha meredek vagy hosszú lejtőn lefelé halad.
nA fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fékhatás.
nA baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében
lTempomattal rendelkező gépjárművek: Vontatáskor ne használja a tempomatot.
lSzükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek: Ne vontasson utánfutót, ha gép-
járművére szükségpótkerék van felszerelve.
lSzükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek Ne vontassa a
gépjárművet, ha valamelyik felszerelt kereket a defektjavító készülékkel javí-
totta meg.