TOYOTA COROLLA 2015 Návod na použití (in Czech)

2014-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s Multidrive
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut,
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží) více než jednu hodi-
nu s řadicí pákou v P, spínač motoru se automaticky vypne. Tato funkce však
nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spí-
načem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když neběží motor.
Vozidla s vícerežimovou manuální převodovkou nebo manuální převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží) déle než jednu hodi-
nu, spínač motoru se automaticky vypne. Tato funkce však nemůže zcela
ochránit akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem motoru
v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když neběží motor.
■Vybití baterie elektronického klíče
S. 123
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 119
■Poznámky k funkci nastupování
S. 120
■Pokud motor nestartuje
●Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 73)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Vozidla s Multidrive: Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena
v P. Motor nelze nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Vozidla bez multiinformačního displeje
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) bude
blikat rychle.
Vozidla s multiinformačním displejem
Na multiinformačním displeji se zobrazí "SHIFT TO P POSITION TO
START" (Pro startování přeřaďte do polohy P).
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
zdůvodu funkce zámku volantu. Opětovným ovládáním spínače motoru se
zámek volantu automaticky zruší.

2024-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, elektromotor může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během krátké doby.
V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách začne elektro-
motor zámku volantu opět fungovat.
■Když indikátor systému bezklíčového nastupování a startování bliká
žlutě (vozidla bez multiinformačního displeje)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "CHECK ENTRY & START
SYSTEM" (Zkontrolujte systém nastupování a startování) (vozidla s mul-
tiinformačním displejem)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 459
■Ovládání spínače motoru
●Když ovládáte spínač motoru, postačí jeden krátký, pevný stisk. Pokud je
spínač stisknut nesprávně, motor se nemusí nastartovat nebo se režim spí-
nače motoru nemusí přepnout. Není nutné spínač stisknout a držet.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat motor ihned po vypnutí spína
če moto-
ru, v určitých případech nemusí být možné motor nastartovat. Po vypnutí
spínače motoru počkejte několik sekund, než budete znovu startovat motor. Vozidla bez multiinformačního displeje: In-
dikátor systému bezklíčového nastupování
a startování (zelený) bude blikat rychle.
Vozidla s multiinformačním displejem: Na
multiinformačním displeji se zobrazí
"STEERING LOCK ACTIVE" (Zámek vo-
lantu aktivní).
Vozidla s Multidrive: Zkontrolujte, zda je
řadicí páka v nastavena v P. Stiskněte spí-
nač motoru, přičemž otáčejte volantem
vlevo a vpravo.
Vozidla s vícerežimovou manuální převo-
dovkou nebo manuální převodovkou:
Stiskněte spínač motoru, přičemž otáčejte
volantem vlevo a vpravo.

2034-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
vpřizpůsobeném nastavení
S. 574
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírejte
dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace zámku
volantu za takových okolností může vést k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
■Vypnutí motoru v případě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor, stisk-
něte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce
3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 485)
Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkej-
te. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit
nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou fungovat. To způsobí
mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.

2044-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Nenechávejte spínač motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
●Vozidla bez multiinformačního displeje:
Pokud indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený)
svítí, spínač motoru není vypnutý. Když vozidlo opouštíte, vždy zkontroluj-
te, že je spínač motoru vypnutý.
●Vozidla s multiinformačním displejem:
Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "POWER ON", spínač
motoru není vypnutý. Když vozidlo opouštíte, vždy zkontrolujte, že je spí-
nač motoru vypnutý.
●Vozidla s Multidrive:
Nevypínejte motor, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud je motor
vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač motoru se nevypne, ale místo toho
se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v re-
žimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití akumulátoru.
■Když startujete motor
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Příznaky indikující poruchu spínače motoru
Pokud se zdá, že spínač motoru funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.

2054-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
JízdaVozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Když je spínač motoru v poloze "ON", sešlápněte brzdový pe-
dál a pohybujte řadicí pákou.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Když je spínač motoru v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, se-
šlápněte brzdový pedál a pohybujte řadicí pákou.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je vozidlo
úplně zastaveno.
Multidrive
: Je-li ve výbavě
Řazení řadicí pákou

2064-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu nastavte řadicí páku
do D.
*2: Volbou převodových stupňů použitím polohy M se dosáhne vhodného
brzdného účinku motoru pomocí ovládání řadicí páky.
St i sk něte spínač.
Pro silné zrychlení a jízdu v hor-
ských oblastech.
Pro návrat do normálního režimu
stiskněte spínač znovu.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování motoru
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1
MJízda v 7stupňovém sportovním sekvenčním režimu
řazení
*2 (S. 207)
Režim Sport

2074-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
Pro volbu 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí páku do M. Převodové stupně pak budou voleny ovládá-
ním řadicí páky, což vám umožní jet při vámi zvoleném převodovém
stupni.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Převodový stupeň se změní pokaž-
dé, když je ovládána řadicí páka.
Zvolený převodový stupeň, od M1
do M7, se zobrazí na ukazateli.
*1: Vozidla s multiinformačním disple-
jem
*2: Vozidla bez multiinformačního dis-
pleje
Převodové stupně se však automaticky změní i v poloze M, když
jsou otáčky motoru příliš vysoké nebo příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 7 úrovní síly brzdění motorem.
●Nižší převodový stupeň poskytuje větší brzdnou sílu motoru než vyšší pře-
vodový stupeň a zvýší se také otáčky motoru.
■Když se indikátor 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení
nerozsvítí ani po přesunutí řadicí páky do M
To může znamenat poruchu systému Multidrive. Nechte vozidlo ihned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
(Za této situace bude převodovka fungovat stejným způsobem, jako když je
řadicí páka v D.)
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pákou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodovka se nastaví na M1.
Změna převodových stupňů v poloze M
*1*2
1
2

2084-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)■Když jedete s aktivovaným tempomatem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebyl zrušen.
●Když jedete v D nebo 7stupňovém sportovním sekvenčním režimu řazení,
podřadíte na 6, 5 nebo 4. (S. 207)
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D.
(S. 206)
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých přípa-
dech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit,
i když ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace režimu Sport
Režim Sport bude automaticky deaktivován, pokud je spínač motoru vypnut
po jízdě v režimu Sport.
■Když nelze přesunout řadicí páku z P
S. 572
■G AI-SHIFT (motor 1ZR-FAE)
G AI-SHIFT automaticky volí vhodné převodové stupně podle způsobu ovlá-
dání řidičem a jízdních podmínek. G AI-SHIFT funguje automaticky, když je
řadicí páka v D a je zvolen sportovní režim jízdy. (Volbou normálního režimu
nebo př
esunutím řadicí páky do polohy M se tato funkce zruší.)
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prudké akceleraci, protože by to mohlo vést
ke smyku vozidla do strany nebo protáčení kol.

2094-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
4
Jízda
*1: Na základě ovládání plynového pedálu a rychlosti vozidla je automaticky
zvolen nejvhodnější převodový stupeň.
*2:Převodový stupeň musí být zvolen manuálně. Převodový stupeň však může
být automaticky snížen na optimální, v závislosti na rychlosti vozidla.
Vícerežimová manuální převodovka
: Je-li ve výbavě
Řazení řadicí pákou
Použití zařazených poloh
Zařazená polohaFunkce
RCouvání
NNeutrál nebo startování motoru
EJízda v režimu Easy (E) (Snadný)*1
MJízda v režimu Manual (M) (Manuální režim)*2
(S. 210)

2104-2. Jízdní postupy
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Pro dosažení vynikajícího jízdního výkonu a pocitu většího zrychlení
než v režimu E může být zvolen režim Es.
St i sk něte spínač "Es".
Pro zrušení režimu Es stiskněte
spínač ještě jednou.
Abyste snížili spotřebu paliva, při
běžné jízdě režim Es zrušte.
Přesuňte řadicí páku do M a ovládejte řadicí páku nebo pádlový spí-
nač řazení.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Řazení může být omezeno v závis-
losti na rychlosti vozidla.
*1: Vozidla s multiinformačním disple-
jem
*2: Vozidla bez multiinformačního dis-
pleje
Volba režimu Easy sports (Es) (Snadný sportovní)
(pouze tehdy, když je řadicí páka v E)
Změna zařazených poloh v režimu M
*1*2
1
2