TOYOTA COROLLA 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

309
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Keď nie je možná činnosť systému
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Kontrola systému IPA. Navštívte
svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu.
Vypnite spínač motora a potom motor na-
štartujte.
Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom, ak sa hlásenie zo-
brazí znova.
"Momentálne je nedostupný"
Mohlo dôjsť ku zlyhaniu systému.
Zariadenie posilňovača riadenia je dočasne
prehriate.
Vypnite spínač motora, počkajte krátku
dobu, a potom znova naštartujte motor.
Motor nie je v činnosti:
Naštartujte motor.
Na senzore zostal ľad, sneh, nečistota atď.
Očistite ľad, sneh, nečistoty atď.
Očistite ľad, sneh, nečistoty atď.
Senzor je zamrznutý.
Akonáhle senzor rozmrzne, systém sa
vráti do normálneho stavu.
Akumulátor bol vybratý a znova nainštalovaný.
Choďte s vozidlom rovno dopredu po
dobu 5 sekúnd alebo dlhšie rýchlosťou
približne 35 km/h alebo vyššou.
"Nadmerná rýchlosť"
Spínač S-IPA je ovládaný, keď rýchlosť vozidla
prekračuje 30 km/h.
Ovládajte spínač, keď je rýchlosť vozidla
približne 30 km/h alebo nižšia.
"Je nedostupný"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde nie sú
žiadne parkovacie miesta, alebo je ovládaný
v oblasti, kde je šírka cesty pre parkovanie úzka.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
nie je žiadne parkovacie miesto. Choďte
na parkovacie miesto, ktorého šírka je
približne 2,6 m alebo väčšia.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
šírka cesty je úzka. Choďte na parkovacie
miesto, kde je šírka cesty približne 4,5 m
alebo väčšia.

3104-5. Používanie podporných jazdných systémov
"Tesný priestor"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný tam, kde nie je dosta-
tok priestoru pred a za vozidlom, keď vychá-
dzate z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
nie je žiadne parkovacie miesto. Choďte
na parkovacie miesto, ktoré je široké pri-
bližne 2,6 m alebo širšie.
"Prekážka"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde sú pred
ním prekážky, a vozidlo nemôže ísť dopredu do
štartovacej polohy pre cúvanie.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
pred vozidlom sú prekážky. Použite par-
kovacie miesto, pred ktorým nie sú pre-
kážky.
"Tesný priestor"
Spínač S-IPA je ovládaný tam, kde nie je dosta-
tok priestoru pred a za vozidlom, keď vychá-
dzate z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Vozidlo nemôže odísť použitím asisten-
cie, pretože nemá dostatok priestoru pred
a za vozidlom. Pred odjazdom overte bez-
pečnosť vášho okolia.
"Je nedostupný"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde pred
vozidlom nie sú prekážky, alebo sú prekážky po
stranách a vozidlo nemôže odísť z pozdĺžneho
parkovacieho miesta.
Asistenciu nie je možné použiť pre
odjazd, pretože po stranách vozidla sú
prekážky, alebo je možné vykonať odjazd
manuálne. Pred odjazdom overte bezpeč-
nosť vášho okolia.
"Na volant je vyvinutý tlak"
Asistencia je zahájená, keď držíte volant.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Asistencia bude zahájená.
"Zastavte vozidlo"
Vozidlo sa pohybuje a asistencia je zahájená,
keď držíte volant.
Zastavte vozidlo a riaďte sa pokynmi po-
skytovanými systémom, aby ste zahájili
asistenciu.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia

311
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Keď je činnosť systému zrušená
■Keď je činnosť systému prerušená
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Parkovací asistent zrušený"Keď je asistencia v činnosti, vodič presunie ra-
diacu páku do P alebo ovláda spínač S-IPA.
"Nadmerná rýchlosť"
Rýchlosť vozidla presahuje 30 km/h, keď je vy-
hľadané parkovacie miesto pri asistenčnom re-
žime pozdĺžneho parkovania.
"Tesný priestor"Asistencia je zahájená v oblasti s úzkymi parko-
vacími miestami.
"Nie je určený smer výjazdu"
Radiaca páka je presunutá bez toho, že bola
použitá páčka smerových svetiel pre voľbu
smeru odjazdu, keď používate asistenčný režim
výjazdu pri pozdĺžnom parkovaní.
Riaďte sa pokynmi poskytovanými systé-
mom.
"Zlý smer"
Keď je zahájená asistencia, vozidlo ide v opač-
nom smere, než je pokyn.
Riaďte sa pokynmi poskytovanými systé-
mom, aby ste išli dopredu.
"Nie je možné dosiahnuť požado-
vanú polohu"
Je dosiahnutý maximálny počet pohybov pri
viacnásobnom zatáčacom manévrovaní pri
asistencii, alebo cieľové parkovacie miesto ne-
môže byť dosiahnuté z dôvodu ovládania na
ceste s prudkým sklonom.
Riaďte sa asistenčnými pokynmi a použí-
vajte systém na širokom mieste, ktoré
nemá prudký sklon.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Volant bol otočený"
Vodič drží volant počas asistencie.
Zastavte vozidlo a položte ruky na volant
bez použitia sily. Potom stlačte spínač
S-IPA, aby ste znova zahájili asistenciu.
"Nadmerná rýchlosť"
Rýchlosť vozidla počas asistencie prekročí
7 km/h.
Zastavte vozidlo a položte ruky na volant
bez použitia sily. Potom stlačte spínač
S-IPA, aby ste znova zahájili asistenciu.

3124-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Senzory
Detegujú vozidlo pre urč enie parkovacieho miesta.
Predné bočné senzory
Zadné bočné senzory
"Na volant je vyvinutý tlak"
Je stlačený spínač S-IPA, keď je asistencia do-
časne zastavená a pevne držíte volant.
 Položte ruky na volant bez použitia sily. Zastavte vozidlo, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Zastavte vozidlo"
Je stlačený spínač S-IPA, keď je asistencia do-
časne zastavená a vo zidlo sa pohybuje.
 Položte ruky na volant bez použitia sily.
Zastavte vozidlo, aby ste znova zahájili asistenciu.
"Obnoviť"
Asistencia je dočasne zastavená (môže byť znova zahájená)
 Zastavte vozidlo a položte ruky na volant
bez použitia sily. Potom stlačte spínač
S-IPA, aby ste znova zahájili asistenciu.
"Príliš blízko k prekážke pred
vozidlom"
"Preraďte do R"
Vozidlo sa posunulo pr íliš blízko k prekážke
pred vozidlom.
 Stlačte spínač S-IPA po presunutí radia- cej páky do R, aby ste znova zahájili asis-
tenciu.
"Príliš blízko k p rekážke za vozid- lom"
"Preraďte do D"
Vozidlo sa posunulo prí liš blízko k prekážke za
vozidlom.
 Stlačte spínač S-IPA po presunutí radia-
cej páky do D, aby ste znova zahájili asis- tenciu.
Pokyny počas používania
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia

313
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Pokyny počas používania
●Rozsah detekcie senzorov pri použití asistenčného režimu parkovania po-
zadu
Zamýšľané parkovacie miesto
●Rozsah detekcie senzorov pri použití
asistenčného režimu pozdĺžneho par-
kovania
Zamýšľané parkovacie miesto
●Keď je zaparkované vozidlo za cieľo-
vým parkovacím miestom, nemusí byť detegované z dôvodu vzdialenosti.
V závislosti na tvare vozidla a ďalších
podmienkach sa môže tiež rozsah de- tekcie skrátiť, alebo detekcia nemusí
byť možná vôbec.
●Iné objekty ako zaparkované vozidlá,
napr. stĺpiky a múry, nemusia byť de- tegované. Aj keď tieto objekty môžu
byť detegované, cieľ ové parkovacie
miesto sa môže odchýliť.
Stĺpiky
Múr
●Cieľové parkovacie miesto sa môže tiež odchýliť, keď je detegovaný cho-
dec atď.
Chodec
●Inteligentný parkova cí asistent nemu-
sí fungovať, ak sú na povrchu parko- vacieho miesta detegované mreže,
protisklzové plechy alebo podobné
materiály.

3144-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
■Keď používate systém jednodu-
chého inteligentného parkovacie-
ho asistenta
●Nespoliehajte sa výhradne na sys-
tém jednoduchého inteligentného
parkovacieho asistenta. Rovnako ako u nevybavených vozidiel choďte
dopredu a cúvajte opatrne, popritom
priamo kontrolujte bezpečnosť oko-
lia a priestor za vozidlom.
●Necúvajte pri pohľ ade na multiinfor-
mačný displej. Cúv anie iba pri po- hľade na obrazovku monitora môže
spôsobiť kolíziu alebo viesť k neho-
de, pretože obraz zobrazený na ob- razovke monitora sa môže líšiť od
aktuálneho stavu. P ri cúvaní kontro-
lujte okolité oblasti vizuálne a oblasti za vozidlom pomocou zrkadiel aj bez
nich.
●Keď cúvate alebo idete dopredu,
choďte pomaly, popritom korigujte
rýchlosť vozidla zošliapnutím brzdo- vého pedálu.
●Ak to vyzerá, že voz idlo môže prísť do kontaktu s chodcom, iným vozid-
lom alebo inými prekážkami, zastav-
te vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu a potom stlačte spínač
S-IPA, aby ste systém vypli.
●Používajte tento systém na parkova-
cích miestach s rovným povrchom.
●Dodržujte nasledujúce pokyny, pre-
tože sa volant pri používaní automa-
ticky otáča.
• Hrozí riziko, že kravata, šál, vaša
ruka atď. bude zach ytená volantom.
Nedovoľte, aby horná časť vášho tela bola v tesnej b lízkosti volantu.
Nedovoľte tiež deťom približovať sa
k volantu.
• Ak máte dlhé nechty, môže dôjsť ku
zraneniu, keď sa volant otáča.
• V prípade núdze zastavte vozidlo zo- šliapnutím brzdového pedálu a po-
tom stlačte spínač S-IPA, aby ste
systém vypli.
●Vždy si overte, že máte dostatočný
priestor predtým, ako sa pokúsite zaparkovať vozidlo a ovládať sys-
tém.
●Nepoužívajte systém v nasledujú-
cich situáciách, pretože systém ne-
musí byť schopný správne asistovať pri dosiahnutí cieľ ového parkovacie-
ho miesta a môže to viesť k neoča-
kávanej nehode.
• V oblasti, ktorá nie je parkovisko
• Parkovisko, ktoré nie je vydláždené a nemá žiadne čiary parkovacieho
miesta, napr. pieskové alebo štrkové
parkovisko
• Parkovisko, ktoré má na vozovke
svah alebo zvlnenie
• Namrznutá, snehom pokrytá alebo
klzká vozovka
• Asfalt je zmäknut ý z dôvodu horúce-
ho počasia
• Medzi vozidlom a cieľovým parkova-
cím miestom sa nachádza prekážka
• Používate snehové reťaze alebo
kompaktné rezervné koleso (ak je vo výbave)
●Nepoužívajte iné pneumatiky, než ktoré dodáva výro bca. Systém ne-
musí fungovať správne. Keď meníte
pneumatiky, kontaktujte ktoréhokoľ- vek autorizovanéh o predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
●Systém nemusí by schopný umiest-
niť vozidlo do nastaveného miesta
v nasledujúcich situáciách.
• Pneumatiky sú nadmerne opotrebo-
vané alebo je tlak pneumatík nízky
• Vozidlo vezie veľmi ťažký náklad

315
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
• Vozidlo je naklonené z dôvodu
umiestnenia batožín atď. na jednu
stranu vozidla
• Na parkovisku je inštalované vyhrie-
vanie vozovky, aby sa zabránilo namŕzaniu povrchu vozovky
V ktorýkoľvek iných s ituáciách, keď sa
nastavená poloha a poloha vozidla veľmi líšia, nechajte vozidlo skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným pre-
dajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
●Uistite sa, že dodržiavate nasledujú-ce pokyny týkajúce sa asistenčného
režimu výjazdu z po zdĺžneho parko-
vania. Asistenčný režim výjazdu z pozdĺž-
neho parkovania je funkcia používa-
ná pri odchádzaní z pozdĺžneho parkovacieho miesta. Táto funkcia
však nemusí byť pou žiteľná, ak sú
pred vozidlom detegované prekážky alebo osoby. Používajte túto funkciu
iba pri odchádzan í z pozdĺžneho
parkovacieho miesta . V prípade, že je v činnosti ovládanie riadenia, vyp-
nite systém použitím spínača S-IPA
alebo ovládajte volant, aby ste túto činnosť zastavili.
●Ak je asistenčný r ežim výjazdu z po- zdĺžneho parkovania použitý omylom
v nasledujúcich situáciách, vozidlo
môže prísť do kont aktu s prekážkou. Funkcia výjazdu je ovládaná v sme-
re, kde sa nachádz a prekážka, ale
prekážka nie je detegovaná pomo- cou bočných senzorov (situácia,
kedy je napr. vozidlo priamo vedľa
stĺpika).
●Dodržiavajte nasledujúce pokyny,
pretože senzory môžu prestať fun- govať správne, a t o môže viesť k ne-
hode.
• Nevystavujte senzor silným nárazom atď. Senzory nemusia fungovať
správne.
• Keď používate pre umývanie vo- zidla vysokotlakovú umývačku, ne-
striekajte vodu priamo na senzory.
Zariadenie nemusí fungovať správ- ne, ak je vystave né nárazu tlaku
vody z vysokotlakovej umývačky. Ak
do nárazníku vozidla niečo narazí, vybavenie nemusí fungovať správne
z dôvodu poruchy senzora. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Toyota, alebo v ktoromkoľvek
spoľahlivom servise.
●V nasledujúcich sit uáciách nemusia
senzory fungovať normálne, a to môže viesť k neočakávanej nehode.
Choďte opatrne.
• Prekážky nemusia by detegované v bočných oblastiach, kým sledova-
nie bočných oblastí nie je dokončené.
( S.267)
• Aj potom, ako je sledovanie bočných
oblastí dokončené, prekážky, napr. iné vozidlá, osoby alebo zvieratá,
ktoré sa približujú zo strán, nemôžu
byť detegované.
• Senzor je zamrznutý (ak rozmrzne,
systém sa vráti do normálneho stavu). Pri obzvlášť nízkych teplotách sa
môže zobraziť výstražné hlásenie
z dôvodu zamrznutia senzora, a ten nemusí detegovať zaparkované vo-
zidlá.
• Senzor je blokovaný niečiou rukou.
• Vozidlo je veľmi naklonené.
• Teplota je extrémne vysoká alebo
nízka.
• Vozidlo ide po zvlnených vozovkách,
svahoch, štrkových cestách alebo
v oblasti s vysokou trávou atď.
• V blízkosti je zdr oj ultrazvukových
vĺn, napr. klaksón alebo senzory iné- ho vozidla, moto cyklový motor ale-
bo vzduchové brzdy veľkého vozidla

3164-5. Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
Každým stlačením spínača sa jazdný re-
žim prepne medzi režimom Sport a reži-
mom Normal.
1 Režim Normal
Poskytuje optimálne vyváženie spotreby
paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pre normálnu jazdu.
2 Režim Sport
Ovláda prevodovku a motor, aby bola
dosiahnutá rýchla, silná akcelerácia.
Tento režim tiež mení vlastnosť riadenia,
aby bolo vhodné pre ja zdu, keď je poža-
dovaná svižná odozva, napr. keď idete
na cestách s množstvom zákrut.
Keď je zvolený režim Sport, rozsvieti sa
indikátor režimu Sport.
■Automatická deaktivácia režimu
Sport
Ak je vypnutý spínač motora po jazde
v režime Sport, jazdný režim sa prepne
na režim Normal.
VÝSTRAHA
• Na vozidlo strieka prudký dážď ale-
bo voda.
• Uhol senzora môže byť vychýlený,
keď je zahájená asistencia, aj keď je
zaparkované vozidlo v cieľovom par- kovacom mieste. Ne chajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizo-
vaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo v kt oromkoľvek spo- ľahlivom servise.
• Nepripevňujte žiadne príslušenstvo v rozsahu detekcie senzorov.
Spínač voľby jazdného
režimu*
Môžu byť zvolené jazdné reži-
my, ktoré odpovedajú jazdným
podmienkam.
Voľba jazdného režimu

317
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Výfukový filter je plný. Po-
zrite príručku pre používateľa."
●Toto hlásenie sa môže objaviť, keď
idete pri vysokej záťaži s nahromade- ním pevných častíc.
●Výkon motora (otá čky motora) je ob- medzený, keď sa nahromadilo viac
ako určité množstvo pevných častíc,
je však možné s vozidlom jazdiť, ak sa nerozsvieti indi kátor poruchy.
●Pevné častice sa môžu hromadiť rýchlejšie, ak vozidl o často jazdí krát-
ke trasy alebo pomalou rýchlosťou,
alebo ak je motor pravidelne štartova- ný v extrémne chladnom prostredí.
Nadmernému hromadeniu pevných
častíc je možné predchádzať občas-
nou nepretržitou jazdou na dlhú vzdia- lenosť s prerušov aným uvoľňovaním
plynového pedálu, napr., keď idete na
rýchlostných cestách alebo diaľni- ciach.
■Ak sa rozsvieti indikátor poruchy
alebo sa na multiinformačnom
displeji zobrazí hlásenie "Je vyža- dovaná údržba motora. Navštívte
svojho predajcu."
Množstvo nahromadených častíc prekročilo určitú úroveň. Nechajte vo-
zidlo ihneď skontrolo vať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servi- som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľah-
livým servisom.
Systém GPF (Filter pev-
ných častíc)*
Systém GPF zachytáva pevné
častice vo výfukových plynoch
použitím filtra výfukových ply-
nov.
tento systém bude regenerovať
filter automaticky, v závislosti
na stave vozidla.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránil i nesprávne čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
●Neupravujte výfukové potrubie.

3184-5. Používanie podporných jazdných systémov
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu
kolies pri prudkom zabrzdení alebo
keď sú použité brzdy pri jazde na
klzkom povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily
potom, ako je zošliapnutý brzdový
pedál, keď systém deteguje stav nú-
dzového brzdenia.
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
■VSC+ (Riadenie stability vozi-
dla+)
Poskytuje integrované riadenie sys-
témov ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržovať smerovú stabilitu
pri šmyku na klzkých povrchoch vo-
zoviek ovládania výkonu riadenia.
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania
(ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potrebnej k otáčaniu vo-
lantom.
■Signalizácia núdzového brzde-
nia
Keď sú prudko použité brzdy, varov-
né svetlá automaticky blikajú, aby
bolo varované vozidlo za vami.
■SCB (Brzdenie pri sekundárnej
kolízii) (ak je vo výbave)
Keď senzory SRS airbagov detegu-
jú kolíziu a systémy sú v činnosti,
automaticky sú ovládané brzdy
a brzdové svetlá, aby sa znížila
rýchlosť vozidla a tým sa napo-
mohlo zníženiu možnosti ďalšieho
poškodenia vplyvom sekundárnej
kolízie.
Asistenčné jazdné sys-
témy
Nasledujúce systémy fungujú
v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlep-
šili bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto sys-
témy sú iba doplnkové a nema-
li by ste na ne pri ovládaní
vozidla prehnane spoliehať.
Prehľad asistenčných jazd-
ných systémov