TOYOTA COROLLA 2023 Návod na použití (in Czech)

349
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
●Když detekované vozidlo zatočí, jak-
mile se přiblíží k vozidlu
●Když jsou poblíž vašeho vozidla otá-
čející se objekty, n apř. ventilátor kli- matizační jednotky
●Když je směrem k zadnímu nárazníku vylita nebo vystřík nuta voda, např.
z rozstřikovače
●Pohybující se objekty (vlajky, výfuko-
vé plyny, velké ka pky deště nebo sně-
hové vločky, dešťová voda na povrchu vozovky atd.)
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-dlem a svodidlem, zdí atd., které se
dostanou do oblasti detekce, krátká
●Rošty a žlaby
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo
chladné
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány p neumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu
*: Je-li ve výbavě
Systém může jako detekovatelné
objekty detekovat následující. (De-
tekovatelné objekty se liší v závis-
losti na funkci.)
 Statické objekty před a za vozi-
dlem ( S.355)
 Pohybující se vozidla za vozi-
dlem ( S.358)
PKSB (Brzdění při parko-
vání)*
Systém PKSB (Brz dění při parko-
vání) se skládá z následujících
funkcí, které jsou v činnosti,
když jedete nízkou rychlostí
nebo couváte, např. při parko-
vání. Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká,
uvede se v činnost varování,
aby vyzvalo řidi če k vyhýbací
akci. Pokud systém rozhodne,
že pravděpodobnost kolize
s detekovaným objektem je ex-
trémně vysoká, automaticky se
zabrzdí brzdy, aby pomohly vy-
hnout se kolizi nebo pomohly
snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Brzdění při
parkování)

3504-5. Používání systémů podpory řízení
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k neho-
dě. Při jízdě vždy kontrolujte bezpeč-
nost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd . nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů jsou omezené. Při jíz dě vždy kontroluj-
te bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa-
trně a věnujte pozornost svému okolí. Systém PKSB (Brzdění při
parkování) je urče n k tomu, aby po-
skytl podporu pro snížení závažnosti kolizí. V některých situacích však
nemusí fungovat.
●Systém PKSB (Brzdění při parková-
ní) není určen k to mu, aby úplně vo-
zidlo zastavil. Kromě toho, i když tento systém vozidlo zastaví, je nut-
né sešlápnout ihned brzdová pedál,
protože ovládání brzd bude zrušeno po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-vat činnost systému záměrnou jíz-
dou vozidla ve smě ru do zdi atd.
Nikdy se o takové akce nepokou- šejte.
■Kdy vypnout systém PKSB (Brz-dění při parkování)
V následujících situacích vypněte
PKSB (Brzdění při parkování), protože systém se může uvést v činnost, ačko-
liv nehrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového
dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automobil nebo jiný doprav- ní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd-
ních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatická zaříze-
ní pro mytí vozidel
●Pokud vozidlo nemů že jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo neho- du nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způso-bem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opr avu pneumatiky
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení
■Pokyny pro odpružení
Neupravujte odpružení vozidla. Pokud
se změní výška nebo náklon vozidla, senzory nemusí být schopny detekovat
detekovatelné předm ěty a systém ne-
musí fungovat správně, což může vést k nehodě.

351
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Systém PKSB (Brzdění při parko-
vání) může být zapnut/vypnut na
na multiinformač ním displeji.
( S.588)
Když je funkce PKSB (Brzdění při
parkování) vypnuta, indikátor infor-
mací asistenta řízení ( S.79) bude
svítit a na multiinformačním displeji
se zobrazí hlášení.
Když je zvoleno VYP (vypnuto), PKSB (Brzdění při parkování) bude vypnuta
a nebude zapnuta, dokud nebude zno-
vu přepnuto nastavení na multiinformač- ním displeji na ZAP . (Funkce se znovu
nepovolí ovládáním spínače motoru.)
Pokud je v činnos ti ovládání ome-
zení výkonu motor u nebo ovládání
brzd, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení,
aby řidiče varovalo.
V závislosti na situ aci funguje ovládání omezení výkonu motoru buď omeze-
ním akcelerace, nebo maximálně mož-
ným omezením výkonu.
 Ovládání omezení výkonu motoru
je v činnosti (omezení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je omezena systémem.
Multiinformační displej: "Byl detekován
objekt. Snížení zrychlení."
Indikátor informací asistenta řízení:
Nesvítí
Bzučák: Nezní
 Ovládání omezení výkonu motoru
je v činnosti (maximálně možné
omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než
normální brzdění.
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor informac í asistenta řízení:
Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové
brzdění.
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor informac í asistenta řízení:
Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti
ovládání brzd.
Multiinformační displej: "Přešlápněte na
brzdu" (Pokud není sešlápnut plynový
pedál, zobrazí se "Sešlápněte pedál brzdy".)
Indikátor informac í asistenta řízení:
Svítí
Bzučák: Zní opakovaně
Zapnutí/vypnutí PKSB
(Brzdění při parkování)
Zobrazení a bzučáky pro
ovládání omezení výkonu
motoru a ovládání brzd

3524-5. Používání systémů podpory řízení
Pokud PKSB (Brzdění při parkování) rozhodne, že může dojít ke kolizi s de-
tekovaným objektem, výkon motoru bude omezen, aby zabránil jaké mukoliv
zvýšení rychlosti vozidla. (Ovládá ní omezení výkonu motoru: Viz obrázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál nadále sešlápnutý, uvedou se automa-
ticky v činnost brzdy, aby sníž ily rychlost vozidla. (Ovládání brzd: Viz obrá-
zek 3.)
 Obrázek 1 Když PKSB (Brzdění při parkování) není v činnosti
Výkon motoru
Brzdná síla
Čas
Přehled systému

353
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
 Obrázek 2 Když je v činnosti ovládání omezení výkonu motoru
Výkon motoru
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu motoru z ahajuje činnost (Systém rozhodne,
že pravděpodobnost kolize s de tekovaným objektem je vysoká)
 Obrázek 3 Když je v činnosti ovládání brzd
Výkon motoru
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu motoru z ahajuje činnost (Systém rozhodne,
že pravděpodobnost kolize s de tekovaným objektem je vysoká)
Ovládání brzd zahajuje činnost (Systém rozhodne, že pravděpodob nost
kolize s detekovaným objektem je extrémně vysoká)

3544-5. Používání systémů podpory řízení
■Pokud bylo PKSB (Brzdění při par-
kování) v činnosti
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu
činnosti PKSB (Brzdění při parkování),
PKSB (Brzdění při parkování) se vypne
a rozsvítí se indikátor informací asisten-
ta řízení. Pokud je PKSB (Brzdění při
parkování) v činnosti zbytečně, ovládání
brzd může být zrušeno sešlápnutím brz-
dového pedálu nebo vyčkáním přibližně
2 sekundy, aby byl automaticky zrušen.
Pak může být vozidlo ovládáno se-
šlápnutím plynového pedálu.
■Opětovné zapnutí PKSB (Brzdění
při parkování)
Pro opětovné zapnutí PKSB (Brzdění při
parkování), když bylo vypnuto z důvodu
činnosti PKSB (Brzdění při parkování),
buď systém znovu zapněte (S.351)
nebo vypněte spínač motoru a pak ho
zapněte zpět do ZAPNUTO.
Kromě toho, pokud je splněna některá
z následujících podmínek, systém bude
automaticky znovu zapnut a indikátor in-
formací asistenta řízení zhasne:
●Je zvolena zařazená poloha P
●Objekt už není dále detekován ve
směru jízdy vozidla
●Směr jízdy vozidla se změní
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Asistent parkování
není dostupný. Snímač zablokován."
a indikátor informací asistenta říze-
ní svítí
Senzor může být pokryt kapkami vody,
ledem, sněhem, nečistotami atd. Od-
straňte kapky vody, led, sníh, nečistoty
atd. ze senzoru, aby se systém vrátil do
normálního stavu. Výstražné hlášení se
může zobrazit nebo nemusí být deteko-
vána překážka také z důvodu vytváření
námrazy na senzoru při nízkých tep-
lotách. Jakmile se námraza rozpustí,
systém se vrátí do normálního stavu.
Pokud se toto hlášení zobrazí pouze
tehdy, když je zvolena zařazená poloha
R, objektiv zadní kamery může být za-
špiněn. Očistěte objektiv kamery. Pokud
se toto hlášení zobrazí, když je zařaze-
ná poloha v kterékoliv poloze jiné než R,
senzor na předním nebo zadním náraz-
níku může být zašpiněn. Očistěte sen-
zory a oblast v jejich okolí na
náraznících.
Pokud se toto hlášení zobrazuje dále
i po očištění senzoru, nebo se zobrazí,
ačkoliv je senzor čistý, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Bzučák parkovacího asistenta
To y o t a
Nezávisle na tom, zda je Parkovací asi-
stent Toyota zapnut/vypnut, dokud není
PKSB (Brzdění při parkování) vypnuto
(S.338), bzučák Parkovacího asisten-
ta Toyota zazní, když je prováděno ovlá-
dání brzd a ovládání výkonu hybridního
systému a je oznámena přibližná vzdá-
lenost k objektu.

355
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Pokud senzory detekují statický o bjekt, např. zeď, ve směru jízdy vozidla
a systém vyhodnotí, že může doj ít ke kolizi z důvodu náhlého pohybu vozi-
dla vpřed vlivem nechtěného ovlá dání plynového pedálu, pohybu vozidla
nezamýšleným směrem vlivem volby nesprávné zařazené polohy, nebo při
parkování nebo jízdě nízkou rychlo stí, systém bude fungovat, aby zmenšil
náraz do detekovaného statické ho objektu a snížil tak výsledné poškození.
Systém funguje v následujících s ituacích, když je detekován statický objekt
ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
■Když je nepřiměřeně se šlápnut plynový pedál
Statické objekty před a za vozidlem (je-li ve výbavě)

3564-5. Používání systémů podpory řízení
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu ne-
správné zařazené polohy
■Ty p y s e n z o r ů
 S.337
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
 S.339
■Pokud je systém v činnosti zby-
tečně, např. na železničním pře-
jezdu
 S.352
■Při mytí vozidla
 S.339

357
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Systém bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor informací asistenta řízení nesvítí
(S.79, 516) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu motoru
• Systém PKSB (Brzdění při parkování)
je zapnut.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází sta-
tický objekt a je přibližně 2 až 4 m da-
leko.
• PKSB (Brzdění při parkování) rozhod-
ne, že je nutné silnější než normální
brzdění, aby se zabránilo kolizi.
●Ovládání brzd
• Ovládání omezení výkonu motoru je
v činnosti.
• PKSB (Brzdění při parkování) rozhod-
ne, že je nutné okamžité brzdění, aby
se zabránilo kolizi.
■Systém zastaví činnost, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu motoru
• Systém PKSB (Brzdění při parkování)
je vypnut.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd
• Systém PKSB (Brzdění při parkování)
je vypnut.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
■Rozsah detekce
Rozsah detekce systému se liší od roz-
sahu detekce parkovacího asistenta
Toyota. (S.342) Proto, i když parkova-
cí asistent Toyota detekuje statický ob-
jekt a poskytuje výstrahu, systém PKSB
(Brzdění při parkování) nemusí začít
fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
S.340
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S.341

3584-5. Používání systémů podpory řízení
Pokud zadní radarové senzory detekují vozidlo blížící se z pravé nebo levé
strany k zádi vozidla a systém r ozhodne, že pravděpodobnost kolize je vy-
soká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby snížila možnost srážk y s blížícím
se vozidlem.
Tato funkce bude v činnosti v nás ledujících situacích, pokud je detekováno
vozidlo ve směru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blí ží a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
■Ty p y s e n z o r ů
 S.337
Pohybující se vozidla za vozidlem (je-li ve výbavě)
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
 S.329