TOYOTA COROLLA 2023 Návod na použití (in Czech)

319
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Zobrazení přístroje
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
1 Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte hlavní spínač tempomatu.
Indikátor tempomatu se rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače tempo-
mat vypnete.
2 Zrychlete nebo zpomalte vozidlo
na požadovanou rychlost a sti-
skněte spínač "-SET", abyste
nastavili rychlost.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
indikátor tempomat u "SET" a nastave- ná rychlost.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou rychlostí.
Tempomat
(pro motor 1ZR-FAE bez
Toyota Safety Sense)
Abyste udrželi nastavenou rych-
lost bez sešlápnutí plynového
pedálu, použijte tempomat.
Součásti systému
Nastavení rychlosti vozidla

3204-5. Používání systémů podpory řízení
Pro změnu nastavené rychlosti sti-
skněte spínač "+RES" nebo "-SET",
až dosáhnete požadov ané rychlosti.
1 Zvýšení rychlosti
2 Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Stiskněte spínač v po-
žadovaném směru.
Větší seřízení: Stiskněte a držte spínač.
Nastavená rychlost se zvýší nebo sníží
následovně:
Jemné seřízení: O 1 km/h*1 nebo
1 mph*2 při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Nas tavená rychlost
může být zvyšována nebo snižována
nepřetržitě, až do uvolnění spínače.
*1: Když je nastavená rychlost zobraze-
na v "km/h"*2: Když je nastavená rychlost zobraze-
na v "MPH"
1 Stisknutím spínače zrušení kon-
stantní rychlost zrušíte.
Nastavení rychlosti je také zrušeno,
když sešlápnete pedál brzdy nebo spoj-
ky (pouze manuální převodovka).
2 Stisknutím spínače "+RES" se
vrátíte ke konstantní rychlosti.
Obnovení je možné, když je rychlost
vozidla vyšší než přibližně 30 km/h.
■Tempomat může být zapnut, když
Vozidla s Multidrive:
●Řadicí páka je v D.
●Rychlost vozidla je vyšší než cca 30 km/h.
Vozidla s manuální převodovkou:
Rychlost vozidla je vyšší než cca 30 km/h.
■Zrychlování po nastavení rychlosti
vozidla
●Vozidlo může zrychlovat normálně. Po
zrychlení se vrátí zpět na nastavenou
rychlost.
●I bez zrušení tempomatu může být
nastavená rychlost zvýšena tak, že
nejprve zrychlíte vozidlo na požado- vanou rychlost a pak stisknete spínač
"-SET", abyste nastavili novou rych-
lost.
Seřízení nastavené rychlostiZrušení a opětovné zapnutí
konstantní rychlosti

321
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Automatické zruš ení tempomatu
Tempomat zastaví udržování rychlosti vo- zidla v kterékoliv z n ásledujících situací.
●Aktuální rychlost vozidla klesne o více než přibližně 16 km/h pod přednasta-
venou rychlost vozidla.
V tom okamžiku není udržována ulo- žená nastavená rychlost.
●Aktuální rychlost vozidla je nižší než přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC
stisknutím spínače vypnutí VSC.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení pro tempomat
Stiskněte jednou hlavní spínač tempo-
matu, abyste systém dea ktivovali, a pak stiskněte spínač zno vu, abyste systém
opět aktivovali. Pokud nelze nastavit
rychlost tempomatu nebo se rychlost tempomatu zruší ihned poté, co byla ak-
tivována, může mít systém tempomatu
poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autori zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota , nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému
ovládání tempomatu
Vypněte tempomat pou žitím hlavního spínače tempomatu, když ho nepou-
žíváte.
■Situace nevhodné pro použití
tempomatu
Nepoužívejte tempomat při kterékoliv
z následujících situací. To by mohlo mít za následek ztrátu
ovladatelnosti vozid la a mohlo by to
způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silni cích, jako jsou mokré, zledovatěl é nebo zasněže-
né silnice
●V prudkých kopcích
Rychlost vozidla může překročit na-
stavenou rychlost, jedete-li dolů z prudkého kopce.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení

3224-5. Používání systémů podpory řízení
*: Je-li ve výbavě■Zobrazení na přístroji
Nastavená rychlost vozidla
Indikátor omezovače rychlosti
■Spínače
Spínač volby režimu asistenta
řízení
Spínač asistenta řízení
Spínač "+"/spínač "RES"
Spínač "-"
Spínač zrušení
Omezovač rychlosti*
Použitím spínače omezovače
rychlosti může být nastavena
požadovaná maximální rych-
lost. Omezovač rychlosti brání
vozidlu překročit nastavenou
rychlost.
VÝSTRAHA
■Situace, ve kterých by se neměl
omezovač rychlosti používat
●Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: S.219
●Kdy je nezbytné systém vypnout:  S.215
Součásti systému

323
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
1 Stiskněte spínač volby režimu
asistenta řízení, abyste zvolili
omezovač rychlosti.
Indikátor omezovače rychlosti bude sví- tit bíle.
2 Zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost vozidla
a stiskněte spínač asistenta ří-
zení, abyste nastavili maximální
rychlost vozidla.
Indikátor omezovače rychlosti se změní z bílého na zelené osvětlení.
Nastavená rychlost vozidla se zobrazí
na multiinformačním displeji zeleně.
Pokud je rychlost vozidla nastavována,
když je rychlost vozidla nižší než přibliž-
ně 30 km/h, nastavená rychlost vozidla bude nastavena na p řibližně 30 km/h.
Pro zrušení ovládání stiskněte spínač
zrušení nebo spínač asistenta řízení.
Systém se nespustí, když je řadicí páka
v R.
Systém se nespustí, když je spínač asi-
stenta řízení stisk nutý nepřetržitě.
Pro změnu nastavené rychlosti vo-
zidla stiskněte spínač "+" nebo spí-
nač "-", až se zobrazí požadovaná
rychlost.
1 Zvyšte nastavenou rychlost vo-
zidla
2 Snižte nastavenou rychlost vozi-
dla
Seřízení krátkým stisknutím: Stiskněte
spínač
Seřízení dlouhým s tisknutím: Stiskněte
a držte spínač, až je dosaženo požado- vané nastavené r ychlosti vozidla.
Nastavená rychlost vozidla se bude zvyšovat nebo snižo vat následovně:
Seřízení krátkým stisknutím: O 1 km/h (0,6 mph) nebo 1 mph (1,6 km/h) při
každém stisknutí spínače
Používání omezovače rych-
losti
Nastavení maximální rychlos-
ti vozidla
Seřízení nastavené rychlosti
vozidla

3244-5. Používání systémů podpory řízení
Seřízení dlouhým st isknutím: Zvyšuje
nebo snižuje nepřetržitě po krocích 5 km/h nebo 5 mph, když je spínač
stisknut a podržen.
Přírůstek seřízení nastavené rychlosti
vozidla lze změnit p rostřednictvím při-
způsobeného nastavení.
1 Pro zrušení ovládání stiskněte
spínač zrušení nebo spínač asi-
stenta řízení.
2 Pro obnovení ovládání stiskněte
spínač "RES".
Když je ovládání zrušeno, indikátor omezovače rychlosti se změní ze zele-
ného na bílé osvětlení.
■Překročení nastavené rychlosti
V následujících sit uacích, pokud rych-
lost vozidla překročí nastavenou rych-
lost vozidla, zobrazená nastavená rychlost vozidla bude zvýrazněna:
●Když je silně sešlápnut plynový pedál
●Když jedete dolů ze svahu
■Automatické zrušení omezovače
rychlosti
●Situace, ve kterých některé nebo
všechny funkce systému nemohou
fungovat: S.221
■Změny zvuku při činnosti brzd a odezvy pedálu
 S.221
Když je funkce RSA povolena
a omezovač rychlosti je v činnosti,
pokud je detekována značka nej-
vyšší povolené rychlosti, bude
detekovaná nejvyšší povolená
rychlost zobrazena se šipkou naho-
ru/dolů. Nastavená rychlost vozidla
může být zvýšena/snížena na de-
tekovanou nejvyšší povolenou
rychlost stisknutím a podržením
spínače "+" nebo "-".
■Když je nastavená rychlost vo-
zidla nižší než detekovaná nej-
vyšší povolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "+".
Zrušení/obnovení ovládání
Omezovač rychlosti s rozpo-
znáváním dopravních značek

325
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Když je nastavená rychlost
vozidla vyšší než detekovaná
nejvyšší povolená rychlost
Stiskněte a držt e spínač "-".
■Omezovač rychlosti s rozpoznává-
ním dopravních značek nemusí
fungovat správně, když
Protože omezovač rychlosti s rozpozná-
váním dopravních značek nemusí fun-
govat správně v si tuacích, kdy RSA nemusí fungovat nebo detekovat značky
správně ( S.277), když používáte tuto
funkci, ověřujte skutečnou nejvyšší do- volenou rychlost.
V následujících situac ích se nemusí na-
stavená rychlost změnit na detekovanou nejvyšší povolenou rychlost stisknutím
a podržením spínače "+" nebo spínače
"-":
●Když je detekovaná nejvyšší povolená
rychlost stejná ja ko nastavená rych- lost
●Když je detekovaná nejvyšší povolená rychlost mimo rychlostní rozsah, který
může systém omezo vače rychlosti
ovládat
*: Je-li ve výbavě
Systém nouzového za-
stavení*
Systém nouzového zastavení je
systém, který automaticky zpo-
malí a zastaví vozidlo v jeho
jízdním pruhu, pokud řidič není
schopen pokračovat v řízení vo-
zidla, například pokud utrpěl
zdravotní indispozici atd.
Pokud během činnosti LTA (Asi-
stent pro udržení v pruhu) sys-
tém nerozpozná činnosti řízení,
např., pokud řidič nedrží volant,
a zjistí, že řidič nereaguje, vozi-
dlo zpomalí a zastaví se v aktu-
álním jízdním pruhu, aby se
předešlo kolizi nebo se snížil
náraz při kolizi.

3264-5. Používání systémů podpory řízení
Činnost tohoto systému je rozdělena
d o 4 říd icí ch sta vů . P ři říd icí m sta vu
"Výstražná fáze 1" a "Výstražná
fáze 2" systém urč uje, zda si řidič
výstrahy a ovládání rychlosti vozi-
dla uvědomuje a reaguje. Pokud
systém rozhodne, že řidič nereaguje,
bude fungovat v řídicím stavu "Fáze
zpomalení a zastavení" a "Fáze za-
stavení a stání" a zpomalí a zastaví
vozidlo. Poté bude fungovat nepře-
tržitě ve "Fázi zastavení a stání".
■Provozní podmínky
Tento systém funguje tehdy, když jsou
splněny všechny z následujících podmí- nek.
●Když je LTA zapnuto
●Když je rychlost vozidla přibližně
50 km/h (30 mph) nebo vyšší.
■Podmínky zrušení činnosti
V následujících situacích bude činnost
systému zrušena:
●Když bylo ovládání LTA zrušeno (byl stisknut spínač LTA atd.)
●Když byl zrušen ada ptivní tempomat
●Když jsou detekovány činnosti řidiče (držení volantu, ovládání brzdového
pedálu, plynového pedálu, parkovací
brzdy, spínače výstražných světel nebo páčky směrových světel)
●Když je stisknut spínač asistenta říze-
ní ve fázi zastavení a stání
●Když byl spínač motoru přepnut ze
ZAPNUTO do VYPNUTO
●Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou
fungovat: S.221
■Ovládání LTA, když je činnost zru-
šena
Když je činnost syst ému nouzového za-
stavení zrušena, ovládání LTA může být
také zrušeno.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpeč-
ně. Systém nouzového zastavení je
navržen tak, aby poskytoval podporu v případě nouze, kdy je pro řidiče
obtížné pokračovat v jízdě, například
pokud utrpěl zdravotní indispozici.
Není určen k podpoře řízení při ospalosti nebo při špatném fyzickém
zdraví nebo nepozorné jízdě.
●Přestože je systém nouzového za-
stavení jízdy navrž en tak, aby zpo-
malil vozidlo v j eho jízdním pruhu, aby pomohl vyhnout se kolizi nebo
nížit náraz, pokud systém rozhodne,
že je pro řidiče obtížné pokračovat v jízdě, jeho účinnost se může měnit
podle různých podmínek. Proto ne-
musí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výko nu. Pokud také
nejsou splněny provozní podmínky,
tato funkce nebude fungovat.
●Poté, co byl sys tém nouzového za-
stavení v činnosti , pokud je jízda opět možná, okamžitě začněte zno-
vu řídit nebo v případě potřeby
zaparkujte vozidlo na krajnici a po- stavte výstražný trojúhelník a světlo,
aby varovaly ost atní řidiče před
vaším stojícím vozidlem.
●Poté, co byl tento systém v činnosti,
by se cestující měli podle potřeby věnovat řidiči a př ijmout vhodná pre-
ventivní opatření, jako je přesun na
místo, kde lze zajistit bezpečnost, jako je krajnice vozovky nebo za
svodidla.
●Tento systém detekuje stav řidiče
prostřednictvím ov ládání volantu.
Tento systém může fungovat, pokud si to řidič uvědomuje, ale úmyslně
a nepřetržitě vozidlo neřídí. Systém
také nemusí fungovat, pokud nedo- káže rozhodnout, že řidič nereagu-
je, například když se opírá o volant.
Shrnutí systému

327
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Pokud nejsou po aktivaci výstrahy
nedržení volantu detekovány čin-
nosti řízení, bude přerušovaně znít
bzučák a zobrazí se hlášení varují-
cí řidiče, a systém vyhodnotí, zda
řidič reaguje nebo ne. Pokud se
činnosti řízení, jako je držení volan-
tu, neprovedou do určité doby, sys-
tém přejde do výstražné fáze 2.
Po vstupu do výstražné fáze 2 zazní
v krátkých intervalech bzučák
a zobrazí se hlášení varující řidiče,
a vozidlo pomalu zpomalí. Pokud
se činnosti řízení, jako je držení vo-
lantu, neprovedou do určité doby,
systém bude rozhodne, že řidič ne-
reaguje a vstoupí do fáze zpomale-
ní a zastavení.
Audiosystém bude ztlumen, dokud řidič
nezačne reagovat.
Když vozidlo zpomaluje, mohou se roz-
svítit brzdová světla v závislosti na sta-
vu vozovky atd.
Poté, co vozidlo o určitou hodnotu zpo-
malí, budou blikat varovná světla (vý-
stražná světla).
Poté, co je řidič vyhodnocen jako
řidič, který nereaguje, bude nepřetr-
žitě znít bzučák a zobrazí se hláše-
ní, aby řidiče varovalo, a vozidlo
pomalu zpomalí a zastaví. Když vo-
zidlo zpomaluje, varovná světla (vý-
stražná světla) budou blikat, aby
upozornila ostatní řidiče na nouzo-
vou situaci.
Po zastavení vozidla se automaticky
zabrzdí parkovací brzda. Po vstupu
do fáze zastavení a stání bude znít
nepřetržitě bzučák, varovná světla
(výstražná světla) budou blikat, aby
upozornila ostatní řidiče na nouzo-
vou situaci, a odemknou se dveře.
Výstražná fáze 1
Výstražná fáze 2
Fáze zpomalení a zastavení
Fáze zastavení a stání

3284-5. Používání systémů podpory řízení
*: Je-li ve výbavě
Spínače ovládání přístroje
Zapnutí/vypnutí Sledování slepého úhlu
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Když je ve slepém úhlu vnějších zpět-
ných zrcátek detekováno vozidlo, nebo
se vozidlo rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu, indikátor na vnějším zpět-
ném zrcátku na det ekované straně se
rozsvítí. Poku d je ovládána páčka smě-
rových světel směrem k detekované
straně, indikátor na vnějším zpětném
zrcátku bliká.
Indikátor inform ací asistenta
řízení
Svítí, když je Sledování slepého úhlu
vypnuto. V tom okam žiku se na multiin-
formačním displeji zobrazí "Sledování
mrtvého úhlu VYPNUTO".
■Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku
Při silném slunečním světle může být in-
dikátor na vnějším z pětném zrcátku ob- tížně viditelný.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.588)
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
Sledování slepého úhlu je sys-
tém, který používá zadní boční
radarové senzory instalované
na vnitřní levé a pravé straně
zadního nárazníku, aby po-
mohly řidiči ověřit bezpečnost
při změně jízdních pruhů.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez- pečně a věnujte pozornost vašemu
okolí.
●Sledování slepého úhlu je doplňko-
vá funkce, která varuje řidiče, že se
ve slepém úhlu vn ějších zpětných zrcátek nachází n ějaké vozidlo,
nebo se rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu. Nespoléhejte se příliš na Sledování slepého úhlu. Protože
tato funkce nemůže posoudit, zda
je bezpečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spoléhání se na systém
by mohlo vést k nehodě s násled-
kem smrtelného nebo vážného zra- nění. Protože za určitých podmínek
systém nemusí fungovat správně,
je nezbytné vizuální ověření bez- pečnosti samotným řidičem.
Součásti systému