TOYOTA COROLLA CROSS 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

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2
2-1. Agrupamento de instrumentos
Informação e indicadores do estado do veículo
3
Prima ou do interruptor
de controlo do medidor para
selecionar o mostrador de infor -
mações múltiplas a alterar.
4 Prima ou do interruptor
de controlo do medidor para o
lado onde é exibido para
mover para o ecrã de conteúdo
de uma lista to move que per -
mita exibir/não exibir cada item.
5 Prima ou do interruptor
de controlo do medidor para
selecionar o conteúdo e sele -
cione para definir exibir/não
exibir o item.
nEconomia de combustível
Use os valores apresentados apenas
como referência.
Consumo de combustível ins -
tantâneo
Apresenta o consumo de combustível
instantâneo.
Média da economia de combus -
tível (após arranque)
O visor da média da economia de
combustível pode ser alterada em
. ( P.98)
 Média da economia de combus -
tível (após arranque)
Apresenta a média do consumo de
combustível desde que o sistema
híbrido entrou em funcionamento.
 Média da economia de combus -
tível (após reinício)
Apresenta a média do consumo de
combustível desde que reiniciou o
visor.
Para reiniciar a médio de economia de
combustível, prima e mantenha pres -
sionado o interruptor no controlo
do medidor.
nGuia de Aceleração Eco/pon -
tuação Eco
Guia de Aceleração Eco
Pontuação Eco
 Guia de Aceleração Eco
Zona Eco
Indica que o veículo está a ser condu-
zido duma forma amiga do ambiente.
Zona Power
Indica que o âmbito de condução
amiga do ambiente está a ser excedido
(durante a condução com potência

1002-1. Agrupamento de instrumentos
máxima, etc.)
Funcionamento atual do pedal
do acelerador
Apresentada como uma barra verde
quando está dentro da área Eco.
Pode conseguir uma aceleração amiga
do ambiente mantendo o mostrador de
funcionamento do pedal do acelerador
dentro da gama indicada na barra azul.
( P.147)
Zona de aceleração Eco
Apresentada como uma barra azul e
representa como pode utilizar o pedal
do acelerador de acordo com as condi -
ções de condução, tal como o arranque
e em velocidade de cruzeiro.
Este mostrador apresenta alterações
de acordo com o estado da condução,
tal como o arranque ou em velocidade
de cruzeiro.
 Pontuação Eco
Os 3 métodos de condução Eco que se
seguem são avaliados em 5 níveis:
Arranque suave, condução sem acele -
rações súbitas e paragem suave.
Quando parar, será apresentada uma
pontuação Eco, sendo que a pontua -
ção máxima considerada é 100 pontos.
Pontuação
Estado do arranque Eco
Estado da condução Eco
Estado da paragem Eco
Como ler a barra do mostrador:
Ainda não avaliado
Baixo
Elevado
• Depois do sistema híbrido entrar em funcionamento, a informação do con -
sumo Eco não será apresentada até
que a velocidade do veículo ultra -
passe os 30 km/h.
• A pontuação Eco é reiniciada de cada vez que o sistema híbrido
entrar em funcionamento.
nRácio de condução EV/Tempo
decorrido após arranque
Rácio de condução EV após o
arranque
Apresenta a percentagem de condução
EV desde o arranque do sistema
híbrido.
*
Rácio de condução EV após o
arranque
Apresenta o tempo decorrido desde o
arranque do sistema híbrido.*
*
: É reiniciado de cada vez que o sis- tema híbrido para.

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2
2-1. Agrupamento de instrumentos
Informação e indicadores do estado do veículo
nMostrador de informação dos
sistemas de apoio à condução
Selecione para visualizar o estado
de funcionamento dos seguinte sis -
temas:
 Controlo dinâmico da veloci-
dade de cruzeiro com radar
( P.221)
 LTA (Apoio ao reconhecimento
do traçado da faixa de rodagem)
( P.208)
 LDA (Aviso de saída da faixa de
rodagem) ( P.213)
 PCS (Sistema Pré-Colisão)
( P.198)
nSistema de navegação asso -
ciado ao mostrador (se equi -
pado)
Selecione para visualizar a infor -
mação seguinte associada ao sis -
tema de navegação:
 Orientação do itinerário até ao
destino
 Mostrador da bússola (mostra -
dor projetado)
nSistema áudio associado ao
mostrador
Selecione para ativar a escolha de
uma fonte de áudio ou de uma
faixa.
nInformação de condução
Informação de condução 1
Informação de condução 2
Dependendo do tipo de informa -
ção de condução e dos itens de
informação de condução seleciona-
dos em . ( P.98)
 Velocidade média: Apresenta a
velocidade média desde o arran -
que do sistema híbrido
 Dist. viagem: Apresenta a distân-
cia percorrida desde o arranque
do sistema híbrido
 Tempo de viagem: Apresenta o
tempo decorrido desde o arran-
que do sistema híbrido
nInformação de condução
“TRIP A/B”
Informação de condução “TRIP
A/B” 1

1022-1. Agrupamento de instrumentos
Informação de condução “TRIP
A/B” 2
Apresenta o seguinte, de acordo
com o tipo de informação de con-
dução e itens que foram seleciona -
dos em . ( P.98)
 Velocidade média: Apresenta a
velocidade média da viagem A/B
 Dist. viagem: Apresenta a distân-
cia percorrida da viagem A/B
 Tempo de viagem: Apresenta o
tempo decorrido da viagem A/B
nMostrador do estado de fun -
cionamento AWD (modelos
AWD)
A ilustração usada é um exemplo e
pode diferir da imagem exibida no mos -
trador de informações múltiplas.
Mostrador da distribuição do
binário
Apresenta o estado de condução de
cada roda em 6 passos, de 0 a 5.
nO Guia de Aceleração Eco/Pontua -
ção Eco não funciona quando
O Guia de Aceleração Eco/Pontuação
Eco não funciona nas seguintes situa -
ções:
lO indicador do sistema híbrido não
está em funcionamento.
lO veículo não está a ser conduzido
usando o controlo da velocidade de
cruzeiro ou controlo dinâmico da velo -
cidade de cruzeiro com radar.
nFunções e configurações que
podem ser alteradas
 P.482
nConfigurações do mostrador
do medidor
 P.98
nSuspensão das configurações do
mostrador
lAlgumas configurações não podem
ser alteradas enquanto conduz.
Quando alterar as configurações,
estacione o veículo num local seguro.
lSe for exibida uma mensagem de
aviso, o funcionamento da configura-
ção do mostrador será suspensa.
Exibe sugestões ao condutor nas
seguintes situações. Para selecio -
Configurações do
mostrador
AVISO
nCuidados a ter durante a confi -
guração do mostrador
Se o sistema híbrido estiver em fun -
cionamento enquanto altera determi -
nadas configurações no mostrador
das configurações, certifique-se que
o veículo está estacionado num local
com ventilação adequada. Numa
área fechada, tal como uma gara -
gem, os gases de escape, incluindo o
perigoso monóxido de carbono (CO),
podem acumular-se e entrar no veí -
culo. Isto poderá resultar em morte ou
problemas de saúde graves.
ATENÇÃO
nEnquanto configura o mostrador
Para evitar a descarga da bateria de
12 volts, certifique-se que o motor
está em funcionamento enquanto
configura as funcionalidades do mos -
trador.
Função de sugestões

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2
2-1. Agrupamento de instrumentos
Informação e indicadores do estado do veículo
nar uma resposta à sugestão exi
-
bida, utilize os interruptores de
controlo dos medidores.
nSugestões para desligar os
faróis
Se os faróis forem deixados ligados
durante um determinado período
de tempo, com o interruptor de
faróis na posição “AUTO” após o
interruptor Power ter sido desli -
gado, será exibida uma mensa-
gem perguntando se pretende
desligar os faróis.
Para desligar os faróis, selecione
“Sim”.
Se a porta do condutor for aberta
depois do interruptor Power ter sido
desligado, esta mensagem de suges -
tão não será exibida.
nSugestões para fechar os
vidros elétricos (associado à
operação dos limpa-para-bri -
sas)
Se os limpa-para-brisas forem ope -
rados com um vidro elétrico aberto,
será exibida uma mensagem per -
guntando se pretende fechar os
vidros elétricos.
Para fechar os vidros elétricos,
selecione “Sim”.
nSugestões para fechar os
vidros elétricos (associado à
velocidade do veículo)
Se o veículo circular a velocidades
elevadas durante um certo período
de tempo com um vidro elétrico
aberto, será exibida uma mensa -
gem perguntando se pretende
fechar os vidros elétricos.
Para fechar os vidros elétricos,
selecione “Sim”. Ecrã do sistema áudio
Mostrador de informações múlti -
plas
Interruptores de controlo dos
medidores
O monitor de energia pode ser
usado para verificar o estado de
condução do veículo, o estado de
funcionamento do sistema híbrido e
o estado de regeneração de ener -
gia.
nProcedimento de visualização

Mostrador de informações múltiplas

Use os interruptores de controlo
dos medidores para visualizar o
monitor de energia no mostrador
de informações múltiplas. ( P.96)
O monitor de energia pode ser
Monitor de energia/ecrã
de consumo
Pode visualizar o estado do
sistema híbrido no mostrador
de informações múltiplas e no
ecrã do sistema áudio.
Componentes do sistema
Monitor de energia

1042-1. Agrupamento de instrumentos
apresentado na área do visor de
conteúdos (esquerda/direita) do
mostrador de informações múlti -
plas. ( P.98)
Ecrã do sistema áudio
1 Selecione no menu princi -
pal.
2 Selecione “Energy flow” (Fluxo
de energia).
nLer o mostrador
As setas indicam o fluxo de ener -
gia. Quando não existe fluxo de
energia, as setas não são apresen -
tadas.
A cor das setas altera como segue:
Verde ou azul: Quando a bateria do sis -
tema híbrido (bateria de tração) é rege -
nerada ou carregada.
Amarelo ou laranja: Quando a bateria
do sistema híbrido (bateria de tração) é
utilizada.
Vermelho: Quando o motor a gasolina
é utilizado.
A imagem mostra todas as setas
como exemplo. O mostrador real
pode variar de acordo com as con -
dições.
Mostrador de informações múlti -
plas Motor a gasolina
Bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)
Rodas da frente
Rodas traseiras
*
*: Para veículos FF (motor à frente, tra -
ção à frente), as setas para não
são exibidas.
Ecrã do sistema áudio
Motor a gasolina
Motor elétrico à frente (motor de
tração)
Bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)
Motor elétrico traseiro (motor de
tração)
*1
Rodas traseiras*2
Rodas da frente
*1: Apenas modelos AWD
*2: Para veículos FF (motor à frente,
tração à frente), as setas para
não são exibidas.
nCor da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) no ecrã do sis -
tema áudio
É azul quando a bateria do sistema

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2
2-1. Agrupamento de instrumentos
Informação e indicadores do estado do veículo
híbrido (bateria de tração) está a ser
carregada, e amarela quando a bateria
do sistema híbrido (bateria de tração)
estiver em utilização.
nAviso de carga remanescente na
bateria do sistema híbrido (bateria
de tração)
lO sinal sonoro soa intermitentemente
quando a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) permanece sem
carregar com a alavanca de velocida -
des em N, ou quando a carga rema-
nescente baixa para um determinado
nível. Se a carga remanescente bai-
xar ainda mais, o sinal sonoro soa de
forma contínua.
lQuando for exibida uma mensagem
no mostrador de informações múlti -
plas e soar um sinal sonoro, siga as
instruções no ecrã para resolver o
problema.
nEstado da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração)
Mostrador de informações múlti -
plas
Baixo
Elevado
Estas imagens são apenas exemplos e
podem diferir ligeiramente das condi-
ções reais.
Ecrã do sistema áudio
Baixo
Elevado
nInformação de viagem
1 Selecione no menu princi -
pal.
2 Selecione “Info de viagem”.
Se for apresentado outro ecrã que não
o “Atual”, selecione “Atual”.
A imagem é apenas um exemplo e
pode diferir ligeiramente das condições
reais.
Reiniciar a informação de con -
sumo
Consumo de combustível nos
últimos 15 minutos
Consumo instantâneo de com-
Consumo

1062-1. Agrupamento de instrumentos
bustível
Média da velocidade do veículo
desde que o sistema híbrido
entrou em funcionamento
Tempo decorrido desde que o
sistema híbrido entrou em fun -
cionamento
Autonomia de condução
A média de consumo de combustí-
vel nos últimos 15 minutos, é divi -
dida por cores entre as médias
passadas e as médias atingidas
desde a última vez que colocou o
interruptor Power em ON. Utilize
esta média de consumo de com -
bustível como uma referência.
nHistórico
1 Selecione no menu princi -
pal.
2 Selecione “Info de viagem”.
Se for apresentado outro ecrã que não
o “Histórico”, selecione “Histórico”.
Melhor consumo de combustível
registado
Último consumo de combustível
Registo do consumo de com-
bustível anterior Reiniciar os dados do histórico
Atualizar os dados de consumo
de combustível mais recentes
O histórico da média de consumo
de combustível é dividido por cores
entre as médias passadas e as
médias atingidas desde a última
atualização. Utilize esta média de
consumo de combustível como
uma referência.
A imagem é apenas um exemplo e
pode diferir ligeiramente das condições
reais.
nAtualizar os dados do histórico
Atualize o consumo de combustível
mais recente selecionando “Atualizar”
para voltar a medir o consumo instantâ-
neo de combustível.
nReiniciar os dados
Os dados de consumo de combustível
podem ser eliminados selecionando
“Limpar dados”.
nAutonomia de condução
Apresenta a distância máxima estimada
que pode percorrer com o combustível
remanescente.
Esta distância é calculada com base na
sua média de consumo de combustível.
Como resultado, a distância real que
pode ser percorrida pode variar da que
é apresentada.

3
107
3
Antes de conduzir
Antes de conduzir
.3-1. Informações sobre chavesChaves ............................. 108
3-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
Portas laterais................... 111
Porta da retaguarda.......... 115
Sistema de chave inteligente para entrada
e arranque ...................... 125
3-3. Ajustar os bancos Bancos da frente .............. 130
Bancos traseiros ............... 131
Encostos de cabeça ......... 133
3-4. Ajustar o volante da direção e os espelhos
Volante da direção ............ 136
Espelho retrovisor interior. 137
Espelhos retrovisores exteriores ........................ 138
3-5. Abertura e fecho dos vidros Vidros elétricos ................. 140
3-6. Definições favoritas As minhas definições........ 143

1083-1. Informações sobre chaves
3-1.Informações sobre chaves
As chaves abaixo indicadas são
fornecidas juntamente com o veí-
culo.
Chaves eletrónicas
• Funcionamento do sistema de chave inteligente para entrada e arranque
( P.125)
• Funcionamento do comando remoto ( P.109)
Chaves mecânicas
Chapa com o número da chave
nQuando viajar de avião
Quando viajar de avião com uma chave
eletrónica na sua posse, certifique-se
que não prime nenhuma tecla da
mesma enquanto estiver no interior do
avião. Se transportar a chave na sua
carteira, etc., assegure-se que não é
possível pressionar as teclas inadverti -
damente. A ativação de uma tecla pode
originar a emissão de ondas de rádio
que podem interferir com o funciona -
mento do avião.
nPilha da chave eletrónica gasta
lO tempo de vida útil de uma pilha é de
1 a 2 anos.
lSe a pilha ficar fraca, irá soar um
alarme dentro do habitáculo e será apresentada uma mensagem no mos
-
trador de informações múltiplas
quando o sistema híbrido parar.
lPara reduzir o gasto da pilha quando
a chave eletrónica não for utilizada
durante um longo período de tempo,
configure a chave eletrónica para o
modo de poupança de pilha.
( P.127)
lUma vez que a chave eletrónica
recebe sempre ondas de rádio, a
pilha fica gasta mesmo que não utilize
a chave eletrónica. Os sintomas que
se seguem indicam que a pilha pode
estar gasta. Substitua a pilha quando
for necessário. ( P.398)
• O sistema de chave inteligente para entrada e arranque ou o comando
remoto não funciona.
• A área de deteção tornou-se menor.
• O indicador LED na superfície da chave não acende.
lPara evitar uma deterioração grave,
não deixe a chave eletrónica num raio
de 1 m dos seguintes dispositivos elé -
tricos que produzem um campo mag -
nético:
• Televisores
• Computadores
• Telemóveis, telefones sem fios e car -
regadores de bateria
• Carregadores de telemóveis ou tele -
fones sem fios
• Candeeiros de secretária
• Placas de indução
lSe deixar a chave eletrónica próxima
do veículo durante mais tempo do que
o necessário e mesmo que não
acione o sistema de chave inteligente
para entrada e arranque, a pilha da
chave pode gastar mais rapidamente
do que o normal.
nSubstituição da pilha
 P.398
nA função da chave eletrónica é sus -
pensa quando
A função da chave eletrónica pode ser
suspensa quando a chave eletrónica for
deixada no mesmo local, sem ser
movida, durante um determinado
Chaves
As chaves