TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Návod na použití (in Czech)

431
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Senzory
Detekují vozidlo pro určení parkova-
cího místa.
XHatchback
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
XKombi
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
■Pokyny během používání
●Rozsah detekce senzorů při použití režimu couvacího asistenčního parko-
vání
Zamýšlené parkovací místo
●Rozsah detekce senzorů při použití
režimu rovnoběžného asistenčního
parkování
Zamýšlené parkovací místo
●Když je zaparkované vozidlo za cílo-
vým parkovacím místem, nemusí být
detekováno z důvodu vzdálenosti. V závislosti na tvaru vozidla a dalších
podmínkách se může také rozsah de-
tekce zkrátit, nebo detekce nemusí být možná vůbec.
●Jiné objekty než zaparkovaná vozidla, např. sloupky a zdi, nemusí být de-
tekovány. I když tyto objekty mohou
být detekovány, cílové parkovací mís-to se může odchýlit.
Pokyny během používání

432
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Sloupky
Zeď
●Cílové parkovací místo se může také odchýlit, když je detekován chodec
atd.
Chodec
●Systém jednoduchého inteligentního
parkovacího asistenta nemusí fungo-vat, pokud jsou na povrchu parkovací-
ho místa detekovány mříže,
protiskluzové plechy nebo podobné materiály.
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu-
chého inteligentního parkovací-
ho asistenta
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém jednoduchého inteligentního
parkovacího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte do-
předu a couvejte opatrně, přičemž
přímo kontrolujte bezpečnost vaše-
ho okolí a oblast za vozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiin-
formační displej. Couvání pouze při pohledu na obrazovku monitoru
může způsobit kolizi nebo vést k ne-
hodě, protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od
aktuálního stavu. Při couvání kontro-
lujte okolní oblasti vizuálně a oblasti za vozidlem jak pomocí zrcátek, tak
i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed,
jeďte pomalu, přičemž korigujte
rychlost vozidla sešlápnutím brzdo-vého pedálu.
●Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným
vozidlem nebo jinými překážkami,
zastavte vozidlo sešlápnutím brzdo-vého pedálu a pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parkova-
cích místech s rovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, proto-
že se volant při používání automa-
ticky otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše
ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti volantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se
k volantu.
•Pokud máte dlouhé nehty, může do-
jít ke zranění, když se volant otáčí.

433
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
•V případě nouze zastavte vozidlo
sešlápnutím brzdového pedálu,
a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí
být schopen správně asistovat při
dosažení cílového parkovacího mís-ta a může to vést k neočekávané
nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
•Parkoviště, které není dlážděné
a nemá žádné čáry parkovacího místa, např. písečné nebo štěrkové
parkoviště
•Parkoviště, které má na vozovce
svah nebo zvlnění
•Namrzlá, sněhem pokrytá nebo
kluzká vozovka
•Asfalt je rozměklý z důvodu horkého
počasí
•Mezi vozidlem a cílovým parkova-
cím místem se nachází překážka
•Používáte sněhové řetězy nebo
kompaktní rezervní kolo (je-li ve vý-
bavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než
které dodává výrobce. Systém nemusí fungovat správně. Když mě-
níte pneumatiky, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Systém nemusí být schopen umístit
vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
•Pneumatiky jsou nadměrně opotře-
bené nebo je tlak pneumatik nízký
•Vozidlo veze velmi těžký náklad
•Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu
stranu vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívá-
ní vozovky, aby se zabránilo namr-
zání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se
nastavená poloha a poloha vozidla sil-ně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-liv spolehlivým servisem.
●Ujistěte se, že dodržujete následují-cí pokyny týkající se asistenčního
režimu výjezdu při rovnoběžném
parkování.Asistenční režim výjezdu při rovno-
běžném parkování je funkce použí-
vaná při odjíždění z parkovacího místa při rovnoběžném parkování.
Ta t o f u n k c e v š a k n emusí být použi-
telná, pokud jsou před vozidlem de-tekovány překážky nebo osoby.
Používejte tuto funkci pouze při od-
jíždění z parkovacího místa při rov-noběžném parkování. V případě, že
je v činnosti ovládání řízení, vypněte
systém použitím spínače S-IPA nebo ovládejte volant, abyste tuto
činnost zastavili.
●Pokud je asistenční režim výjezdu
při rovnoběžném parkování použit
omylem v následujících situacích, vozidlo může přijít do kontaktu s pře-
kážkou.
Funkce výjezdu je ovládána ve smě-ru, kde se nachází překážka, ale
překážka není detekována pomocí
bočních senzorů (situace, kdy je např. vozidlo přímo vedle sloupku).
●Dodržujte následující pokyny, proto-
že senzory mohou přestat fungovat správně, což může vést k nehodě.
•Nevystavujte senzor silným nára-
zům atd. Senzory nemusí fungovat správně.

434
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
• Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory. Zařízení nemusí fungovat správně, pokud je vystave-
no nárazu tlaku vody z vysokotlaké
myčky. Pokud do nárazníku vozidla něco narazí, vybavení nemusí fun-
govat správně z důvodu poruchy
senzoru. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
●V následujících situacích nemusí
senzory fungovat normálně, což může vést k nehodě. Jeďte opatrně.
•Překážky nemusí být detekovány
v bočních oblastech, dokud sledová-ní bočních oblastí není dokončeno.
(oS.382)
•I poté, co je sledování bočních ob-
lastí dokončeno, překážky, např. jiná
vozidla, osoby nebo zvířata, které se přibližují ze stran, nemohou být de-
tekovány.
• Senzor je zamrzlý (pokud rozmrzne,
systém se vrátí do normálního stavu).
Při obzvlášť nízkých teplotách se může zobrazit výstražné hlášení
z důvodu zamrznutí senzoru, a ten
nemusí detekovat zaparkovaná vo-zidla.
•Senzor je zablokován něčí rukou.
•Vozidlo je silně nakloněno.
•Teplota je extrémně vysoká nebo
nízká.
•Vozidlo jede po zvlněných vozov-
kách, svazích, štěrkových silnicích
nebo v oblasti s vysokou trávou atd.
•V blízkosti je zdroj ultrazvukových
vln, např. klakson nebo senzory jiné-ho vozidla, motocyklový motor nebo
vzduchové brzdy velkého vozidla.
•Na vozidlo stříká prudký déšť nebo voda.
•Úhel senzoru může být vychýlen, když je zahájena asistence, i když je
zaparkované vozidlo v cílovém par-
kovacím místě. Nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu
To y o t a , n e b o v k t e r é m k o l i v s p o l e h l i -vém servisu.
•Nepřipevňujte žádné příslušenství v rozsahu detekce senzorů.

435
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Multiinformační displej
Spínač volby jízdního režimu
Ovládejte spínač volby jízdního režimu
dopředu nebo dozadu, abyste na multi-
informačním displeji zvolili požadovaný
jízdní režim.
1Režim Normal
Poskytuje optimální vyvážení spotřeby
paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pro normální jízdu.
2Režim Sport
Ovládá převodovku a motor, aby bylo
dosaženo rychlé, silné akcelerace.
Tento režim mění také vlastnosti řízení,
přizpůsobuje je pro jízdu, kde je požado-
vána svižná odezva, např. když jedete
na silnicích s množstvím zatáček.
Když je zvolen režim Sport, rozsvítí se
indikátor režimu Sport.
Vo z i d l a s m a n u á l n í převodovkou: Když
je zvolen režim Sport, bude zapnuto
iMT. (oS.274)
3Jízdní režim Eco
Pomáhá řidiči akcelerovat způsobem
šetrným k životnímu prostředí a snižuje
spotřebu paliva pomocí zmírnění cha-
rakteristiky ovládání plynového pedálu
a řízením činnosti systému klimatizace
(topení/ochlazování).
Když je zvolen jízdní režim Eco, rozsvítí
se indikátor jízdního režimu Eco.
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
Jízdní režim Eco ovládá činnosti topení/
chlazení a rychlost ventilátoru systému
klimatizace, aby se snížila spotřeba pali-va. Pro zvýšení výkonu klimatizace pro-
veďte následující činnosti:
●Vypněte eko režim klimatizace (vozi-
dla s automatickým systémem klimati-
zace) (oS.510)
●Seřiďte rychlost ventilátoru (oS.503,
508)
●Vypněte jízdní režim Eco
■Automatická deaktivace režimu
Sport
Pokud je vypnut spínač motoru po jízdě v režimu Sport, jízdní režim bude přep-
nut na režim Normal.
Spínač volby jízdního re-
žimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovídají jízdním
podmínkám.
Vo l b a j í z d n í h o r e ž i m u

436
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
■VSC+ (Řízení stability vozidla +)
Poskytuje integrované řízení systé-
mů ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržovat směrovou stabili-
tu při smyku na kluzkých površích
vozovek pomocí ovládání výkonu ří-
zení.
Systém filtru výfukových
plynů*
Systém filtru výfukových plynů
je určen pro zachytávání pev-
ných částic ve výfukových ply-
nech použitím filtru výfukových
plynů instalovaného do výfuko-
vého potrubí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poruše systému
filtru výfukových plynů
●Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízdních
systémů

437
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Tr a i l e r S w a y C o n tr o l
Pomáhá řidiči ovládat houpání pří-
věsu pomocí selektivní aplikace tla-
ku brzd pro jednotlivá kola a snížení
krouticího momentu, když je deteko-
váno rozhoupání přívěsu.
■TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání
prokluzování hnaných kol při rozjez-
du vozidla nebo při zrychlování na
kluzkých vozovkách.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
Pomáhá předcházet driftování vozi-
dla na vnější stranu přibrzděním
vnitřního kola při pokusu o akcelera-
ci během zatáčení.
■Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla do-
zadu při rozjezdu do kopce.
■EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil
velikost síly potřebné k otáčení vo-
lantem.
■Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, va-
rovná světla automaticky blikají, aby
bylo varováno vozidlo za vámi.
■SCB (Brzdění při sekundární
kolizi) (je-li ve výbavě)
Když senzor SRS airbagu detekuje
kolizi a systém je v činnosti, auto-
maticky jsou ovládány brzdy a brz-
dová světla, aby se snížila rychlost
vozidla a tím se napomohlo snížení
možnosti dalšího poškození vlivem
sekundární kolize.
■Když jsou v činnosti systémy TRC/ VSC/Trailer Sway Control
Indikátor prokluzu bude blikat, když jsou
v činnosti systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control.
■Zrušení systému TRC
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku
nebo sněhu, systém TRC může snížit
přenos hnací síly z motoru na kola.
Stisknutí pro vypnutí systému vám
může usnadnit rozhoupání vozidla,
abyste vozidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle stisk-
něte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
■Vypnutí obou systémů TRC, VSC
a Trailer Sway Control
Pro vypnutí systémů TRC, VSC a Trailer
Sway Control stiskněte a držte déle
než 3 sekundy, když je vozidlo zastaveno.

438
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Traction Control Turned OFF" (Ovládá-
ní trakce je VYPNUTÉ).*
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
*:U vozidel s PCS (Předkolizní systém) se zruší také PCS (je dostupné pouze
předkolizní varování). Výstražná kont-
rolka PCS se rozsvítí a na multiinfor-mačním displeji se zobrazí hlášení.
(oS.316)
■Když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující,
že TRC byl vypnut, i když nebyl
stisknut
TRC je dočasně deaktivováno. Pokud
se informace stále zobrazuje, kontaktuj-te kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
■Provozní podmínky asistenta roz-jezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující pod-
mínky, asistent rozjezdu do kopce bude fungovat:
●Vo z i d l a s M u l ti d r i v e : Ř a d i c í p á k a j e v poloze jiné než P nebo N (když se
rozjíždíte dopředu nebo dozadu do
kopce).
●Vo z i d l a s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u : Ř a -
dicí páka je v poloze jiné než R, když se rozjíždíte dopředu do kopce, nebo
je řadicí páka v R, když se rozjíždíte
dozadu do kopce.
●Vo z i d l o j e z a s t a v e n o
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brzda není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne
v některé z následujících situací:
●Vo z i d l a s M u l t i d r i v e: Řadicí páka je
přesunuta do P nebo N.
●Vo z i d l a s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u : Ř a -
dicí páka je přesunuta do R, když se
rozjíždíte dopředu do kopce, nebo je řadicí páka přesunuta z R, když se
rozjíždíte dozadu do kopce.
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Parkovací brzda je zabrzděna
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systé-my ABS, brzdového asistenta, VSC,
Tr a i l e r S w a y C o n t r o l , T R C a a s i s -
tenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdo-
vý pedál, může být při startování mo-toru nebo krátce po rozjezdu vozidla
slyšet zvuk z motorového prostoru.
Te n t o z v u k n e s i g n a l i z u j e p o r u c h u n ě -kterého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené
systémy v činnosti. Žádná z nich ne-
signalizuje poruchu.• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi-
dla a volantu.
•Můžete také slyšet zvuk elektromoto-ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
•Brzdový pedál může po aktivaci ABS
lehce pulzovat.• Brzdový pedál se může po aktivaci
ABS lehce posunout dolů.
■Provozní zvuky a vibrace aktivního
asistenta zatáčení
Když je aktivní asistent zatáčení v čin-nosti, mohou z brzdového systému vy-
cházet zvuky a vibrace, ale není to
porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet
zvuk elektromotoru (bzučení). To nezna-
mená poruchu.

439
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Automatická reaktivace systémů
TRC, Trailer Sway Control a VSC
Po vypnutí systémů TRC, Trailer Sway
Control a VSC budou tyto systémy auto-
maticky znovu zapnuty v následujících situacích:
●Když je spínač motoru vypnut
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC,
TRC bude zapnut, když se zvýší rych-lost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC
a VSC, k automatickému opětovnému zapnutí nedojde, když se rychlost vo-
zidla zvýší.
■Provozní podmínky ACA (Aktivní
asistent zatáčení)
Systém je funkční, když dojde k násle-
dujícímu.
●TRC/VSC může fungovat
●Řidič se pokouší akcelerovat během zatáčení
●Systém detekuje, že vozidlo driftuje na vnější stranu
●Brzdový pedál je uvolněn
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se
zabránilo přehřátí systému, když se po
delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání volan-
tu. Pokud toto nastane, zdržte se nad-
měrného otáčení volantem nebo vozidlo zastavte a vypněte motor. Systém EPS
by se měl vrátit do normálu během
10 minut.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny následující podmín-
ky, signalizace nouzového brzdění bude
fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než
55 km/h
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení
vozidla, že se jedná o prudké zabrz-
dění.
■Automatický systém zrušení signa-
lizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění bude zru-
šena v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké za-
brzdění.
■Provozní podmínky SCB (Brzdění
při sekundární kolizi) (je-li ve vý- bavě)
Systém funguje, když senzor SRS airba-
gu detekuje kolizi, když se vozidlo pohy-buje.
Systém však nefunguje v některé z ná-
sledujících situací.
●Rychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
●Součásti jsou poškozeny
■Automatické zrušení SCB (Brzdění
při sekundární kolizi) (je-li ve vý-
bavě)
Systém je automaticky zrušen v některé
z následujících situací.
●Rychlost vozidla poklesne pod přibliž-
ně 10 km/h
●Během činnosti uplyne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je sešlápnut silně

440
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti
pneumatik (např. nadměrně opotře-bované pneumatiky na zasněžené
vozovce).
●Vo z i d l o k l o u ž e p o v o d ě p ř i j í z d ě v y -
sokou rychlostí na mokrých nebo
kluzkých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS
může být delší než za normálních
podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné
dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po nerov-
ných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efek-
tivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo ovládání směru a přeno-
su hnací síly, i když je systém TRC/
VSC v činnosti. Jeďte s vozidlem opa-trně za podmínek, kdy hrozí ztráta sta-
bility a přenosu hnací síly.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte se výhradně na ACA. ACA nemusí efektivně fungovat,
když akcelerujete z kopce nebo na
kluzkých površích vozovky.
●Když je ACA v činnosti opakovaně,
může dočasně přestat fungovat, aby zajistil řádnou činnost brzd, TRC
a VSC.
■Asistent rozjezdu do kopce ne-funguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asisten-
ta rozjezdu do kopce. Asistent roz-jezdu do kopce nemusí fungovat
efektivně na prudkých svazích a vo-
zovkách pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není
asistent rozjezdu do kopce určen pro udržení stojícího vozidla na delší
dobu. Nepokoušejte se používat asi-
stenta rozjezdu do kopce pro udrže-ní stojícího vozidla ve svahu,
protože to může vést k nehodě.
■Když je aktivován TRC/VSC/
Tr a i l e r S w a y C o n t r o l
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla
může způsobit nehodu. Buďte mimo-
řádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou systémy TRC/VSC/
Tr a i l e r S w a y C o n t r o l v y p n u t y
Buďte zvláště opatrní a jezděte rych-
lostí odpovídající stavu vozovky. Pro-
tože tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly,
nevypínejte systémy TRC/VSC/Trailer
Sway Control, pokud to není nezbytné.Systém Trailer Sway Control je sou-
částí systému VSC a nebude fungo-
vat, pokud je VSC vypnuto nebo dojde k poruše.
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky
jsou předepsaného rozměru, značky,
vzorku běhounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky
nahuštěny na doporučený tlak huště-
ní pneumatik.
Systémy ABS, TRC, Trailer Sway Control a VSC nebudou fungovat
správně, pokud jsou na vozidle nasa-
zeny rozdílné pneumatiky.Když měníte pneumatiky nebo kola,
kontaktujte pro další informace které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.