TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Brugsanvisning (in Danish)

• Husk at kontrollere området foran
og bag bilen direkte og via spejlene,
mens du bakker.
Funktionsbetingelser for
hjælpefunktionen til baglæns parkering
• For at funktionen kan fungere korrekt,
skal du køre langsomt (med en
hastighed, så bilen hurtigt kan
stoppes). Hold helt stille, når midten
af parkeringsbåsen er næsten
vinkelret på bilen, og tryk derefter på
S-IPA-kontakten.
• Funktionen kan ikke bruges, når bilen
kører med en hastighed på over ca.
30 km/t.
• Sidesensorerne foran og bag på bilen
bruges til at registrere parkerede biler
og vurdere parkeringsbåsen. Hvis
denne registrering ikke kan foretages
(→S. 304), genereres der derfor ingen
vejledning.
• Hvis der ikke er nogen parkerede biler,
kan parkeringsbåsen ikke findes.
Hjælpefunktionen til baglæns
parkering kan derfor ikke anvendes.
• Hvis omgivelserne omkring
parkeringsbåsen ikke kan registreres,
kan hjælpefunktionen til baglæns
parkering muligvis ikke anvendes.
• Afhængigt af forholdene i
parkeringsbåsen kan den ønskede
parkeringsbås muligvis ikke anvendes,
hvis der ikke er nok plads foran bilen
til, at parkeringsfunktionen kan
udføres.
AØnsket parkeringsbås
BVægTip til brug af hjælpefunktionen til
baglæns parkering
1. Hold en afstand på ca.1mfra
eventuelle parkerede biler, og kør mod
den ønskede parkeringsbås. Hvis
afstanden mellem din bil og
eventuelle parkerede biler er for stor,
kan de forreste og bagerste
sidesensorer muligvis ikke registrere
de parkerede biler.
A1m
2. Stop, så midten af den ønskede
parkeringsbås er vinkelret på bilen. Du
må først trykke på S-IPA-kontakten,
når bilen holder helt stille.
BEMÆRKNING
Ved brug af hjælpefunktionen til
baglæns parkering
• Hvis der er ujævnheder i vejen, eller
den hælder, kan parkeringsbåsen ikke
indstilles korrekt. Bilen kan derfor
blive parkeret i en vinkel eller uden for
parkeringsbåsen. I disse situationer
kan du ikke bruge hjælpefunktionen til
baglæns parkering.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
299
4
Kørsel

BEMÆRKNING(Fortsat)
• Ved parkering i en smal parkeringsbås
kommer bilen tæt på bilerne ved siden
af. Hvis det ser ud til, at bilen vil køre
ind i noget, skal du standse bilen ved
at træde på bremsepedalen.
• Der registreres muligvis ikke
genstande, der befinder sig tæt på
jorden. Du skal kontrollere
omgivelserne direkte, og hvis det ser
ud til, at bilen vil køre ind i en
forhindring, skal du standse bilen ved
at træde på bremsepedalen.
BEMÆRKNING(Fortsat)
• Afhængigt af omgivelserne, fx andre
parkerede biler, kan bilen blive
parkeret i en vinkel eller uden for
parkeringsbåsen. Du kan om
nødvendigt justere bilens placering
manuelt.
Meddelelser på multi-informationsdisplayet
Hvis den intelligente parkeringshjælp ikke kan anvendes, eller hvis systemet stoppes,
annulleres osv., vises en af følgende meddelelser på multi-informationsdisplayet. Følg de
anvisninger, der angives på displayet.
Når systemet ikke kan anvendes
Meddelelse Situation/håndteringsmetode
"IPA System Check Visit
Your Dealer"Der kan være fejl i systemet.
Slå tændingskontakten fra, og start derefter motoren.
Hvis meddelelsen vises igen, skal du straks få bilen efter-
set hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
"Currently Unavailable"Der kan være fejl i systemet.
Servostyringssystemet er midlertidigt overophedet.
Slå tændingskontakten fra, vent et kort stykke tid, og
start derefter motoren igen.
Motoren kører ikke.
Start motoren.
Der sidder is, sne, snavs osv. på sensoren. Fjern eventuel is,
sne, savs osv.
Fjern eventuel is, sne, savs osv.
Sensoren er frosset.
Når sensoren tør op, fungerer systemet normalt igen.
Batteriet har været afmonteret og monteret igen.
Kør bilen ligeud i mindst 5 sekunder med en hastighed på
mindst 35 km/t.
"Excessive Speed"
(For høj hastighed)S-IPA-kontakten aktiveres, når bilen kører over 30 km/t.
Aktivér kontakten, når bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller lavere.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
300

Meddelelse Situation/håndteringsmetode
"Unavailable" (Ikke ledig)
"Try Another Location"
(Prøv et andet sted)S-IPA-kontakten aktiveres i et område uden parkeringsbåse
eller i et område, hvor vejen er for smal til parkering.
Assisteret styring kan ikke anvendes, da der ikke er
nogen parkeringsbåse. Kør til en parkeringsbås med en
bredde på mindst ca. 2,6 m.
Assisteret styring kan ikke anvendes, da vejen er smal.
Kør til en parkeringsbås, hvor vejen er mindst ca. 4,5 m
bred.
"Narrow Space"
(Smal parkeringsbås)
"Try Another Location" (Prøv et
andet sted)S-IPA-kontakten aktiveres et sted, hvor der ikke er nok
plads foran og bag bilen under udkørsel fra parallelparke-
ring.
Assisteret styring kan ikke anvendes, da der ikke er
nogen parkeringsbåse. Kør til en parkeringsbås med en
bredde på mindst ca. 2,6 m.
"Obstruction" (Forhindring)
"Try Another Location"
(Prøv et andet sted)S-IPA-kontakten aktiveres i et område, hvor der er forhin-
dringer foran, og bilen ikke kan køre frem til startpunktet
for bakning.
Assisteret styring kan ikke bruges, da der er forhin-
dringer foran bilen. Brug parkeringsbåse, hvor der ikke er
forhindringer foran bilen.
"Narrow Space"
(Smal parkeringsbås)S-IPA-kontakten aktiveres et sted, hvor der ikke er nok
plads foran og bag bilen under udkørsel fra parallelparke-
ring.
Bilen kan ikke køre ud ved hjælp af assisteret styring, da
der ikke er nok plads foran og bag bilen. Kontrollér omgi-
velserne, før du kører ud.
"Unavailable" (Ikke ledig)S-IPA-kontakten aktiveres i et område, hvor der ikke er
forhindringer foran bilen, eller der er forhindringer på siden
af bilen, og bilen ikke kan køre ud fra parallelparkeringen.
Assisteret styring kan ikke anvendes til udkørsel, da der
er forhindringer på siden af bilen, eller udkørsel nemt kan
foretages manuelt. Kontrollér omgivelserne, før du kører
ud.
"Pressure Applied to Steering
Wheel" (Der trykkes på rattet)Assisteret styring er startet, mens føreren holder fast i
rattet.
Læg hænderne på rattet uden at trykke. Den assisterede
styring starter.
"Stop the Vehicle" (Stop bilen)Bilen flyttes, og den assisterede styring startes, mens
føreren holder fast i rattet.
Stop bilen, og følg systemets vejledning for at starte
assisteret styring.
Når assisteret styring er annulleret
Meddelelse Situation/håndteringsmetode
"Park Assist Cancelled"
(Parkeringsassistent
annulleret)Føreren skifter gearvælgeren til P eller trykker på S-IPA-
kontakten, mens assisteret styring er aktiveret.
"Excessive Speed"
(For høj hastighed)Bilens hastighed overstiger 30 km/t under søgningen efter
en parkeringsbås, hvor hjælpefunktionen til parallelparke-
ring skal anvendes.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
301
4
Kørsel

Meddelelse Situation/håndteringsmetode
"Narrow Space"
(Smal parkeringsbås)Assisteret styring er startet i et område med smalle
parkeringsbåse.
"No Exit Direction Specified"
(Udkørselsretning ikke
angivet)Gearvælgeren skiftes, uden at blinklyskontakten er aktiveret
for at vælge en kørselsretning under brug af hjælpefunktio-
nen til udkørsel fra parallelparkering.
Følg systemets vejledning.
"Wrong Direction"
(Forkert retning)Når assisteret styring starter, kører bilen i den modsatte
retning end den, vejledningen angiver.
Følg systemets vejledning for at køre fremad.
"Cannot Reach Desired
Position" (Kan ikke køre til
ønsket position)Det maksimale antal bevægelser ved brug af flere manøvrer
er nået under assisteret styring, eller der kan ikke køres ind i
den ønskede parkeringsbås, fordi funktionen anvendes på
en vej med en kraftig stigning.
Følg vejledningen for assisteret styring, og brug
systemet til en bred parkeringsbås uden en kraftig
stigning.
Når assisteret styring er afbrudt
Meddelelse Situation/håndteringsmetode
"Steering Wheel Turned"Føreren holder fast i rattet under assisteret styring.
Stop bilen, og læg hænderne på rattet uden at trykke.
Tryk derefter på S-IPA-kontakten for at starte assisteret
styring igen.
"Excessive Speed"
(For høj hastighed)Bilens hastighed overstiger 7 km/t under assisteret styring.
Stop bilen, og læg hænderne på rattet uden at trykke.
Tryk derefter på S-IPA-kontakten for at starte assisteret
styring igen.
"Pressure Applied to Steering
Wheel" (Der trykkes på rattet)Der trykkes på S-IPA-kontakten, mens assisteret styring er
stoppet midlertidigt, og føreren holder godt fast i rattet.
Læg hænderne på rattet uden at trykke. Stop derefter
bilen for at starte assisteret styring igen.
"Stop the Vehicle" (Stop bilen)Der trykkes på S-IPA-kontakten, mens assisteret styring er
stoppet midlertidigt, og bilen bevæger sig.
Læg hænderne på rattet uden at trykke. Stop derefter
bilen for at starte assisteret styring igen.
"Resume" (Fortsæt)Assisteret styring er midlertidigt stoppet (kan startes igen)
Stop bilen, og læg hænderne på rattet uden at trykke.
Tryk derefter på S-IPA-kontakten for at starte assisteret
styring igen.
"Too Close to Obstacle at Front"
(For tæt på forhindring foran)
“Shift to R” (Skift til R)Bilen er kørt for tæt på en forhindring foran bilen.
Tryk på S-IPA-kontakten, når gearvælgeren er skiftet til
R, for at starte assisteret styring igen.
"Too Close to Obstacle at Rear"
(For tæt på forhindring
bagved)
“Shift to D” (Skift til D)Bilen er kørt for tæt på en forhindring bag bilen.
Tryk på S-IPA-kontakten, når gearvælgeren er skiftet til
D, for at starte assisteret styring igen.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
302

Sikkerhedsforanstaltninger under brug
Sensorer
Registrerer bilen, så parkeringsbåsen kan
bestemmes.
Hatchback
ASidesensorer for
BSidesensorer bag
Stationcar
ASidesensorer for
BSidesensorer bag
Sikkerhedsforanstaltninger under brug
• Sensorens registreringsrækkevidde
under brug af hjælpefunktionen til
baglæns parkering
AØnsket parkeringsbås
• Sensorens registreringsrækkevidde
under brug af hjælpefunktionen til
parallelparkering
AØnsket parkeringsbås
• Når der er en parkeret bil bag den
ønskede parkeringsbås, kan den
muligvis ikke registreres på grund af
afstanden. Afhængigt af bilens form
eller andre forhold kan
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
303
4
Kørsel

registreringsrækkevidden være
kortere, eller registrering kan muligvis
ikke foretages.
• Andre genstande end parkerede biler
som fx stolper og vægge registreres
muligvis ikke. Selvom disse genstande
kan registreres, kan den ønskede
parkeringsbås afvige.
AStolper
BVæg
• Desuden kan den ønskede
parkeringsbås afvige, hvis der
registreres en fodgænger.
AFodgænger
• Den intelligente parkeringshjælp
fungerer muligvis ikke, hvis der
registreres riste, køreplader eller
tilsvarende materialer på
parkeringsbåsens overflade.
ADVARSEL!
Ved brug af den intelligente
parkeringshjælp
• Du må aldrig stole fuldt ud på den
intelligente parkeringshjælp. Som i
biler uden parkeringshjælp skal du
altid manøvrere forsigtigt og
kontrollere omgivelserne og området
bag bilen omhyggeligt.
• Du må ikke bakke, mens du kigger på
multi-informationsdisplayet. Hvis du
bakker, mens du udelukkende ser på
skærmen, er der risiko for kollision
eller ulykker, da billedet på skærmen
kan afvige fra de faktiske forhold. Du
skal altid kontrollere omgivelserne
og området bag ved bilen med og
uden brug af spejlet, mens du bakker.
• Kør langsomt, og tilpas hastigheden
ved at træde på bremsepedalen,
mens du bakker eller kører frem.
• Hvis det ser ud til, at bilen kan ramme
en fodgænger, en anden bil eller en
anden forhindring, skal du stoppe
bilen ved at træde på bremsepedalen
og trykke på S-IPA-kontakten for at
slå systemet fra.
• Brug systemet i en parkeringsbås
med plant underlag.
• Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger, da rattet
drejer automatisk under brug af
systemet.
– Der er risiko for, at slips,
halstørklæder, arme osv. kan
komme i klemme i rattet. Hold
overkroppen væk fra rattet. Lad
ikke børn opholde sig tæt på rattet.
– Der er risiko for personskade under
drejning af rattet, hvis du har lange
negle.
– I en nødsituation skal du stoppe
bilen ved at træde på
bremsepedalen og derefter trykke
på S-IPA-kontakten for at slå
systemet fra.
• Kontrollér altid, at der er tilstrækkelig
plads, før du forsøger at parkere bilen
og anvende systemet.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
304

ADVARSEL!(Fortsat)
• Systemet må ikke bruges i følgende
situationer, da det muligvis ikke kan
assistere korrekt under parkeringen
og kan medføre en ulykke.
– I områder, hvor der ikke er
parkeringsbåse
– På en parkeringsplads uden
belægning og streger, fx en
parkeringsplads med underlag af
sand eller grus
– På en parkeringsplads, der skråner
eller er ujævn
– På en tiliset, snedækket eller glat vej
– Hvis asfalten smelter på grund af
varmt vejr
– Hvis der er en forhindring mellem
bilen og den ønskede parkeringsbås
– Hvis der køres med snekæder eller
pladsbesparende reservehjul (hvis
monteret)
• Brug kun dæk fra producenten.
Systemet fungerer muligvis ikke
korrekt. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for skift af
dæk.
• Systemet kan muligvis ikke parkere
bilen på det valgte sted i følgende
situationer.
– Dækkene er meget slidte, eller
dæktrykket er lavt
– Bilen er meget tungt lastet
– Bilen hælder til siden, fordi bagage
osv. er placeret i den ene side af
bilen
– Parkeringspladsen har opvarmning
for at forhindre, at vejoverfladen
fryser.
I alle andre situationer, hvor den
indstillede position og bilens position
afviger meget, skal bilen efterses af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Husk, at følge nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for
hjælpefunktionen til udkørsel fra
parallelparkering. Hjælpefunktionen
til udkørsel fra parallelparkering er en
funktion, der bruges ved udkørsel fra
parallelparkering. Funktionen kan dog
muligvis ikke bruges, hvis der
registreres forhindringer eller
personer foran bilen. Denne funktion
må kun bruges ved udkørsel fra
parallelparkering. Hvis kontrol af
styring anvendes, skal systemet enten
slås fra på S-IPA-kontakten, eller
rattet skal betjenes for at stoppe
styringen.
• Hvis hjælpefunktionen til udkørsel fra
parallelparkering ved en fejl bruges i
nedenstående situationer, kan bilen
køre ind i en forhindring.
Udkørselsfunktionen anvendes i en
retning, hvor der er en forhindring,
men forhindringen ikke registreres af
sidesensorerne (eksempelvis hvis
bilen holder tæt op ad en stolpe).
• Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal følges, da sensorerne kan holde
op med at fungere korrekt, hvilket kan
medføre en ulykke.
– Udsæt ikke sensoren for kraftige
stød ved at slå på den m.m.
Sensorerne fungerer muligvis ikke
korrekt.
– Ved brug af højtryksrenser til
bilvask må der ikke sprøjtes vand
direkte på sensorerne. Udstyret
fungerer muligvis ikke korrekt, hvis
det udsættes for et højt vandtryk.
Hvis bilens kofanger støder imod
noget, kan udstyret muligvis ikke
fungere korrekt på grund af en fejl i
sensorerne. Få bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
305
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
• I følgende situationer fungerer
sensorerne muligvis ikke normalt,
hvilket kan resultere i en ulykke. Kør
forsigtigt.
– Forhindringer kan ikke registreres i
sideområderne, før der er
gennemført en scanning af
sideområderne. (→S. 265)
– Selv efter scanning af
sideområderne er udført,
registreres forhindringer som andre
biler, personer eller dyr, der nærmer
sig fra siden, muligvis ikke.
– Sensoren er frosset (systemet
fungerer normalt, når den tør op).
Der kan vises en
advarselsmeddelelse ved meget
lave temperaturer, fordi sensoren er
frosset og muligvis ikke registrerer
parkerede biler.
– Sensoren er blokeret af en hånd.
– Bilen står meget skråt.
– Temperaturen er ekstremt høj eller
lav.
– Bilen kører på ujævne veje,
hældninger, grusveje, i områder
med højt græs osv.
– Der er en kilde til ultralydsbølger i
nærheden, fx en anden bils horn
eller sensorer, en motorcykelmotor
eller en pneumatisk bremse på et
stort køretøj.
– Bilen rammes af kraftig regn eller
vand.
– Sensorens vinkel kan afvige, når den
assisterede styring starter, selvom
der holder en parkeret bil i den
ønskede parkeringsbås. Få bilen
efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
– Montér ikke ekstraudstyr inden for
sensorernes registreringsområde.
4.5.18 Kontakt til valg af
kørefunktion
Kørefunktionerne kan vælges afhængigt
af kørselsforholdene.
Valg af kørefunktion
AMulti-informationsdisplay
BKontakt til valg af kørefunktion
Tryk kontakten til valg af kørefunktion
frem eller tilbage for at vælge den
ønskede kørefunktion på
multi-informationsdisplayet.
1. Normal kørefunktion
Giver en optimal balance mellem
brændstoføkonomi, lavt støjniveau og
dynamiske køreegenskaber. Denne
funktion er egnet til almindelig kørsel.
2. Sport-funktion
Styrer transmissionen og motoren, så
der opnås hurtig og kraftig
acceleration. Denne indstilling ændrer
også styringsfølelsen, så den er egnet
til hurtige kørereaktioner, fx ved
kørsel på veje med mange sving.
Når sport-tilstanden er valgt, lyser
indikatoren for sport-tilstand.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
306

Biler med manuel transmission: Når
sport-tilstanden er valgt, er iMT
aktiveret. (→S. 160)
3. Eco-kørefunktion
Hjælper føreren til at accelerere på en
miljøvenlig måde og opnå bedre
brændstoføkonomi ved hjælp af
moderate egenskaber for gasspjæld
og ved at styre airconditionsystemets
funktion (varme/køling).
Når funktionen til miljøvenlig kørsel
vælges, lyser indikatoren for
miljøvenlig kørsel.
Brug af airconditionsystemet i
Eco-kørefunktion
Funktionen til miljøvenlig kørsel styrer
airconditionsystemets varme/køling og
blæserhastigheden, så
brændstofudnyttelsen forbedres. Udfør
følgende handlinger for at forbedre
airconditionsystemets ydelse:
• Sluk for airconditionsystemets
miljøfunktion (biler med automatisk
aircondition) (→S. 365)
• Justér blæserhastigheden (→S. 359,
S. 364)
• Slå Eco-kørefunktionen fra
Automatisk frakobling af
Sport-funktionen
Hvis tændingskontakten slås fra efter
kørsel i Sport-funktionen, skifter
kørefunktionen til normal funktion.
4.5.19 Filtersystem til
udstødningsgas*
*Hvis monteret
Filtersystemet til udstødningsgas er
designet til at opsamle partikler i
udstødningsgasserne ved hjælp af et
udstødningsgasfilter monteret i
udstødningsrørene.
BEMÆRKNING
Sådan forebygger du fejl i
filtersystemet til udstødningsgas
• Benyt ikke andet brændstof end den
angivne type
• Foretag ikke ændringer på
udstødningsrøret
4.5.20 Systemer til sikker og let
kørsel
Af hensyn til køresikkerheden og ydelsen
slår nedenstående systemer automatisk
til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne
er supplementer, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener bilen.
Oversigt over systemer til sikker og let
kørsel
ABS (antiblokeringsbremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer
ved pludselig opbremsning eller ved
bremsning på glat vej.
Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på
bremsepedalen, hvis systemet registrerer
en nødopbremsningssituation.
VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving eller
drej på glatte veje.
VSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC
og EPS. Hjælper med at bevare en stabil
køreretning ved udskridning på glatte
veje ved at kontrollere
styreegenskaberne.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
307
4
Kørsel

Antislingresystem for anhænger
Hjælper føreren med at modvirke, at
anhængeren slingrer, ved at påføre
bremsetrykket selektivt til de enkelte hjul
og reducere motormomentet, når det
registreres, at anhængeren slingrer.
TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften
og forhindrer hjulspin, når bilen starter,
eller farten øges på glatte veje.
Aktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen trækker
mod ydersiden ved at styre de invendige
bremser under forsøg på acceleration i
sving
Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller
baglæns ved start på en stigning
EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges
færre kræfter til at dreje rattet.
Nødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begynder
havariblinket automatisk at blinke som
advarsel til de bagvedkørende.
Sekundær kollisionsbremse (hvis
monteret)
Når sensoren for SRS-airbags registrerer
en kollision, og systemet aktiveres, styres
bremserne og bremselygterne
automatisk, så bilens hastighed sænkes,
og yderligere skader som følge af en
sekundær kollision reduceres.
Når TRC/VSC/antislingresystemet for
anhænger er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker som tegn på, at TRC/VSC/
antislingresystemet for anhænger er
aktive.Deaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
motoren til hjulene. Tryk
for at slå
systemet fra bliver det lettere at
skubbe/rokke bilen for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på
og slippe den igen.
Meddelelsen "Traction Control Turned
OFF" vises på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på
igen for at slå systemet til
igen.
Deaktivering af TRC, VSC og
antislingresystemet for anhænger
Hold
inde i mere end 3 sekunder med
standset bil for at frakoble TRC, VSC og
antislingresystemet for anhænger.
Indikatoren VSC OFF tænder, og
"Antihjulspin afbrudt" vises på
multi-informationsdisplayet.
*
Tryk påigen for at slå systemet til
igen.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
308