TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

1.1.4 Krockkuddar
Krockkuddarna blåses upp när bilen utsätts för vissa typer av stötar som kan orsaka svåra
skador på de åkande. I kombination med säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till
att minska risken för svåra eller livshotande skador.
Krockkuddar
Krockkuddarnas placering
AKrockkuddar för förare/
framsätespassagerare
Kan bidra till att skydda huvud och
bröstkorg på förare och
framsätespassagerare från att slå i
bilens invändiga delar
BKnäkrockkudde
Kan bidra till att skydda förarenSidokrockkuddar och sidokrockgardiner
CSidokrockkuddar fram
Kan bidra till att skydda bröstkorgen
på de åkande i framsätet
DSidokrockgardiner
Kan bidra till att primärt skydda
huvudet på passagerarna på
ytterplatserna
Krockkuddar fram
1 .1 För säkert bruk
29
1
Trygghet och säkerhet

Komponenter i krockkuddesystemet
ABältessträckare och kraftbegränsare
BSidokrocksensorer (fram)
CManuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krockkuddar
DKrockkudde, framsätespassagerare
ESidokrockkuddar
FSidokrockgardiner
GSidokrocksensorer (bak)
HSRS-varningslampa
ISidokrocksensorer (framdörr)
JFörarens krockkudde
KFörarens knäkrockkudde
L”AIR BAG ON” och ”AIR BAG OFF”,
kontrollampor
MFrämre krocksensorer
NKrockkuddesensorenhet
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkuddesystemet styrs av
den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion startas i uppblåsningsenheterna och
krockkuddarna blåses upp mycket snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes
rörelse framåt.
Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
• Smärre skrapsår, brännskador,
blåmärken, etc, kan uppstå efter
kontakt med en krockkudde på grund
av att den utlöses (blåses upp)
extremt snabbt av heta gaser.
• Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
• Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och
uppblåsningsenhet) samt framsätet
och delar av de främre och bakre
sidostolparna samt innertakets sidorkan vara heta efter flera minuter.
Själva krockkudden kan också vara
het.
• Vindrutan kan spricka.
• Hybridsystemet kan stängas av och
bränsletillförseln till motorn
avstannar. (→Sid. 69)
• Bromsarna och bromsljusen regleras
automatiskt. (→Sid. 289)
• Kupébelysningen tänds automatiskt.
(→Sid. 347)
1 .1 För säkert bruk
30

• Varningsblinkers slås på automatiskt.
(→Sid. 408)
• Modeller med eCall: Om någon av
följande situationer skulle uppstå
skickar systemet ett nödanrop
*till
eCall:s larmcentral och informerar
dem om var bilen finns (utan att
"SOS"-knappen behöver tryckas in),
en operatör försöker tala med de
åkande i bilen för att göra en
bedömning av situationen och vilken
hjälp som behövs. Om de åkande inte
är kommunicerbara behandlar
operatören automatiskt samtalet som
ett nödanrop och ser till att assistans
för en nödsituation skickas till platsen.
(→Sid. 56)
– En krockkudde har löst ut.
– En bältessträckare har aktiverats.
– Bilen är involverad i en kraftig
kollision bakifrån.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 57)
Funktionsförutsättningar (främre
krockkuddar)
• De främre krockkuddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
gränsvärde (en kraftnivå som
motsvarar en frontalkrock vid
20–30 km/tim mot ett fast hinder som
inte ger efter eller deformeras).
Gränsvärdet kan dock vara väsentligt
högre i följande situationer:
– Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en
parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas vid påkörning
– Om bilen är involverad i en
underkörningskrock, t.ex. en krock
där bilens framparti trycks in under
flaket på en lastbilFunktionsvillkor för krockkuddar
(sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner)
• Sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna utlöses vid en
stöt som överskrider ett inställt
gränsvärde (en kraftnivå som
motsvarar en frontalkrock med ett
fordon på cirka 1 500 kg som krockar
med fordonets kupé från en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning
med en hastighet av 20–30 km/tim).
• Båda sidokrockgardinerna utlöses
eventuellt vid en häftig sidokrock.
• Båda sidokrockgardinerna kan också
utlösas vid en häftig frontalkrock.
Andra situationer än en kollision när
krockkuddar kan utlösas (blåsas upp)
Framsätets krockkuddar,
sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna kan också utlösas
om bilens underrede utsätts för en
kraftig stöt. Några exempel visas på
bilden.
• Påkörning mot trottoarkant eller
annan hård yta
• Nedkörning i eller passage över djupt
hål
• Hård landning eller fall
1 .1 För säkert bruk
31
1
Trygghet och säkerhet

Kollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkudde (krockkuddar
fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte
utlösas om bilen är utsatt för påkörning
från sidan eller bakifrån, om bilen välter
eller om den blir påkörd i låg hastighet
framifrån. Men om en kollision, oavsett
typ, minskar bilens hastighet tillräckligt
mycket kan de främre krockkuddarna
utlösas.
• Påkörning från sidan
• Påkörning bakifrån
• Bilen välter
Kollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkuddar
(sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner)
Sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna aktiveras eventuellt
inte om bilen blir påkörd snett från sidan
vid vissa vinklar, eller träffas på någon
annan del än kupén.
• Påkörning från sidan framför eller
bakom kupén
• Påkörning snett från sidanSidokrockkuddarna utlöses oftast inte
om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifrån, om bilen välter
eller om den blir påkörd i låg hastighet
från sidan.
• Påkörning framifrån
• Påkörning bakifrån
• Bilen välter
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte
om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd i
låg hastighet från sidan eller framifrån.
• Påkörning bakifrån
• Bilen välter
1 .1 För säkert bruk
32

Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer vid
följande tillfällen
I följande fall krävs att bilen kontrolleras
och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om en krockkudde har löst ut.
• Om frampartiet på bilen har blivit
skadat eller deformerat eller varit
utsatt för en olycka som inte var så
kraftig att de främre krockkuddarna
har löst ut.
•
Om ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skadade, deformerade eller
om ett hål har skapats, eller om bilen
varit utsatt för en olyckshändelse
som inte var så kraftig att
sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna har löst ut.
• Rattens mitt, instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
• Om ytan på sätena där
sidokrockkudden är monterad har
blivit repad, sprucken eller på annat
sätt skadad.
• Om klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen
sitter har blivit repad, sprucken eller
på annat sätt skadad.
1 .1 För säkert bruk
33
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder
beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
• Såväl förare som samtliga
passagerare i bilen måste använda
säkerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör
kompletterande skydd i kombination
med säkerhetsbältena.
• Krockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador,
särskilt om föraren sitter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden
på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god
säkerhetsmarginal om du sitter
25 cm från förarkrockkudden. Detta
avstånd är uppmätt från rattens mitt
till förarens bröstben. Om du sitter
närmare ratten än 25 cm kan du
ändra din körställning på olika sätt:
– Flytta sätet bakåt så långt som
möjligt förutsatt att du kan nå
pedalerna.
– Luta ryggstödet bakåt något. Trots
att bilkonstruktioner kan variera
kan många förare hålla ett avstånd
på 25 cm även om förarstolen är
långt framskjuten genom att
ryggstödet lutas något bakåt.
Om ryggstödet är alltför bakåtlutat
kan det bli svårt att se vägen
framför dig. Höj i så fall din
sittställning med en stadig dyna
som inte glider på sätet, eller höj
sätet om din bil har den funktionen.
–
Om ratten är inställbar kan du sänka
den. Krockkudden är nu riktad mot
din bröstkorg istället för mot huvud
och hals.
VARNING!(Fortsättning)
Sätet justeras enligt
rekommendationerna ovan förutsatt
att du har kontroll över pedalerna
och ratten samt uppsikt över
instrumentpanelen.
• Krockkudden på
framsätespassagerarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, särskilt
om passageraren i framsätet sitter
mycket nära krockkudden.
Framsätespassagerarens säte bör
vara så långt från krockkudden som
möjligt med ryggstödet inställt så att
passageraren sitter upprätt.
• Spädbarn och småbarn som sitter fel
och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador om en
krockkudde blåses upp. Barn som är
för små för att använda
säkerhetsbälte ska sitta rätt
fastspända i bilbarnstol. Toyota
rekommenderar starkt att spädbarn
och småbarn placeras i baksätet och
spänns fast på rätt sätt. Baksätet är
säkrare för spädbarn och småbarn än
passagerarsätet fram. (→Sid. 38)
• Sitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
• Låt inte ett barn stå framför
krockkuddeenheten vid
passagerarplatsen fram eller sitta i
framsätespassagerarens knä.
1 .1 För säkert bruk
34

VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
• Ingen bör luta sig mot dörren,
sidobalken i taket eller mot stolparna
fram, på sidan eller bak.
• Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats,
eller sticker ut huvud eller händer
utanför bilen.
• Fäst inga föremål på
instrumentbrädan, rattnavet eller
instrumentpanelens nedre del, ingen
bör heller luta sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som
projektiler om krockkuddarna framför
föraren och framsätespassageraren
samt knäkrockkuddarna löses ut.
VARNING!(Fortsättning)
• Fäst inga föremål på ytor såsom dörr,
vindruta, sidorutor, stolparna fram
eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för
hastighetsbegränsning→Sid. 425)
• Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Sådana
föremål kan bli som projektiler och
orsaka svåra eller livshotande skador
om sidokrockgardinen skulle lösas ut.
• Om ett vinyllock har placerats i
området där förarens knäkrockkudde
utlöses ska det avlägsnas.
• Använd inga tillbehör på stolarna som
kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbehör
kan medföra att sidokrockkuddarna
inte aktiveras korrekt, att systemet
sätts ur funktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesystemet,
utöva inte heller hårt tryck på dessa
eller på framdörrarna. Det kan göra så
att krockkuddarna inte fungerar som
det är avsett.
1 .1 För säkert bruk
35
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Vidrör inga komponenter i
krockkuddesystemet omedelbart
efter utlösning (uppblåsning)
eftersom de kan vara heta.
• Om det känns svårt att andas efter att
krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk
luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert. Rester på huden ska
snarast tvättas bort för att
förebygga eventuell hudirritation.
• Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattnavet och klädseln
på fram- och bakstolparna, är
skadade eller spruckna ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning byta
dem.
Ändringar och avyttring av
komponenter i krockkuddesystemet
Du får inte avyttra din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att ha
rådgjort med din Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning. Fel kan
uppstå i krockkuddarna eller de kan
utlösas (blåsas upp) oavsiktligt och
orsaka svåra eller livshotande skador.
• Installation, borttagning, isärtagning
och reparation av krockkuddar
• Reparationer, anpassning,
borttagning eller byte av ratt,
instrumentpanel, instrumentbräda,
säten eller sätesklädsel, främre
dörrstolparna, mittstolparna, bakre
dörrstolparna, takets sidobalkar,
dörrpaneler fram, dörrklädsel fram
eller högtalare i framdörrar
• Ändringar av paneler i framdörr
(t.ex. göra hål)
• Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare eller
sidan på kupén.
• Installation av gallerskydd (hårda
frontbågar, etc)
VARNING!(Fortsättning)
• Ändringar av bilens fjädringssystem
• Installation av elektroniska apparater,
som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
1.1.5 Säkerhetsåtgärder
beträffande avgaser
Avgaser innehåller ämnen som är
skadliga för människan om de andas in.
VARNING!
Avgaserna innehåller skadlig
kolmonoxid (CO) som är färglös och
luktlös. Observera följande
säkerhetsanvisningar. I annat fall kan
avgaser tränga in i bilen vilket kan leda
till en olycka orsakad av yrsel. Det kan
även leda till dödsfall eller utgöra en
allvarlig hälsorisk.
Viktiga faktorer under körning
• Håll bakluckan stängd.
• Om du känner avgaslukt i bilen, även
om bakluckan är stängd, ska du
öppna alla fönster och snarast
möjligt låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
När du parkerar bilen
• Om bilen står på en dåligt ventilerad
plats eller på en stängd yta, t.ex. ett
garage, ska du stänga av
hybridsystemet.
• Låt inte bilen stå med
hybridsystemet igång en längre
stund. Om en sådan situation inte
kan undvikas, parkera bilen på en
öppen plats och se till att inga
avgaser tränger in i kupén.
• Låt inte hybridsystemet vara igång
där det finns mycket snö, eller om
det snöar. Om snövallar byggs upp
kring bilen medan hybridsystemet är
i gång kan avgaser ansamlas och
tränga in i bilen.
1 .1 För säkert bruk
36

VARNING!(Fortsättning)
Avgasrör
Avgassystemet måste kontrolleras
regelbundet. Om det finns hål eller
sprickor som orsakats av rost, skador
på en fog eller onormalt ljud från
avgassystemet, ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera och reparera
bilen.
1.2 Säkerhet för barn
1.2.1 Manuellt i-/
urkopplingssystem till
framsätespassagerarens
krockkudde
Det här systemet inaktiverar
krockkudden vid framsätespassagerarens
plats. Krockkudden får endast kopplas ur
om ett barn sitter i bilbarnstol i framsätet.
Systemkomponenter
A"PASSENGER AIR BAG", kontrollampa
Kontrollamporna "PASSENGER AIR
BAG"och "ON" tänds när
krockkuddesystemet är aktiverat och
slocknar efter cirka 60 sekunder
(endast när startknappen är i
tändningsläge).
BManuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krockkuddar
Koppla ur krockkudden på
framsätespassagerarplatsen
Sätt in den mekaniska nyckeln i låset och
vrid om till läge "OFF".
Kontrollampan "OFF" tänds (endast när
startknappen är i tändningsläge).
Information om kontrollampan
"PASSENGER AIR BAG"
Om något av följande uppstår tyder det
på att systemet inte fungerar på rätt sätt.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• Kontrollampan "OFF" tänds inte
när den manuella i-/
urkopplingskontakten är inställd
på "OFF".
• Kontrollampan ändras inte när den
manuella i-/urkopplingskontakten till
framsätespassagerarens krockkudde
trycks till "ON" eller "OFF".
1 .1 För säkert bruk
37
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!
När du monterar en bilbarnstol
Av säkerhetsskäl ska du alltid montera
en bilbarnstol i baksätet. Om du
monterar en bilbarnstol i framsätet ska
du kontrollera att den manuella
i-/urkopplingskontakten till
krockkudden är i läge "OFF". Om
krockkuddens manuella i-/
urkopplingssystem är kvar i läge ON
kan den häftiga kraften när en
krockkudde utlöses orsaka svåra skador
eller även dödsfall.
Om en bilbarnstol inte är monterad på
framsätespassagerarens plats
Kontrollera att den manuella
i-/urkopplingskontakten är inställd på
"ON". Om den får vara kvar i avstängt
läge utlöses eventuellt inte
krockkudden om en olycka skulle
inträffa vilket kan leda till en allvarlig
skada eller även dödsfall.
1.2.2 Åka bil med barn
Observera följande säkerhetsanvisningar
om det finns barn i bilen. Använd
bilbarnstol avpassad för barnets storlek
tills barnet är tillräckligt stort för att
använda bilens säkerhetsbälte.
• Det rekommenderas att barn sitter i
baksätet för att undvika oavsiktlig
kontakt med växelspaken,
vindrutetorkarens reglage etc.
• Använd barnlåset på bakdörrarna eller
låsknappen till fönstren för att
undvika att barn öppnar dörren under
färd eller öppnar/stänger
elmanövrerade fönster oavsiktligt.
(→Sid. 111, Sid. 138)
• Låt inte små barn använda utrustning
som de kan fastna i eller klämma sig i,
t.ex. elfönsterhissar, motorhuv,
baklucka, säten, etc.
VARNING!
När det finns barn i bilen
Låt aldrig barn vistas i bilen utan
uppsikt. Låt dem heller aldrig ta hand
om eller använda bilnyckeln.
Barn kan starta motorn eller flytta
växelspaken till friläge. Det finns även
risk för att barn kan skada sig själva
genom att leka med fönster,
panoramasoltaket eller andra
funktioner i bilen. Dessutom kan barn
råka ut för livsfarliga skador om kupén
blir extremt varm eller kall.
1.2.3 Bilbarnstolar
Innan en bilbarnstol monteras i bilen
finns säkerhetsåtgärder som måste
observeras, olika typer av bilbarnstolar
samt monteringsmetoder etc. i denna
manual.
• Bilbarnstol ska användas när ett barn
som inte är tillräckligt stort att
använda bilens säkerhetsbälte åker i
bilen. För barnets säkerhet ska du
alltid montera bilbarnstolen i
baksätet. Följ metoden för montering i
anvisningarna som medföljde
bilbarnstolen.
• Användning av en originalbilbarnstol
från Toyota rekommenderas eftersom
en sådan kan tryggt användas i den
här bilen. Originalbilbarnstolar från
Toyota är speciellt tillverkade för
Toyotabilar. De kan köpas hos en
Toyota-återförsäljare.
Innehållsförteckning
Kom ihåg. Sid. 39
När du använder en bilbarnstol: Sid. 40
Lämpliga placeringar av bilbarnstol:
Sid. 42, Sid. 47
1 .2 Säkerhet för barn
38