TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

619
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
2Χαλαρώστε τον κεντρικό σύνδε-
σμο που ασφαλίζει τη ρεζέρβα.
Station Wagon
1Αφαιρέστε την εταζέρα.
(→Σελ. 617)
2Αφαιρέστε τη θήκη.
Οχήματα με ρεζέρβα μικρού μεγέθους:
Οχήματα με ρεζέρβα πλήρους μεγέ-
θους:
3Χαλαρώστε τον κεντρικό σύνδε-
σμο που ασφαλίζει τη ρεζέρβα.
1Ακινητοποιήστε τα ελαστικά με
τάκους.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά τη φύλαξη της ρεζέρβας
Προσέξτε να μην πιάσετε τα δάχτυλά
σας ή άλλα μέρη του σώματος ανά-
μεσα στη ρεζέρβα και στο αμάξωμα.
Αντικατάσταση σκασμένου
ελαστικού
Σκασμένο ελα-
στικόΘέσεις τάκων τρο-
χών
Αριστερή πλευρά
μπροστάΠίσω από το δεξιό
πίσω ελαστικό
Δεξιά πλευρά
μπροστάΠίσω από το αρι-
στερό πίσω ελα-
στικό

6208-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
2Οχήματα με χαλύβδινο τροχό:
Αφαιρέστε το διακοσμητικό του
τροχού (εάν υπάρχει) χρησιμο-
ποιώντας το κλειδί.
Για την προστασία του διακοσμητικού
του τροχού, τοποθετήστε ένα πανί ανά-
μεσα στο κλειδί και στο διακοσμητικό.
3Χαλαρώστε ελαφρώς τα παξιμά-
δια του τροχού (μία περι-
στροφή).
4Γυρίστε το τμήμα γρύλου τροχού
με το χέρι έτσι ώστε το
κέντρο του τμήματος με εσοχή να έρχεται σε επαφή με το
κέντρο του σημείου τοποθέτη-
σης του γρύλου.
5Συναρμολογήστε την επέκταση
της μανιβέλας.
6Ανυψώστε το όχημα έως
ότου το
ελαστικό να είναι ελαφρώς ανα-
σηκωμένο από το έδαφος.
Αριστερή πλευρά
πίσωΜπροστά από το
δεξιό μπροστά ελα-
στικό
Δεξιά πλευρά
πίσωΜπροστά από το
αριστερό μπροστά
ελαστικό
Σκασμένο ελα-
στικόΘέσεις τάκων τρο-
χών

621
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
7Αφαιρέστε όλα τα παξιμάδια του
τροχού και το ελαστικό.
Για να ακουμπήσετε το ελαστικό στο
έδαφος, τοποθετήστε το έτσι ώστε το
σχέδιο τροχού να είναι στραμμένο προς
τα επάνω, ώστε να αποφευχθούν οι
χαραγές στην επιφάνεια του τροχού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Αντικατάσταση σκασμένου ελα-
στικού
●Μην αγγίζετε τους τροχούς δίσκου ή
την περιοχή γύρω από τα φρένα,
αμέσως μετά την οδήγηση. Μετά
την οδήγηση του οχήματος, οι τρο-
χοί δίσκου και η περιοχή γύρω από
τα φρένα θα είναι πάρα πολύ ζεστά.
Εάν ακουμπήσετε τα σημεία αυτά
με τα χέρια, τα πόδια ή άλλα μέρη
του
σώματος ενώ αλλάζετε ένα ελα-
στικό, κτλ., ενδέχεται να προκλη-
θούν εγκαύματα.
●Εάν δεν ακολουθήσετε αυτά τα
μέτρα προφύλαξης, τα παξιμάδια
των τροχών ενδέχεται να χαλαρώ-
σουν και το ελαστικό μπορεί να
πέσει, με αποτέλεσμα να προκληθεί
θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
•Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι ή
γράσο στα μπουλόνια ή στα παξι-
μάδια των τροχών.
Το λάδι και το γράσο μπορούν να
προκαλέσουν την υπερβολική
σύσφιγξη των παξιμαδιών, με απο-
τέλεσμα τη ζημιά του μπουλονιού ή
της ζά ν τ α ς. Επιπλέον, το λάδι ή το
γράσο μπορεί να προκαλέσει τη
χαλάρωση των παξιμαδιών των
τροχών και την απόσπαση του τρο-
χού, με αποτέλεσμα να προκληθεί
ατύχημα με επακόλουθο τον θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό. Απομακρύ-
νετε
τυχόν λάδι ή γράσο από τα
μπουλόνια των τροχών ή τα παξι-
μάδια των τροχών.
•Σφίξτε τα παξιμάδια του τροχού με
ροπόκλειδο στα 103 N•m
(10,5 kgf•m, 76 ft•lbf) αμέσως μετά
την αλλαγή του τροχού.
•Μην τοποθετείτε ένα διακοσμητικό
τροχού που έχει υποστεί σοβαρή
ζημιά, καθώς ενδέχεται να πέσει
από τον τροχό ενώ το όχημα
κινεί-
ται.
•Για την τοποθέτηση ενός ελαστικού,
χρησιμοποιείτε μόνο τα παξιμάδια
τροχού που είναι ειδικά σχεδια-
σμένα για τον συγκεκριμένο τροχό.
•Εάν υπάρχουν ρωγμές ή παραμορ-
φώσεις στα μπουλόνια, στα σπει-
ρώματα των παξιμαδιών ή στις
οπές μπουλονιών στον τροχό,
απευθυνθείτε σε έναν αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο
επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.

6228-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
1Αφαιρέστε τυχόν ρύπους ή ξένα
σώματα από την επιφάνεια επα-
φής του τροχού.
Εάν υπάρχουν ξένα σώματα στην επι-
φάνεια επαφής του τροχού, τα παξιμά-
δια ενδέχεται να χαλαρώσουν ενώ το
όχημα βρίσκεται σε κίνηση, με αποτέλε-
σμα το ελαστικό να αποσπαστεί.
2Εγκαταστήστε το ελαστικό και
σφίξτε λίγο κάθε παξιμάδι με το
χέρι, στον ίδιο βαθμό περίπου.
Κατά την αντικατάσταση χαλύβδινου
τροχού με χαλύβδινο τροχό (συμπερ.
ρεζέρβας μικρού μεγέθους), σφίξτε τα παξιμάδια έως ότου το κωνικό τμήμα
να έρθει σε χαλαρή επαφή με την
έδρα του τροχού δίσκου .
Κατά την αντικατάσταση αλουμινένιου
τροχού με χαλύβδινο τροχό (συμπερ.
ρεζέρβας μικρού μεγέθους), σφίξτε τα
παξιμάδια έως ότου το κωνικό
τμήμα
να έρθει σε χαλαρή επαφή με την
έδρα του τροχού δίσκου .
Κατά την αντικατάσταση αλουμινένιου
τροχού με αλουμινένιο τροχό, σφίξτε τα
παξιμάδια έως ότου οι ροδέλες να
έρθουν σε χαλαρή επαφή με τον τροχό
δίσκου .
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

623
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
3Χαμηλώστε το όχημα.
4Σφίξτε καλά το κάθε παξιμάδι
του τροχού δύο ή τρεις φορές με
τη σειρά που φαίνεται στην
εικόνα.
Ροπή σύσφιγξης:
103 N•m (10.5 kgf•m, 76 ft•lbf)
5Φυλάξτε το σκασμένο ελαστικό,
τον γρύλο και όλα τα εργαλεία.
■Η ρεζέρβα πλήρους μεγέθους
●Οχήματα με σύστημα προειδοποίη-
σης πίεσης ελαστικών: Η ρεζέρβα
πλήρους μεγέθους φέρει μια ετικέτα
«Temporary use only» (Μόνο προσω-
ρινή χρήση) στην εξωτερική επιφάνεια
του τροχού. Χρησιμοποιείτε τη
ρεζέρβα πλήρους μεγέθους προσω-
ρινά και μόνο σε περίπτωση ανάγκης.
●Φροντίστε να ελέγχετε την πίεση αέρα
της ρεζέρβας πλήρους μεγέθους.
(→Σελ.651)
■Η ρεζέρβα μικρού μεγέθους
●Η ρεζέρβα μικρού μεγέθους επισημαί-
νεται με την ετικέτα «TEMPORARY
USE ONLY» (Προσωρινή χρήση
μόνο) στο πλευρικό τοίχωμα του ελα-
στικού. Χρησιμοποιείτε τη ρεζέρβα
μικρού μεγέθους προσωρινά και μόνο
σε περίπτωση ανάγκης.
●Φροντίστε να ελέγχετε την πίεση αέρα
της ρεζέρβας μικρού μεγέθους.
(→Σελ.651)
■Όταν υπάρχει ρεζέρβα μικρού μεγέ-
θους
Το όχημα χαμηλώνει κατά την οδήγηση
με ρεζέρβα μικρού μεγέθους σε
σύγκριση με τα κανονικά ελαστικά.
■Μετά την ολοκλήρωση της αλλαγής
ελαστικού (οχήματα με σύστημα
προειδοποίησης πίεσης ελαστι-
κών)
Πρέπει να γίνει επαναφορά του συστή-
ματος προειδοποίησης πίεσης ελαστι-
κών. (→Σελ. 547)
■Κατά τη χρήση της ρεζέρβας (οχή-
ματα με σύστημα προειδοποίησης
πίεσης ελαστικών)
Καθώς η ρεζέρβα δεν διαθέτει βαλβίδα
και πομπό προειδοποίησης πίεσης ελα-
στικού, η χαμηλή πίεση αέρα της ρεζέρ-
βας δεν θα υποδεικνύεται από το
σύστημα προειδοποίησης πίεσης ελα-
στικών. Επίσης, εάν αντικαταστήσετε τη
ρεζέρβα αφού έχει ανάψει η προειδοποι
-
ητική λυχνία πίεσης ελαστικών, η λυχνία
θα παραμείνει αναμμένη.
■Εάν έχετε ένα σκασμένο μπροστινό
ελαστικό σε δρόμο καλυμμένο με
χιόνι ή πάγο
Εγκαταστήστε τη ρεζέρβα μικρού μεγέ-
θους σε έναν από τους πίσω τροχούς
του οχήματος. Εκτελέστε τα παρακάτω
βήματα και τοποθετήστε αντιολισθητι-
κές αλυσίδες στα μπροστινά ελαστικά:
1Αντικαταστήστε ένα πίσω ελαστικό
με τη ρεζέρβα μικρού μεγέθους.
2Αντικαταστήστε το
σκασμένο μπρο-
στινό ελαστικό με το ελαστικό που
αφαιρέσατε από το πίσω μέρος του
οχήματος.

6248-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
3Το π ο θ ε τ ή σ τ ε αντιολισθητικές αλυσί-
δες στα μπροστινά ελαστικά.
■Κατά την επανατοποθέτηση του
διακοσμητικού τροχού (εφόσον
υπάρχει)
Ευθυγραμμίστε την εγκοπή του διακο-
σμητικού του τροχού με το στέλεχος της
βαλβίδας, όπως φαίνεται στην εικόνα.

625
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
■Πιστοποίηση για τον γρύλο

6268-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά τη χρήση της ρεζέρβας
πλήρους μεγέθους
●Αντικαταστήστε τη ρεζέρβα πλή-
ρους μεγέθους με ένα τυπικό ελα-
στικό, το συντομότερο δυνατόν.
●Αποφύγετε την ξαφνική επιτά-
χυνση, τους απότομους ελιγμούς,
το ξαφνικό φρενάρισμα και τις εναλ-
λαγές ταχυτήτων που μπορούν να
προκαλέσουν απότομη πέδηση του
κινητήρα.
■Κατά τη χρήση της ρεζέρβας
μικρού μεγέθους
●Να θυμάστε ότι η ρεζέρβα μικρού
μεγέθους που παρέχεται είναι ειδικά
σχεδιασμένη για χρήση με το δικό
σας όχημα. Μην χρησιμοποιείτε τη
ρεζέρβα μικρού μεγέθους σε άλλο
όχημα.
●Μην χρησιμοποιείτε περισσότερες
από μία ρεζέρβες μικρού μεγέθους
ταυτόχρονα.
●Αντικαταστήστε τη ρεζέρβα μικρού
μεγέθους με ένα τυπικό ελαστικό,
το συντομότερο δυνατόν.
●Αποφύγετε την ξαφνική επιτά-
χυνση, τους απότομους ελιγμούς,
το ξαφνικό φρενάρισμα και τις εναλ-
λαγές ταχυτήτων που μπορούν να
προκαλέσουν απότομη πέδηση του
κινητήρα.
■Όταν έχει τοποθετηθεί ρεζέρβα
μικρού μεγέθους
Η ταχύτητα του οχήματος ενδέχεται
να μην ανιχνεύεται σωστά και τα
παρακάτω συστήματα ενδέχεται να
μην λειτουργούν σωστά:
• ABS και Σύστημα Υποβοήθησης
Πέδησης (Βrake Assist - BΑ)
• VSC
•TRC
•Αυτόματη Μεγάλη Σκάλα Φώτων
(Auto High Beam - AHB) (εφόσον
υπάρχει)
•AHS (Προσαρμοζόμενο Σύστημα
Μεγάλης Σκάλας Φώτων) (εφόσον
υπάρχει)
• Cruise control (εφόσον υπάρχει)
•Δυναμικό Cruise Control με ραντάρ
και λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων (εφόσον
υπάρχει)
•Δυναμικό Cruise Control με ραντάρ
(εφόσον υπάρχει)
• EPS
•Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου (εφόσον υπάρχει)
•PCS (Σύστημα Αποφυγής Πρό-
σκρουσης) (εφόσον υπάρχει)
•LTA (
Σύστημα Ελέγχου Διατήρη-
σης Λωρίδας) (εφόσον υπάρχει)
•LDA (Σύστημα Ειδοποίησης Αλλα-
γής Λωρίδας με έλεγχο διεύθυνσης)
(εφόσον υπάρχει)
•Σύστημα προειδοποίησης πίεσης
ελαστικών (εφόσον υπάρχει)
•Αισθητήρας συστήματος έξυπνης
στάθμευσης Toyota (εφόσον υπάρ-
χει)
• PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης) (εφόσον υπάρχει)
• BSM (Σύστημα Ένδειξης Τυ φ λ ο ύ
Σημείου) (εφόσον υπάρχει)
•Σύστημα παρακολούθησης πίσω
περιοχής (εφόσον
υπάρχει)
•S-IPA (Σύστημα Έξυπνης Στάθμευ-
σης) (εφόσον υπάρχει)
•Σύστημα πλοήγησης (εφόσον
υπάρχει)

627
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όριο ταχύτητας κατά τη χρήση
της ρεζέρβας μικρού μεγέθους
Μην οδηγείτε σε ταχύτητες άνω των
80 km/h (50 mph) όταν έχετε εγκατα-
στήσει στο όχημα μια ρεζέρβα μικρού
μεγέθους.
Η ρεζέρβα μικρού μεγέθους δεν είναι
σχεδιασμένη για οδήγηση σε υψηλές
ταχύτητες. Εάν δεν τηρήσετε αυτό το
μέτρο προφύλαξης, ενδέχεται να προ-
κληθεί ατύχημα με αποτέλεσμα
τον
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
■Μετά τη χρήση των εργαλείων
και του γρύλου
Προτού οδηγήσετε, βεβαιωθείτε ότι
όλα τα εργαλεία και ο γρύλος έχουν
ασφαλιστεί στη θέση φύλαξής τους,
ώστε να περιορίζεται η πιθανότητα
τραυματισμού σε περίπτωση
σύγκρουσης ή απότομου φρεναρί-
σματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Να είστε προσεκτικοί όταν οδη-
γείτε σε ανώμαλο οδόστρωμα με
τη ρεζέρβα μικρού μεγέθους
τοποθετημένη στο όχημα.
Το όχημα χαμηλώνει κατά την οδή-
γηση με ρεζέρβα μικρού μεγέθους σε
σύγκριση με τα κανονικά ελαστικά. Να
είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε σε
ανώμαλο οδόστρωμα.
■Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυ-
σίδες και ρεζέρβα μικρού μεγέ-
θους
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυ-
σίδες στη ρεζέρβα μικρού μεγέθους.
Οι αντιολισθητικές αλυσίδες ενδέχε-
ται να προκαλέσουν ζημιά στο αμά-
ξωμα και να επηρεάσουν αρνητικά
την απόδοση οδήγησης.
■Κατά την αντικατάσταση των
ελαστικών (οχήματα με σύστημα
προειδοποίησης πίεσης ελαστι-
κών)
Για την αφαίρεση και τοποθέτηση των
τροχών, των ελαστικών ή της βαλβί-
δας και του πομπού προειδοποίησης
πίεσης ελαστικών, απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή, καθώς υπάρχει κίνδυνος
ζημιάς
της βαλβίδας και του πομπού
σε περίπτωση λανθασμένου χειρι-
σμού.
■Για την αποφυγή ζημιάς στις
βαλβίδες και στους πομπούς
προειδοποίησης πίεσης ελαστι-
κών (οχήματα με σύστημα προει-
δοποίησης πίεσης ελαστικών)
Όταν ένα ελαστικό επισκευαστεί με
υγρό στεγανοποίησης, η βαλβίδα και
ο πομπός προειδοποίησης πίεσης
ελαστικών ενδέχεται να μην λειτουρ-
γούν σωστά. Εάν χρησιμοποιηθεί
υγρό στεγανοποίησης, απευθυνθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπι-
στο επισκευαστή, το συντομότερο
δυνατό. Φροντίστε για την αντικατά-
σταση της βαλβίδας και του πομπού
προειδοποίησης πίεσης ελαστικών σε
περίπτωση αντικατάστασης του ελα-
στικού. (→Σελ.546)

6288-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται
σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
Ενδέχεται να μην υπάρχει επαρ-
κές καύσιμο στο ρεζερβουάρ του
οχήματος. Συμπληρώστε καύ-
σιμο στο όχημα.
Ενδέχεται να υπάρχει υπερχεί-
λιση στον κινητήρα. Δοκιμάστε
να επανεκκινήσετε τον κινητήρα
ακολουθώντας τις σωστές διαδι-
κασίες εκκίνησης. (→Σελ. 202,
204)
Ενδέχεται να
υπάρχει δυσλει-
τουργία στο σύστημα ακινητο-
ποίησης (immobilizer) του
κινητήρα. (→Σελ.87)Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται
σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
Μπορεί να αποφορτιστεί η μπα-
ταρία. (→Σελ.633)
Οι συνδέσεις ακροδεκτών της
μπαταρίας ενδέχεται να είναι
χαλαρές ή διαβρωμένες.
(→Σελ.540)
Το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα
ενδέχεται να παρουσιάζει
βλάβη
λόγω ηλεκτρολογικού προβλήμα-
τος, όπως εξάντληση μπαταρίας
του ηλεκτρονικού κλειδιού ή καμένη
ασφάλεια. Ωστόσο, ένα ενδιάμεσο
μέτρο είναι διαθέσιμο για την εκκί-
νηση του κινητήρα. (→Σελ.629)
Εάν ο κινητήρας δεν
ξεκινά
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά
ακόμη και όταν ακολουθούνται
οι σωστές διαδικασίες εκκίνη-
σης (→Σελ. 202, 204), θα πρέ-
πει να λάβετε υπόψη τα
ακόλουθα σημεία:
Ο κινητήρας δεν ξεκινά
παρόλο που το μοτέρ της
μίζας λειτουργεί κανονικά.
Το μοτέρ της μίζας γυρίζει
αργά, τα εσωτερικά φώτα
και οι προβολείς έχουν
χαμηλή ένταση ή η κόρνα
δεν ακούγεται ή έχει χαμηλή
ένταση.
Το μοτέρ της μίζας δεν γυρί-
ζει (οχήματα με σύστημα
έξυπνης εισόδου και εκκίνη-
σης)