TOYOTA GR YARIS 2020 Brugsanvisning (in Danish)

159
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lI følgende situationer forsvinder meddelelsen, og systemet kan igen anvendes,
hvis situationen ændrer sig (e ller bilen har kørt i et stykke tid), og normale driftsfor-
hold registreres.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-repar atør eller andre kvalificerede fagfolk,
hvis meddelelsen ikke forsvinder.
• Når temperaturen omkring radarsensoren er over eller under driftsområdet, fx når
bilen befinder sig i solen eller i ekstremt lave temperaturer
• Når frontkameraet ikke kan registrere obje kter foran bilen, fx ved kørsel i mørke,
snevejr eller tåge, eller hvis der ski nner kraftigt lys ind i frontkameraet
• Afhængigt af forholdene omkring bilen kan radaren muligvis ikke registrere omgi- velserne korrekt. I så fald vises "PCS-syst em ikke tilgængeligt. Se instruktionsbo-
gen".
OM52L09DK.book Page 159 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

160
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
*: Hvis monteret
Systemet kan registrere følgende (de registrerbare objekter afhænger af
funktion):
PCS (pre-collision-system)*
Pre-collision-systemet anvender en radarsensor og frontkameraet
til at registrere objekter ( S. 160) foran bilen. Når systemet vurde-
rer, at der er stor risiko for en frontal kollision med et objekt, vises
en advarsel, der opfordrer føreren til at undvige, og det potentielle
bremsetryk øges for at hjælpe føreren med at undgå en kollision.
Hvis systemet vurderer, at der er ekstremt høj risiko for en frontal
kollision med et objekt, aktiveres bremserne automatisk for at
hjælpe med at undgå kollisionen eller reducere kollisionskraften.
Pre-collision-systemet kan deaktiveres/aktiveres, og timingen af
advarslen kan ændres. ( S. 164)
Registrerbare objekter og funktionens tilgængelighed
OM52L09DK.book Page 160 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

161
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Lande og områder for hver region i tabellen var gældende pr. august 2020.
Afhængig af salgstidspunktet for bilen kan landene og områderne for hver
region dog afvige. Du kan få flere oplysninger hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
nPre-collision-advarsel
Når systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollis ion er høj, lyder
en summer, og der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informati-
onsdisplayet, som opfordrer føre-
ren til at undvige. "BREMS!"
Områ-
derObjekter, der
kan registreresTilgængelig funktionLande/områder
A
•Biler
• Cyklister
• Fodgængere
Pre-collision-advarsel,
pre-collision-bremse-
assistance, pre-
collision-opbremsning,
nødstyrefunktion og
hjælp til højre-/venstre-
sving i kryds er tilgæn-
gelige
Island, Irland, Albanien,
Andorra, Det Forenede
Kongerige, Italien, Estland,
Østrig, Holland, Cypern,
Grækenland, Kroatien,
Gibraltar, Schweiz, Sverige,
Spanien, Slovakiet, Slovenien,
Tjekkiet, Danmark, Tyskland,
Norge, Ungarn, Finland,
Frankrig, Bulgarien, Belgien,
Bosnien og Herzegovina,
Polen, Portugal, Makedonien,
Malta, Monaco, Serbien,
Montenegro, Letland, Litauen,
Rumænien, Luxembourg,
Israel, Tyrkiet og De Kanariske
Øer
BBiler
Pre-collision-advarsel,
pre-collision-bremse-
assistance og pre-
collision-opbremsning
er tilgængelige
Fransk Guyana
Systemets funktioner
OM52L09DK.book Page 161 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

162
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nPre-collision-
bremseassistance
Når systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollisio n er høj, tilfører
systemet større bremsekraft alt
efter, hvor hårdt der trædes på
bremsepedalen.
nPre-collision-opbremsning
Hvis systemet vurderer, at der er
ekstremt høj risiko for en frontal kol-
lision, aktiveres bremserne auto-
matisk for at hjælpe med at undgå
kollisionen eller reducere kollisions-
kraften.
nNødstyrefunktion (region A)
Hvis systemet fastslår, at der er høj
risiko for kollision med en fodgæn-
ger, og der er plads til at styre bilen
i dens bane, og føreren er i gang
med en undvigemanøvre eller med
at styre udenom, understøtter nød-
styrefunktionen styringen for at øge
bilens stabilitet og undgå, at bilen
afviger fra sin bane.
nHjælp til højre-/venstresving
i kryds (region A)
Hvis systemet fastslår, at der er en
høj risiko for en kollision i disse
situationer, hjælper det i form af en
pre-collision-advarsel og om nød-
vendigt pre-collis ion-opbremsning.
Hvorvidt systemet kan hjælpe,
afhænger af krydsets beskaffen-
hed.
 Når du drejer til højre/venstre i et
kryds og krydser en modkørende
bils bane 
Når du drejer til højre/venstre,
registreres fodgængere foran
bilen og vurderes til at komme
ind i bilens bane (cyklister regi-
streres ikke).
ADVARSEL
nBegrænsninger i pre-collision-
systemet
lFøreren har hele ansvaret for, at
kørslen foregår sikkert. Kør altid
sikkert, og hold godt øje med omgi-
velserne.
Stol ikke på pre-collision-systemet
alene, men brug altid bremserne
normalt. Dette system kan ikke for-
hindre kollisioner eller begrænse
kollisionsskader på bilen eller
skade på personer i alle situationer.
Overlad ikke for meget til systemet.
I modsat fald kan der ske et uheld,
som kan medføre dødsfald eller
alvorlige kvæstelser.
OM52L09DK.book Page 162 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

163
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
lSystemet er designet til at bidrage
til at undgå samt reducere virknin-
gen af en kollision, men dets effekti-
vitet kan ændre sig afhængig af for-
holdene, og systemet kan derfor
ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser
omhyggeligt. Stol ikke for meget på
systemet, og kør al tid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en
kollision: S. 167
• Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt: S. 169
lDu må ikke selv forsøge at teste
pre-collision-systemets funktion.
Afhængig af de objekter, der anven-
des til test (dummies, papfigurer,
der ligner registrerbare objekter
osv.), fungerer systemet muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke.
nPre-collision-opbremsning
lDer anvendes stor bremsekraft, når
pre-collision-bremsefunktionen er
aktiveret.
lHvis bilen stoppes af pre-collision-
bremsefunktionen, annulleres pre-
collision-bremsefunktionen efter ca.
2 sekunder. Træd på bremsepeda-
len efter behov.
lPre-collision-bremsefunktionen fun-
gerer muligvis ikke, hvis føreren
foretager visse handlinger. Hvis
speederen trædes hårdt ned, eller
rattet drejes, kan systemet vur-
dere, at føreren undviger, og pre-
collision-bremsesystemet kan for-
hindres i at fungere.
lI nogle situationer hvor pre-colli-
sion-bremsefunktionen er aktive-
ret, kan funktionen annulleres, hvis
speederen trædes hårdt ned, eller
rattet drejes, og systemet vurderer,
at føreren undviger.
lHvis bremsepedalen trædes ned,
kan systemet vurder e, at føreren
foretager en undvigemanøvre, og
det vil muligvis forsinke aktiverin-
gen af pre-collision-bremsefunktio-
nen.
nNødstyrefunktion (region A)
lNødstyrefunktionen deaktiveres,
når systemet har fastslået, at vejba-
neskiftfunktionen er færdig.
lNødstyrefunktionen aktiveres
muligvis ikke eller deaktiveres i føl-
gende tilfælde, hvis systemet fast-
slår, at føreren reagerer på situatio-
nen.
• Hvis speederen trædes hårdt ned, rattet pludseligt drejes hårdt, brem-
sepedalen trædes ned, eller kon-
taktarmen til blinklys betjenes. I så
fald kan systemet fastslå, at føreren
foretager en undvigemanøvre, og
nødstyrefunktionen aktiveres mulig-
vis ikke.
• I nogle situationer, hvor nødstyre- funktionen er aktiveret, kan funktio-
nen blive deaktiveret, hvis speede-
ren trykkes hårdt ned, rattet pludse-
ligt drejes meget, eller bremsepe-
dalen trædes ned, og systemet vur-
derer, at føreren foretager en
undvigemanøvre.
• Når nødstyrefunktionen er aktive- ret, og der holdes stramt om rattet,
eller bilen styres i modsat retning af
den, systemet forv enter, kan funkti-
onen blive deaktiveret.
nSituationer, hvor pre-collision-
sikkerhedssystemet skal deakti-
veres
I følgende situationer skal systemet
deaktiveres, da det muligvis ikke vil
fungere korrekt, hvilket kan medføre
en ulykke med død eller alvorlig per-
sonskade til følge:
OM52L09DK.book Page 163 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

164
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAktivering/deaktivering af
pre-collision-systemet
Pre-collision-systemet kan aktive-
res/deaktiveres på ( S. 361)
på multi-informa tionsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
Hvis systemet er deaktiveret, tæn-
des PCS-advarselslampen, og der
vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
"PCS er slået fra"
nÆndring af timingen af
pre-collision-advarsler
Timingen af pre-collision-advarsler
kan ændres på ( S. 361) på
multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af ad varselstimingen beva-
res, når tændingskontakten slås fra.
Hvis pre-collision-systemet deaktiveres
og aktiveres, vender timingens indstil-
ling tilbage til standardindstillingen
(middel).
ADVARSEL
lNår bilen bugseres
lNår bilen bugserer en anden bil
lNår bilen transporteres med last-
vogn, skib, tog osv.
lNår bilen løftes på en lift med moto-
ren i gang, og hjulene kan rotere frit
lNår bilen efterses med en rullete-
ster, fx et chassis-dynamometer
eller en speedometertester, eller
ved brug af hjulafbalanceringsud-
styr
lNår der påføres et kraftigt stød mod
forkofangeren eller frontgrillen i for-
bindelse med en ulykke eller af
andre grunde
lHvis bilen ikke kan køres på en sta-
bil måde, fx når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
lVed sportskørsel eller terrænkørsel
lNår dæktrykket ikke er korrekt
lNår dækkene er meget slidte
lNår der er monteret dæk i en anden
størrelse end specificeret
lNår der er monteret snekæder på
bilen
lNår der anvendes et pladsbespa-
rende reservehjul eller et reparati-
onssæt til reservehjulet
lHvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret midlerti-
digt på bilen
Ændring af pre-collision-
systemets indstillinger
OM52L09DK.book Page 164 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

165
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Region A: Hvis pre-collision-alarmt-
imingen ændres, ændres nødstyre-
funktionen tilsvarende.
Hvis sen vælges, aktiveres nødsty-
refunktionen ikke i en nødsituation.
1Tidlig
2 Middel
Dette er standardindstillingen.
3Sen
nDriftsbetingelserne for hver enkel pre-collision-funktion
Pre-collision-systemet er aktiveret, og system et vurderer, at risikoen for en frontal
kollision med et registreret objekt er høj.
Systemet aktiveres muligvis ikke i følgende situationer:
• Hvis en batteripol har været frakoblet og tilkoblet, og bilen ikke har været kørt i en vis periode
• Når gearvælgeren er i R
• Når VSC OFF-indikatoren lyser (kun pre-collision-advarselsfunktionen fungerer)
Aktiverings-/deaktiveringsbetingelserne fo r hver funktion er angivet nedenfor.
OM52L09DK.book Page 165 Thursday, December 17, 2020 5:31 PM

166
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lPre-collision-advarsel
lPre-collision-bremseassistance
lPre-collision-opbremsning
Hvis en af følgende situationer opstår, me ns pre-collision-bremsefunktionen er akti-
veret, annulleres funktionen:
• Der trædes hårdt på speederen.
• Rattet drejes skarpt eller pludseligt.
lNødstyrefunktion (region A)
Hvis blinklyset er aktiveret, aktiveres nødstyrefunktionen ikke i en nødsituation.
Hvis en af følgende situationer opstår, mens nødstyrefunktionen er aktiveret, annul-
leres funktionen:
• Der trædes hårdt på speederen.
• Rattet drejes skarpt eller pludseligt.
• Bremsepedalen skal være trådt ned.
Objekter, der kan registreresHastighedRelativ hastighed mellem bilen og objektet
BilerCa. 10 til 180 km/tCa. 10 til 180 km/t
Region A: Cyklister og fodgængereCa. 10 til 80 km/tCa. 10 til 80 km/t
Objekter, der kan registreresHastighedRelativ hastighed mellem bilen og objektet
BilerCa. 30 til 180 km/tCa. 30 til 180 km/t
Region A: Cyklister og fodgængereCa. 30 til 80 km/tCa. 30 til 80 km/t
Objekter, der kan registreresHastighedRelativ hastighed mellem bilen og objektet
BilerCa. 10 til 180 km/tCa. 10 til 180 km/t
Region A: Cyklister og fodgængereCa. 10 til 80 km/tCa. 10 til 80 km/t
Objekter, der kan registreresHastighedRelativ hastighed mellem bilen og objektet
FodgængereCa. 40 til 80 km/tCa. 40 til 80 km/t
OM52L09DK.book Page 166 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

167
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lHjælp til højre-/venstresving i kryds (pre-collision-advarsel) (region A)
Når blinklyset ikke er aktiveret, fungerer hjælpen til registrering af modkørende biler
ved højre-/venstresving i et kryds ikke.
lHjælp til højre-/venstresv ing i kryds (pre-collision-opbremsning) (region A)
Når blinklyset ikke er aktiveret, fungerer hjælpen til registrering af modkørende biler
ved højre-/venstresving i et kryds ikke.
nObjektregistreringsfunktion
Systemet registrerer ob jekter på basis af
deres størrelse, profil, bevægelse osv.
Det kan dog ske, at et objekt ikke regi-
streres afhængig af lysstyrken i omgivel-
serne og det registrerede objekts bevæ-
gelse, stilling og vinkel, som kan forhin-
dre, at systemet fungerer korrekt.
(S. 169)
Illustrationen viser de objekter, der kan
registreres.
Region A
Region B
nForhold, der kan udløse systemet,
også når der ikke er risiko for en
kollision
lI nogle situationer som fx nedenstå-
ende, kan systemet vu rdere, at der er
risiko for en frontal ko llision, og aktive-
res.
• Ved kørsel forbi et objekt, der kan registreres, osv.
• Ved vejbaneskift under overhaling af
et objekt, der kan registreres, osv.
Objekter,
der kan
registreres
HastighedModkørende
køretøjers hastighedRelativ hastighed mellem bilen og objektet
BilerCa. 10 til 25 km/tCa. 30 til 55 km/tCa. 40 til 80 km/t
Fodgæn- gereCa. 10 til 25 km/t-Ca. 10 til 25 km/t
Objekter, der kan
registreres
HastighedModkørende
køretøjers hastighedRelativ hastighed mellem bilen og objektet
BilerCa. 15 til 25 km/tCa. 30 til 45 km/tCa. 45 til 70 km/t
Fodgæn- gereCa. 10 til 25 km/t-Ca. 10 til 25 km/t
OM52L09DK.book Page 167 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

168
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
• Ved kørsel mod et objekt, der kan registreres, i en tilstødende vejbane
eller i vejkanten, fx ved ændring af
kørselsretning eller ved kørsel på en
snoet vej
• Når du hurtigt nærmer dig et objekt, der kan registreres, osv.
• Ved kørsel mod objekter i vejkanten,
fx objekter, der kan registreres, auto-
værn, lygtepæle, træer eller mure
• Når der er et objekt, der kan registre-
res, i vejsiden ved indkørslen til et
sving
• Når der er mønstre eller maling på vejen foran bilen, der kan forveksles
med et objekt, der kan registreres
• Når bilens front rammes af vand, sne, støv osv.
• Ved overhaling af et objekt, der kan
registreres, som sk ifter bane eller dre-
jer til højre/venstre • Ved kørsel forbi et objekt, der kan
registreres, i en modgående vejbane,
som holder stille for at dreje til højre/
venstre
• Når et objekt, der kan registreres, kommer tæt på og stopper, før det
kører ind i din bils bane
• Hvis bilens front er løftet eller sænket,
fx ved kørsel på en hullet eller ujævn
vejbelægning
• Ved kørsel på en vej omgivet af en
struktur, fx i en tunnel eller på en jern-
bro
• Når der er et metalobjekt (kloakdæk-
sel, stålplade m.m.), trin eller et frem-
spring foran bilen
• Ved kørsel under et objekt (færdsels-
tavle, reklametavle osv.)
• Når du kører hurtigt frem til en elek- trisk bom til en betalingsvej, et parke-
ringsanlæg eller andre bomme, som
åbnes og lukkes
• Ved bilvask i en vaskehal
• Ved kørsel gennem eller under objek- ter, som kan berøre bilen, fx tæt græs,
grene eller et banner
OM52L09DK.book Page 168 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM