TOYOTA GT86 2018 Manuale duso (in Italian)

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18093L)
Pneumatici
Sostituire o ruotare gli pneumatici in base ai programmi di
manutenzione e al livello di usura del battistrada.
■ Controllo degli pneumatici
Verificare se gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili
sugli pneumatici. Verificare inoltre se gli pneumatici dimostrano
usura non uniforme, ad esempio usura eccessiva su un lato del
battistrada.
Se la ruota di scorta non viene inclusa nella rotazione,
controllare le sue condizioni e la pressione di gonfiaggio.
Nuovo battistrada
Battistrada usurato
Indicatore di usura del battistrada
La posizione degli indicatori di usur a del battistrada è mostrata da un
contrassegno “TWI” o “ ”, ecc., stampato sul fianco di ciascuno
pneumatico.
Sostituire gli pneumatici se gli indicatori di usura dei battistrada sono
visibili su uno pneumatico.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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■ Rotazione degli pneumatici
Veicoli con un ruotino di scorta o kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura
Ruotare gli pneumatici
nell'ordine mostrato.
Per ottenere un'usura uniforme
degli pneumatici e aumentarne
la durata, Toyota raccomanda
di eseguire la rotazione degli
pneumatici all'incirca ogni
10.000 km.
Veicoli con una ruota di scorta dello stesso tipo degli
pneumatici montati
Ruotare gli pneumatici
nell'ordine mostrato.
Per ottenere un'usura uniforme
degli pneumatici e aumentarne
la durata, Toyota raccomanda
di eseguire la rotazione degli
pneumatici all'incirca ogni
10.000 km.
■ Sistema di controllo pressione pneumatici
Questo veicolo Toyota è dotato di un sistema di controllo
pressione pneumatici che si avvale di valvole e trasmettitori di
controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici per
rilevare una bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
prima dell'insorgere di problemi seri. ( P. 452)
Anteriore
Anteriore

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18093L)
Installazione delle valvole e dei trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici
Quando si sostituiscono gli pneumatici o le ruote, si devono installare
anche le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici.
Quando si installano valvole e trasmettitori di controllo della
pressione pneumatici nuovi, si devono registrare i relativi nuovi codici
ID nel computer di controllo pressione pneumatici e si deve
inizializzare il relativo sistema di controllo. Far registrare i codici ID
delle valvole e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. ( P. 395)

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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■ Come inizializzare il sistema di controllo pressione
pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare
l'interruttore “ENGINE START STOP” (veicoli con sistema di
apertura/avviamento intelligente) o l'interruttore motore
(veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente) in
posizione off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se il veicolo è in
movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello
indicato con pneumatici a freddo. ( P. 544)
Accertarsi di regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al
livello indicato con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo
pressione pneumatici funzionerà in base a questo livello di
pressione.
Portare l'interruttore “ENGINE START STOP” in modalità
IGNITION ON (veicoli con sistema di apertura/avviamento
intelligente) o l'interruttore motore in posizione “ON” (veicoli
senza sistema di apertura/avviamento intelligente).
Tenere premuto l'interruttore di
reset del controllo pressione
pneumatici finché la spia di
avvertimento pressione
pneumatici non lampeggia
lentamente 3 volte.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4

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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18093L)
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
Attendere alcuni minuti con l'interruttore “ENGINE START
STOP” in modalità IGNITION ON, quindi portare l'interruttore
“ENGINE START STOP” in posizione off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
Attendere alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità
posizione “ON”, quindi portare l'interruttore motore in
posizione “ACC” o “LOCK”.
Registrazione dei codici ID
La valvola e il trasmettitore di controllo della pressione degli
pneumatici sono dotati di un codice identificativo univoco. Quando si
sostituiscono una valvola e un trasmettitore di controllo della
pressione degli pneumatici, è necessario registrare il codice ID. Far
registrare il codice ID presso un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
PASSO 5

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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■ Quando sostituire gli pneumatici del veicolo
La sostituzione degli pneumatici va eseguita se:
● Gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili su uno pneumatico.
● Uno o più pneumatici presentano danni come tagli, spaccature,
incrinature abbastanza profonde da esporre la tela o rigonfiamenti che
indicano un danno interno
● Uno pneumatico si sgonfia ripetutamente o non può essere
adeguatamente riparato a causa della grandezza o della posizione di un
taglio o di un altro tipo di danneggiamento
In caso di dubbi, consultare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Sostituzione di pneumatici e cerchi
Se il codice ID della valvola e del trasmettitore di controllo pressione
pneumatici non è registrato, il sistema di controllo pressione pneumatici non
funzionerà correttamente. Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di
avvertimento pressione pneumatici si accende dopo avere lampeggiato per
1 minuto, ad indicare un malfunzionamento del sistema.
■ Durata degli pneumatici
Tutti gli pneumatici con più di 6 anni di vita devono essere controllati da un
tecnico qualificato anche se non sono mai stato usati, sono stati usati
raramente o non presentano evidenze di danni.
■ Controlli di routine della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Il sistema di controllo pressione pneumatici non sostituisce i controlli di
routine della pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Accertarsi di
verificare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici durante i normali
controlli quotidiani del veicolo.
■ Se il battistrada sugli pneumatici da neve è inferiore a 4 mm
Gli pneumatici da neve non sono più efficienti.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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■ Pneumatici ribassati (veicoli con pneumatici da 17 pollici)
Generalmente, gli pneumatici ribassati si consumano più rapidamente e la
loro aderenza è ridotta su strade innevate e/o ghiacciate, se paragonati agli
pneumatici standard. Utilizzare pneumatici o catene da neve su strade
innevate e/o ghiacciate e guidare con attenzione ad una velocità consona
alle condizioni stradali e atmosferiche.
■ Se si preme l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici
accidentalmente
Se viene eseguita l'inizializzazione, regolare la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici al livello specificato e inizializzare di nuovo il sistema di controllo
pressione pneumatici.

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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■ Certificazione del sistema di controllo pressione pneumatici

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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4-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
■ Funzionamento del sistema di controllo pressione pneumatici
Il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non fornire un
avvertimento immediato se scoppia uno pneumatico o si verifica una perdita
d'aria improvvisa.
■ Quando si ispezionano o si sostituiscono gli pneumatici
Adottare le seguenti precauzioni per evitare incidenti.
La mancata osservanza potrebbe provocare danni ai componenti della
catena di trasmissione e compromettere le caratteristiche di manovrabilità
causando un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Assicurarsi di installare 4 pneumatici della grandezza specificata, e che
tutti e 4 gli pneumatici siano della stessa grandezza, produttore, marca e
abbiano lo stesso battistrada.
● Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate
da Toyota.
● Usare solo pneumatici radiali.
● Non montare insieme pneumatici estivi, all-season e da neve.
● Non utilizzare pneumatici che sono stati usati su un altro veicolo.
Non utilizzare gli pneumatici se non si conosce in che modo sono stati
utilizzati in precedenza.
■ Quando si inizializza il sistema di controllo pressione pneumatici
Non azionare l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici senza
aver prima regolato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello
specificato. In caso contrario, la spia di avvertimento pressione pneumatici
potrebbe non accendersi anche se la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici è bassa, oppure potrebbe accendersi quando la pressione è in
realtà normale.