TOYOTA HIGHLANDER 2013 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2013, Model line: HIGHLANDER, Model: TOYOTA HIGHLANDER 2013Pages: 747, PDF Size: 12.43 MB
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Highlander_D
Système de climatisation automatique avant∗
∗: Sur modèles équipés
Le débit d'air et les aérateurs se règlent automatiquement en
fonction du réglage de la température.
Façade de l'appareil
Véhicules équipés d'un système de climatisation arrière
Véhicules sans système de climatisation arrière
Allure de soufflerieMode individuel
Sélecteur de température
côté passager avant
Touche marche/arrêt
de la climatisation
Mode monozone Touche marche/arrêt
de la climatisation arrière
Réglage de la température
pour les passagers arrière
Modification de la
répartition d'airArrêt
Sélecteur de
température côté
conducteur
Mode automatique Désembueur de pare-brise
Mode air
extérieur
ou recyclage
A
B
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Highlander_D
Utilisation du mode automatiqueAppuyez sur .Le système de climatisation se met en marche. La
répartition d'air et l'allure de soufflerie sont
automatiquement réglées en fonction du réglage de la
température.
L'écran multifonctionnel affiche “AUTO”.
Tournez le sélecteur de température vers la droite (pour
l'augmenter) ou vers la gauche (pour la baisser).
La répartition d'air (aérateurs) et l' allure de soufflerie sont réglables
séparément pour le côté droit et le côté gauche, en fonction de la
température réglée.
Écran multifonctionnel
Affichage du réglage
de la température côté
passager avant Affichage de
l'allure de
soufflerie
Affichage de la répartition d'air
Affichage du
réglage de la
température côté
conducteur Affichage de la température
pour les passagers arrière
1ÉTAPE
2ÉTAPE
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Highlander_D
Modification des positions de réglage■ Modification du réglage de la température
Tournez le sélecteur de température vers la droite (pour
l'augmenter) ou vers la gauche (pour la baisser).
Le système de climatisation passe du mode individuel au mode
monozone à chaque appui sur (modèles dépourvus de
système de climatisation arrière) ou sur (modèles équipés
d'un système de climatisation arrière).
Mode monozone: Seul le sélecteur de température côté
conducteur permet de régler la température pour toutes les places.
L'état du témoin est alors le suivant:
Sans système de climatisation arrière: (éteint)
Avec système de climatisation arrière: (allumé)
Mode individuel: Il est possible de régler individuellement la
température côté conducteur, côté passager avant et pour les
sièges arrière ( →P. 331). Toute manœuvre du sélecteur de
température côté passager ou aux places arrière (modèles
équipés d'un système de climatisation arrière) déclenche
l'activation du mode individuel.
L'état du témoin est alors le suivant:
Sans système de climatisation arrière: (allumé)
Avec système de climatisation arrière: (éteint)
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Highlander_D■
Réglage de l'allure de soufflerie
Appuyez sur “ ∧” (augmenter) ou sur “ ∨” (diminuer) de la touche
ou de la touche .
L'allure de soufflerie est indiquée sur l'écran multifonctionnel. (7 niveaux)
Appuyez sur pour arrêter la soufflerie.
■ Changement de la répartition d'air
Appuyez sur .
La répartition d'air est modifiée à chaque appui sur l'un ou l'autre côté de
. Le débit d'air affiché sur l' écran indique les informations
suivantes.
Haut du corps
: Véhicules sans système de climatisation arrière Haut du corps et pieds
: Véhicules sans système de climatisation arrière
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Highlander_DPieds
: Véhicules sans système de climatisation arrière
Sans système de climatisation arrière Pieds et pare-brise
Le système peut passer
automatiquement du mode
recyclage au mode air extérieur.
Avec système de climatisation arrièrePieds et pare-brise
Le système peut passer
automatiquement du mode
recyclage au mode air extérieur.
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Highlander_D■
Sélection des modes air extérieur et recyclage
Appuyez sur .
Le système sélectionne successivement les modes air extérieur (témoin
éteint) et recyclage (témoin allumé) à chaque appui sur .
Modification du réglage de la température pour les sièges arrière
(sur modèles équipés)
■ Modification du réglage de la température
Appuyez sur “ ∧” de pour monter la température et sur “ ∨”
pour la baisser.
Le système de climatisation passe du mode individuel au mode
monozone et inversement à chaque appui sur la touche .
Désembuage du pare-brise
Appuyez sur
.
Le système de climatisation se
met en marche automatiquement.
Le système peut passer
automatiquement du mode
recyclage au mode air extérieur.
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Highlander_D
Orientation et ouverture/fermeture des aérateursAérateurs frontaux centraux Orientez le flux d'air vers la
gauche ou la droite, le haut ou le
bas.
Aérateurs frontaux latéraux Orientez le flux d'air vers la
gauche ou la droite, le haut ou
le bas.
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l'aérateur.
Aérateurs centraux arrière (véhicules sans système de
climatisation arrière) Orientez le flux d'air vers la
gauche ou la droite, le haut ou
le bas.
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l'aérateur.
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Highlander_D
■Utilisation du mode automatique
Le système régule automatiquement l'allure de soufflerie en fonction du
réglage de la température et des condi tions ambiantes. Il peut en résulter
les comportements suivants.
● Immédiatement après l'appui sur la touche, la soufflerie de ventilation
risque de s'arrêter quelques minutes, le temps que l'air à diffuser soit
suffisamment chaud ou froid.
● Lorsque le chauffage est en marche, il est possible que de l'air froid soit
diffusé dans la zone du haut du corps.
■ Utilisation du système en mode recyclage
Lorsque le mode recyclage reste longtemps en fonction, les vitres ont
tendance à s’embuer plus facilement.
■ Sélection des modes air extérieur et recyclage
Le choix entre le mode recyclage et le mode air extérieur peut se faire
automatiquement en fonction de la température programmée et de la
température intérieure.
■ Fonction de désembuage des vitres
Dans les cas où les vitres ont besoin d'être désembuées, le système risque
de passer automatiquement au mode
(air extérieur).
■ Lorsque la température ambiante (air extérieur) est proche de 32°F
(0 °C)
Le système de climatisation risque d'être inopérant, même après un appui
sur .
■ Odeurs issues du système de climatisation
●Au cours de l'utilisation, diverses odeurs provenant de l'intérieur ou de
l'extérieur du véhicule peuvent entrer dans le système de climatisation et
s'y accumuler. Cela peut ensuite causer la diffusion d'odeurs par les
aérateurs.
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Highlander_D
●Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
• Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode air
extérieur avant d'arrêter le véhicule.
• Il peut arriver que la soufflerie ne démarre que quelques instants après que le système de climatisation ne se mette en route en mode
automatique.
AT T E N T I O N
■Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée
Par temps extrêmement humide et avec la climatisation réglée sur le froid,
évitez d'appuyer sur . La différence de température entre l'air
extérieur et le pare-brise provoque l'apparition de buée sur la face extérieure
du pare-brise, ce qui limite votre champ de vision.
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Lorsque le moteur est arrêté, évitez de laisser le système de climatisation en
marche plus longtemps que nécessaire.
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Highlander_D
Système de climatisation manuel arrière∗
∗: Sur modèles équipés
Le débit d'air et les aérateurs se règlent automatiquement en
fonction du réglage de la température.
Sélecteur de température
Modification de la répartition d'air
Sélecteur d'allure de soufflerie