TOYOTA HILUX 2011 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2011, Model line: HILUX, Model: TOYOTA HILUX 2011Pages: 588, PDF Dimensioni: 34.82 MB
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4-1. Manutenzione e cura
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Manutenzione e cura
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■
Manutenzione delle parti in pelle
Per conservare la qualità degli interni del veicolo, Toyota consiglia di pulirli
perlomeno due volte all’anno.
■ Pulizia con shampoo dei tappetini
In commercio sono disponibili svariati detergenti del tipo a schiuma. Per
applicare la schiuma servirsi di una spugna o di una spazzola. Sfregare con
movimenti circolari continui. Non usare acqua. Pulire le superfici sporche e
lasciarle asciugare. Per ottenere risultati ottimali, mantenere i tappetini
quanto più asciutti possibile.
■ Cinture di sicurezza
Pulire con sapone neutro e acqua tiepida servendosi di un panno o di una
spugna. Controllare inoltre periodicament e le cinture per verificare l’even-
tuale presenza di usura eccessiva, sfilacciature o tagli.
ATTENZIONE
■ Acqua nel veicolo
●Non versare o spruzzare liquido nel veicolo.
Questo potrebbe causare dei guasti o incendi nei componenti elettrici.
● Evitare che il cablaggio o i componenti del sistema SRS all’interno del vei-
colo si bagnino. ( →P. 111 )
Eventuali anomalie elettriche possono causare l’entrata in funzione o il
malfunzionamento degli airbag e provocare la morte o lesioni gravi.
■ Pulizia degli interni (specialmente del pannello strumenti)
Non usare cera o detergente lucidante. Il pannello strumenti potrebbe
essere riflesso dal parabrezza, ostruendo la visuale del conducente e provo-
cando un incidente, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
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4-1. Manutenzione e cura
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NOTA
■
Prodotti detergenti per la pulizia
●Non utilizzare i seguenti detergenti poiché potrebbero far scolorire gli
interni del veicolo o provocare striat ure o altri danni alle superfici verni-
ciate:
• Parti che escludono i sedili: sostanze organiche come benzene o ben- zina, soluzioni acide o alcaline, coloranti e candeggina
• Sedili: soluzioni acide o alcaline, come solventi, benzene e alcol
● Non usare cera o detergente lucidante. La superficie verniciata del pan-
nello strumenti o di altre parti dell’abitacolo potrebbe rimanere danneg-
giata.
■ Prevenzione di danni alle superfici in pelle
Per evitare di danneggiare o deteriorare le superfici in pelle, osservare le
seguenti precauzioni:
●Rimuovere immediatamente qualsiasi traccia di sporco o polvere dalle
superfici in pelle.
● Non esporre il veicolo alla luce sola re diretta per periodi di tempo prolun-
gati. Parcheggiare il veicolo all’ombra, soprattutto in estate.
● Non collocare sui rivestimenti oggetti real izzati in vinile, plastica o conte-
nenti cera, in quanto possono aderire alle superfici in pelle in caso di signi-
ficativo surriscaldamento dell’abitacolo.
■ Acqua sul pianale
Non lavare il pianale del veicolo con acqua.
Se l’acqua venisse a contatto con componenti elettrici, quali il sistema audio,
sopra o sotto il pianale del veicolo, questi potrebbero risultare danneggiati.
L’acqua potrebbe anche far arrugginire la carrozzeria.
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4-1. Manutenzione e cura
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Manutenzione e cura
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NOTA
■
Pulizia dell’interno del lunotto poste riore (veicoli con lunotto termico)
● Per la pulizia del lunotto posteriore non utilizzare detersivi per vetri per evi-
tare di danneggiare i fili dello sbrinator e del lunotto termico. Utilizzare un
panno inumidito con acqua tiepida per pulire delicatamente il vetro. Pulire
il cristallo procedendo in parallelo rispetto ai fili dello sbrinatore.
● Fare attenzione a non rigare o danneggiare i fili dello sbrinatore.
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4-2. Manutenzione
Manutenzione necessaria
Per garantire una guida sicura ed economica, è essenziale provve-
dere alla cura quotidiana e alla regolare manutenzione del veicolo.
Toyota raccomanda di eseguire i seguenti interventi di manuten-
zione:
■Manutenzione programmata
Effettuare gli interventi di manutenzione programmata agli intervalli
specificati nel programma di manutenzione.
Per maggiori informazioni circa il programma di manutenzione, leg-
gere il “Libretto di Manutenzione Toyota” oppure il “Libretto di Garan-
zia Toyota”.
■ Manutenzione “fai da te”
Commenti sulla manutenzione “fai da te”
Molti degli interventi di manutenzione sono facili e possono essere
eseguiti dal proprietario del ve icolo; è necessaria solamente una
esperienza minima nel campo della meccanica e pochi attrezzi basi-
lari.
Si noti, tuttavia, che per alcuni interventi di manutenzione è richiesto
l’uso di attrezzi speciali ed una particolare abilità meccanica. È per-
tanto necessario che questi interventi vengano eseguiti da meccanici
specializzati. Anche se foste voi stessi meccanici esperti “fai-da-te”, vi
consigliamo di fare eseguire le riparazioni e gli interventi di manuten-
zione presso un concessionario o un’officina autorizzati Toyota, o
presso una qualsiasi officina di riparazioni – purché debitamente qua-
lificata ed attrezzata. I concessionari o le officine autorizzate Toyota
tengono un registro degli interventi di manutenzione, e ciò potrebbe
tornare utile nel caso il veicolo dovesse avere bisogno di un inter-
vento coperto da garanzia. Nel caso doveste decidere di rivolgervi ad
un’altra officina di riparazioni qualificata e debitamente attrezzata, non
compresa tra quelle autorizzate Toyota, per la riparazione o la manu-
tenzione del vostro veicolo, vi consigliamo di assicurarvi che sia
tenuto un registro degli interventi di manutenzione.
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4-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura
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■
Dove ottenere assistenza?
Per mantenere il proprio veicolo nelle migliori condizioni possibili, la Toyota
consiglia di fare eseguire tutte le riparazioni e gli interventi di manutenzione
presso i concessionari od cfficine autorizzati Toyota, o presso un’altra offi-
cina di riparazioni, purché debitamente attrezzata e qualificata. Per le ripara-
zioni e gli interventi di manutenzione coperti da garanzia, rivolgersi ad un
concessionario o un’officina autorizzati Toyota, che utilizzeranno parti origi-
nali Toyota per riparare qualsiasi guasto che dovessero riscontrare. Anche in
caso di riparazioni o interventi di manutenzione non coperti da garanzia, ci
possono essere dei vantaggi nel rivolger si alla rete dei concessionari o delle
officine autorizzati Toyota in quanto, facendo parte della rete Toyota,
saranno in grado di risolvere qualsiasi problema dovesse presentare il pro-
prio veicolo.
Il concessionario o l’officina Toyota, oppure qualsiasi officina di riparazioni
debitamente qualificata e attrezzata, eseguirà tutti gli interventi di manuten-
zione programmata necessari al veicolo in maniera affidabile ed economica,
grazie all’esperienza con i veicoli Toyota.
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4-2. Manutenzione
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■
Il veicolo ha bisogno di riparazioni?
Fare attenzione nel caso in cui si verificassero cambiamenti delle prestazioni
e nella rumorosità del veicolo, e a tutti quei segnali visivi che indicano la
necessità di un intervento. Di seguito sono riportati alcuni degli indizi più
importanti:
● Mancata accensione, funzionamento irregolare o battito in testa del
motore
● Evidente calo di potenza
● Strani rumori provenienti dal motore
● Perdita di liquidi vari sotto il veicolo (si noti tuttavia che l’impianto dell’aria
condizionata scarica a terra acqua durante l’uso e che questa condizione
è normale).
● Variazioni della rumorosità prodotta dal sistema di scarico (ciò potrebbe
indicare una pericolosa perdita di monos sido di carbonio; in tal caso gui-
dare con i finestrini aperti e far controllare immediatamente il sistema di
scarico).
● Pneumatici apparentemente sgonfi, un fischio prodotto dagli pneumatici
durante una curva, un’usura non uniforme
● Il veicolo tende verso un lato quando si guida su strada diritta e in piano
● Rumori anomali prodotti dal movimento delle sospensioni
● Perdita di efficienza dei freni; sensazione che il pedale del freno o della
frizione sia spugnoso; il pedale tocca quasi il pianale; oppure il veicolo
“tira da una parte” durante la frenata
● La temperatura del liquido di raffreddamento del motore è costantemente
più alta del normale
Se si dovesse rilevare la presenza di uno di questi elementi, portare al più
presto il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzati Toyota,
oppure una qualsiasi altra officina di ri parazioni, purché debitamente attrez-
zata e qualificata. Il veicolo può necessitare di una regolazione o di una ripa-
razione.
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4-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura
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ATTENZIONE
■
Se il veicolo non è sottoposto a una manutenzione adeguata
Una manutenzione impropria potrebbe prov ocare gravi danni al veicolo e
lesioni gravi, anche letali, alle persone.
■ Manipolazione della batteria
Morsetti, terminali e accessori rela tivi della batteria contengono piombo e
composti di piombo che possono causare danni al cervello. Lavarsi le mani
dopo averli maneggiati. ( →P. 443)
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4-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni da osser vare durante la manutenzione “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione del veicolo, assicu-
rarsi di seguire le procedure corrette illustrate nelle sezioni seguenti.
ComponentiParti e attrezzi
Condizione della batteria(→ P. 443)
• Acqua calda
• Bicarbonato di sodio
•Grasso
• Chiave convenzionale
(per bulloni di fissaggio dei termi-
nali)
• Acqua distillata
Livello liquido di raffreddamento (→ P. 440)
• Liquido di raffreddamento “Toyota
Super Long Life Coolant” (liquido
di raffreddamento Toyota di
durata superiore) o liquido di raf-
freddamento simile di alta qualità,
a base di glicole etilenico, che
non contenga silicato, ammina,
nitrito e borati, prodotto con la tec-
nologia degli acidi organici ibridi
di lunga durata
Il liquido di raffreddamento
“Toyota Super Long Life Coo-
lant” (liquido di raffreddamento
Toyota di durata superiore) è
premiscelato con 50% di liquido
di raffreddamento e 50% di
acqua deionizzata.
• Imbuto (usato solo per aggiun- gere liquido di raffreddamento)
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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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ComponentiParti e attrezzi
Livello olio motore (
→P. 436)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (olio
motore originale Toyota) o equiva-
lente
• Straccio o carta
• Imbuto (usato solo per aggiun- gere olio motore)
Fusibili ( →P. 463)• Fusibili con medesimo amperag-
gio dell’originale
Lampadine ( →P. 479)
• Lampadina con lo stesso codice e
numero di watt dell’originale
• Giravite per viti a croce
• Chiave
Radiatore, condensatore e
intercooler
( → P. 442)
Pressione degli pneumatici
(→ P. 454)• Manometro per la pressione degli
pneumatici
• Sorgente di aria compressa
Liquido lavavetro ( →P. 447)
• Acqua o liquido lavavetro conte-
nente antigelo (per il periodo
invernale)
• Imbuto (usato solo per aggiun- gere acqua o liquido lavavetro)
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4-3. Manutenzione “fai da te”
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ATTENZIONE
Il vano motore contiene svariati meccanismi e liquidi che possono improvvisa-
mente spostarsi, diventare molto caldi o elettricamente eccitati. Per evitare di
subire lesioni gravi, anche letali, osservare le seguenti precauzioni.
■
Durante gli interven ti sul vano motore
● Tenere mani, indumenti e attrezzi lontano dal ventilatore in movimento e
dalla cinghia di trasmissione del motore.
● Evitare di toccare il motore, il radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito
dopo la guida, perché potrebbero essere molto caldi. Anche l’olio e altri
liquidi possono essere molto caldi.
● Non lasciare materiali che possono incendiarsi facilmente, ad esempio
carta e stracci, nel vano motore.
● Non fumare, non generare scintille né us are fiamme libere in prossimità
del carburante o della batteria. I fumi del carburante e della batteria sono
infiammabili.
● Prestare particolare attenzione quando si lavora sulla batteria. Essa con-
tiene acido solforico che è velenoso e corrosivo.
● Prestare attenzione poiché il liquido freni può causare problemi alle mani e
agli occhi e danneggiare le superfici verniciate. In caso di contatto del
liquido con le mani o gli occhi, lavare subito abbondantemente l’area inte-
ressata con acqua pulita.
Se i disturbi persistono, rivolgersi a un medico.
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare di essere colpiti agli occhi da mate-
riale sospeso nell’aria o in caduta, spruzzi di liquidi, ecc.
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