TOYOTA HILUX 2011 Notices Demploi (in French)

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2-1. Procédures de conduite
2
Lors de la conduite
HILUX_EK (OM71169K)
■
Vitesses de rétrogradation maximum
Respectez les vitesses de rétrogradation indiquées dans le tableau suivant
afin d’éviter de mettre le moteur en surrégime.
Véhicules à 4WD
*1: Avec pneus 265/65R17
*2: Avec pneus 255/70R15C
*3: Avec pneus 205R16C
Rapport
engagé
Levier de com-
mande de transmis-
sion avant
Vitesse maximum du véhicule km/h (mph)
Moteur
1KD-FTV
Moteur 2KD-FTV
Pour véhicules destinés à la Russie et à l’UkraineSauf véhicules destinés
à la Russie et à l’Ukraine
1 H2, H4
39 (24)
*1
38 (24)*236 (22)*1
35 (22)*2, 338 (24)*1
37 (23)*2, 3
L4 15 (9) 14 (9) 15 (9)*1
14 (9)*2, 3
2H2, H4
73 (45)
*1
71 (44)*267 (42)*1
65 (40)*2, 370 (43)*1
68 (42)*2, 3
L429 (18)*1
28 (17)*226 (16)*1
25 (16)*2, 327 (16)*1, 2
26 (16)*3
3 H2, H4
119 (74)
*1
115 (71)*2109 (68)*1
105 (65)*2, 3114 (71)*1
110 (68)*2, 3
L446 (29)*1
45 (28)*242 (26)*1
41 (25)*2, 345 (28)*1
43 (27)*2, 3
4 H2, H4
170 (106)
*1
165 (103)*2156 (97)*1
151 (94)*2, 3164 (102)*1
158 (98)*2, 3
L467 (42)*1
64 (40)*261 (38)*1
59 (37)*2, 364 (40)*1
62 (39)*2, 3
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2-1. Procédures de conduite
HILUX_EK (OM71169K)
Pre Runner
Rapport engagé
Vitesse maximum du véhicule
km/h (mph)
Avec pneus 265/65R17Avec pneus 255/
70R15C et 205R16C
1 38 (24) 37 (23)
2 70 (43) 68 (42)
3 114 (71) 110 (68)
4 164 (102) 158 (98)
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2-1. Procédures de conduite
2
Lors de la conduite
HILUX_EK (OM71169K)
Levier des clignotants
■Les clignotants peuvent fonctionner quand:
Le contacteur du moteur est en position “ON”.
■ Si le témoin clignote plus vite que d’habitude
Vérifiez si une ampoule des clignotants avant ou arrière n’est pas grillée.
Le levier des clignotants peut être utilisé pour indiquer les inten-
tions du conducteur suivantes:
Virage à droite
Virage à gauche
Passage sur la bande de
circulation de droite (pous-
sez le levier jusqu’à mi-
course et maintenez-le)
Les clignotants droits clignote-
ront jusqu’à ce que vous relâ-
chiez le levier.
Passage sur la bande de
circulation de gauche
(poussez le levier jusqu’à
mi-course et maintenez-le)
Les clignotants gauches cli-
gnoteront jusqu’à ce que vous
relâchiez le levier.
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2-1. Procédures de conduite
HILUX_EK (OM71169K)
Frein de stationnement
■Utilisation en hiver
Voir “Conseils pour la conduite en hiver” pour les informations relatives à
l’utilisation du frein de stationnement en hiver. ( →P. 234)
NOTE
■Avant de conduire
Relâchez complètement le frein de stationnement.
Conduire le véhicule avec le frein de stationnement engagé provoquera la
surchauffe des pièces constitutives du système de freinage, ce qui peut
affecter les performances de freinage et augmenter l’usure des freins.
Pour engager le frein de
stationnement, tirez le levier
de frein de stationnement à
fond tout en appuyant sur la
pédale de frein.
Le témoin du système de frei-
nage s’allume alors.
Pour relâcher le frein de
stationnement, soulevez
légèrement le levier et
abaissez-le complètement
tout en appuyant sur le bou-
ton.
Le témoin du système de frei-
nage s’éteint alors.
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2-1. Procédures de conduite
2
Lors de la conduite
HILUX_EK (OM71169K)
Aver tisseur sonore
■Après le réglage du volant
Assurez-vous que le volant est correctement verrouillé.
L’avertisseur sonore peut ne pas retentir si le volant n’est pas correctement
verrouillé. ( →P. 86)
Pour faire retentir l’avertis-
seur sonore, appuyez sur ou
près du repère .
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HILUX_EK (OM71169K)
2-2. Combiné d’instruments
Jauges et compteurs
Instruments de type autre que Optitron
Instruments de type Optitron
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2-2. Combiné d’instruments
2
Lors de la conduite
HILUX_EK (OM71169K)
Compteur de vitesse
Affiche la vitesse du véhicule.
Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur
Affiche la température du liquide de refroidissement du moteur.
Jauge de carburant
Affiche la quantité de carburant présente dans le réservoir.
Bouton de modification de l’affichage du compteur kilométrique/
du compteur partiel
→
P. 178
Affichage du compteur kilométrique et du compteur partiel
Compteur kilométrique: Affiche la distance totale parcourue par le véhi-
cule.
Compteur partiel: Affiche la distance parcourue par le véhicule depuis la dernière réinitialisation du compteur.
Les compteurs partiels A et B peuvent être uti-
lisés pour enregistrer et afficher différentes
distances indépendamment l’un de l’autre.
Compte-tours
Affiche le régime moteur en tours par minute.
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2-2. Combiné d’instruments
HILUX_EK (OM71169K)
Changement de l’affichage
Bascule entre les affichages du
compteur kilométrique et du
compteur partiel. Lorsque le
compteur partiel est affiché, vous
pouvez le réinitialiser en
appuyant sur le bouton et en le
maintenant enfoncé.
Les unités peuvent être différen-
tes en fonction de la zone de
vente du véhicule.
Commande d’éclairage du panneau d’instruments (si le véhicule
en est équipé)La luminosité de l’éclairage du panneau d’instruments peut être
réglée en tournant la molette. Plus sombre
Plus lumineux
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2-2. Combiné d’instruments
2
Lors de la conduite
HILUX_EK (OM71169K)
■
Les compteurs et l’écran s’allument lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON”.
■ La luminosité de l’éclairage du panneau d’instruments
Lorsque le contacteur des phares est mis en position ON, la luminosité sera
légèrement réduite sauf si vous tournez complètement le sélecteur dans le
sens des aiguilles d’une montre.
■ Lorsque les bornes de la batterie sont débranchées et rebranchées
Les données du compteur partiel seront réinitialisées.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le moteur et ses pièces constitutives
●Ne laissez pas l’aiguille du compte-tours passer dans la zone rouge, qui
indique le régime moteur maximum.
● Le moteur pourrait surchauffer si la jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur est dans la zone rouge (H). Dans ce cas, arrê-
tez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et vérifiez le moteur
une fois qu’il a complètement refroidi. ( →P. 537)
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2-2. Combiné d’instruments
HILUX_EK (OM71169K)
Témoins et témoins d’aver tissement
Les témoins et les témoins d’avertissement du combiné d’instru-
ments et du panneau central informent le conducteur de l’état des
différents systèmes du véhicule.
Combiné d’instruments (de type autre que Optitron)
Combiné d’instruments (de type Optitron)
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