TOYOTA HILUX 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Säkerhetskontroller före körning med
släp
• Kontrollera att den maximala
lastgränsen för draganordning/fäste
och dragkrok inte överskrids. Kom
ihåg att släpets kopplade vikt ökar
belastningen på bilen. Se dessutom till
att den totala belastning som bilen
utsätts för ligger inom viktgränserna.
(→Sid. 137)
• Kontrollera att lasten på släpet är
säkert fastgjord.
• Förlängda ytterbackspeglar bör
monteras om bakomvarande trafik
inte är tillräckligt synlig med
standardspeglar. Ställ in dessa
speglars förlängda armar på båda
sidor om bilen så att de alltid ger
maximal sikt över vägen bakom bilen.
Underhåll
• Underhåll måste utföras oftare när
bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen
på bilen jämfört med normal körning.
• Efterdra alla skruvar som håller fast
dragkulan och fästet efter cirka
1 000 km körning med släp.
Om släpvagnen kränger
En eller flera faktorer (tvärvindar,
passerande fordon, dåliga vägar, etc.)
kan ha negativ inverkan på hanteringen
av din bil och släpvagn och orsaka
instabilitet.
• Om släpvagnen kränger:
– Håll hårt i ratten. Styr rakt framåt.
Försök inte kontrollera släpvagnens
krängning genom att vrida ratten.
– Börja genast släppa upp gaspedalen
långsamt för att minska
hastigheten. Öka inte hastigheten
Ansätt inte bromsarna.
Om du inte gör någon extrem korrigering
med styrning eller bromsar bör bil och
släp stabiliseras (om funktionen är
aktiverad kan Trailer Sway Control bidra
till att stabilisera bil och släp.).• När släpvagnen har slutat kränga:
– Stanna på ett säkert ställe. Be
samtliga passagerare lämna bilen.
– Kontrollera däcken på bilen och
släpvagnen.
– Kontrollera lasten i släpvagnen. Se
till att lasten inte har förskjutits. Se
till att belastningen på dragkroken
är lämplig, om möjligt.
– Kontrollera lasten i bilen. Se till att
bilen inte är överbelastad när
passagerarna är tillbaka i bilen.
Om du inte hittar något problem har
körhastigheten när släpvagnen började
kränga passerat gränsen för
kombinationen av din bil och släpvagnen.
Kör i lägre hastighet för att undvika
instabilitet. Kom ihåg att krängningen i
släpvagnen ökar med ökad körhastighet.
OBSERVERA
Om den bakre stötfångaren är
förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt
kontakt med det området.
När stål och aluminium kommer i
kontakt uppstår en reaktion som liknar
korrosion, vilket försvagar området i
fråga och kan leda till skador.
Rostskyddsbehandla de delar som
kommer i kontakt vid montering av ett
stålfäste.
4.2 Körrutiner
4.2.1 Tändningslås (modeller
utan elektroniskt lås- och
startsystem)
Starta motorn
Automatväxellåda (bensinmotor)
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge P.
3. Trampa ned bromspedalen hårt.
4. Vrid tändningslåset till "START" för att
starta motorn.
4.1 Innan du börjar köra
139
4
Körning

Automatväxellåda (dieselmotor)
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge P.
3. Trampa ned bromspedalen hårt.
4. Vrid tändningslåset till "ON"-läge.
Kontrollampan
tänds.
5. När
indikeringslampan har
slocknat vrider du tändningslåset till
läge "START" och startar motorn.
Manuell växellåda (bensinmotor)
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge N.
3. Trampa ned kopplingspedalen hårt.
4. Vrid tändningslåset till "START" för att
starta motorn.
Manuell växellåda (dieselmotor)
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge N.
3. Trampa ned kopplingspedalen hårt.
4. Vrid tändningslåset till "ON"-läge.
Kontrollampan
tänds.
5. När
indikeringslampan har
slocknat vrider du tändningslåset till
läge "START" och startar motorn.
Ändra startknappens lägen
1“LOCK”
Ratten spärras och nyckeln kan tas bort.
(Modeller med automatväxellåda:
Nyckeln kan endast tas ur när
växelspaken är i P.)
2“ACC”
Vissa elektriska tillbehör kan användas,
t.ex. ljudanläggningen.
3“ON”
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
4“START”
Starta motorn.
Vrid nyckeln från ”ACC” till ”LOCK”
1. Flytta växelspaken till P
(automatväxellåda) eller N (manuell
växellåda). (→Sid. 146, Sid. 150)
2. Sätt in nyckeln och vrid till läge
”LOCK”.
Om motorn inte startar
Startspärrsystemet har eventuellt inte
inaktiverats. (→Sid. 75)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Om rattlåset inte kan lossas
När du ska starta motorn kan det ibland
kännas som om tändningslåset är fast i
4.2 Körrutiner
140

”LOCK”-läget. Lossa den genom att vrida
nyckeln medan du vrider ratten något åt
höger och vänster.
Påminnelse om glömd nyckel
En ljudsignal hörs om förardörren öppnas
medan tändningslåset är i läge "LOCK"
eller "ACC" för att påminna om att nyckeln
ska tas ur.
VARNING!
När motorn startas
Starta alltid motorn när du sitter i
förarsätet. Trampa inte under några
omständigheter på gaspedalen medan
motorn startas. Det kan orsaka en
olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsåtgärder under körning
Vrid inte tändningslåset till läge
”LOCK” under körning. Om du i en
nödsituation måste stänga av motorn
när bilen är i rörelse ska du vrida
tändningslåset till ”ACC” för att stanna
motorn. En olycka kan inträffa om
motorn stängs av under körning.
(→Sid. 338)
OBSERVERA
Undvik att batteriet laddas ur
Låt inte tändningslåset vara kvar i läge
”ACC” eller ”ON” under längre tid utan
att motorn är igång.
När motorn startas
• Håll inte startmotorn inkopplad längre
än 30 sekunder vid varje startförsök.
I annat fall kan startmotorn och
elkablarna överhettas.
• Rusa inte motorn om den är kall.
• Om motorn är svårstartad eller om
den ofta stannar bör du omedelbart
köra bilen till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för kontroll.
4.2.2 Startknapp (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem)
Om du utför följande medan du har den
elektroniska nyckeln på dig startas
motorn eller startknappens lägen
ändras.
Starta motorn
Automatväxellåda
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge P.
3. Trampa ned bromspedalen hårt.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Om det inte
visas kan motorn inte startas.
4. Tryck lugnt och stadigt på
startknappen.
När du använder startknappen räcker
en kort och bestämd tryckning. Du
behöver inte hålla knappen intryckt.
Startmotorn går runt tills den startar,
eller i 30 sekunder beroende på vilket
som händer först.
Fortsätt att trampa ned
bromspedalen tills motorn startar.
4.2 Körrutiner
141
4
Körning

Endast modell med dieselmotor:
kontrollampantänds. Motorn
startar när indikeringslampan släcks.
Motorn kan startas från alla lägen på
startknappen.
Manuell växellåda
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge N.
3. Trampa ned kopplingspedalen hårt.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Om det inte
visas kan motorn inte startas.
4. Tryck lugnt och stadigt på
startknappen.
När du använder startknappen räcker
en kort och bestämd tryckning. Du
behöver inte hålla knappen intryckt.
Startmotorn går runt tills den startar,
eller i 30 sekunder beroende på vilket
som händer först.
Fortsätt att trampa på
kopplingspedalen tills motorn startar.Endast modell med dieselmotor:
indikeringslampantänds.
Motorn startar när indikeringslampan
släcks.
Motorn kan startas från alla lägen på
startknappen.
Stanna motorn
Automatväxellåda
1. Stanna bilen.
2. Ansätt parkeringsbromsen
(→sid. 155), och för växelspaken till P.
3. Tryck in startknappen.
4. Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att visningen i
instrumentgruppen har slocknat.
Manuell växellåda
1. Stanna bilen.
2. Lägg i N med växelspaken.
3. Ansätt parkeringsbromsen.
(→Sid. 155)
4. Tryck in startknappen.
5. Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att visningen i
instrumentgruppen har slocknat.
Ändra startknappens lägen
Funktionslägena kan ändras med en
tryckning på startknappen utan att
trampa ned bromspedalen (modeller med
automatväxellåda) eller
kopplingspedalen (modeller med manuell
växellåda). (Läget ändras varje gång du
trycker på startknappen.)
4.2 Körrutiner
142

1Avstängt*
Varningsblinkers kan användas.
2Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan användas,
t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
informationsdisplayen.
3Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan användas.
"IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen.
*: Om växelspaken är i annat läge än P när
du stänger av motorn växlar
startknappen till radioläge, inte till
avstängt läge (endast modeller med
automatväxellåda).
Om motorn stängs av med växelspaken i
annat läge än P (modeller med
automatväxellåda)
Om motorn stängs av med växelspaken i
annat läge än P försätts startknappen i
radioläge och motorn stängs inte av. Gör
följande för att stänga av:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att ”Turn Off Vehicle”
visas på informationsdisplayen, tryck
därefter en gång på startknappen.
4. Kontrollera att ”Turn Off Vehicle” på
informationsdisplayen har slocknat.Att observera beträffande den
elektroniska nyckeln
Bär med dig den elektroniska nyckeln,
t.ex. i fickan.
Det elektroniska lås- och startsystemet
fungerar inte på rätt sätt om den
elektroniska nyckeln är på golvet, på
instrumentpanelen eller i dörrfickorna,
mugghållarna eller förvaringsfacken.
Funktion för automatisk avstängning
Modeller med automatväxellåda
Om bilen lämnas i radioläge i över
20 minuter eller i tändningsläge (med
avstängd motor) längre än en timme med
växelspaken i P stängs startknappen
automatiskt av. Denna funktion kan dock
inte förhindra att batteriet laddas ur.
Lämna inte bilen med startknappen i
radioläge eller tändningsläge under
längre stunder om inte motorn är igång.
Modeller med manuell växellåda
Om bilen lämnas i radioläge i över
20 minuter eller i tändningsläge (med
avstängd motor) längre än en timme
stängs startknappen automatiskt av.
Denna funktion kan dock inte förhindra
att batteriet laddas ur. Lämna inte bilen
med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre stunder om
inte motorn är igång.
Startknappens funktioner
Om startknappen inte trycks in snabbt
och stadigt kommer dess läge eventuellt
inte att ändras eller motorn startar
kanske inte.
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 110
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 109
Att observera för låsfunktionen
→Sid. 109
4.2 Körrutiner
143
4
Körning

Om motorn inte startar
Startspärrsystemet har eventuellt inte
inaktiverats. (→Sid. 75)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Rattlås
När du har stängt av motorn med
startknappen och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen stängs rattlåset
automatiskt av.
Om rattlåset inte kan lossas
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
Kontrollera att växelspaken är i läge P
(utom manuell växellåda). Tryck på
startknappen medan du vrider ratten åt
vänster och höger.
Hindra att motorn till rattlåset
överhettas
Motorn till rattlåset kan hänga sig om
bilens motor slås på och stängs av
upprepade gånger på kort tid. Det görden för att undvika överhettning. I så fall
bör du avstå från att låta motorn vara
igång. Rattlåsets motor börjar fungera
igen efter cirka 10 sekunder.
Om ”Funktionsstörning i bilens
elektroniska lås- och startsystem
Se bilens instruktionsbok” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Om batteriet till den elektroniska
nyckeln är urladdat
→Sid. 316
Om det elektroniska lås- och
startsystemet har inaktiverats vid en
specialanpassning
→Sid. 364
VARNING!
När motorn startas
Starta alltid motorn när du sitter i
förarsätet. Trampa inte under några
omständigheter på gaspedalen medan
motorn startas. Det kan orsaka en
olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar under körning
Om ett fel uppstår i motorn medan
bilen är i rörelse ska dörrarna inte låsas
eller öppnas förrän bilen står helt stilla
på en säker plats. Aktivering av
rattlåset i sådana omständigheter kan
leda till en olycka med svåra eller
livshotande skador som följd.
Stanna motorn i en nödsituation
• Om du behöver stänga av motorn i en
nödsituation under körning ska du
trycka på startknappen och hålla den
intryckt i minst 2 sekunder, eller
trycka på den snabbt minst 3 gånger
4.2 Körrutiner
144

VARNING!(Fortsättning)
i följd. (→Sid. 338) Rör ock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om startknappen
trycks in medan bilen är i rörelse
visas varningsmeddelandet ”Push
and hold engine switch for
emergency stop” på
informationsdisplayen och en
summerton hörs. Om motorn stängs
av under körning försvinner inte
kontrollen över styrning eller
bromsar, men servofunktionen till
dessa system går emellertid förlorad.
Det gör det svårare att styra och
bromsa, så du bör köra till sidan av
vägen och stanna bilen så snart det
är säkert att göra så.
• För att starta motorn igen efter att
ha stängt av motorn under körning
ska växelspaken föras till N
(automatväxellåda) eller
kopplingspedalen trampas ned
(manuell växellåda), tryck på
startknappen igen.
OBSERVERA
Undvik att batteriet laddas ur
• Låt inte startknappen vara kvar i
radioläge eller tändningsläge under
en längre stund utan att motorn är
igång.
• Om ”ACCESSORY” eller ”IGNITION
ON” visas på instrumenten medan
motorn inte är igång är startknappen
inte avstängd. Kliv ur bilen efter att
startknappen tryckts till avstängt
läge.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Modeller med automatväxellåda:
Stanna inte motorn med växelspaken
i annat läge än P. Om motorn stannas
med växelspaken i ett annat läge,
stängs inte motorn av utan
startknappen försätts i radioläge.
Om bilen lämnas med startknappen i
radioläge kan batteriet laddas ur.
När motorn startas
• Rusa inte motorn om den är kall.
• Om motorn är svårstartad eller om
den ofta stannar bör du omedelbart
köra bilen till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för kontroll.
Symptom som tyder på
funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera
annorlunda, till exempel genom att
den kärvar, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
4.2 Körrutiner
145
4
Körning

4.2.3 Automatväxellåda*
*: I förekommande fall
Välj lämpligt växelläge enligt rådande körförhållanden.
Flytta växelspaken
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem
När tändningslåset är i läge "ON" trampar du ned bromspedalen och flyttar
växelspaken.
Se till att bilen är helt stillastående när du flyttar växelspaken mellan P och D.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem
Trampa ned bromspedalen och flytta växelspaken när startknappen är i
tändningsläge.
Se till att bilen är helt stillastående när du flyttar växelspaken mellan P och D.
Olika växellägen
Växelläge Funktion
P Parkera bilen/starta motorn
R Backning
N Friläge (Ingen kraft överförs)
D Normal körning
*1
S Körning i S-läge*2(→Sid. 148)
*1: Placera växelspaken i läge D för normal körning för att förbättra bränsleförbrukningen
och minska bullret.
*2: Val av växellägen i S-läge begränsar den övre gränsen för möjliga växelområden,
kontrollerar motorns bromskraft och hindrar onödig uppväxling.
4.2 Körrutiner
146

Välja körläge
Körlägen kan väljas så att de passar
rådande körförhållanden.
1Körläge Eco
Körläget Eco bidrar till låg
bränsleförbrukning under körningar med
täta accelerationer.
Tryck på knappen ”ECO” för att välja
körläge Eco. Indikeringslampan ”ECO”
tänds.
Tryck på knappen igen för att stänga av
körläge Eco, därefter ändras körläget till
normalt läge för normal körning.
2Kraftläge
Det här läget är för situationer där
respons och känsla är önskvärt, till
exempel vid omkörning eller vid körning i
bergstrakter.
Tryck på knappen ”PWR” för att välja
kraftläge. Indikeringslampan ”PWR”
tänds.
Tryck på knappen igen för att stänga av
körläge Eco, därefter ändras körläget till
normalt läge för normal körning.
Körlägen kan inte väljas när reglaget för
framhjulsdrift är i L4 (i förekommande
fall)Välja växelområden i D-läge (modeller
med växelpaddlar)
Använd växelpaddeln "–" eller "+" på
ratten för körning med temporärt val av
växelområde.
När växelspaken förs mot "–" växlas
växelområdet ned till ett område som
möjliggör lämplig motorbromsningskraft
för rådande körförhållanden. När
växelpaddeln "+" används blir
växelområdet en växel högre än den växel
som används vid normal körning i D-läge.
Byte av växelområde möjliggör
begränsning av den högsta växeln för att
undvika onödig uppväxling samt att för
att göra val av motorbromsnivå möjlig.
1Växla upp
2Växla ned
Det valda växelområdet, mellan 1 och 6,
visas i instrumentgruppen.
Håll växelpaddeln "+" intryckt en stund
för att återgå till normalt körläge D.
Växelområden och deras funktioner
• Väljer automatiskt växelområden
mellan 1 och 6 beroende på hastighet
och körförhållanden. Växeln är dock
begränsad enligt det valda
växelområdet.
• Du kan välja mellan 6 nivåer av
motorbromsningskraft.
• En lägre växel ger kraftigare
motorbromsning än en högre växel,
och samtidigt ökar motorns varvtal.
4.2 Körrutiner
147
4
Körning

Välja växelområden i S-läge
För växelspaken till S för att välja
växelläge S. Växelområden kan därefter
väljas antingen med växelspaken eller
med växelpaddlarna (i förekommande
fall) vilket ger dig möjlighet att köra i
önskat växelområde.
1Växla upp
2Växla ned
Det valda växelområdet, mellan 1 och 6,
visas i instrumentgruppen.
Det inledande växelområdet i S-läge är
från början automatiskt inställt på 5 eller
4 beroende på bilens hastighet. Det
inledande växelområdet kan emellertid
ställas in på 3 om AI-SHIFT har använts
medan växelspaken var i D.(→Sid. 150)
Växelområden och deras funktioner
• Väljer automatiskt växelområden
mellan 1 och 6 beroende på hastighet
och körförhållanden. Växeln är dock
begränsad enligt det valda
växelområdet.
• Du kan välja mellan 6 nivåer av
motorbromsningskraft.• En lägre växel ger kraftigare
motorbromsning än en högre växel,
och samtidigt ökar motorns varvtal.
Automatisk inaktivering av val av
växelområde i D-läge (modeller med
växelpaddlar)
Val av växelområde i D-läge inaktiveras i
följande situationer:
• När bilen stannar
• Om gaspedalen trampas ned alltför
länge i 4 eller högre utan att
växelområdet ändras
• Om växelspaken förs till annat läge
än D
S-läge
När växelområdet är 4 eller lägre ställs
växelområdet in på 6 om växelspaken
förs mot "+".
Varningssummer för
nedväxlingsbegränsning
Nedväxling kan ibland begränsas för att
öka säkerheten och förbättra
köregenskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelspaken används.
(En summerton hörs två gånger.)
Användning av
luftkonditioneringssystemet i körläge
Eco (modeller med automatisk
luftkonditionering)
Körläget Eco reglerar värme och kylning
i bilen samt fläkthastigheten i
luftkonditioneringen för att höja
bränsleeffektiviteten (→Sid. 275).
Justera fläkthastigheten eller stäng
av Eco-läget för att höja
luftkonditioneringens funktion.
Inaktivering av körläget
• Körläge Eco stängs inte av förrän
knappen ”ECO” trycks in, även om
motorn har stängts av efter körning i
körläge Eco.
•”
Power”-läget stängs av om motorn
stängs av efter körning i ”power”-läge.
4.2 Körrutiner
148