TOYOTA MATRIX 2011 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2011, Model line: MATRIX, Model: TOYOTA MATRIX 2011Pages: 547, PDF Size: 7.41 MB
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En cas d e p rob lème
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5-2. M esures à pr endr e en ca s d'urgence
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Lor sque le véhicule c hauffe
En cas d e surchauf fe moteur:
Arrêtez le véhicu le en lieu sûr e t m ettez sur a rrêt le
s ystème de cli matis ation.
R egarde z si de la va peur s'é chappe par le de ssou s du
c apot.
Si vo us voyez de la vapeur:
Ar rêtez l e mo teur . So uleve z l e capo t ave c p récaution
un e fois la vap eur dissipée, puis re démar rez le mot eur.
Si vous ne voye z pas de va peur:
Laiss ez le mot eur to urne r et ouvr ez le cap ot ave c
précaut ion.
V ér ifi ez si les ven tilateurs de refr oidisse men t s ont en
ma rche .
Si le s ventilateurs sont en ma rche:
At tendez que la température du moteur (i ndiquée au
combin é d'instrumen ts) ait com menc é à ba isser et
a rrê tez le mo teur .
Si le s ventilateu rs ne son t p as en marc he:
Ar rêtez le mot eur et app elez vo tre co ncessionnai re
To yota.
Une fo is le moteur
suffis amme nt ref roidi , vérifiez
l e ni veau de l iquid e de
ref roidissement et reche rchez
un e fu ite au niveau du
radiateu r.1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
5ÉTAPE4ÉTAPE
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480 5-2. Mesures à p rend re en c as d'urgenc e
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■Sur chauffe
Les signes suiv ant s peuvent v ous alerter quant à une s urchauffe éventuelle
de v otr e v éhic ule.
● Le ther momètr e de liquide de refroidi ssement est dans la zone rouge, ou
v ous trouv ez que votre v éhicule a perdu de la pui ssance.
● De la vapeur s 'échappe par le des sous du c apot.
ATTENTION
■Pour éviter de vous blesser acci dentellement pendant q ue vou s
inspectez sous le capot de vot re véh icule
● Si de la vapeur s 'échappe de sous le c apot, n'ouv rez pas c e der nier tant
que la vapeur ne s'es t p as dis sipée. Le c ompartiment moteur peut êtr e
brûlant, ce qui risque d'oc cas ionner de grav es bl essures , telles des
brûlures.
● N'approchez pas les mai ns ni v os v êtement s du v entilateur et des
courroies d'entraînement lorsque le moteur est en mar che.
● N'ouv rez p as le bouchon de v ase d'ex pans ion de liquide de
refroidissem ent alors que le radiateur et le moteur sont c hauds.
Le l iquide de refroidiss ement chaud et l a vapeur s 'échappant sous
pression risquent de provoquer des bl essures graves, not amm ent des
brûlures.
F ait es au bes oin l 'appoint en
l iquid e de r efroidis sement
mot eur .
Si v ous ne di sposez pas de
liqui de de refroidi ssement,
v ous pouvez utiliser de l 'eau
c omme mesure d'ur gence.
(→P. 495)
F ai tes c ontrôler le v éhicule dès qu e possi ble par l e
co ncessi onna ire Toyo ta le p lus pro che .
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En cas d e p rob lème
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5-2
. Mesures à prendre en cas d'urgence
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NOT E
■Lo rsque vo us faites l'appoint en liq uide de ref roidissement moteur
Attendez que le moteur ait refroidi avant d 'aj outer du liquide de
r efroid issement.
Pour aj outer du liquide de r efroidissement , versez lentement. Si v ous versez
tr op v ite le liquide (à tempér ature ambiante) alors que le moteur est chaud,
v ous ris quez d'occas ionner des dommages à ce dernier .
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5-2. M esu res à p rendr e en cas d 'urgenc e
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Si votr e véhicule est bl oqué
ATTENTION
■Lo rsqu e vous t entez de d égager votre véhicule bloq ué
Si v ous choi siss ez de dégag er v otre véhic ule p ar une suc ces sion de
marches avant et marc hes arr ière, assurez-vous de disposer des
dégagements nécessaires , afin d'év iter de renv erser une personne ou
d'entrer en collisi on avec un autre véhic ule ou un obstac le quelc onque. Le
véhicule risque p ar ail leurs de bondi r d'un s eul coup v ers l'av ant ou l'arr ière
en se dégageant. Faites pr euve de la pl us grande prudenc e.
■ Lorsqu e vous m anœuvrez le sélecteur de vitesses
Sur l es véhic ules équipés d'une trans mission automatique, v eillez à ne p as
c hanger de pos ition le sélecteur de v ites ses tout en gardant le pied sur la
pédal e d'ac célérateur .
Le v éhicule pourrait ac célérer viol emment s ans que vous vous y atten diez,
au risque de provoquer un ac cident grave, voire mortel.
Procédez comme suit si votre véhicule est e mbourbé, ensablé ou
en neigé au p oint que les roues p atinent.
Arrêtez le moteur . Ser rez le fr ein d e stationnemen t et
mettez le sé lecteur de vi tesses sur P (tra nsmissio n
a utoma tique ) ou sur N (b oîte d e vitesse s manuelle ).
D égag ez les ro ues qui p atinen t de la bo ue, de la nei ge ou
du sable ac cumulé .
Pl acez sous les r oues des branche s d 'ar bre, des p ier res o u
t ou t aut re mat ériau sus cep tibl e d'a méliore r l'adhér ence de s
p neu s.
Re déma rrez le moteur.
Mett ez le sé lecteur de vi tesses sur D ou R (tra nsmiss ion
a utomatique ) ou sur 1 ou R (boîte de vitesses ma nuelle) ,
d esser rez le f rei n de st ationnemen t e t a ccélér ez
progressivement pour dégager le véhicule.1ÉTAPE
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5-2
. Mesures à prendre en cas d'urgence
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NOT E
■Pour éviter d'occasionner des dom mages à la boîte de vitesses et au
véh icule en gén éral
● Év itez de faire patiner les roues et d'emballer le moteu r.
● Si le véhi cul e reste bloqué malgré v os ef fort s, i l est pos sible qu'il doive
êtr e tr ac té par un autre v éhicule.
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5-2. M esu res à p rendr e en cas d 'urgenc e
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Si v ous dev ez arrêter votr e v éhicul e en ur gence
Dans les seuls cas d'u rgence, par exemple s' il est imp ossible
d' arrêter le véhicu le normalement, vous p ouvez appliquer la
pro cédure suivante pour arrêter le véhicu le:
Appuyez vigoureusemen t sur la péd ale de f rei n ave c le s 2
pie ds et ne r elâchez pas la pr ession.
Ne p as pomper s ur la pédale de frein de mani ère répétée, car
c ela ac croît l'ef fort requi s pour r alentir le v éhicule.
Mettez le sé lecteur de vitess es sur N.
Si le sél ecteur de vi tesses est mis su r N
Aprè s av oir ralenti, arrête z le v éhicule sur une ai re d e
s écu rité au bo rd de la r oute.
Arrête z le m ote ur.
Si le sélecteu r de vites ses e st bl oqu é et n e pe ut pas êt re mis s ur
N
Con tinuez à appuye r sur la p édale de f rein ave c les 2 pied s
p our ralent ir le véh icul e aut ant que po ssible.
Arrête z le m oteur en m etta nt
l e co ntacteur de dé marrage
antivol sur “AC C”.
Arrêt ez le véh icule sur une ai re de sé curité a u bo rd de la
ro ute.
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5-2
. Mesures à prendre en cas d'urgence
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ATTENTION
■Si vou s devez arrêter le moteur pen dant la marche du vé hicule
● Les freins et la direct ion ne sont plus as sist és, c e qui rend plus di fficil e la
manœuv re de la pédale de frein et du volant de direction. Ralenti ssez
aut ant que pos sible av ant d'arrêter le moteur .
● Ne jamai s es say er d'enlev er la c lé, s ous peine de bloquer le v olant de
direction.
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486 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Caractéristiques du véhicule6
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6-1. Caractéristiques techniques
Données d'entretien (carburant, niveau
d'huile, etc.).................... 488
Informations sur le carburant ........................ 503
Informations sur les pneumatiques ................ 507
6-2. Personnalisation Fonctions personnalisables ............ 521
6-3. Initialisation Systèmes à initialiser ....... 525
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6-1. Caractéristiques techniques
Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.)
Dimensions et poids
*1: Sauf modèles S ou XRS
*2: Modèles S ou XRS
*3: Véhicule à vide
*4: Véhicules sans suspension arrière à double triangulation
*5: Véhicules équipés d'une suspension arrière à double triangulation
*6: Moteur 4 cylindres, 2,4 L (2AZ-FE) uniquement
Longueur hors-tout171,9 in. (4365 mm)*
1
173,0 in. (4395 mm)*2
Largeur hors-tout
69,5 in. (1765 mm)
Hauteur hors-tout*361,0 in. (1550 mm)*4
61,4 in. (1560 mm)*5
Empattement102,4 in. (2600 mm)
Bande de roulementAvant 59,8 in. (1519 mm)
Arrière 59,9 in. (1522 mm)
Charge utile du véhicule
(Occupants + bagages) 850 lb. (385 kg)
Poids remorqué*6
(Poids de la caravane/remorque
+ poids du chargement) 1500 lb. (680 kg)