TOYOTA MIRAI 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

2.1 Bränslecellsbil..............70
2.1.1 Bränslecellsbilens egenskaper . . .70
2.1.2 Bränslecellsbil, säkerhetsåtgärder . .73
2.1.3 Tips för körning med
bränslecellsbil............82
Bränslecellssystem2
69

2.1 Bränslecellsbil
2.1.1 Bränslecellsbilens egenskaper
Bränslecellsbilar har en effektiv användning av elektricitet som alstras genom en kemisk
reaktion mellan väte och syre i en bränslecellstack och elektricitet som laddas i ett
drivbatteri som driver elmotorn.
Bränslet är H
2(komprimerad vätgas), och därför består avgasen endast av vatten och
vattenånga. Eftersom inga utsläpp av CO
2(koldioxid) och NOx(kväveoxider) förekommer
är bränslecellsbilar miljövänliga fordon.
Komponenter i bränslecellsbil
ABränslecellsstack
BBränslecellsomvandlare och inverter
CVätgastankar
DDrivbatteri
EElmotor (drivmotor)
FAvgasrör
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
2.1 Bränslecellsbil
70

Speciella ljud i en bränslecellsbil
Designen av din bränslecellsbil innebär att det finns olika reläer, ventiler och pumpar som
under normal körning kan generera ljud. Detta är en naturlig egenskap hos bilen och alltså
inte en funktionsstörning.
Ljuden kan dessutom variera beroende på var bilen används eller bilens skick.
Hörbara ljud Ljudkälla
Dunsande, klickande och klon-
kandeDriftsljud från reläer och vätgastankarnas ventiler
(Ljud kan höras när bränslecellssystemet startar eller
stängs av.)
KnackandeParkeringslåset är aktiverat
(Ljud kan höras när P-lägesknappen trycks in eller när
bränslecellssystemet stängs av.)
Vinande, gnisslandeGas som flödar genom munstycke och ventiler
(Ljud kan höras under tankning.)
■Högt ljud
■Pulserande ljud
■Vinande ljudPumparna är i drift
(I synnerhet kan ljud höras när bränslecellssystemet star-
tar, vid acceleration från stillastående eller när H
2O-
reglaget trycks in. Ljudet kan öka i Br-läge eller om bilen
saktar in när den aktiva farthållaren används.)
■Brummande ljud
■Högt ljudMotorn är i drift
(I synnerhet kan ljud höras vid acceleration eller fartminsk-
ning.)
Blåsljud eller avtappningsljudAvgasvatten eller luft släpps ut
Kan även uppstå om bilen är parkerad i kall väderlek för att
förhindra frysning.
(Ljud kan höras ibland när bilen har stannat, bränslecells-
systemet har stängts av eller när bilen är parkerad.)
Underhåll, reparation, återvinning och
avyttring
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer avseende underhåll,
reparation, återvinning och avyttring. Du
får inte skrota bilen eller någon av dess
delar på egen hand.
Köra bilen
Elmotorn (drivmotorn) ger jämn och
kraftfull start och acceleration. Den här
bilen körs på liknande sätt som en
bensindriven bil utan särskilda åtgärder
av föraren. (→Sid. 140) Eftersom inget
motorljud förekommer och bilen är
ljudlös kan driftsljud höras som är
speciella för bränslecellsdelar. (→Sid. 71)Regenerativ bromsning
I följande situationer alstrar bilen
elektricitet när bilen minskar farten under
körning.
• Gaspedalen släpps upp under körning
i växelläge D.
• Bromspedalen trampas ned under
körning i växelläge D.
2.1 Bränslecellsbil
71
2
Bränslecellssystem

Laddning av drivbatteriet
Eftersom elektricitet genereras av
bränslecellsstacken och regenerativ
bromsning laddar upp drivbatteriet
behöver batteriet inte laddas från extern
källa. Om bilen emellertid är parkerad
under längre tid kan drivbatteriet
gradvis laddas ur. Därför bör du köra
bilen åtminstone någon gång i månaden
i minst 30 minuter eller 16 km.
Om drivbatteriet har laddats ur helt och
bränslecellsystemet inte startar ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Ladda 12-voltsbatteriet
→Sid. 381
Parkering
Eftersom varken motorljud eller
vibrationer förekommer är det lätt att
felaktigt tro att en bränslecellsbil är
avstängd medan den faktiskt är igång
som den tända ”READY”-indikatorn
visar. Av säkerhetsskäl ska du alltid
ändra växelläge till P och ansätta
parkeringsbromsen när du parkerar.
Bränslecellssystem
Systemet beter sig ibland annorlunda i
kallt väder eftersom det genomför en
särskild kallstartsprocess för att förbättra
startprestandan. (→Sid. 146)
Driftsljud (→Sid. 71), utsläppsprocess
(→Sid. 149) etc., kan skilja sig från det
vanliga. Det är dock ingen
funktionsstörning.Påfyllning av bränsle
Komprimerad vätgas kan tankas på
vätgastankstationer.
Mer information om vätgasbränsle och
tankning finns i avsnittet ”Öppna
tankluckan" i den här instruktionsboken.
(→Sid. 172)
Akustiskt varningssystem i bilen
Bränslecellsbilar har inga motorljud som
bensindrivna bilar. Därför spelas ljud som
förändras med körhastigheten upp i syfte
att varna personer i närheten av bilens
körriktning. Ljudet upphör när
körhastigheten överskrider cirka
25 km/tim.
Så här hörs varningen
I följande fall kan det vara svårt för
personer i närheten att höra den
akustiska varningen.
• I områden med mycket buller
• I regn eller blåst
Bilens akustiska varningssystem är
installerat i bilens främre del och ljudet
kan vara svårare att uppfatta bakom
bilen jämfört med framför bilen.
2.1 Bränslecellsbil
72

2.1.2 Bränslecellsbil, säkerhetsåtgärder
Systemkomponenter
Vätgasrelaterade komponenter
Bränslecellsbilen har vätgastankar (70 MPa [714 kgf/cm
2], 700 bar), bränslecellsstack och
vätgasslangar som vätgasrelaterade delar. Var uppmärksam på alla varningsdekaler som
är fästa på bilen.
AVarningsdekal
BBränslecellsstack (bränslecell och
vätgaspump)
CVätgasdetektorer
DVätgastankar
EVentiler till vätgastankar
FVätgasslangar
GEnhet för vätgastillförsel
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
2.1 Bränslecellsbil
73
2
Bränslecellssystem

Högspännings- och högtemperaturkomponenter
Bränselcellsbilen innehåller högspänningskomponenter (max cirka 650 V) såsom
bränslecellsstack, drivbatteri, drivenhet, bränslecellsomvandlare, högspänningskablar
(som åtskiljs från lågspänningskablar genom att de är orangefärgade), elmotor
(drivmotor), etc., samt högtemperaturdelar såsom kylaren för kylning. Var uppmärksam på
alla varningsdekaler som är fästa på bilen.
AVarningsdekal
BKylare för kylning av inverter
CKylare för kylning av bränslecellsstack
DVattenpump till bränslecell
EBränslecellsomvandlare och inverter
FDrivenhet
GKylning, värme i kupén
HDrivbatteri
IServicekontakt
JElmotor (drivmotor)
KHögspänningskablar (orange)
LBränslecellsstack (bränslecell och
vätgaspump)
MLuftkompressor
NA/C-kompressor
Det här diagrammet visas i förklarande syfte och kan skilja sig från den verkliga bilen.
2.1 Bränslecellsbil
74

Om ”Hydrogen Leakage Detected Visit
Your Dealer” (Vätgasläckage detekterat
Besök återförsäljaren) visas på
informationsdisplayen
En liten mängd vätgas kan läcka ut. Låt
omedelbart närmaste auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Om “FCV Sys. OFF Due to Hydrogen
Leak Stop in Safe Place See Manual”
(Systemet stänger ner på grund av
vätgasläckage Stanna bilen på säker
plats Se bilens instruktionsbok) visas
på informationsdisplayen
• Vätgas kanske läcker ut. Om vätgas
läcker ut eller annan störning
upptäcks:→Sid. 78
• Luftkonditioneringssystemet stängs
automatiskt av.
Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och
bränslecellssystemet inte kan startas
ska du tanka bilen tills varningslampan
för låg bränslenivå (→Sid. 359) slocknar,
innan du försöker starta bilen igen. Bilen
startar eventuellt inte om den tankade
mängden är otillräcklig.
Bränslecellsstack
• Beroende på miljön där bilen används
kan effekten av bränslecellkraften
försvagas under bilens livslängd.
Detta kommer att ha obetydlig
inverkan på körprestandan.
• I följande situationer kan
bränslecellseffekten försämras fortare
än under normal körning:
– Längre användning i områden med
hög dammhalt
– Längre användning i områden med
hög svavelhalt (t.ex. vulkaner eller
heta källor).
– Längre användning i områden med
höga halter av följande ämnen:
- Organiska lösningsmedel, t.ex. färg och
thinner- Aminrelaterade material, t.ex.
ammoniak
- Klorrelaterade ämnen, t.ex. salthaltig
luft och snösmältningsmedel
– Saltvatten tränger in i
luftrenarfiltret: Byte av
luftrenarfiltret och rengöring av de
omgivande delarna
rekommenderas. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen
– Antalet tillfällen som
bränslecellssystemet startas och
stängs av är för högt
– Längre användning i temperaturer
under noll grader
– Tankat bränsle som inte uppfyller
ISO-14687
Vätgastankar
• Vätgastankarna är de lagringstankar
med högt tryck som är fyllda med
komprimerad vätgas. Bilen kan tankas
vid vätgastankstationer.
• De vätgasrelaterade komponenterna
(t.ex. tankarna, rören etc) har
lagenligt fastställd giltighetstid.
Fordon med vätgasrelaterade
komponenter vars giltighetstid har
överskridits får inte användas.
Vätgasrelaterade komponenter måste
bytas mot nya delar om deras
giltighetstid har löpt ut.
Utgångsdatum finns noterat på
tankluckans insida som slutdatum för
tankning. Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning om vätgastankarna eller
ventilerna måste avyttras.
2.1 Bränslecellsbil
75
2
Bränslecellssystem

Bränslecellsstackens kylvätska
• Bränslecellsstackens kylvätska
innehåller en specialframställd vätska
med höga elektriska
isoleringsegenskaper för att kunna
kyla av bränslecellsstacken som
arbetar med högspänning på säkert
sätt.
• Fyll aldrig på vanligt vatten eller
annan kylvätska i bränslecellsstackens
kylsystem, det kan orsaka bestående
skador.
• Hör med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning beträffande påfyllning
eller byte av bränslecellstackens
kylvätska.
Jonfilter
• Ett jonfilter är monterat i kylrören till
bränslecellsstacken för att
upprätthålla kylvätskans normala
isoleringsegenskaper.
• Jonfiltret ska bytas regelbundet.
(→Sid. 364) Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning beträffande regelbundet
underhåll.
Avgasrör
• När startknappen är avstängd och
bränslecellssystemet är avstängt
(→sid. 148) efter körning tappas
avgasvattnet av. Var försiktig om du
står bakom bilen för att undvika att
vatten droppar eller sprutar på dig.
• Avgasvattnet kan släppas ut manuellt.
Detta kan vara önskvärt, t.ex. före
parkering i garage. Tryck på knappen
H
2O för att utföra detta. (→Sid. 160)
• I kallt väder kan vattenånga i avgasen
ses som en vit imma från avgasröret.
Det innebär ingen funktionsstörning.
En vit imma kan släppas ut från sidan
av bilen beroende på vindens riktning.Om detta oroar dig ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Om avgasröret är igensatt avstannar
bränslecellssystemet.
• I följande förhållanden i kallt väder
kan en vit imma från avgasröret
avges. Vattenånga släpps ut som
skydd av systemet och är inte en
funktionsstörning.
– Flera minuter har gått sedan
bränslelocket öppnades, t.ex. vid
tankning.
– Flera timmar har gått sedan
startknappen trycktes till avstängt
läge.
Vätgasdetektorer
När startknappen trycks till
tändningsläge aktiveras
vätgasdetektorerna.
Begränsning av uteffekt
Om bränslecellssystemets effekt
begränsas kan det inträffa att bilen inte
accelererar, eller till och med saktar in,
även om gaspedalen är nedtrampad.
Stanna bilen på en säker plats, på
avstånd från trafiken, om du inte kan
upprätthålla en säker körhastighet.
Detta kan orsakas av följande
omständigheter:
• Kylvätskans temperatur kan vara för
hög. Det kan orsakas av rådande
körförhållanden, t.ex. upprepad
plötsliga accelerationer och
inbromsningar, ständig körning i
backar, ständig körning på hög höjd
med tung last etc. I sådana situationer
visas “FCV system overheated Output
power reduced” (FCV-systemet
överhettat Effekten reducerad) på
informationsdisplayen varpå effekten
reduceras. Så snart kylvätskan får
normal temperatur igen återgår
effekten till normalt tillstånd.
(→Sid. 361)
2.1 Bränslecellsbil
76

• För lite bränsle i tanken. Om
varningslampan för låg bränslenivå
tänds begränsas uteffekten gradvis i
syfte att förlänga den möjliga
körsträckan. Vid en sådan tidpunkt är
den återstående möjliga körsträckan
kort. Tanka bilen omedelbart med
vätgas.
• I kall väderlek tänds varningslampan
för låg bränslenivå tidigare än vanligt,
och uteffekten begränsas.
Elektromagnetiska vågor (EMF)
• Högspänningsdelar och -kablar i
bränslecellsbilar innehåller
elektromagnetiska skydd och avger
därför ungefär samma mängd
elektromagnetiska vågor som
konventionella bensindrivna bilar eller
hemelektronisk utrustning.
•
Din bil kan orsaka ljudstörningar i
radiodelar som tillverkats av tredje part.
Starta bränslecellssystemet i extremt
kall miljö
Om drivbatteriet är mycket kallt (under
–30 °C) och det påverkas av
utetemperaturen går det eventuellt inte
att starta bränslecellssystemet. Försök i
så fall att starta bränslecellssystemetigen när temperaturen i drivbatteriet
ökar på grund av att utetemperaturen
har blivit varmare, etc.
Drivbatteri
Drivbatteriet har begränsad livslängd.
Drivbatteriets livslängd kan variera
beroende på körstil och
körförhållanden.
Försäkran om överensstämmelse
(drivbatteri)
Den här modellen uppfyller
vätgasutsläpp enligt reglementet
ECE100 (Säkerhet beträffande batterier
i elfordon).
Vätgas, egenskaper
• Vätgas antänds lättare än bensin.
Gasen är dock lättare än luft och
skingras snabbt. Vätgassystem och
tank tjänar som tillräcklig motåtgärd
för att förhindra gasläckage. Om en
gasläcka emellertid skulle uppstå
späds vätgasen ut tills den inte längre
är brännbar.
• I likhet med bensin och naturgaser är
vätgas inte farlig om den hanteras på
rätt sätt. Läs och förstå egenskaperna
som visas i tabellen nedan.
VätgasLPG (Liquid
Petroleum Gas)Bensin
Normalt till-
ståndGasformig (Lättare än luft)Gasformig (Tyngre än
luft)Flyktig vätska (dun-
star snabbt) (Tyngre
än luft)
Lättantändlig-
hetMer lättantändlig än ben-
sinSamma nivå som ben-
sin—
Benägenhet till
ansamling■Försvinner uppåt i
luften och späs ut till
säkra koncentrationer i
öppna luften
■Fastnar inte på kläder■Sprider ut sig på
mark eller golv
■Fastnar inte på
kläder■Sprider ut sig på
mark eller golv
■Fastnar på kläder
Spårbarhet■Gasen är färglös och
luktlös vilket gör den
svår att spåra med syn
eller luktsinne
■Bilens
vätgasdektektorer visar
en varning på
informationsdisplayen■Spårbar genom
lukt eller ljud från
gasläckage■Spårbar genom
färg och lukt
2.1 Bränslecellsbil
77
2
Bränslecellssystem

Grundläggande begrepp om säkerhet
beträffande vätgas
• Förhindra läckage
Fogarna i vätgasledningarna är
designade att förebygga läckage.
Fogarna kontrolleras avseende
gasläckage vid varje formell
bilbesiktning.
• Detektera för att stoppa läckage
– Bilen är utrustad med
vätgasdetektorer. Om
vätgasdetektorerna upptäcker
läckage stänger vätgastankarnas
ventiler automatiskt av flödet för
att hindra att mer vätgas läcker ut.
– Bilen är utrustad med krocksensor.
Om krocksensorn känner av en
kollision stängs vätgastankarnas
ventiler av automatiskt för att
hindra att vätgas läcker ut från
skadade komponenter.
• Skingra vätgas som läckt ut
Vätgastankar och ledningar är placerade
utanpå kupén så att gas som eventuellt
har läckt ut försvinner in i atmosfären.
• Eliminera brandkällor
Inga källor som kan ge upphov till brand
är placerade nära vätgasledningarna.
VARNING!
Vätgasrelaterade komponenter
• Du får aldrig ändra, anpassa eller ta
isär några vätgasrelaterade delar.
• Vätgastankarna, bränslecellsstacken,
vätgasslangarna och anslutande
komponenter är fyllda med vätgas.
Dessa delar får inte demonteras eller
tas isär. Detta kan orsaka
vätgasläckage som kan leda till brand
eller explosion i bilen. Det i sin tur
kan resultera i svåra eller livshotande
skador.
VARNING!(Fortsättning)
När vätgasläckage eller annan
funktionsstörning detekteras
• Om det observeras att en stor mängd
vätgas läcker ut ska du trycka
startknappen till avstängt läge,
lämna bilen och håll dig långt borta
från den. Placera ut varningstrianglar
och se till att inga eldkällor finns nära
bilen. Om möjligt, skaffa hjälp. När du
har utfört ovanstående ska du
omedelbart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om du märker att gasläckage eller
annan funktionsstörning har
uppstått ska du omedelbart stanna
bilen på en säker och välventilerad
plats, lämna bilen och håll dig långt
borta från den.
• Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen ska du
omedelbart stanna bilen på en säker
och välventilerad plats utomhus.
Avgasrör
• Vidrör inte vattnet eller ångan som
kommer ur avgasröret. Det kan
orsaka köldskador.
• Bränslecellsbilen genererar vatten
under kraftgenerering. Det
genererade vattnet som tappas av
genom avgasröret är inte lämpligt att
drickas. Drick aldrig vatten som
kommer ur avgasröret.
• En konstig lukt kan komma från
avgasröret under en tid när bilen är
helt ny eller efter en längre tid utan
att bilen har använts. Detta är ingen
funktionsstörning. Lukten är ofarlig,
men kan vara obehaglig så den ska
inte andas in.
2.1 Bränslecellsbil
78