TOYOTA PRIUS 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

331
4
4-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Vožnja
RSA (sustav za prepoznavanje prometnih znakova)
Korištenjem senzora kamere su-
stav RSA prepoznaje određene
prometne znakove i na višena-
mjenskom ekranu pruža vozaču
razne obavijesti.
Ako procijeni da je vozilo prekoračilo dopuštenu brzinu ili da vozač ne
poštuje prepoznate prometne znakove, sustav će na to upozoriti
vozača odgovarajućim prikazom na ekranu i zvučnim upozorenjem
*.
*: Ovu postavku potrebno je personalizirati.
: Ovisno o opremi
Kratak opis funkcije
Senzor kamere
OPREZ
Prije korištenja sustava RSA
Ne oslanjajte se isključivo na sustav RSA. RSA je sustav koji pomaže
vozaču pružajući mu razne informacije, ali ne može biti zamjena za vozačev
vid i um. Vozite oprezno, uvijek poštujući prometna pravila.
Neprimjerena ili neoprezna vožnja može u trenu dovesti do nesreće.

3324-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Sustav RSA može se uključiti/isključiti na prikazu (s. 152) na
višenamjenskom ekranu.
Kad senzor kamere prepozna prometni znak, u trenutku kada vozilo
prođe pokraj njega, znak će biti prikazan na višenamjenskom ekranu.
Ako su odabrani podaci su-
stava pomoći u vožnji, na više-
namjenskom ekranu mogu biti
prikazana najviše 2 znaka.
(s. 333)
Ako su odabrani drugi podaci, a
ne podaci sustava pomoći u
vožnji, na ekranu može biti pri-
kazan znak ograničenja brzine
ili znak prestanka svih ograni-
čenja. (s. 333)
Znak zabrane pretjecanja i znak
ograničenja brzine s dodatnom
oznakom neće biti prikazan. Među-
tim, ako senzor osim znaka ograni-
čenja brzine prepozna i druge
znakove, ti će znakovi redom biti
prikazani ispod znaka ograničenja
brzine.
Promjena postavki sustava RSA
Prikaz na višenamjenskom ekranu

3334-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Sustav može prepoznati niže navedene vrste prometnih znakova,
uključujući elektroničke i svjetleće znakove.
*: Ako pri prelasku iz jednog u drugi prometni trak pokazivač smjera nije
uključen, oznaka neće biti prikazana.
Tipovi prepoznatih prometnih znakova
TipVišenamjenski ekran
Znak za početak/prestanak
ograničenja brzine
Znak ograničenja
brzine s dodat-
nom oznakom
(prikazan je
istovremeno s
ograničenjem
brzine)
(primjer prikaza)
Mokar kolnik
Kiša
Led
Ulaz/izlaz
s autoceste
*
Postoji dodatna
oznaka
(Sadržaj nije
prepoznat)
Znak za početak/prestanak
zabrane pretjecanja
Prestanak svih ograničenja
(Povratak na uobičajenu
regulaciju prometa.)

3344-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
U niže navedenim slučajevima sustav RSA upozorit će vozača prika-
zom na ekranu.
Kad vozilo prijeđe prag brzine za prometni znak prikazan na više-
namjenskom ekranu, promijenit će se boja znaka.
Ako sustav u trenutku kada je znak zabrane pretjecanja prikazan
na višenamjenskom ekranu utvrdi da je vaše vozilo u manevru pre-
tjecanja, znak zabrane počet će treptati.
Automatsko isključivanje na prikazu sustava RSA
Jedan ili više znakova automatski će nestati s prikaza u ovim slučajevima:
Novi znak nije prepoznat s određene udaljenosti.
Promjene na cesti nakon lijevog ili desnog zavoja i sl.
Situacije u kojima je moguće neispravno djelovanje i prepoznavanje
U niže navedenim slučajevima sustav RSA neće ispravno funkcionirati pa je
moguće da ne prepozna prometne znakove ili da prikaže pogrešne prometne
znakove i sl. Međutim, to nije znak za neispravnost funkcije.
Senzor kamere nije pravilno usmjeren zbog snažnog udara i sl.
Na vjetrobranskom staklu u blizini senzora kamere ima nečistoće, snijega,
naljepnica i sl.
U lošim vremenskim uvjetima, kao što su jaka kiša, magla, snijeg ili pješ-
čane oluje
Na senzor kamere pada svjetlo s vozila koje vam dolazi ususret, sunčevo
svjetlo i sl.
Prometni znak prljav je, izblijedio, nagnut ili svinut, a elektronički prometni
znak lošeg je kontrasta.
Prometni znak potpuno je ili djelomično skriven iza lišća drveća, stupa i sl.
Prometni znak samo je nakratko vidljiv senzoru kamere.
Situacija u vožnji (skretanje, prelazak iz jednog u drugi prometni trak i sl.)
pogrešno je procijenjena.
Prometni znak ne odnosi se na prometni trak kojim se vozilo trenutno kreće,
ali se nalazi na početku odvojka autoceste ili uz susjedni prometni trak ne-
posredno prije spajanja.
Vozilo ispred vas na stražnjem dijelu oblijepljeno je raznim oznakama.
Prometni znak sličan je prometnom znaku kakav sustav prepoznaje.
Vozite u zemlji u kojoj se vozi lijevom stranom.
Dok se vozilo kreće glavnom cestom može se dogoditi da sustav prepozna i
na ekranu prikaže znakove ograničenja brzine uz sporednu cestu (ako su
unutar dosega senzora kamere).
Upozorenje na ekranu

3354-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Dok se vozilo kreće kružnim tokom može se dogoditi da sustav prepozna i
na ekranu prikaže znakove ograničenja brzine na izlazu iz kružnog toka
(ako su unutar dosega senzora kamere).
Podaci o brzini prikazani na brzinomjeru i ekranu navigacijskog sustava
(ovisno o opremi) mogu se razlikovati jer navigacijski sustav koristi karto-
grafske podatke.
Prilikom vožnje u zemlji s različitim jedinicama brzine
Budući da sustav RSA prepoznaje znakove na temelju mjernih jedinica mje-
rača, potrebno je na mjeraču promijeniti mjernu jedinicu. Odaberite jedinicu
na mjeraču kakva se koristi na području kojim trenutno vozite. (s. 672)
Prikaz znaka ograničenja brzine
Ako je prilikom zadnjeg isključivanja prekidača motora na višenamjenskom
ekranu bio prikazan znak ograničenja brzine, isti će znak biti ponovno prika-
zan nakon prebacivanja prekidača motora u stanje ON.
Personalizacija
Moguće je mijenjati postavke prikaza upozorenja, zvučnog upozorenja
*,
praga brzine za upozorenje i sl.
(Postavke vozila koje se mogu mijenjati: s. 672)
*: Ako vozilo prekorači dopuštenu brzinu, a znak ograničenja brzine sadrži
dodatnu oznaku, zvučno upozorenje neće se oglasiti.

3364-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Dinamički tempomat s radarom i punim
rasponom brzine

U načinu s održavanjem razmaka između vozila vaše vozilo automat-
ski ubrzava, usporava i zaustavlja se zavisno od brzine vozila ispred
vas, čak i kada papučica gasa nije pritisnuta. U načinu s održavanjem
stalne brzine vozilo se kreće nepromijenjenom brzinom.
Dinamički tempomat s radarom i punim rasponom brzine koristite na
autocestama i otvorenim cestama.
Način s održavanjem razmaka između vozila (s. 339)
Način s održavanjem stalne brzine (s. 346)
Tipka za odabir razmaka
između vozila
Žaruljice stanja
Prikaz
Zadana brzina
Sklopka tempomata
Kratak opis funkcije
: Ovisno o opremi
1
2
3
4
5

3374-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
OPREZ
Prije korištenja dinamičkog tempomata s radarom i punim rasponom
brzine
Za sigurnost u vožnji odgovoran je isključivo vozač. Ne oslanjajte se samo
na sustav. Vozite oprezno i uvijek pažljivo pratite stanje oko vozila.
Dinamički tempomat s radarom i punim rasponom brzine pruža pomoć u
vožnji i na taj način smanjuje opterećenje vozaču. Međutim, postoje ograni-
čenja u pomoći koju sustav nudi.
Čak i kada sustav ispravno funkcionira, stanje vozila ispred vas kakvo
detektira sustav može se razlikovati od stanja kako ga vidi vozač. Zato
vozač mora uvijek biti na oprezu, procjenjivati opasnost u svim situacijama i
za vrijeme vožnje voditi računa o sigurnosti. Oslanjanje na sustav ili pretpo-
stavka da je sam sustav u stanju pružiti sigurnost za vrijeme vožnje mogu
dovesti do nesreće, koja može završiti teškim ozljedama i tragičnim isho-
dom.
Mjere opreza za sustave pomoći u vožnji
Pridržavajte se niže navedenih mjera opreza imajući na umu da pomoć koju
sustav nudi ima stanovita ograničenja.
U protivnom se izlažete riziku od nesreće s teškim ozljedama i smrtnim
posljedicama.
Pomoć vozaču u procjeni razmaka
Svrha dinamičkog tempomata s radarom i punim rasponom brzine jest da
pomogne vozaču u procjeni razmaka između njegovog vozila i vozila
ispred. Nije mu svrha da omogući bezbrižnu i neopreznu vožnju, niti je to
sustav koji vozaču može pomoći u uvjetima slabe vidljivosti. Vozač i dalje
treba pozorno pratiti stanje oko vozila.
Pomoć vozaču u procjeni primjerenosti razmaka
Dinamički tempomat s radarom i punim rasponom brzine utvrđuje je li raz-
mak između vašeg vozila i vozila ispred vas primjeren ili ne. On nije u sta-
nju donositi nikakve druge procjene. Zato je apsolutno neophodno da vo-
zač stalno bude na oprezu te da u svakoj konkretnoj situaciji procjenjuje
moguću opasnost.

Pomoć vozaču u upravljanju vozilom
Dinamički tempomat s radarom i punim rasponom brzine nije u stanju sprije-
čiti ni izbjeći sudar s vozilom ispred vašeg. Zato u slučaju bilo kakve opas-
nosti vozač mora odmah preuzeti nadzor nad vozilom i djelovati u cilju sigur-
nosti svih sudionika u prometu.

3384-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
OPREZ
Da biste izbjegli nehotično uključivanje dinamičkog tempomata s rada-
rom i punim rasponom brzine
Kad ga ne koristite, dinamički tempomat s radarom i punim rasponom
brzine isključite pritiskom na tipku “ON-OFF”.
Situacije neprikladne za korištenje dinamičkog tempomata s radarom i
punim rasponom brzine
Ne koristite dinamički tempomat s radarom i punim rasponom brzine u niže
navedenim slučajevima.
Učinite li tako, to može dovesti do neodgovarajućeg nadzora brzine i prou-
zročiti nesreću s teškim ozljedama i smrtnim posljedicama.
Na cestama s pješacima, biciklistima itd.
U gustom prometu
Na cestama s oštrim skretanjima
Na zavojitim cestama
Na skliskom kolniku, npr. u slučajevima kada je on prekriven vodom,
ledom ili snijegom
Na strmim nizbrdicama s naglim promjenama nagiba
Pri vožnji strmom nizbrdicom brzina vozila može premašiti zadanu brzinu.
Na ulazima na autoceste i brze ceste
Ako su vremenski uvjeti toliko loši da onemogućuju ispravno funkcionira-
nje senzora (magla, snijeg, pješčana oluja, jaka kiša itd.)
Ako je površina radarskog senzora ili senzora kamere mokra, prekrivena
kišnim kapima, snijegom i slično
Ako je stanje u prometu takvo da zahtijeva česta ubrzavanja i usporavanja
Ako vaše vozilo vuče prikolicu ili za vrijeme vuče u slučaju nužde
Ako se zvučno upozorenje o približavanju često oglašava

3394-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
U ovom načinu radarski senzor koristi se za detekciju prisutnosti
vozila koje se kreće ispred vas i udaljeno je od vašeg vozila najviše
oko 120 m, utvrđuje se trenutni razmak do tog vozila i poduzimaju
potrebne radnje da se taj razmak održi u primjerenim granicama.
Imajte na umu da će se razmak između vozila smanjiti kad vozite dugom
nizbrdicom.
Vožnja u načinu s održavanjem razmaka između vozila

3404-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Primjer vožnje stalnom brzinom
Kad ispred vas nema vozila
Vozilo se kreće brzinom koju zadaje vozač. Željeni razmak između vozila
moguće je namjestiti tipkom za odabir razmaka.
Primjer vožnje s usporavanjem i slijeđenjem
Kad se ispred vas pojavi vozilo koje se kreće brzinom manjom od
vaše zadane brzine
Kad sustav otkrije vozilo ispred vas, vaše će vozilo početi automatski
usporavati. Ako je potrebno veće smanjenje brzine, sustav će automatski
aktivirati kočnice (u tom slučaju upalit će se stop svjetla). Sustav se prila-
gođava promjenama brzine vozila ispred vas kako bi se održao zadani raz-
mak između vozila. Ukoliko sustav ne može dovoljno usporiti vozilo i
spriječiti približavanje vozilu ispred vas, oglasit će se zvučno upozorenje.
Kad se vozilo ispred vas zaustavi, zaustavit će se i vaše vozilo (zaustavit
će ga upravljački sustav). Kad vozilo ispred vas krene, podizanjem sklopke
tempomata ili pritiskom na papučicu gasa vaše će vozilo nastaviti slijediti
vozilo ispred vas.
Primjer vožnje s ubrzavanjem
Kad ispred vašeg vozila više nema vozila koja se kreću brzinom
manjom od vaše zadane brzine
Sustav ubrzava dok vozilo ne dosegne zadanu brzinu. Nakon toga nastav-
lja s održavanjem stalne brzine.
1
2
3