TOYOTA PRIUS 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

5116-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
6
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
nVid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
l Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
l Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
l Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
l Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
l Modeller med nödhjul: Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte an-
vändas till att köra med släpvagn.
l Modeller med reparationssats för akut däcklagning: Bogsera aldrig om ett
däck har lagats med reparationssatsen för akut däcklagning. Belastningen
på däcket kan leda till skador på däcket.
n Vid nollställning av däcktryckvarning ssystemet (i förekommande fall)
Nollställ inte däcktryckvarningssystemet utan att först ha justerat lufttrycket
till angivet värde. Annars tänds inte alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas när lufttrycket är normalt.
OM47E11SE.book Page 511 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5126-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
OBSERVERA
nLaga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar (modeller med däcktryckövervakningssystem)
l Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hante-
ras på rätt sätt.
l Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igensat-
ta.
l När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som angivits.
Annars kan den fastna.
n Undvik skador på tryckvarningsventi lerna och sändare (modeller med
däcktryckövervakningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande
tätningsmedel har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och
sändare när du reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( sid. 506)
n Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på vägar med löst material på ytan eller gro-
par.
Under sådana förhållanden kan däcken tappa luft varvid dämpningen för-
sämras. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka skador såväl på själ-
va däcken som på fälgar och kaross.
n Lågprofildäck (modeller med 215/45R17-däck)
Lågprofildäck kan åstadkomma större skada på fälgarna än vanligt på
grund av stötar från vägytan. Var därför uppmärksam på följande:
l Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om däck har för lågt lufttryck kan de få
svårare skador.
l Undvik hål i vägbanan, ojämn beläggning, vägkanter och andra hinder på
vägen. Riskera inte skador på däcken som kan resultera i en däckexplo-
sion.
n Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM47E11SE.book Page 512 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5136-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
6
Underhåll och skötsel
Lufttryck i däcken
nEffekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande\
:
lFörsämrad bränsleekonomi
l Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
l Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
l Reducerad säkerhet
l Skador på kraftöverföringen
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera däcket om du behöver
fylla på luft ofta i det.
n Instruktioner vid ko ntroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
l Lufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning av lufttrycket i kalla däck om bilen har stått par-
kerad i minst 3 timmar eller inte körts mer än 1,5 km.
l Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på
det.
l Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme ge-
nereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter kör-
ning.
l Passagerare och bagage bör placeras så att bilen har jämn balans.
Håll alltid korrekt lufttryck i d äcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras minst varannan vecka. ( sid. 639)
OM47E11SE.book Page 513 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5146-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
VA R N I N G
nKorrekt lufttryck är ytterst viktigt för däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i svåra eller livshotande skador:
l Ökad förslitning
l Ojämnt slitage
l Dålig väghållning
l Risk för däckexplosion genom överhettning
l Luftläckage mellan däck och fälg
l Deformation av fälgen och/eller skada på däcket
l Större risk för skador på däcket under körning (på grund av vägfaror, ex-
pansionsfogar, vassa vägkanter, etc.)
OBSERVERA
nVid kontroll och ju stering av lufttrycket
Var noga med att sätta tillbaka ventilhattarna.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt tränga in i ventilen och ge upphov\
till luft-
läckage, vilket kan leda till att lufttrycket i däcket minskar.
OM47E11SE.book Page 514 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5156-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
6
Underhåll och skötsel
Fälgar
När du byter fälgar bör du försäkra dig om att de nya fälgarna har
samma lastkapacitet, diameter, fälgbredd och inpressningsdjup som
originalfälgarna
*.
En auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kva lifikationer och utrustning kan
leverera rätt fälgar till din bil.
*: Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
l Fälgar av varierande storlek eller typ
l Begagnade fälgar
l Skeva fälgar som har rätats ut
l Använd endast Toyota originalhjulmuttrar och en hylsnyckel som är
avsedd för aluminiumfälgar.
l Om du har flyttat om hjulen, lagat ett däck eller bytt fälg, ska du
efter 1 600 kilometers körning kontrollera att hjulmuttrarna fortfa-
rande är åtdragna med rätt moment.
l Var försiktig så att du inte skadar aluminiumfälgarna om du monte-
rar snökedjor.
l Balansering av däcken får endast göras med Toyotas balansvikter
eller likvärdiga vikter. Vikterna ska knackas in med plast- eller gum-
miklubba.
Om en fälg är skev, sprucken eller mycket rostig ska den bytas.
Annars kan däcket lossna från fälgen eller göra så att föraren
förlorar kontrollen över bilen.
Val av fälg
Råd om aluminiumfälgar
OM47E11SE.book Page 515 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5166-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
nNär du byter hjul (modeller med tryckvarningssystem)
Fälgarna på din bil är utrustade med tryckvarningsventiler och sändare som
gör att däcktryckvarningssystemet kan ge en varning i förväg om lufttrycket
skulle minska. När du byter hjul på bilen måste tryckvarningsventiler och sän-
dare monteras. ( sid. 506)
VA R N I N G
nVid hjulbyte
l Använd aldrig andra fälgar än de som rekommenderas i instruktionsbo-
ken, eftersom det kan leda till försämrad väghållning.
l Montera aldrig en innerslang i ett läckande slanglöst däck på en fälg av-
sedd för slanglöst däck. Det kan resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
n Montera hjulmuttrar
l Kontrollera att hjulmuttrarna monteras med de avsmalnande ändarna inåt.
( sid. 604)
Om hjulmuttrarna monteras med de avsmalnande ändarna utåt kan fälgen
gå sönder och slutligen få hjulet att falla av under körning, vilket kan leda
till en olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
l Använd aldrig olja eller smörjfett på bultar eller hjulmuttrar.
Olja och smörjfett kan göra att hjulmuttrarna dras åt för hårt vilket kan leda
till skador på bultar eller fälg. Dessutom kan oljan eller smörjfettet få hjul-
muttrarna att lossna så att hjulet faller av och orsakar en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd. Avlägsna all olja och allt smörjfett från
bultar och hjulmuttrar.
n Användning av defekta fälgar är förbjudet
Använd inte spruckna eller skeva fälgar.
Det kan orsaka läckage i däcket under körning vilket kan orsaka en olycka.
OM47E11SE.book Page 516 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5176-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
6
Underhåll och skötsel
OBSERVERA
nByta ventiler och sändare till tryckvarningssystemet (modeller med
tryckvarningssystem)
l Eftersom tryckvarningsventilerna och sändarna kan påverkas vid däckbyte
eller lagning av däck bör du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning göra arbetet. Du bör dessutom köpa tryckvarningsventiler-
na och sändarna från en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning.
l Se till att endast använda originalfälgar från Toyota på bilen.
Tryckvarningsventilerna och sändarna fungerar eventuellt inte tillsammans
med andra fälgar.
OM47E11SE.book Page 517 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5186-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Luftkonditioneringsfilter
Tryck startknappen till avstängt läge.
Öppna handskfacket och för
bort dämparen.
Tryck in sidorna i handskfacket
för att lossa hakarna och ta bort
handskfacket. Öppna sedan
långsamt handskfacket helt
medan du stöder det.
När handskfacket är helt öppet,
lyft upp det och dra det mot
sätet för att lossa handskfack-
ets botten.
Använd inte alltför mycket kraft om
handskfacket inte lossnar när du
drar lätt i det. Dra det istället mot
sätet medan du justerar höjden på
handskfacket något.
För att bevara luftkonditioneringe ns effekt måste luftkonditione-
ringsfiltret bytas regelbundet.
Byte av luftkon ditioneringsfilter
1
2
3
4
OM47E11SE.book Page 518 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5196-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
6
Underhåll och skötsel
Ta bort locket till filtret.
Lås upp locket till filtret.
För filterlocket i pilens riktning
och dra därefter ur det från ha-
karna.
Ta bort filterhållaren.
Ta ut luftkonditioneringsfiltret
från hållaren och sätt dit ett
nytt.
Markeringarna ”UP” på filtret ska
riktas uppåt.
Montering görs i omvänd ordningsföljd.
5
1
2
6
7
8
OM47E11SE.book Page 519 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

5206-3. Arbeten som du kan göra själv
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
nKontrollintervall
Granska och byt luftkonditioneringsfiltret enligt bilens serviceschema. \
Filtret
kan behöva bytas tidigare om bilen används i dammiga miljöer eller områden
med tät trafik. (Beträffande serviceintervall, se ”Service & Garanti” i bilhand-
lingarna för din Toyota.)
n Om luftströmmen från ventilerna minskar kraftigt
Filtret kan vara igensatt. Kontrollera filtret och byt det vid behov.
OBSERVERA
nNär du använder luftkonditioneringen
Se till att ett filter alltid är monterat.
Om luftkonditioneringen används med filtret borttaget kan systemet skadas.
n När handskfacket ska tas bort
Följ alltid angiven metod för att ta loss handskfacket ( sid. 518). Om
handskfacket tas bort utan att den angivna metoden följs kan gångjärnet
skadas.
n Undvika skada på filterlocket
Var noga med att inte använda för myck-
et kraft på hakarna när filterlocket förs ut i
pilens riktning för att lossa fattningen.
Hakarna kan annars skadas.
OM47E11SE.book Page 520 Friday, December 4, 2020 9:54 AM