TOYOTA PRIUS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

6297-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AV I S O
Quando utilizar o pneu de reserva compacto (se equipado)
Lembre-se que o pneu de reserva compacto foi concebido para ser usado
especificamente no seu veículo. Não use o seu pneu de reserva compacto
noutro veículo.
Não use mais do que um pneu de reserva compacto em simultâneo.
Substitua o pneu de reserva compacto por um pneu com um tempo de vida
convencional, logo que possível.
Evite a aceleração, condução abrupta, travagem súbita e utilização da
caixa de velocidades que cause travagem repentina com o motor.
Quando o pneu de reserva compacto estiver instalado (se equipado)
A velocidade do veículo pode não ser detetada com precisão e os sistemas a
seguir mencionados podem não funcionar corretamente:
Para além disso, não só não pode utilizar os sistemas que se seguem na
sua totalidade, como podem afetar negativamente os componentes do trem
de transmissão:
• E-Four (sistema de tração elétrica às quatro rodas)
*
*
: Se equipado
Limite de velocidade quando usar o pneu de reserva compacto (se
equipado)
Não conduza a uma velocidade superior a 80 km/h quando o veículo esti-
ver equipado com um pneu de reserva compacto.
O pneu de reserva compacto não foi concebido para condução a alta velo-
cidade. O não cumprimento destas precauções pode provocar um aci-
dente, resultando em morte ou ferimentos graves.
Depois de utilizar as ferramentas e o macaco
Antes de iniciar a condução, certifique-se que todas as ferramentas e o
macaco estão guardados de forma segura no seu local de arrumação para,
assim, reduzir a possibilidade de ferimentos pessoais durante uma colisão
ou travagem súbita.
• ABS & Assistência à travagem
• VSC
•TRC
• EPS
• AHB (Luz automática de
máximos)
*• PCS (Sistema de Pré-Colisão)*• LTA (Apoio ao reconhecimento do
traçado da faixa de rodagem)*• Controlo dinâmico da velocidade de
cruzeiro com radar em toda a gama
de velocidades
*
• Controlo da velocidade de cruzeiro*
• BSM (Monitorização do Ângulo Morto)*• Sensor Toyota de assistência ao
estacionamento*• Função do travão de assistência ao
estacionamento*• Assistência inteligente ao estacio-
namento simples*• Monitor Toyota de assistência ao
estacionamento*• Sistema de navegação*• Monitor de vista panorâmica*

6307-2. No caso de uma emergência
AT E N Ç Ã O
Tenha cuidado quando passar por cima de lombas com o pneu de
reserva compacto instalado no veículo (se equipado)
O veículo fica mais baixo quando conduzido com um pneu de reserva com-
pacto, por comparação com pneus convencionais. Tenha cuidado quando
circular em pisos irregulares.
Circular com correntes nos pneus e pneu de reserva compacto (se
equipado)
Não instale correntes no pneu de reserva compacto.
As correntes de pneus podem danificar a carroçaria do veículo e afetar, de
forma adversa, a manobralidade.
Quando substituir os pneus (veículos com sistema de aviso da pres-
são dos pneus)
Quando remover ou montar as jantes, pneus ou a válvula e transmissor de
aviso da pressão dos pneus, contacte um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança,
uma vez que a válvula e transmissor de aviso da pressão dos pneus podem
ficar danificados se não forem devidamente manuseados.
Manusear as áreas em plástico (para veículos com jantes de 17’’)
P. 498

6317-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se o sistema híbrido não entrar em funcionamento
Um dos seguintes fatores pode ser a causa do problema:
A chave eletrónica pode não estar a funcionar corretamente.
*
(P. 633)
Pode não existir combustível suficiente no depósito.
Reabasteça o veículo (P. 84)
Pode existir uma avaria no sistema imobilizador.
* (P. 8 9 )
Pode existir uma avaria no sistema de controlo do engrenamento
das velocidades.
* (P. 245, 595)
O sistema híbrido pode estar avariado devido a um problema elé-
trico, tal como a chave eletrónica estar com a pilha gasta ou um
fusível ter queimado. Contudo, dependendo do tipo de avaria, está
disponível uma medida provisória para colocar o sistema híbrido
em funcionamento. (P. 6 3 2 )
*: Pode não ser possível mudar a alavanca das velocidades de P para outra
posição.
Um dos seguintes pode ser a causa do problema:
A bateria de 12 volts pode estar descarregada. (P. 6 3 6 )
As ligações dos terminais da bateria de 12 volts podem estar soltas
ou corroídas. (P. 519)
As razões para o sistema híbrido não entrar em funcionamento
variam dependendo da situação. Verifique o seguinte e execute
os procedimentos adequados.
O sistema híbrido não entra em funcionamento mesmo que
tenham cumprido com os procedimentos corretos de arranque.
(P. 242)
As luzes interiores e os faróis estão escurecidos ou a buzina
não emite sons ou se o fizer ouve-se num volume muito baixo.

6327-2. No caso de uma emergência
Um dos seguintes pode ser a causa do problema:
A bateria de 12 volts pode estar descarregada. (P. 6 3 6 )
Um ou ambos os terminais da bateria de 12 volts podem estar des-
conectados. (P. 519)
Se não for possível reparar o problema ou se desconhecer os procedi-
mentos de reparação, contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Quando o sistema híbrido não entrar em funcionamento, pode utilizar
os seguintes passos como medida provisória para colocar o sistema
híbrido em funcionamento, caso o interruptor Power esteja a funcio-
nar normalmente.
Não utilize este procedimento de arranque exceto em situações de
emergência.
Aplique o travão de estacionamento.
Coloque o interruptor Power no modo ACCESSORY.
Pressione o interruptor Power e mantenha pressionado durante
cerca de 15 segundos enquanto pressiona o pedal do travão.
Mesmo que consiga colocar o sistema híbrido em funcionamento
usando os passos acima descritos, o sistema pode estar avariado.
Leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
As luzes interiores e os faróis não acendem ou a buzina não soa
Função de arranque de emergência
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6337-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se a chave eletrónica não funcionar corre-
tamente
Utilize a chave mecânica (P. 171) para fazer o seguinte:
Tranca todas as portas
Fecha os vidros e o teto de
abrir
*1 (rode e mantenha
nessa posição)
*2
Destranca todas as portas
Abre os vidros e o teto de abrir
*1 (rode e mantenha nessa
posição)
*2
*1: Se equipado
*2: Estas definições podem ser confi-
guradas num concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou em qualquer
reparador da sua confiança.
(P. 666)
Se a comunicação entre a chave eletrónica e o veículo for interrom-
pida (P. 188) ou se a chave eletrónica não funcionar porque a
pilha está descarregada, não poderá utilizar o sistema de chave
inteligente para entrada e arranque nem o comando remoto. Nes-
tes casos, é possível abrir as portas e colocar o motor em funcio-
namento utilizando os procedimentos abaixo.
Trancar e destrancar as portas
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6347-2. No caso de uma emergência
Pressione o pedal do travão.
Toque com o lado da chave ele-
trónica que tem o emblema
Toyota no interruptor Power.
Toque com o lado da chave eletró-
nica que tem o emblema Toyota no
interruptor Power. Quando a chave
eletrónica for detetada, soa um
sinal sonoro e o interruptor Power
muda para o modo ON.
Quando o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque for
desativado nas configurações pes-
soais, o interruptor Power altera
para o modo ACCESSORY.
Pressione o pedal do travão
com firmeza e verifique se a
indicação é exibida no
mostrador de informações múl-
tiplas.
Pressione o interruptor Power.
No caso de não conseguir colocar o sistema híbrido em funciona-
mento, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
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6357-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Parar o sistema híbrido
Aplique o travão de estacionamento, coloque a alavanca seletora em P e
pressione o interruptor Power, como normalmente faz quando desliga o sis-
tema híbrido.
Substituição da pilha da chave
Uma vez que o procedimento referido acima é uma medida temporária, reco-
menda-se que a pilha da chave eletrónica seja imediatamente substituída
quando ficar gasta. (P. 552)
Alarme (se equipado)
Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas não ativa o sistema de
alarme. Se destrancar uma porta com a chave mecânica e o sistema de
alarme estiver ativado, o alarme pode disparar. (P. 91)
Alterar os modos do interruptor Power
Liberte o pedal do travão e pressione o interruptor Power no passo acima
referido. O sistema híbrido não entra em funcionamento e os modos serão
alterados de cada vez que pressionar o interruptor. (P. 244)
Quando a chave eletrónica não funcionar devidamente
Certifique-se que o sistema de chave inteligente para entrada e arranque
não foi desativado nas configurações pessoais. Se esta função estiver
desativada, ative-a novamente. (Configurações pessoais: P. 666)
Confirme se o modo de poupança da pilha está ativado e em caso afirma-
tivo, cancele a função. (P. 187)
AV I S O
Quando utilizar a chave mecânica e acionar os vidros elétricos ou o
teto de abrir (se equipado)
Utilize os vidros elétricos ou o teto de abrir depois de fazer uma verificação
para garantir que não existe nenhuma possibilidade de um dos passageiros
ficar com uma parte do corpo ficar presa no vidro ou no teto de abrir.
Para além disso, não permita que as crianças utilizem a chave mecânica. É
possível que estas ou outros passageiros fiquem presos no vidro elétrico
ou teto de abrir.
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6367-2. No caso de uma emergência
Se a bateria de 12 volts descarregar
Se tiver um jogo de cabos auxiliares (carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 volts, pode arrancar com a
bateria auxiliar seguindo os passos abaixo indicados.
Veículos com alarme (P. 91):
Confirme se tem a chave eletró-
nica na sua posse.
Quando ligar os cabos auxiliares
(carregador auxiliar), dependendo
da situação, o alarme pode ser ati-
vado e as portas trancam.
(P. 93)
Abra o capot. (P. 5 0 9 )
Remova a cobertura do motor.
Puxe ambas as extremidades da
cobertura na vertical.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para colo-
car o sistema híbrido em funcionamento caso a bateria de 12
volts esteja descarregada.
Para além disso, também pode contactar um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
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6377-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Ligue os conectores de acordo com os seguintes procedimentos:
Ligue a pinça do cabo positivo ao terminal positivo (+) da bateria
do seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria do segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria do segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo, longe do terminal da bateria
de 12 volts e de quaisquer componentes móveis, tal como na
ilustração.
Coloque o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente
as rotações do motor ligeiramente e mantenha-as nesse nível
durante, aproximadamente, 5 minutos, para recarregar a bateria de
12 volts do seu veículo.
Mantenha as rotações do motor do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido em funcionamento, colocando o interruptor Power
no modo ON.
Certifique-se que o indicador “READY” acende. Se a luz do indica-
dor não acender, contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.4
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6387-2. No caso de uma emergência
Assim que o sistema híbrido entrar em funcionamento, retire os
cabos da bateria auxiliar na ordem inversa à que foram colocados.
Para colocar a cobertura do motor, aplique o procedimento de
remoção, mas invertido. Depois de instalar, verifique se os encai-
xes estão devidamente colocados.
Assim que o sistema híbrido entrar em funcionamento, mande verifi-
car o veículo num concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou em qualquer reparador da sua confiança, logo
que possível.
Quando abrir a tampa do terminal positivo (+) da bateria
P. 521
Colocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de 12
volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
Desligue quaisquer componentes elétricos desnecessários quando o veí-
culo estiver a circular a baixa velocidade durante um longo período de
tempo, como por exemplo, em trânsito intenso.
Quando a bateria de 12 volts tiver sido retirada ou estiver descarregada
A informação guardada na ECU é apagada. Quando a bateria de 12 volts
estiver gasta, leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
Pode ser necessário inicializar alguns sistemas. (P. 675)
Quando remover os terminais da bateria de 12 volts
Quando remover os terminais da bateria de 12 volts, a informação guardada
na ECU é apagada. Antes de remover os terminais da bateria de 12 volts,
contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou qualquer reparador da sua confiança.
Carregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 volts descarrega gradualmente
mesmo quando não utilizar o veículo, devido à descarga natural e aos efeitos
de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um
longo período de tempo, a bateria de 12 volts pode descarregar e pode não
ser possível colocar o sistema híbrido em funcionamento. (A bateria de 12
volts recarrega automaticamente enquanto o sistema híbrido estiver em fun-
cionamento.)
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