TOYOTA PRIUS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

5997-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Modelos AWD
Olhal de reboque
Manivela do macaco
Chave de rodasMacaco
(Utilização do macaco:
P. 6 0 2 )
Kit de emergência para repa-
ração de um furo1
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6007-2. No caso de uma emergência
Componentes do kit de emergência para reparação de um furo
Garrafa
Autocolante
Compressor
Medidor da pressão do arInterruptor do compressor
Tomada de corrente
Tubo
Tampa da válvula de ar1
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6017-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Levante a pega para abrir o
estrado.
Prenda o estrado no gancho
para sacos de compras.
(P. 479)
Retire kit de emergência para reparação de um furo.
Se a chapeleira estiver colocada, recolha-a para retirar o kit de emergên-
cia para reparação de um furo.
Retirar o kit de emergência para reparação de um furo
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Modelos 2WDModelos AWD

6027-2. No caso de uma emergência
Retirar o macaco
Solte a mola de trancamento e retire o macaco.
Guardar o macaco
Coloque o macaco na mesma direção que a marca junto ao local de
armazenamento.
Modelos 2WD Modelos AWD
Modelos 2WD Modelos AWD
AV I S O
Depois de utilizar as ferramentas e o macaco
Antes de conduzir, certifique-se que as ferramentas e macaco estão devi-
damente colocados no seu local de acondicionamento de modo a reduzir a
possibilidade de ferimentos graves durante uma colisão ou travagem
repentina.

6037-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
Retire o kit de reparação do saco plástico.
Cole os autocolantes que vêm juntamente com a garrafa nos locais indica-
dos. (Ver passo .)
Remova o tubo e a tomada de
corrente do compressor.
Ligue a garrafa ao compressor.
Conforme ilustração, insira a gar-
rafa no compressor na vertical e
verifique se as agarras da garrafa
estão ocultas nos orifícios.
Método de reparação de emergência
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6047-2. No caso de uma emergência
Ligue o tubo à garrafa.
Conforme ilustrado, certifique-se
que o tubo está devidamente inse-
rido na garrafa.
Remova a tampa da válvula do
pneu furado.
Estenda o tubo. Retire a tampa
da válvula de ar do tubo.
Irá utilizar novamente a tampa da
válvula de ar. Por esse motivo
guarde-a num local seguro.
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6057-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Ligue o tubo à válvula.
Aparafuse a extremidade do tubo
rodando para a direita, o mais pos-
sível.
Certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado.
Ligue o cabo de alimentação à tomada de corrente. (P. 484)
Coloque o autocolante forne-
cido juntamente com o kit de
emergência para reparação de
um furo numa posição em que
seja facilmente visível do banco
do condutor.
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À frenteAtrás
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6067-2. No caso de uma emergência
Verifique a pressão dos pneus especificada.
A pressão dos pneus está especificada na etiqueta, tal como na ilustração.
(P. 661)
Coloque o sistema híbrido em funcionamento. (P. 242)
Para injetar o líquido antifuro no
pneu e o encher, ligue o inter-
ruptor do compressor.
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Veículos com volante à esquerdaVeículos com volante à direita
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6077-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Encha o pneu até atingir a pressão especificada.
O líquido antifuro é injetado e a
pressão do pneu sobe para
300 kPa (3.0 kgf/cm2 ou bar,
44 psi) ou 400 kPa (4.0 kgf/cm2
ou bar, 58 psi), para depois
descer gradualmente.
Sensivelmente 1 a 5 minutos
depois de ligar o interruptor
do compressor, o indicador
de pressão apresenta a pres-
são do pneu.
Desligue o interruptor do com-
pressor e verifique a pressão do
pneu.
Tenha cuidado para não encher
o pneu em demasia, verifique e
repita o procedimento de enchi-
mento até que o pneu atinja a
pressão especificada.
Pode encher o pneu entre 5 a 20 minutos (dependendo da temperatura
exterior). Se, ao fim de 25 minutos, a pressão do pneu ainda for inferior à
especificada, o pneu tem demasiados danos para ser reparado. Desligue
o interruptor do compressor e contacte um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.
Se a pressão do pneu exceder o nível recomendado, deixe sair algum ar
para ajustar a pressão. (P. 610, 661)
Com o interruptor do compressor desligado, retire o tubo da válvula
do pneu e tire o cabo de alimentação da tomada de corrente.
Quando remover o tubo pode pingar algum líquido antifuro.
Instale a tampa da válvula de ar na válvula do pneu reparado.
Coloque a tampa da válvula de
ar na extremidade do tubo.
Se a tampa da válvula de ar não
estiver conectada, o líquido antifuro
pode derramar e sujar o veículo.
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6087-2. No caso de uma emergência
Enquanto o frasco estiver ligado ao compressor, acondicione-o
temporariamente no compartimento da bagagem.
Para espalhar uniformemente o líquido antifuro pelo pneu, percorra
de imediato cerca de 5 km a uma velocidade inferior a 80 km/h.
Depois de conduzir, pare o veí-
culo num local seguro numa
superfície dura e plana e volte
a ligar o compressor.
Remova a tampa da válvula de ar
do tubo antes de voltar a ligar o
tubo.
Ligue o interruptor do compressor, aguarde alguns segundos e
depois desligue-o. Verifique a pressão do pneu.
Se a pressão for inferior a
130 kPa (1.3 kgf/cm
2 ou bar,
19 psi): O pneu não pode ser
reparado. Contacte um con-
cessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer repa-
rador da sua confiança.
Se a pressão for 130 kPa
(1.3 kgf/cm
2 ou bar, 19 psi)
ou superior, mas inferior ao
nível recomendado: Avance
para o passo .
Se a pressão estiver no nível recomendado (P. 661): Avance
para o passo .
Ligue o interruptor do compressor para encher o pneu até à pres-
são especificada. Percorra cerca de 5 km e depois execute o passo
.
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