TOYOTA PRIUS C 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si le système hybride ne démarre pas
Les raisons pour lesquelles le système hybride ne démarre pas
varient en fonction de la situation. Vérifiez les points suivants et
mettez en application la procédure de correction préconisée:
■Le système hybride ne démarre pas, alors même que vous
appliquez la procédure correcte de mise en route.
(→ P. 182, 186)
Le problème peut venir d’une des choses suivantes:
● Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”: La clé électronique peut ne pas fonctionner
normalement. ( →P. 534)
● Il n’y a peut-être pas assez de carburant dans le réservoir du
véhicule.
Refaites le plein du véhicule. ( →P. 120)
● Véhicules équipés d’un système antidémarrage: Il y a peut-
être une anomalie dans le système antidémarrage. ( →P. 125)
● Il y a peut-être une anomalie dans l'antivol de direction.
● Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”: Peut-être le système hybride ne fonctionne-t-il
pas correctement par suite d'un problème électrique, comme
un circuit ouvert ou un fusible grillé par exemple. Toutefois, et
si le type d'anomalie le permet, il est possible d'appliquer une
mesure de secours pour démarrer le système hybride.
(→ P. 530)
■ Les éclairages intérieurs et les feux avant éclairent
faiblement, et l'avertisseur sonore est à peine audible ou ne
fonctionne pas du tout.
Le problème peut venir d’une des choses suivantes:
●La batterie 12 V est peut-être déchargée. ( →P. 536)
● Les bornes de la batterie 12 V sont corrodées ou ses câbles
sont desserrés.

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Fonction de démarrage de secours (véhicules équipés d'un
système d'accès et de démarrage “mains libres”)Lorsque le système hybride refuse de démarrer, vous pouvez tenter
la procédure suivante comme mesure de secours, à condition que le
bouton “POWER” fonctionne normalement: Mettez le levier de vitesses sur P.
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le bouton “POWER” en mode ACCESSOIRES.
Appuyez sur le bouton “POWER” pendant environ 15
secondes, tout en appuyant franchement sur la pédale de
frein.
Même s'il est possible de démarrer le système hybride avec la
procédure qui vient d'être expliquée, il est vraisemblable que le
système soit défectueux. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
■ Les éclairages intérieurs et les feux avant ne s'allument pas
et l'avertisseur sonore ne fonctionne pas.
Le problème peut venir d’une des choses suivantes:
● L’un des câbles ou les deux câbles de la batterie 12 V
peuvent être débranchés.
● La batterie 12 V est peut-être déchargée. ( →P. 536)
Consultez votre concessionnaire Toyota si vous ne savez pas ou ne
pouvez pas résoudre le problème.
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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si le levier de vitesses est bloqué sur P
Si vous n'arrivez pas à manœuvrer le levier de vitesses alors que
vous appuyez sur la pédale de frein, il est possible qu'il y ait une
anomalie dans le dispositif de commande de verrouillage du levier
(système de sécurité destiné à empêcher toute manœuvre
accidentelle du levier de vitesses). Faites contrôler le véhicule par
votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
En mesure d'urgence, vous pou vez procéder comme suit pour
pouvoir manœuvrer le levier de vitesses:
Serrez le frein de stationnement.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Mettez le contacteur de démarrage sur la position “ACC”.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Placez le bouton “POWER” en mode ACCESSOIRES.
Appuyez sur la pédale de frein.
Faites levier sur le cache avec
un tournevis plat ou tout outil
équivalent.
Pour éviter d'abîmer le cache,
protégez l'extrémité du
tournevis avec un chiffon.
Appuyez sur le bouton de
déverrouillage du levier de
vitesses.
Vous pouvez manœuvrer le
levier de vitesses tant que
vous appuyez sur le bouton.
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si vous perdez vos clés
Votre concessionnaire Toyota est en mesure de vous fabriquer de
nouvelles clés d'origine. Pour les véhicules dépourvus de système
d'accès et de démarrage “mains libres”, apportez-lui la clé principale
et le numéro de clé gravé sur la languette qui l'accompagne. Pour les
véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains
libres”, apportez-lui l'autre clé et le numéro de la clé gravé sur la
languette qui l'accompagne.

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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si la clé électronique ne fonctionne pas normalement (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains libres”)
Verrouillage et déverrouillage des portesUtilisez la clé conventionnelle
(→P. 48) pour pouvoir effectuer
les opérations suivantes (porte
conducteur uniquement):
Permet le déverrouillage des
portes
Permet le verrouillage de
toutes les portes
Tournez la clé vers l’arrière pour
déverrouiller la porte conducteur.
Tournez de nouveau la clé dans
les 5 secondes qui suivent pour
déverrouiller les autres portes.
Si la communication est interrompue entre la clé électronique et le
véhicule ( →P. 61) ou si la clé électronique est inutilisable parce que
sa pile est usée, le système d'accès et de démarrage “mains libres”
et la télécommande du verrouillage centralisé sont également
inutilisables. Dans ce cas, vous devez appliquer la procédure
suivante pour pouvoir ouvrir les portes et démarrer le système
hybride.

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Démarrage du système hybrideVérifiez que le levier de vitesses est sur P et appuyez sur la
pédale de frein. Mettez en contact le côté de la
clé électronique portant le logo
Toyota avec le bouton
“POWER”.
Lorsque la clé électronique est
détectée, un signal sonore
retentit et le bouton “POWER”
passe en mode DÉMARRAGE.
Enfoncez vigoureusement la pédale de frein et vérifiez que
est affiché sur l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur le bouton “POWER”.
Au cas où le bouton “POWER” refuserait quand même de
fonctionner, consultez votre concessionnaire Toyota.
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Arrêt du système hybride
Mettez le levier de vitesses sur P et appuyez sur le bouton “POWER”
comme vous le feriez pour arrêter le système hybride.
■ Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de
remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée.
(→ P. 446)
■ Changement de mode du bouton “POWER”
Relâchez la pédale de frein et enfoncez le bouton “POWER” en ci-
dessus.
Le système hybride ne démarre pas et vous passez d’un mode à l’autre à
chaque pression sur le commutateur. ( →P. 188)
■ Si le système d'accès et de démarrage “mains libres” est inopérant
pour verrouiller et déverrouiller les portes
Verrouillez et déverrouillez les portes avec la clé conventionnelle ou la
télécommande du verrouillage centralisé.
■ Lorsque la clé électronique ne fonctionne pas normalement
Vérifiez si le mode d'économie de la batterie est actif. Si la fonction est
active, annulez-la. ( →P. 60)
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si la batterie 12 V du véhicule est déchargée
Vous pouvez procéder comme suit pour démarrer le système
hybride si la batterie 12 V du véhicule est déchargée.
Vous pouvez aussi appeler votre concessionnaire Toyota ou un
atelier de réparation qualifié.
Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage et
un second véhicule équipé d'une batterie de 12 V, vous pouvez
démarrer votre véhicule en procédant comme suit.Ouvrez le capot et retirez le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Poussez sur la languette et
enlevez le couvercle.
Ouvrez le cache de la borne
spéciale pour démarrage par
batterie auxiliaire.
Poussez sur la languette et
ouvrez le cache.
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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Procédez comme suit pour brancher les câbles de démarrage:
Branchez une pince du câble de démarrage positif à la borne
spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire de votre
véhicule.
Branchez la pince à l’autre extrémité du câble positif à la borne
positive (+) de la batterie du second véhicule.
Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la
batterie du second véhicule.
Branchez la pince à l’autre extrémité du câble négatif sur un
point métallique fixe non peint éloigné de la borne spéciale pour
démarrage par batterie auxiliaire et de toute autre pièce mobile,
comme indiqué sur l’illustration.
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Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez
légèrement pour accroître le régime moteur et maintenez
ce régime pendant 5 minutes environ, de manière à
recharger la batterie 12 V de votre véhicule.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage
“mains libres” uniquement: Ouvrez et fermez l’une des
portes de votre véhicule avec le bouton “POWER” en mode
arrêt.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Maintenez le régime moteur du second véhicule et
démarrez le système hybride de votre véhicule en mettant
le contacteur de démarrage sur le position “ON”.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”
Maintenez le régime moteur du second véhicule et
démarrez le système hybride de votre véhicule en mettant
le bouton “POWER” en mode DÉMARRAGE.
Assurez-vous que le témoin “READY” s’allume. Si le
témoin ne s'allume pas, consultez votre concessionnaire
To y o t a .
Sitôt le système hybride démarré, débranchez les câbles
de démarrage exactement dans l'ordre inverse de leur
branchement.
Fermez le cache de la borne spéciale pour démarrage par
batterie auxiliaire et remettez le couvercle de la boîte à
fusibles dans sa position initiale.
Lors de l’installation, accrochez tout d’abord le couvercle de la
boîte à fusibles sur les deux languettes arrière.
Une fois le système hybride démarré, faites contrôler le véhicule
par votre concessionnaire Toyota, dans les plus brefs délais.
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