TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)

1312-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■ Se lo sportellino della porta di ricarica non si apre quando si esegue la procedura
normale
Se lo sportellino della porta di ricarica non si apre quando si esegue la procedura nor-
male, in caso di emergenza lo si può aprire eseguendo i seguenti passaggi.
Aprire il portellone posteriore. ( P. 278)
Preparare la chiave per dadi ruota. ( P. 602)
Inserire una chiave per dadi ruota come illustrato nella figura.
Premere al centro del bordo posteriore dello sportellino della porta di ricarica per
aprirlo. ( P. 114)
Questo metodo di sbloccaggio rappresenta una procedura correttiva provvisoria da
utilizzare solo in caso di emergenza. Se il problema persiste, far controllare immedia-
tamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Tirare la manopola e rimuovere il coperchio
indicato nella figura.
Inserire l’estremità della chiave per dadi
ruota nella rientranza dell’area di fissaggio
del coperchio.
Sistemare momentaneamente la parte a
forma di L della chiave per dadi ruota in
modo che sia a contatto con il pannello di
copertura.
(Portare la chiave per dadi ruota in posi-
zione perpendicolare rispetto al foro di
accesso).
Dalla posizione del punto , spingere la
chiave per dadi ruota verso l’alto nel veicolo.
Premendo la leva di sbloccaggio di emer-
genza all’interno del foro di accesso si
sblocca lo sportellino della porta di ricarica.
1
2
3
4
1
2
54
6

1322-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Portare con sé la chiave elettronica, ad esempio in tasca.
■Bloccaggio del connettore di ricarica
Inserire a fondo il connettore di
ricarica nella presa di ricarica.
(P. 154)
Se il connettore di ricarica viene
inserito dritto il più in fondo possi-
bile, si blocca automaticamente.
Se il connettore di ricarica non viene
inserito a fondo, l’operazione di
bloccaggio verrà eseguita diverse
volte.
■
Sbloccaggio del connettore di ricarica
Premere l’interruttore di bloccaggio
del connettore di ricarica.
Il connettore di ricarica viene sbloc-
cato.
Utilizzo del sistema di bloccaggio del connettore di ricarica

1332-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■Sistema di bloccaggio del connettore di ricarica
● Se l’interruttore di bloccaggio del connettore di ricarica viene azionato ripetutamente,
il sistema di bloccaggio del connettore potrebbe non proteggere il sistema. In questo
caso, attendere qualche istante prima di azionare nuovamente l’interruttore.
● Il sistema di bloccaggio del connettore di ricarica non garantisce protezione da furti
del cavo di ricarica e non è necessariamente efficace in tutte le situazioni.
■ Se il connettore di ricarica non può essere inserito nella presa di ricarica
■ Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
Sarà disattivato anche il sistema di bloccaggio intelligente dello sportellino e del con-
nettore. Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle
impostazioni personalizzate, il connettore di ricarica può essere sbloccato eseguendo
la seguente procedura.
Sbloccare le porte con il radiocomando a distanza o l’interruttore chiusura centraliz-
zata. ( P. 273, 275)
Premere l’interruttore di bloccaggio del connettore di ricarica.
Il connettore di ricarica si sblocca.
Controllare che il dente di bloccaggio del con-
nettore non sia abbassato.
Se il dente di bloccaggio del connettore è
abbassato, il bloccaggio del connettore è
attivo. Portare con sé una chiave elettronica
oppure sbloccare le porte, quindi premere
l’interruttore di bloccaggio del connettore di
ricarica per sbloccare il fermo del connettore e
controllare che il dente di bloccaggio del con-
nettore non sia abbassato.
Dente di bloccaggio del connettore
1
2

1342-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■ Se il cavo di ricarica non può essere sbloccato con la procedura normale
Se il connettore di ricarica non può essere sbloccato premendo l’interruttore di bloc-
caggio del connettore di ricarica anche portando con sé la chiave elettronica o aver
sbloccato le porte, il connettore di ricarica può essere sbloccato azionando la leva di
sbloccaggio di emergenza.
Circa 50 mm
Circa 20 mm
Aprire il portellone posteriore. ( P. 278)
Tirare la manopola e rimuovere il coperchio
come illustrato nella figura.
Inserire una mano sotto il lato inferiore del
veicolo, in senso obliquo verso l’alto, e
agganciare la leva di sbloccaggio di emer-
genza con un dito.
Spostare la leva di sbloccaggio di emer-
genza nella direzione mostrata nella figura.*
Il connettore di ricarica viene sbloccato e
può essere rimosso.
*: assicurarsi di spostarla nella direzione
mostrata nella figura. Se la si spinge in altre
direzioni, si potrebbe danneggiare la leva di
sbloccaggio di emergenza.
1
2
1
2
3
4

1352-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Rimontare il coperchio nella posizione originaria.
Questo metodo rappresenta una procedura correttiva provvisoria da usare solo in
caso di emergenza. Se il problema persiste, far controllare immediatamente il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professio-
nista debitamente qualificato ed attrezzato.
Non azionare la leva di sbloccaggio di emergenza se il connettore di ricarica può
essere sbloccato con la procedura normale.
NOTA
■ Quando si inserisce il connettore di ricarica
Osservare le seguenti precauzioni. L’inosservanza potrebbe causare un’anomalia
nel sistema di bloccaggio del connettore di ricarica.
● Controllare che il connettore di ricarica sia compatibile con questo veicolo
Un connettore di ricarica di tipo differente o un connettore di ricarica con l’elemento
inseribile danneggiato o deformato potrebbe non bloccarsi.
● Non azionare l’interruttore di bloccaggio del connettore di ricarica prima di aver col-
legato il connettore
● Non esercitare forze eccessive sul connettore di ricarica dopo averlo inserito
Quando si rimuove il connettore di ricarica, accertarsi di averlo sbloccato.
5

1362-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Fonti di alimentazione utilizzabili
●Collegarsi a una presa da 220 Volt - 240 Volt c.a. con un interruttore diffe-
renziale (RCCB) e un interruttore automatico. Si raccomanda vivamente
l’uso di un circuito individuale da 13 A per garantire il corretto funziona-
mento del cavo di ricarica.
● Per la ricarica, si raccomanda di utilizzare un collegamento esclusivo dalla
scatola di derivazione.
In caso di collegamento a una presa su un circuito condiviso e se altri
apparecchi elettrici sono collegati ad altre prese sullo stesso circuito,
l’interruttore automatico potrebbe scattare.*
● Accertarsi che la scatola di derivazione sia dotata di interruttore differen-
ziale (RCCB). In caso contrario, farne installare uno da un professionista
debitamente qualificato.
● Se si effettua la ricarica all’aperto, assicurarsi di collegare il cavo a una
presa di tipo impermeabile omologata per l’uso in ambiente esterno.
Si consiglia di verificare il funz ionamento dell’interruttore differenziale
(RCCB) prima dell’uso.
● Verificare se sono in vigore norme locali specifiche per la ricarica dei vei-
coli elettrici (EV) e rispettarle.
*: per informazioni dettagliate, consultare un elettricista.
Per ricaricare il veicolo è necessario utilizzare una fonte di alimenta-
zione esterna che soddisfi i seguenti requisiti. Verificare tali condizioni
prima di eseguire la ricarica.
AVVISO
■ Avvertenze per guasti elettrici
Durante la ricarica del veicolo osservare le precauzioni riportate nel presente
Manuale di uso e manutenzione.
L’utilizzo di una fonte di alimentazione che non rispetta i requisiti o l’inosservanza
delle norme relative alla ricarica potrebbe causare un incidente con il rischio di
lesioni gravi, anche letali.
Fonti di alimentazione

1372-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■Ambiente di ricarica
Per una ricarica sicura, si consiglia l’uso dell’equipaggiamento di ricarica e delle impo-
stazioni seguenti.
●Presa di tipo impermeabile
Se si effettua la ricarica all’aperto, collegare la spina a una presa di tipo impermea-
bile e accertarsi che la spina non si bagni durante il collegamento.
● Circuito dedicato
• Per ridurre il rischio di incendi, collegare il cavo solo a un circuito derivato da
almeno 13 A, dotato di protezione da sbalzi di tensione.
• Per ridurre i rischi di scossa elettrica durante l’uso della spina, collegarla a una presa dotata di un interruttore differenziale (RCCB).
● Interruttore remoto
Consente di interrompere l’erogazione di corrente elettrica dalla presa mediante un
interruttore, garantendo la sicurezza assoluta quando si rimuove e inserisce la spina
in caso di pioggia.
■ Quando l’interruttore automatico scatta durante la ricarica
Il limite massimo della corrente di ricarica può essere modificato nella impostazioni
“Personalizzazione veicolo” sul display multi-informazioni.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
(“Personalizzazione veicolo”) nella schermata , quindi premere
.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
“Impostazioni ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Impostazioni ricarica”.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
“Impostazioni ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Corrente ricarica”.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare “8A”,
quindi premere .
La corrente di ricarica massima durante la ricarica sarà limitata a 8 A.
*
Se l’interruttore continua a scattare durante la ricarica, anche dopo aver modificato il
limite massimo della corrente di ricarica, controllare se la fonte di alimentazione colle-
gata soddisfa le condizioni di ricarica specificate. ( P. 136)
*: se si limita la corrente di ricarica, il tempo di ricarica aumenta.
1
2
3
4

1382-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
AVVISO
■Precauzioni relative alle fonti di alimentazione
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può causare incendi, scosse elettriche e/o danni,
con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
● Collegarsi a una presa da 220 - 240 Volt c.a. con un interruttore differenziale
(RCCB) e alimentata da un interruttore automatico conforme alle normative locali.
Si consiglia vivamente l’uso di un circuito individuale da almeno 13 A.
● Per la ricarica, è vietato utilizzare una presa per il riscaldamento del motore che
non soddisfi i requisiti necessari.
● Accertarsi di collegare il connettore e la presa di ricarica direttamente.
Non collegare un adattatore di conversione o una prolunga tra il connettore e la
presa di ricarica.
● Non collegare il cavo di ricarica a una presa
multipla o a qualsiasi altro adattatore.
● È severamente vietato collegare il cavo di
ricarica a una prolunga. La prolunga
potrebbe surriscaldarsi e non è dotata di
interruttore differenziale (RCCB).
● Non collegarsi a una presa multipla.

139
2
2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Metodi di ricarica
◆Ricarica da una fonte di alimentazione esterna (P. 152)
Si tratta di un metodo di ricarica utilizzato quando si effettua la ricarica da
una presa c.a. (220 - 240 Volt) con il cavo di ricarica in dotazione con il vei-
colo o presso una stazione di ricarica pubblica.
È possibile impostare il giorno e l’orario di inizio (o di partenza) per effettuare la
ricarica nel giorno e nell’orario desiderati grazie al temporizzatore. (P. 163)
◆Utilizzo della modalità di ricarica della batteria ibrida (batteria di tra-
zione) (P. 9 3 )
Il sistema ibrido plug-in può essere commutato sulla modalità di ricarica
della batteria ibrida (batteria di trazione) per ricaricare la batteria ibrida uti-
lizzando l’energia elettrica generata dal motore a benzina.
La quantità di carica massima nella modalità di ricarica della batteria ibrida (bat-
teria di trazione) è pari a circa l’80% della capacità di ricarica completa per una
ricarica da una fonte di alimentazione esterna.
◆Impianto di ricarica ad energia solare (se in dotazione) (P. 177)
In determinate condizioni, quando il veicolo è parcheggiato, la batteria
ibrida (batteria di trazione) può essere caricata utilizzando l’energia elet-
trica generata dal pannello solare installato sul tetto del veicolo.
La capacità di ricarica massima dell’impianto di ricarica ad energia solare è pari
a circa il 90% della capacità di ricarica completa per una ricarica da una fonte di
alimentazione esterna. (Ciò non significa che la batteria possa essere ricaricata
completamente in un giorno).
Per ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione) è possibile utiliz-
zare i seguenti metodi.

1402-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Il tempo necessario per ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione) varia
in base alla tensione e alla corrente di ricarica.
*1: la tensione di ricarica può variare a seconda dell’area di commercializzazione.
*2: questo è il valore massimo. Inoltre, il limite massimo della corrente di ricarica può
essere modificato nella impostazioni “Personalizzazione veicolo”. (P. 137)
*3: il tempo necessario per eseguire una ricarica completa dipende da alcune condi-
zioni come la carica residua della batteria ibrida (batteria di trazione) e la tempera-
tura esterna.
Tempo di ricarica stimato
Fonte di alimentazione
collegataStazione di ricaricaFonte di alimentazione
domestica
Tensione di ricarica*1230 Volt c.a.230 Volt c.a.
Corrente di ricarica*216 A10 A
Tempo di ricarica sti-
mato
*3Circa 2 oreCirca 3 ore e 10 minuti