TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)

1412-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■Aumento del tempo di ricarica
Nelle seguenti situazioni, il tempo di ricarica può aumentare:
●In presenza di temperature estremamente alte o basse.
●Se il veicolo consuma molta energia elettrica, ad esempio quando l’interruttore dei
fari è acceso e così via.
●Se manca la corrente durante la ricarica.
●Se si verifica un’interruzione nell’alimentazione di corrente.
●Se si verifica un calo di tensione nella fonte di alimentazione esterna.
●Se il livello di carica della batteria da 12 Volt è basso, ad esempio a causa di un
periodo prolungato di inutilizzo del veicolo.
●Se la corrente di ricarica massima è impostata su 8 A nelle impostazioni
“Personalizzazione veicolo”. (P. 137)
●Quando è in funzione “Riscald.batteria trazione”.
●Quando si attiva “Raffr.batteria traz.” prima della ricarica. (se in dotazione) (P. 142)
■Uso di un caricatore c.c.
Con questo veicolo non è possibile utilizzare un caricatore c.c.
Questo veicolo è dotato di diverse funzioni collegate alla ricarica.
■“Riscald.batteria trazione”
Quando la temperatura esterna è bassa e il cavo di ricarica è collegato al
veicolo, questa funzione riscalda automaticamente la batteria ibrida (batte-
ria di trazione), fino a raggiungere o superare una determinata tempera-
tura.
●Quando il cavo di ricarica viene scollegato dal veicolo o rimane colle-
gato al veicolo per circa 3 giorni, l’impianto si disattiva automatica-
mente.
●Quando viene utilizzato il temporizzatore di ricarica (P. 163), questa
funzione si attiva in base alle impostazioni del temporizzatore.
Funzioni collegate alla ricarica

1422-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■
“Raffr.batteria traz.” (se in dotazione)
Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è calda, questa funzione la
protegge sfruttando l’aria condizionata del veicolo per raffreddarla prima di
eseguire la ricarica.
Quando la batteria ibrida (batteria
di trazione) supera una determi-
nata temperatura e l’interruttore di
alimentazione viene spento, sul
display multi-informazioni viene
visualizzata una schermata di con-
ferma che indica se la funzione
“Raffr.batteria traz.” è attiva o
meno.
Se si seleziona “No”, l’impianto di raffreddamento della batteria ibrida (batteria di
trazione) non si attiva.
■“Riscald.batteria trazione”
●La funzione “Riscald.batteria trazione” potrebbe attivarsi quando non viene eseguita
la ricarica.
●Quando è attiva la funzione “Riscald.batteria trazione”, la spia di ricarica si accende.
●Quando è attiva la funzione “Riscald.batteria trazione” durante la ricarica, il tempo di
ricarica potrebbe aumentare.
●Se la temperatura esterna aumenta mentre è attiva la funzione “Riscald.batteria
trazione”, la ricarica potrebbe essere completata prima dell’orario “Partenza” impo-
stato. (P. 163)
●La funzione “Riscald.batteria trazione” può essere attivata e disattivata nelle impo-
stazioni “Personalizzazione veicolo” sul display multi-informazioni. (P. 7 1 2 )

1432-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■“Raffr.batteria traz.” (se in dotazione)
●Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) supera una determinata temperatura e
l’interruttore di alimentazione viene spento, sul display multi-informazioni viene
visualizzata una schermata di controllo che indica se la funzione “Raffr.batteria traz.”
è attiva o meno. Circa 5 minuti dopo aver selezionato “Sì” su questa schermata, è
possibile utilizzare i sistema.
●Quando inizia la ricarica, la funzione “Raffr.batteria traz.” si attiva solo se la tempera-
tura della batteria ibrida (batteria di trazione) è alta.
●Quando la funzione “Raffr.batteria traz.” è in standby o attiva, la spia di ricarica è
accesa.
●La funzione “Raffr.batteria traz.” rimane attiva per un massimo di 30 minuti circa. Tut-
tavia, quando è impostato l’orario “Partenza” (P. 163) e il tempo rimanente tra l’ora-
rio attuale e quello in cui la ricarica sarà completata è insufficiente, il tempo di
attivazione della funzione “Raffr.batteria traz.” potrebbe ridursi.
●Quando nella batteria ibrida (batteria di trazione) rimane una quantità di carica
minima, anche se la batteria ibrida (batteria di trazione) è calda, la funzione
“Raffr.batteria traz.” potrebbe non attivarsi.
●Quando si eseguono le seguenti operazioni mentre la funzione “Raffr.batteria traz.” è
attiva, l’operazione di raffreddamento della batteria ibrida (batteria di trazione) si
interrompe.
• Viene aperta una porta
• Viene aperto il cofano
• L’interruttore di alimentazione viene portato in una modalità diversa da OFF
• L’allarme si attiva (se in dotazione) (P. 8 1 )
• Il cambio viene portato in una posizione diversa da P
• L’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza è in funzione (P. 520)
• Si attiva la funzione “Ricarica ora” (P. 172)
• La quantità di carica residua nella batteria ibrida (batteria di trazione) scende sotto
un determinato livello
●Quando l’interruttore di alimentazione viene spento, sul display multi-informazioni
viene visualizzata una schermata di controllo che indica se la funzione “Raffr.batteria
traz.” è attiva o meno. Questa schermata di controllo può essere attivata o disattivata
nelle impostazioni “Cont. pers.” sul display multi-informazioni (P. 248). Tuttavia,
quando la schermata di controllo è impostata su “Off”, la funzione “Raffr.batteria
traz.” non è più attiva.
●La funzione “Raffr.batteria traz.” utilizza l’energia elettrica della batteria ibrida (batte-
ria di trazione) e della fonte di alimentazione esterna.
• Mentre è attiva la funzione “Raffr.batteria traz.”, la quantità di carica residua della
batteria ibrida (batteria di trazione) aumenta e diminuisce su un determinato inter-
vallo e non aumenta come nella ricarica normale.
• L’attivazione della funzione “Raffr.batteria traz.” viene riconosciuta come ricarica
da parte dell’impianto di ricarica. L’impianto di ricarica che calcola la spesa in
base al tempo di ricarica indica il costo della ricarica.

1442-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Consigli per la ricarica
Per consentire l’utilizzo della modalità EV, si raccomanda di ricaricare siste-
maticamente il veicolo.
Prima di uscire di casa
Per utilizzare la modalità EV, ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione) prima
di uscire di casa.
Si può utilizzare la funzione temporizzatore di ricarica ( P. 163) per configurare
l’impianto in modo che ricarichi completamente la batteria ibrida (batteria di tra-
zione) in modo automatico prima dell’ora di partenza desiderata. È inoltre possibile
impostare l’aria condizionata in modo che renda l’abitacolo confortevole prima
dell’ora di partenza desiderata.
In questa sezione sono descritti i metodi per utilizzare la funzione di
ricarica per questo veicolo e controll are le informazioni relative alla
ricarica.
Ricarica sistematica
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1452-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
A destinazione
Utilizzare una stazione di ricarica pubblica per ricaricare la batteria ibrida (batteria
di trazione).
Se a destinazione non sono presenti stazioni di ricarica, la batteria ibrida (batteria
di trazione) può essere ricaricata utilizzando la modalità di ricarica della batteria
ibrida (batteria di trazione). (P. 9 1 )
*
Durante il parcheggio
Per i veicoli dotati di impianto di ricarica ad energia solare, la ricarica solare viene
eseguita per ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione) quando sono soddi-
sfatte le condizioni necessarie, ad esempio il parcheggio. (P. 177)
Quando si torna a casa
Per poter riutilizzare il veicolo, ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione).
Se si configurano ricariche programmate è possibile ricaricare la batteria ibrida
(batteria di trazione) negli orari desiderati, ad esempio di notte o alla mattina presto.
Il temporizzatore di ricarica può inoltre essere impostato per ricaricare automatica-
mente la batteria ibrida (batteria di trazione) ogni giorno o alla stessa ora in deter-
minati giorni. (P. 163)
Veicoli con impianto di ricarica ad energia solare:
Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è completamente carica, la ricarica
con l’impianto di ricarica ad energia solare non viene eseguita. Se si prevede di non
utilizzare il veicolo per qualche giorno, non ricaricarlo fino a quando si prevede di
utilizzarlo in modo da sfruttare efficacemente l’impianto di ricarica ad energia
solare.
*: quando si utilizza la modalità di ricarica della batteria ibrida (batteria di trazione)
durante il parcheggio, assicurarsi che vicino al veicolo non siano presenti sostanze
infiammabili e che il veicolo sia parcheggiato in una zona adeguatamente ventilata.
(P. 100)
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1462-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Le informazioni relative alla ricarica possono essere visualizzate e controllate
sul display multi-informazioni del veicolo.
■Durante la ricarica
Se si apre una porta durante la
ricarica, è possibile controllare lo
stato di ricarica attuale e il tempo
necessario per completare la rica-
rica.
■Quando la ricarica è completata
Quando la ricarica è completata, la
prima volta che si avvia il sistema
ibrido viene visualizzato un mes-
saggio che riporta i risultati della
ricarica. Inoltre, se durante la rica-
rica viene eseguita un’operazione
non consentita o si verifica una
situazione che non consente l’ese-
cuzione della ricarica, viene visua-
lizzato un messaggio.
Quando viene visualizzato un messaggio, seguire le istruzioni visualizzate sullo
schermo. (P. 1 8 6 )
■Display della plancia strumenti durante la ricarica
Se trascorrono circa 100 secondi dopo che l’interruttore di alimentazione è stato por-
tato in modalità ON durante la ricarica, l’interruttore di alimentazione si spegne auto-
maticamente e il display scompare.
Controllo delle informazioni relative alla ricarica

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2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Informazioni da leggere prima della ricarica
Questo veicolo è stato progettato per consentire la ricarica da una fonte di ali-
mentazione esterna tramite un apposito cavo per l’uso esclusivo con normali
prese domestiche a c.a.
Tuttavia, il veicolo si differenzia sostanzialmente dai normali elettrodomestici
per sotto gli aspetti elencati di seguito e l’eventuale utilizzo inappropriato
potrebbe causare incendi o scosse elettriche, con il rischio di lesioni gravi,
anche letali.
●Il veicolo è progettato per una ricarica costante a 10 A per l’intera durata
(fino a 3 ore e 10 minuti). (P. 140)
●La ricarica può essere eseguita all’aperto.
Per eseguire correttamente la ricarica, seguire la procedura dopo aver letto la
spiegazione seguente. La ricarica deve essere eseguita solo da automobilisti
muniti di patente in grado di comprendere correttamente la procedura.
●La ricarica non deve essere eseguita da minori.
●Quando si ricarica con un dispositivo di ricarica, seguire le procedure per
l’uso di ciascun dispositivo.
●Se la ricarica viene eseguita con una struttura di ricarica pubblica, control-
lare l’impostazione della funzione temporizzatore di ricarica.
• Quando è memorizzata una ricarica programmata, disattivare provviso-
riamente la funzione o attivare la funzione “Ricarica ora”.
(P. 169, 172)
• Quando la ricarica programmata è impostata su ON, la ricarica non
viene avviata neanche se si collega il cavo di ricarica. Inoltre, quando si
collega il cavo di ricarica, potrebbero essere addebitato il costo della
ricarica.
Leggere attentamente le seguenti precauzioni prima di collegare il cavo
di ricarica al veicolo e ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione).
Precauzioni relative alla ricarica

1482-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
Prima della ricarica, controllare sempre quanto segue.
●Il freno di stazionamento è inserito.(P. 346)
●I fari sono spenti o impostati su AUTO e le luci, come le luci di emergenza,
le luci interne e così via, sono spente.
Se gli interruttori di queste luci sono accesi, questi dispositivi consumano energia
elettrica e la ricarica richiederà più tempo.
●L’interruttore di alimentazione è spento. (P. 333)
Prima della ricarica, verificare che ogni componente del cavo di ricarica sia in
buone condizioni. (P. 127)
■Funzioni di sicurezza
●Il sistema ibrido non si avvia se il cavo di ricarica è collegato al veicolo, neanche se si
preme l’interruttore di alimentazione.
●Se il cavo di ricarica viene collegato mentre la spia “READY” è accesa, il sistema
ibrido si arresta automaticamente e non è possibile guidare il veicolo.
●Se il cavo di ricarica è collegato al veicolo, non è possibile portare la posizione del
cambio da P a un’altra posizione.
■Durante la ricarica
I seguenti sintomi non indicano la presenza di anomalie.
●Il tempo di avvio della ricarica potrebbe variare a seconda delle condizioni del vei-
colo.
●Durante la ricarica, si potrebbe percepire il rumore della ventola di raffreddamento
del dispositivo di ricarica dalle bocchette di aspirazione aria. (P. 151)
●Durante e dopo la ricarica, il sedile posteriore e la zona circostante nella quale è
installato il dispositivo di ricarica potrebbero riscaldarsi.
Verificare quanto segue prima della ricarica
Ispezione del cavo di ricarica

1492-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■Riduzione della capacità della batteria ibrida (batteria di trazione)
La capacità della batteria ibrida (batteria di trazione) diminuisce progressivamente
durante l’uso. La velocità con cui diminuisce varia in base alle condizioni ambientali e
alle modalità di utilizzo del veicolo. Se si osserva quanto segue, si può evitare che la
capacità della batteria si riduca.
●Evitare di parcheggiare il veicolo in zone con temperature elevate, alla luce diretta
del sole, quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è completamente carica.
●Evitare di accelerare e decelerare frequentemente e improvvisamente durante la
guida EV.
●Evitare di guidare con frequenza alla velocità massima per la guida EV. (P. 9 8 )
●Lasciare la batteria ibrida (batteria di trazione) con un livello di carica basso quando
si lascia il veicolo inutilizzato per un periodo di tempo prolungato.
Dopo aver verificato che il veicolo è passato dalla modalità EV alla modalità HV, spe-
gnere l’interruttore di alimentazione.
●Utilizzare il più possibile la funzione temporizzatore di ricarica in modo da ricaricare
completamente la batteria ibrida (batteria di trazione) subito prima di partire.
(P. 163)
Se la capacità della batteria ibrida (batteria di trazione) si riduce, anche la distanza
percorribile in modalità EV diminuisce. Tuttavia, le prestazioni del veicolo non si ridu-
cono drasticamente.
■Quando la carica residua della batteria ibrida (batteria di trazione) è bassa dopo
aver eseguito la ricarica
Nei seguenti casi, la carica residua della batteria ibrida (batteria di trazione) al termine
della ricarica potrebbe essere inferiore al normale al fine di proteggere il sistema
(l’autonomia EV dopo aver ricaricato completamente la batteria potrebbe ridursi).
*
●La ricarica viene eseguita quando la temperatura esterna è bassa o alta
●La ricarica viene eseguita immediatamente dopo aver guidato con carichi pesanti o
con temperature eccessive
Quando non si è verificata nessuna delle situazioni precedenti e si rileva un calo dra-
stico della carica residua della batteria ibrida (batteria di trazione) al termine della rica-
rica, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
*: in questo caso, anche se sul display della carica residua della batteria ibrida (batte-
ria di trazione) viene indicato che è completamente carica, la carica residua si riduce
più velocemente del normale.

1502-2. Ricarica
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
AVVISO
■Precauzioni durante la ricarica
I portatori di pacemaker cardiaci impiantabili o pacemaker terapeutici di risincroniz-
zazione cardiaca non devono eseguire la procedura di ricarica. Chiedere a qual-
cun’altro di eseguirla.
● Non avvicinarsi al dispositivo di ricarica e al cavo di ricarica durante la ricarica.
La procedura di ricarica potrebbe pregiudicare il funzionamento di tali dispositivi.
● Non rimanere nel veicolo durante la ricarica.
La procedura di ricarica potrebbe pregiudicare il funzionamento di tali dispositivi.
● Non accedere al veicolo, neanche per prendere oggetti dal vano bagagli.
La procedura di ricarica potrebbe pregiudicare il funzionamento di tali dispositivi.
■ Quando si collega il cavo di ricarica al veicolo
Non azionare la leva del cambio.
Nel caso improbabile che il cavo di ricarica abbia subito danni, la posizione del cam-
bio potrebbe passare da P a un’altra posizione e il veicolo potrebbe muoversi, con il
rischio di incidenti.
NOTA
■ Precauzioni quando si maneggia il cavo di ricarica
Osservare le seguenti precauzioni. L’inosservanza di tali precauzioni può causare
danni al cavo di ricarica e alla presa di ricarica.
● Inserire il connettore di ricarica direttamente nella presa di ricarica.
● Dopo aver inserito il connettore di ricarica, non esercitare eccessiva forza e non
ruotare il connettore. Inoltre, non appoggiarsi sul connettore e non appendervi
oggetti.
● Fare attenzione a non calpestare o inciampare nel cavo di ricarica.
● Prima di scollegare il connettore di ricarica, assicurarsi che sia sbloccato.
( P. 158)
● Dopo aver rimosso il cavo di ricarica, riporlo immediatamente nell’apposito allog-
giamento.
● Dopo aver rimosso il connettore di ricarica, rimontare a fondo il tappo della presa di
ricarica.