TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2017 Manuel du propriétaire (in French)

1512-2. Charge
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Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)■Réduction de capacité de la batterie hybride (batterie de traction)
La capacité de la batterie hybride (batterie de traction) diminue progressivement
lorsque la batterie hybride (batterie de traction) est utilisée. La vitesse à laquelle la
charge diminue varie en fonction des conditions environnementales et de la façon dont
le véhicule est utilisé. En respectant les précautions suivantes, il est possible d’éviter
la baisse de capacité de la batterie.
●Evitez de garer le véhicule dans des endroits où la température peut s’élever forte-
ment en cas d’exposition à la lumière directe du soleil lorsque la batterie hybride
(batterie de traction) est complètement chargée.
●Evitez d’accélérer et de décélérer fréquemment et brusquement en conduite EV.
●Evitez de conduire fréquemment à une vitesse proche de la limite maximum en
conduite EV. (P. 100)
●Laissez la batterie hybride (batterie de traction) faiblement chargée lorsque le véhi-
cule doit rester inutilisé pendant une longue période.
Après s’être assuré de passer du mode EV au mode HV, désactivez le contacteur
d’alimentation.
●Utilisez autant que possible la fonction de minuterie de charge pour que la batterie
hybride (batterie de traction) soit complètement chargée juste avant le départ.
(P. 165)
En outre, si la capacité de la batterie hybride (batterie de traction) diminue, la distance
qui peut être parcourue en mode EV diminue elle aussi. Cependant, cela n’affecte pas
les performances du véhicule de manière significative.
■Lorsque la charge restante de la batterie hybride (batterie de traction) est faible
après la charge
Dans les situations suivantes, la charge restante de la batterie hybride (batterie de
traction) une fois la charge terminée peut être inférieure à la normale, afin de protéger
le système (l’autonomie EV une fois la charge de la batterie terminée peut être
réduite).
*
●La charge est effectuée à un moment où la température extérieure est élevée ou
basse
●La charge est effectuée immédiatement après une conduite dans des conditions de
charge ou de chaleur extrêmes
Si aucune des situations décrites ci-dessus ne s’applique et que vous constatez une
chute importante de la charge restante de la batterie hybride (batterie de traction) une
fois la charge terminée, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
* : Lorsque cela se produit, même si l’affichage de la charge restante de la batterie
hybride (batterie de traction) indique qu’elle est complètement chargée, la charge
restante diminue plus rapidement qu’à l’accoutumée.

1522-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Précautions à prendre pendant la charge
Les personnes munies d’un pacemaker cardiaque implantable ou d’un pacemaker
de traitement par resynchronisation cardiaque ne doivent pas exécuter la procédure
de charge. Demandez à quelqu’un d’autre de s’en charger.
● Ne vous approchez pas de l’équipement de charge et du câble de charge pendant
la recharge.
La procédure de charge peut affecter le fonctionnement de tels appareils.
● Ne restez pas dans le véhicule pendant la recharge.
La procédure de charge peut affecter le fonctionnement de tels appareils.
● Ne pénétrez pas dans le véhicule, même pour en extraire quelque chose du com-
partiment à bagages.
La procédure de charge peut affecter le fonctionnement de tels appareils.
■ Lorsque le câble de charge est raccordé au véhicule
N’actionnez pas le levier de changement de vitesse.
Dans le cas peu probable où le câble de charge serait endommagé, le rapport
engagé pourrait passer de P à une autre position et le véhicule pourrait se déplacer,
entraînant éventuellement un accident.
NOTE
■ Précautions à prendre pour manipuler le câble de charge
Veillez à respecter les mesures de précaution suivantes. Le non-respect de ces
mesures de précaution peut endommager le câble de charge et l’entrée de charge.
● Insérez le connecteur de charge bien droit dans l’entrée de charge.
● Après avoir inséré le connecteur de charge, n’appliquez pas de force excessive ou
de torsion au connecteur. De plus, ne vous appuyez pas sur le connecteur et n’y
suspendez aucun objet.
● Ne marchez ou ne trébuchez pas sur le câble de charge.
● Avant de retirer le connecteur de charge, assurez-vous qu’il est déverrouillé.
( P. 160)
● Après avoir retiré le câble de charge, remettez-le rapidement à l’emplacement qui
lui est consacré.
● Après avoir retiré le connecteur de charge, installez fermement le couvercle
d’entrée de charge.

1532-2. Charge
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Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
NOTE
■Bouches d’admission d’air de refroidissement de l’équipement de charge
● N’obstruez pas les bouches d’admission d’air avec des housses de sièges ou des
bagages
● Si les bouches d’admission d’air sont obstrués par de la poussière, nettoyez-les
avec un aspirateur
● Évitez toute infiltration d’eau ou de corps étrangers dans les bouches d’admission
d’air
● Ne versez pas de grandes quantités d’eau à proximité des bouches d’admission
d’air
Si vous renversez de l’eau, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé,
et ne rechargez pas la batterie hybride (batterie de traction) avant cette vérifica-
tion.
Les grilles situées sous les sièges arrière sont
les bouches d’admission d’air de refroidisse-
ment de l’équipement de charge monté sous
les sièges.
Veillez à respecter les précautions suivantes
concernant les bouches d’admission d’air de
refroidissement. Dans le cas contraire, cela
pourrait entraîner un dysfonctionnement du
système de charge.

1542-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
Comment recharger
P. 150
Préparez le câble de charge.
Lors de l’utilisation du câble de
charge de mode 2 :
Veillez à tenir le corps de la fiche et
insérez-la fermement dans la prise.
Si vous disposez d’un contacteur à dis-
tance, activez-le.
Assurez-vous que le témoin d’alimen-
tation électrique du CCID (dispositif
d’interruption du circuit de charge) est
allumé. (S’il n’est pas allumé, reportez-
vous à la page P. 183)
Afin de réduire la charge appliquée à la
prise et à la fiche, lorsque vous insérez
la fiche, utilisez une ficelle, etc., pour
suspendre le CCID (dispositif d’inter-
ruption de circuit de charge) à un cro-
chet ou un élément équivalent.
Cette section décrit la procédure à suivre pour charger la batterie
hybride (batterie de traction) avec le câble de charge fourni.
Lorsque vous utilisez une borne de recharge, veillez à vérifier les ins-
tructions d’utilisation de la borne de recharge.
Lorsque le programme de charge est enregistré, assurez-vous que “Charger
imméd.” est activée avant la charge. ( P. 1 7 4 )
Vérifiez les points suivants avant de procéder à la charge
Lors de la charge
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1552-2. Charge
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Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
Lors de l’utilisation du câble de
charge de mode 3 (si le véhicule
en est équipé) :
Retirez le capuchon du connecteur
de charge relié à l’équipement de
charge, puis branchez le connec-
teur de charge sur l’équipement.
Suivez les consignes affichées sur
l’équipement de charge pour savoir
comment brancher le câble de charge
et comment lancer la charge.
En fonction du dispositif de charge, une autorisation est parfois nécessaire pour
pouvoir utiliser le dispositif. Pour plus de détails, reportez-vous aux informations
affichées sur le dispositif de charge.
Ouvrez le couvercle du port de
charge. ( P. 116)
L’éclairage d’entrée de charge
s’allume.
Retirez le capuchon d’entrée de
charge et accrochez-le comme
indiqué sur le schéma.
Éclairage d’entrée de charge3
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1562-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
Retirez le capuchon de protection
du connecteur de charge et accro-
chez-le au câble.
Le schéma montre l’exemple d’un
câble de charge de mode 2.
Insérez fermement le connecteur
de charge dans l’entrée de charge.
Lorsque le connecteur de charge est
inséré bien droit jusqu’en butée, il se
verrouille automatiquement.
Vérifiez que le témoin de charge
s’allume. Si le témoin de charge ne
s’allume pas, le connecteur de charge
n’est pas verrouillé.
* Si le connecteur
de charge n’est pas verrouillé, retirez-
le et réinsérez-le.
Une fois le connecteur de charge verrouillé, une personne non munie d’une clé
électronique ne pourra pas déverrouiller le connecteur de charge en appuyant sur
le contacteur de verrouillage de connecteur de charge.
*: Si le connecteur de charge n’est pas fermement inséré, l’opération de verrouillage
se répète à plusieurs reprises.
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1572-2. Charge
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Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
Si le témoin de charge clignote
après l’insertion du connecteur de
charge :
Le programme de charge est enre-
gistré (P. 165). En portant sur
vous une clé électronique,
appuyez sur le contacteur de ver-
rouillage du connecteur de charge
pour déverrouiller le connecteur de
charge.
Après avoir retiré provisoirement le connecteur de charge, réinsérez-le environ
dans les 5 secondes qui suivent. (P. 157)
Si le témoin d’avertissement d’erreur du CCID (dispositif d’interruption de circuit de
charge) clignote au cours de la charge, reportez-vous à la P. 123 et prenez la
mesure corrective appropriée.
Le témoin de charge s’éteint lorsque la charge est terminée.
■Pendant la charge
●La surface du CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) peut chauffer, mais
ceci n’indique pas un dysfonctionnement. (Lors de l’utilisation du câble de charge de
mode 2.)
●Selon les conditions des ondes radio, des interférences peuvent être audibles à la
radio.
●La condition de charge actuelle et la durée estimée pour terminer la charge peuvent
être consultées sur l’écran multifonction. (P. 148)
●Pendant la charge, le témoin d’état de la batterie hybride (batterie de traction) peut
s’allumer, clignoter et changer en fonction de la quantité de charge. (P. 1 1 7 )
■Si le témoin de charge clignote après le branchement du câble de charge
Le programme de charge (P. 165) est enregistré et la charge ne peut pas être effec-
tuée immédiatement. Pour annuler la charge basée sur la minuterie et démarrer la
charge immédiatement, procédez comme suit.
●Activez “Charger imméd.” (P. 174)
●Pendant que le témoin de charge clignote, retirez et rebranchez le connecteur de
charge dans les 5 secondes
■Lorsqu’il est impossible d’insérer le connecteur de charge dans l’entrée de
charge
P. 1 3 5

1582-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
En portant sur vous une clé élec-
tronique, appuyez sur le contacteur
de verrouillage du connecteur de
charge pour déverrouiller le
connecteur de charge.
Le connecteur de charge est déver-
rouillé par le système de verrouillage
de couvercle et de connecteur intelli-
gent.
Si le connecteur de charge est déverrouillé pendant la charge (pendant que le
témoin de charge est allumé), la charge est interrompue.
Si vous portez sur vous une clé électronique et que vous vous approchez de
l’entrée de charge, l’éclairage de l’entrée de charge s’allume.
Tirez le connecteur de charge vers
vous.
Mettez en place le capuchon du
connecteur de charge.
Après la charge
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1592-2. Charge
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Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
Fixez le capuchon d’entrée de
charge et fermez le couvercle du
port de charge.
Uniquement lors de l’utilisation du
câble de charge de mode 3 (si le
véhicule en est équipé) :
Après avoir retiré le connecteur de
charge du dispositif de charge,
mettez en place le capuchon sur le
connecteur de charge.
Uniquement lors de l’utilisation du
câble de charge de mode 2 :
Retirez la fiche de la prise lorsque
l’équipement de charge ne doit
plus être utilisé pendant une
période prolongée.
Maintenez le corps de la fiche pour la
retirer.
Veillez à éloigner le câble immédiatement après l’avoir débranché. ( P. 163)
Lorsque vous laissez la fiche insérée, vérifiez la fiche et le connecteur une fois par
mois pour vous assurer que de la poussière ou de la saleté ne s’est pas accumu-
lée.
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1602-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47A90K_(EK)
■Durée de charge
 P. 1 4 2
■ Fonction de sécurité
La charge ne commence pas lorsque le connecteur de charge n’est pas verrouillé. Si
le témoin de charge ne s’allume pas, même lorsque le connecteur de charge est
inséré, retirez et réinsérez le connecteur, puis vérifiez que le témoin de charge
s’allume.
■ Lorsque la température extérieure est élevée ou basse
Le niveau affiché sur l’écran de charge restante ( P. 232) peut diminuer légèrement
lorsque le contacteur d’alimentation est mis en mode ON alors que la charge s’est ter-
minée et que la batterie hybride (batterie de traction) est complètement chargée. Tou-
tefois, cela n’est pas le signe d’un dysfonctionnement.
■ La durée de charge peut augmenter
 P. 1 4 3
■ En cours de charge
Si le contacteur d’alimentation est mis en mode ON et que l’écran du contrôleur
d’énergie s’affiche, le connecteur de charge apparaît à l’écran ainsi que le flux élec-
trique généré pendant la charge ( P. 223). De plus, lorsque le connecteur de charge
est verrouillé, s’affiche.
■ Lors du retrait du connecteur de charge
■ Elément à enfoncement
Portez sur vous une clé électronique et
appuyez sur le contacteur de verrouillage du
connecteur de charge et vérifiez qu’il se déver-
rouille, puis tirez le connecteur de charge vers
vous.
Lorsque le port de charge est ouvert, veillez à
ne pas toucher l’élément à enfoncement. Si
vous le touchez par mégarde, le couvercle du
port de charge ou le verrouillage du connec-
teur peuvent s’enclencher.
Si ceux-ci s’enclenchent inopinément, munis-
sez vous d’une clé électronique ou déverrouil-
lez les portes, puis appuyez sur le contacteur
de verrouillage du connecteur de charge pour
les déverrouiller.
Elément à enfoncement