TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

3495-1. Antes de conduzir
5
Condução
ATENÇÃO
nSe a carga for carregada no tejadilho (veículos com sistema de carre-
gamento solar)
Cumpra com as seguintes medidas de precaução.
O não cumprimento das mesmas pode provocar danos no teto solar ou os
suportes no tejadilho podem cair.
lNão instale um suporte no tejadilho que
interfira com o teto solar.
lNão carregue bagagem diretamente
sobre o teto solar.

3505-1. Antes de conduzir
Reboque de atrelado
A Toyota não recomenda o reboque de atrelado com o seu veí-
culo. A Toyota também não recomenda a instalação de um
engate para reboque nem de uma plataforma montada no engate
de reboque para transporte de cadeiras de rodas, scooters, bici-
cletas, etc.. O seu veículo não foi concebido para rebocar atrelados
nem para utilizar plataformas montadas no engate de reboque.
IO51PH002

3515-2. Procedimentos de condução
5
Condução
Interruptor “Power” (ignição)
Verifique se o cabo de carregamento está desligado. (P. 1 5 6 )
Verifique se o travão de estacionamento está aplicado.
Pressione firmemente o pedal
do travão.
A indicação e uma mensa-
gem serão exibidas no mostrador
de informações múltiplas.
Quando a posição de engrena-
mento é N, o sistema híbrido não
entra em funcionamento. Engrene
a alavanca seletora da caixa de
velocidades em P quando colocar
o sistema híbrido em funciona-
mento. (P. 358)
Prima o interruptor “Power” rá-
pida e brevemente.
Apenas tem de pressionar o inter-
ruptor “Power” uma única vez. Não
é necessário pressionar e manter
pressionado o interruptor “Power”.
Se o indicador “READY” acender,
o sistema híbrido está a funcionar
normalmente.
Continue a pressionar o pedal do travão até que o indicador “READY” acenda.
O sistema híbrido pode ser colocado em funcionamento a partir de qual-
quer modo do interruptor “Power”.
Verifique se o indicador “READY” está aceso.
Se o indicador “READY” deixar de piscar e passar a estar permanentemente
aceso e se soar um aviso sonoro, o sistema híbrido está a iniciar normalmente.
<0032000300590048007400460058004f005200030051006d0052000300560048000300500052005900480003005400580044005100470052000300520003004c00510047004c00460044004700520055000300b30035002800240027003c00b40003004800
560057004c0059004800550003004400530044004a00440047[o.
O veículo pode deslocar-se quando o indicador “READY” estiver aceso
mesmo que o motor esteja parado. (O motor a gasolina inicia ou para
automaticamente de acordo com o estado do veículo.)
Realizando as seguintes operações com a chave eletrónica na
sua posse, coloca o sistema híbrido em funcionamento ou altera
os modos do interruptor “Power”.
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
1
2
3
4
5

3525-2. Procedimentos de condução
Pare o veículo completamente.
Aplique o travão de estacionamento. (P. 3 6 4 )
Engrene a alavanca seletora da
caixa de velocidades em P.
(P. 358)
Verifique se o indicador da posição
de engrenamento está em P.
(P. 357)
Prima o interruptor “Power”.
O sistema híbrido irá parar.
Liberte lentamente o pedal do travão e verifique se o mostrador no
agrupamento de instrumentos está desligado.
O mostrador do medidor desliga sequencialmente após o sistema híbrido
parar. (P. 355)
Parar o sistema híbrido
1
2
3
4
5

3535-2. Procedimentos de condução
5
Condução
Os modos podem ser alterados pressionando o interruptor “Power”
com o pedal do travão liberto. (O modo altera sempre que pressionar
o interruptor.)
Desligado
Pode utilizar os sinais de perigo.
Modo ACCESSORY
Alguns componentes elétricos, tais
como o sistema áudio, podem ser
utilizados.
A indicação “Accessory” será exi-
bida no mostrador principal.
Modo ON
Pode utilizar todos os componen-
tes elétricos.
A indicação “Ignition ON” será exi-
bida no mostrador de informações
múltiplas.
nFunção de desligar automaticamente
Se deixar o veículo no modo ACCESSORY durante mais de 20 minutos ou
no modo ON (o sistema híbrido não está em funcionamento) durante mais de
uma hora com a alavanca seletora da caixa de velocidades engrenada em P,
o interruptor “Power” desliga automaticamente. No entanto, esta função não
impede totalmente a descarga da bateria de 12 volts. Não deixe o veículo
com o interruptor “Power” no modo ACCESSORY ou ON durante longos
períodos de tempo, quando o sistema híbrido não estiver em funcionamento.
n<0035005800740047005200560003004800030059004c004500550044006f007d0048005600030048005600530048004600740049004c004600520056000300470048000300580050000300590048007400460058004f00520003004b007400450055004c00
470052[
P. 107
nPilha da chave eletrónica gasta
P. 274
nQuando a temperatura ambiente é baixa, tal como em situações de con-
dução durante o inverno
lQuando colocar o sistema híbrido em funcionamento, o tempo durante o
qual o indicador “READY” continua a piscar pode ser longo. Deixe o veículo
tal como está até que o indicador “READY” fique permanentemente aceso,
uma vez que tal significa que o veículo está em condições para se mover.
lQuando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) estiver extrema-
mente fria (temperatura inferior a -30°C) por influência da temperatura exte-
rior, pode não ser possível colocar o sistema híbrido em funcionamento.
Neste caso, tente voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento
depois da temperatura da bateria do sistema híbrido aumentar devido ao
aumento da temperatura exterior, etc..
Alterar os modos do interruptor “Power”
1
2
3

3545-2. Procedimentos de condução
nCondições que afetam o funcionamento
P. 290
nNotas para a função de entrada
P. 291
nSe o sistema híbrido não entrar em funcionamento
lO sistema imobilizador pode não ter sido desativado. (P. 75)
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança.
lO cabo do carregamento pode estar ligado ao sistema. (P. 156)
lSe for exibida uma mensagem relacionada com o arranque no mostrador de
informações múltiplas, leia a mensagem e proceda conforme esta indicar.
nSe o indicador “READY” não acender
Se o indicador “READY” não acender mesmo após executar os procedimen-
tos adequados para colocar o veículo em funcionamento, contacte imediata-
mente um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
nSe o sistema híbrido tiver uma avaria
P. 680
nSe a pilha da chave eletrónica estiver descarregada
P. 646
n Funcionamento do interruptor “Power”
lSe não pressionar interruptor uma única vez com firmeza, o modo do inter-
ruptor “Power” pode não alterar e o sistema híbrido pode não entrar em fun-
cionamento.
lSe tentar voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento imediata-
mente após ter desligado o interruptor “Power”, o sistema híbrido pode, em
alguns casos, não entrar em funcionamento. Depois de desligar o interrup-
tor “Power”, aguarde alguns segundos antes de voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento.
nFunção de seleção automática de P
P. 360
nQuando o sistema de controlo da caixa de velocidades avaria
Quando tenta desligar o interruptor Power enquanto o sistema de controlo do
engrenamento das velocidades estiver avariado, o modo do interruptor
Power pode alterar para o modo ACCESSORY. Neste caso, o modo ACCES-
SORY deve ser desligado aplicando o travão de estacionamento e premindo
novamente o interruptor Power. Se existir uma avaria no sistema, leve ime-
diatamente o seu veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.

3555-2. Procedimentos de condução
5
Condução
nMostrador do medidor
Quando o interruptor “Power” está desligado, cada mostrador desliga-se con-
forme se segue.
lO indicador da posição de engrenamento desliga após, cerca de, 2 segundos.
lO mostrador de informações múltiplas, relógio, etc. desligam após, cerca
de, 30 segundos.
(Cada mostrador irá desligar-se automaticamente se uma porta for trancada
antes de decorrerem 30 segundos.)
nSe o sistema de chave inteligente para entrada e arranque tiver sido
desativado numa configuração personalizada
P. 709
AV I S O
nQuando colocar o sistema híbrido em funcionamento
Coloque sempre o sistema híbrido em funcionamento enquanto estiver
sentado no banco do condutor. Em nenhuma circunstância pressione o
pedal do acelerador enquanto coloca o sistema híbrido em funcionamento.
Se o fizer pode provocar um acidente resultando em morte ou ferimentos
graves.
nParar o sistema híbrido numa emergência
lSe pretender parar o sistema híbrido numa emergência durante a condu-
ção do veículo, prima e mantenha premido o interruptor “Power” durante
mais de 2 segundos, ou prima-o de forma rápida 3 vezes ou mais sucessi-
vamente. (P. 663)
Contudo, não toque no interruptor “Power” enquanto conduz, exceto
numa situação de emergência. Se desligar o sistema híbrido enquanto
conduz, não perderá o controlo da direção ou da travagem mas perderá a
assistência elétrica à direção. Ficará mais difícil conduzir pelo que deverá
<004800510046005200560057004400550003004800030053004400550044005500030052000300590048007400460058004f00520003004f0052004a00520003005400580048000300560048004d0044000300560048004a00580055005200030049004400
5d00720010004f00520011[
lSe o interruptor “Power” for utilizado enquanto o veículo estiver em funcio-
namento, será exibida uma mensagem de aviso no mostrador de informa-
ções múltiplas e soará um sinal sonoro.
lQuando voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento após um
encerramento de emergência durante a condução, prima o interruptor
“Power”. Quando voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento
após ter parado o veículo, engrene a alavanca seletora de velocidades
em P e prima o interruptor “Power”.

3565-2. Procedimentos de condução
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria de 12 volts
lNão deixe o interruptor “Power” no modo ACCESSORY ou ON durante
um longo período de tempo sem que o sistema híbrido esteja em funcio-
namento.
lSe “Accessory”, “Ignition ON” ou o mostrador da quilometragem (P. 215)
for exibido no mostrador de informações múltiplas enquanto o sistema
híbrido não estiver em funcionamento, o interruptor “Power” não está des-
ligado. Saia do veículo depois de ter desligado o interruptor “Power”.
nQuando colocar o sistema híbrido em funcionamento
Se se tornar difícil colocar o sistema híbrido em funcionamento, leve ime-
diatamente o seu veículo a um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
nSintomas que indicam uma avaria no interruptor “Power”
Se lhe parecer que o interruptor Power está, de alguma forma, um pouco
diferente do habitual, como que ligeiramente preso, pode tratar-se de uma
avaria. Contacte imediatamente um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.

3575-2. Procedimentos de condução
5
Condução
Caixa de velocidades do sistema híbrido
Alavanca seletora da caixa de velocidades
Opere a alavanca seletora da caixa de velocidades com cuidado e garanta
o engrenamento correto.
Depois da operação de engrenamento, liberte a alavanca seletora da
caixa de velocidades a fim de permitir que esta retome a posição .
Quando mudar de P para N, D ou R, de D para R, ou de R para D, certifique-se
que o pedal do travão está a ser pressionado e que o veículo está parado.
Indicador da posição de engrenamento
A posição de engrenamento atual está destacada.
Quando for selecionada outra posição de engrenamento que não a D ou
B, a seta na direção de B e o indicador da posição B desaparecem do indi-
cador da posição de engrenamento.
Quando selecionar a posição de engrenamento, certifique-se que a posição
de engrenamento foi alterada para a posição pretendida, verificando o indi-
cador da posição de engrenamento no agrupamento de instrumentos.
Engrenamento da alavanca seletora da caixa de velocidades
1
Quando engrenar as posições D ou R, mova a alavanca seletora
da caixa de velocidades ao longo das ranhuras.
Para mudar para a posição N, deslize a alavanca seletora da
caixa de velocidades para a esquerda (veículos com volante à
esquerda) ou para a direita (veículos com volante à direita) e
segure-a. A posição de engrenamento muda para N.
Para engrenar a posição B, pressione a alavanca para baixo. Só
é possível engrenar a posição B quando a posição de engrena-
mento selecionada é a posição D.
2

3585-2. Procedimentos de condução
*: Para uma boa economia de combustível e redução de ruído, deve utilizar
a posição D.
P. 4 3 7
nQuando mudar a posição de engrenamento para P
Pare completamente o veículo e
aplique o travão de estaciona-
mento e, de seguida, pressione
o interruptor da posição P.
Quando a alavanca seletora da
caixa de velocidades é alterada
para P, o indicador do interruptor
acende.
Verifique se a posição P está
destacada no indicador da posi-
ção de engrenamento.
n
Mudança a posição da alavanca seletora da caixa de velocida-
des de P para outras posições
lEnquanto pressiona firmemente o pedal do travão, engrene a
alavanca seletora da caixa de velocidades. Se operar a alavanca
seletora sem pressionar o pedal do travão, soa um sinal sonoro
e a operação é desativada.
lQuando selecionar a posição de engrenamento, certifique-se
que a posição de engrenamento foi alterada para a posição pre-
tendida, verificando o indicador da posição de engrenamento no
agrupamento de instrumentos.
lA posição de engrenamento não pode ser alterada diretamente
de P para B.
Finalidade da posição de engrenamento
Posição da alavancaFunção ou objetivo
PEstacionar o veículo/colocar o sistema híbrido
em funcionamento
RMarcha-atrás
NNeutra (Condição em que não é transmitida energia)
DCondução normal*
BAplicação de travagem com o motor ou travagem
acentuada quando o pedal do acelerador foi liberto
durante a condução em descidas íngremes, etc.
Seleção de um modo de condução
Interruptor de posição P