TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Manuale duso (in Italian)

1912-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■ Quando si spegne l’interruttore di alimentazione
*2: quando l’interruttore di alimentazione viene spento, potrebbe essere visualizzata la
schermata di conferma “Evento ricarica succ”.
È possibile controllare la ricarica programmata
seguente (“Evento ricarica succ”) premendo
o sugli interruttori di controllo del dis-
play mentre l’interruttore di alimentazione è
spento ed è visualizzata la schermata “Fine”*1
( P. 212).*2
*1: la schermata “Fine” potrebbe non essere
visualizzata durante la ricarica.
AVVISO
■ Avvertenze relative all’esecuzione dell’operazione di impostazione
Quando si esegue l’operazione di impostazione mentre il sistema ibrido è in fun-
zione, assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato in un luogo con ventilazione ade-
guata. In un luogo al chiuso, come un garage, i gas di scarico contenenti il nocivo
monossido di carbonio (CO) possono concentrarsi e penetrare nel veicolo. Ciò può
causare la morte o gravi pericoli per la salute.
NOTA
■ Quando si esegue l’operazione di impostazione
Quando si esegue l’operazione di impostazione mentre il sistema ibrido è spento,
fare attenzione che la batteria da 12 volt non si scarichi.

1922-2. Ricarica
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Impianto di ricarica ad energia solare
Questo impianto genera energia solare sfruttando il pannello solare montato
sul tetto del veicolo (tetto ad energia solare).
●La batteria ibrida (batteria di trazione) viene caricata
* mentre il veicolo è
parcheggiato.
Dopo che l’energia solare viene immagazzinata nella batteria dell’energia
solare, viene trasferita immediatamente alla batteria ibrida (batteria di tra-
zione) per ridurre il consumo elettrico dell’impianto e caricare la batteria in
modo efficiente.
●Il consumo di energia elettrica della batteria ibrida (batteria di trazione)
viene ridotto durante la guida.
Il consumo di energia elettrica della batteria ibrida (batteria di trazione)
viene ridotto aumentando l’autonomia della guida EV e il risparmio di car-
burante, integrando il consumo di energia elettrica dei sistemi ausiliari uti-
lizzando l’energia solare.
*: la capacità di ricarica massima dell’impianto di ricarica ad energia solare è pari a
circa il 90% della capacità di ricarica completa per una ricarica da una fonte di ali-
mentazione esterna.
: se in dotazione
Sistema che fornisce energia elettrica alla batteria ibrida (batteria di tra-
zione) e ai sistemi ausiliari eseguendo la ricarica solare tramite l’ampio
pannello solare (tetto ad energia solare) montato sul tetto del veicolo.
Anche se in un’area di parcheggio non è presente un dispositivo di ricarica
e in caso di imprevisti, è possibile ricaricare
* la batteria ibrida (batteria di
trazione) senza eseguire operazioni speciali a patto che la luce del sole sia
disponibile.
*: la quantità ricaricata con l’impianto di ricarica ad energia solare varia a seconda
delle condizioni, ad esempio la stagione e le condizioni climatiche. Inoltre, la
quantità di ricarica eseguibile in un giorno è limitata. Sono necessari almeno 10
giorni circa per raggiungere la carica massima ottenibile dall’impianto di ricarica
ad energia solare.
Funzionamento dell’impianto di ricarica ad energia solare

1932-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Batteria da 12 volt
Tetto ad energia solare
Batteria dell’energia solare (all’interno del vano console)
ECU dell’energia solare
Batteria ibrida (batteria di trazione)
Le informazioni relative all’impianto di
ricarica ad energia solare possono
essere controllate con (Infor-
mazioni sulla guida) sul display multi-
informazioni. (P. 239, 252)
Visualizzazione delle informazioni relative all’impianto di ricarica ad
energia solare
1
2
3
4
5

1942-2. Ricarica
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■Impianto di ricarica ad energia solare
●Nei seguenti casi, la ricarica della batteria ibrida (batteria di trazione) con l’impianto
di ricarica ad energia solare non viene eseguita. La generazione di energia solare si
interrompe quando la batteria dell’energia solare è completamente carica.
• Ricarica tramite una fonte di alimentazione esterna
• L’interruttore di alimentazione non è spento
• La funzione “Riscald.batteria trazione” è attiva (P. 156)
• L’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza è in funzione
• Quando la quantità di carica residua nella batteria ibrida (batteria di trazione) è
pari a circa il 90% o più della capacità di ricarica completa per una ricarica da una
fonte di alimentazione esterna
●Nei seguenti casi, l’impianto di ricarica ad energia solare interrompe la generazione
di energia solare e l’alimentazione alla batteria ibrida (batteria di trazione) e ai
sistemi ausiliari.
• La funzione di protezione termica del sistema di ricarica ad energia solare è attiva
• È presente un’anomalia nel sistema di ricarica ad energia solare
• Quando i terminali della batteria da 12 volt sono scollegati
●La quantità di energia generata dal tetto ad energia solare varia in base alla sta-
gione, al clima, alle condizioni atmosferiche, all’angolazione del veicolo e
all’ambiente circostante.
●Se anche solo una parte del tetto ad energia solare è all’ombra, si potrebbe verificare
un calo drastico nell’energia generata.
●Attenersi a quanto segue per consentire prestazioni ottimali del tetto ad energia
solare.
• Pulire periodicamente il tetto (soprattutto foglie ed escrementi di uccelli possono
causare una drastica riduzione nella generazione di energia elettrica)
• Rimuovere la neve dal tetto quanto prima possibile
• Non utilizzare sigillanti o attaccare adesivi sul tetto
Si sconsiglia di montare portabagagli o sistemi simili, a meno che non sia neces-
sario
●Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è completamente carica, la ricarica
con l’impianto di ricarica ad energia solare non viene eseguita. Quando non è neces-
sario eseguire la ricarica da una fonte di alimentazione esterna, caricare il veicolo il
più possibile tramite l’impianto di ricarica ad energia solare durante il giorno e utiliz-
zare la fonte di alimentazione esterna solo di notte. In questo modo, l’impianto di
ricarica ad energia solare viene sfruttato in maniera efficiente.
●In presenza di temperature elevate, è facile che la funzione di protezione termica del
sistema di ricarica ad energia solare si attivi a causa della temperatura elevata
dell’abitacolo del veicolo. L’impianto di ricarica ad energia solare può essere utiliz-
zato in maniera efficace utilizzando una tendina parasole o parcheggiando il veicolo
rivolto verso nord, ecc.

1952-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■ Batteria dell’energia solare
Quando il tetto ad energia solare non è esposto alla luce del sole, oppure il veicolo non
viene guidato per un periodo di tempo prolungato, la batteria dell’energia solare
potrebbe essere scarica, con un effetto negativo sul sistema.
Se si parcheggia il veicolo all’interno di un garage lontano dalla luce del sole, oppure
se si prevede di non utilizzare il veicolo per un periodo di tempo prolungato, utilizzare
uno dei seguenti metodi per ricaricare la batteria dell’energia solare almeno ogni 2 o
3mesi.
● Avviare il sistema ibrido e tenere accesa la spia “READY” per circa 60 minuti o più
● Parcheggiare il veicolo fuori dal garage affinché il tetto ad energia solare sia esposto
alla luce diretta del sole per circa 2 ore o più
(in questo caso non è necessario avviare il sistema ibrido)
NOTA
■ Per proteggere l’impianto di ricarica ad energia solare da danni
● Osservare le seguenti precauzioni.
• Non modificare il tetto ad energia solare
• Non condensare la luce del sole sul tetto ad energia solare
• Non appoggiare oggetti sul tetto ad energia solare
• Non sottoporre il tetto ad energia solare a forti urti e non esercitare forza con
oggetti appuntiti dalla parte interna del tetto del veicolo.
● Se il tetto ad energia solare è danneggiato, non toccare l’area danneggiata e farlo
riparare immediatamente presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■ Se sul tetto vengono caricati dei bagagli
 P. 3 7 7

1962-2. Ricarica
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Quando non è possibile eseguire una ricarica
normale
Fare riferimento alla tabella seguente ed eseguire la procedura correttiva
appropriata.
Se la ricarica non si avvia, anche se è stata seguita la normale proce-
dura, controllare i seguenti punti.
Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio, vedere
anche P. 201.
Quando non è possibile eseguire una ricarica normale
Causa probabileProcedura correttiva
La spia della fonte di alimentazione sul CCID (Dispositivo interruzione circuito di
ricarica) non si accende nonostante la spina sia collegata a una fonte di alimen-
tazione esterna.
La spina non è stata inserita cor-
rettamente nella presaControllare che la spina sia inserita corretta-
mente nella presa.
Interruzione di correnteDopo che la corrente è stata ripristinata, ripetere
la procedura di ricarica.
L’interruttore remoto è spentoSe è presente un interruttore remoto, accenderlo.
L’interruttore di sicurezza dome-
stico è scattato interrompendo la
corrente
Controllare che l’interruttore di sicurezza sia
inserito e che non siano presenti anomalie, verifi-
care se il veicolo può essere ricaricato da un’altra
presa.
Se è possibile eseguire la ricarica, la prima presa
potrebbe essere guasta. Rivolgersi al responsa-
bile della manutenzione o a un elettricista.
Cortocircuito tra il CCID (Char-
ging Circuit Interrupting Device,
Dispositivo interruzione circuito
di ricarica) e la spinaInterrompere immediatamente la ricarica e con-
tattare un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o un’altra officina di fiducia.

1972-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
La spia di segnalazione errore del CCID (Dispositivo interruzione circuito di rica-
rica) lampeggia.
La funzione di rilevamento
dispersioni elettriche o la fun-
zione di autodiagnostica si attiva
e la corrente viene interrotta
Quando la tensione non è sufficiente, la spia di
segnalazione errore potrebbe lampeggiare in
presenza di interferenze elettriche. Eseguire un
resettaggio e collegarsi a una fonte di alimenta-
zione appropriata. (P. 133)
Se la ricarica non si avvia, interrompere imme-
diatamente la ricarica e contattare un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o un’altra
officina di fiducia.
La spia di ricarica non si accende, nonostante il connettore di ricarica sia colle-
gato.
La spina non è stata inserita cor-
rettamente nella presaControllare che la spina sia inserita corretta-
mente nella presa.
Il connettore di ricarica non è
stato inserito a fondo nella presa
di ricarica
Controllare lo stato di collegamento del connet-
tore di ricarica.
• Quando si collega il connettore di ricarica,
inserirlo saldamente finché non si avverte uno
scatto.
• Dopo aver collegato il connettore di ricarica,
controllare che la spia di ricarica sia accesa.
Se la spia di ricarica non si accende nonostante il
connettore di ricarica sia inserito a fondo,
potrebbe essere presente un’anomalia
nell’impianto. Interrompere immediatamente la
ricarica e contattare un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o un’altra officina di fidu-
cia.
La batteria ibrida (batteria di tra-
zione) è già completamente
caricaQuando la batteria ibrida (batteria di trazione) è
completamente carica, la ricarica non viene ese-
guita.
Il caricabatteria non funzionaRivolgersi al gestore della stazione in caso di
problemi con il caricabatteria.
Causa probabileProcedura correttiva

1982-2. Ricarica
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
*: vedere P. 127 per maggiori informazioni su accensione e lampeggio della spia di
ricarica.
Fare riferimento alla tabella seguente ed eseguire la procedura correttiva
appropriata.
La spia di ricarica lampeggia e non è possibile eseguire la ricarica.
Quando la spia di ricarica lam-
peggia
*:
la ricarica programmata è stata
memorizzata
Se si desidera eseguire la ricarica utilizzando la
ricarica programmata, attendere l’ora impostata.
Per avviare la ricarica, impostare “Ricarica ora”
su “On”. (P. 187)
Quando la spia di ricarica lam-
peggia rapidamente
*:
Si è verificata un’anomalia in
una fonte di alimentazione
esterna o nel veicoloAvviare il sistema ibrido e seguire le istruzioni
visualizzate dal messaggio sul display multi-
informazioni. (P. 201)
Quando la funzione di ricarica programmata non funziona corretta-
mente
Causa probabileProcedura correttiva
Impossibile eseguire la ricarica all’orario desiderato
L’orologio del veicolo non è
regolato correttamenteControllare le impostazioni dell’orologio e rego-
larle sull’ora esatta. (P. 214)
Il calendario del veicolo non è
impostato correttamente.Controllare il calendario e impostarlo sulla data
corretta. (P. 216)
Il cavo di ricarica non è collegato
al veicoloPrima di utilizzare la ricarica programmata, colle-
gare il cavo di ricarica.
Selezione della modalità di rica-
rica non appropriata
Controllare l’impostazione della modalità di rica-
rica. (P. 178)
Quando la modalità di ricarica è “Avvio”, la rica-
rica inizia all’orario impostato mentre quando è
“Partenza” viene completata entro l’orario impo-
stato. (L’orario di inizio della ricarica viene con-
trollato automaticamente dall’impianto).
Causa probabileProcedura correttiva

1992-2. Ricarica
2
Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
La ricarica viene avviata, anche se è memorizzata una ricarica programmata
“Ricarica ora” è impostato su
“On”Quando si esegue la ricarica in base al pro-
gramma di ricarica, impostare “Ricarica ora” su
“Off”. (P. 187)
La ricarica programmata è impo-
stata su “Off”Assicurarsi che la ricarica programmata non sia
impostata su “Off”. (P. 184)
La modalità di ricarica è impo-
stata su “Partenza” e l’orario di
partenza programmato è pros-
simo all’orario attualeQuando l’impianto determina che non c’è tempo
sufficiente per completare la ricarica entro l’ora di
partenza programmata, avvia la ricarica. Control-
lare le ricariche programmate.
Il cavo di ricarica è stato scolle-
gato e reinserito mentre la spia
di ricarica stava lampeggiando
Se il cavo di ricarica viene scollegato e reinserito
mentre la spia di ricarica sta lampeggiando, la
ricarica programmata viene annullata (P. 170).
Scollegare temporaneamente il cavo di ricarica,
quindi ricollegarlo.
L’impianto dell’aria condizionata
comandato a distanza era in
funzione
Se si utilizza l’impianto dell’aria condizionata
comandato a distanza, l’impianto avvia la ricarica
anche se è stata programmata una ricarica. Per
eseguire la ricarica utilizzando la ricarica pro-
grammata, spegnere l’impianto dell’aria condizio-
nata comandato a distanza, quindi ricollegare il
cavo di ricarica.
“Riscald.batteria trazione”
(P. 156) attivato
Quando la modalità di ricarica è impostata su
“Partenza”, la funzione “Riscald.batteria trazione”
potrebbe attivarsi prima dell’avvio della ricarica.
Controllare lo stato della spia di ricarica.
(P. 1 2 7 )
La ricarica termina prima dell’orario impostato in “Partenza”
L’orario di fine della ricarica non
corrisponde all’orario di fine sti-
mato a causa delle condizioni
della fonte di alimentazione o di
temperatura esternaSe si verificano fluttuazioni improvvise di tempe-
ratura o delle condizioni della fonte di alimenta-
zione durante la ricarica, la ricarica potrebbe
terminare prima dell’orario stimato dall’impianto.
Causa probabileProcedura correttiva

2002-2. Ricarica
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
La ricarica non è completata, anche se l’orario attuale è quello impostato in
“Partenza”
“Prep. clim.” è impostato su “On”
(veicoli con la funzione “Prep.
clim.”)
Quando “Prep. clim.” è impostato su “On”, l’aria
condizionata rimane in funzione fino all’orario di
partenza impostato. La ricarica potrebbe per-
tanto non essere completata entro l’orario impo-
stato a causa delle condizioni di ricarica. Per
completare la ricarica della batteria ibrida (batte-
ria di trazione), lasciare che la ricarica prosegua.
L’orario di fine della ricarica non
corrisponde all’orario di fine sti-
mato a causa delle condizioni
della fonte di alimentazione o di
temperatura esternaSe si verificano fluttuazioni improvvise di tempe-
ratura o delle condizioni della fonte di alimenta-
zione durante la ricarica, la ricarica potrebbe non
terminare esattamente all’orario stimato
dall’impianto.
La ricarica non si avvia, neanche se l’orario attuale è quello impostato in “Avvio”
Il cavo di ricarica è stato colle-
gato dopo l’orario impostatoCollegare il cavo di ricarica prima dell’orario
impostato in “Avvio”.
Causa probabileProcedura correttiva