TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

5. Enligt förutsättningen i steg4sätts
hjulmutternyckeln in uppåt in i bilen.
När nödspärrspaken trycks in i
arbetsöppningen blir locket till
laddningsporten upplåst.
6. Tryck mitt på laddningsluckans bakre
kant för att öppna den. (→Sid. 73)
Denna upplåsningsmetod är en tillfällig
åtgärd som endast kan användas i en akut
situation. Om problemet kvarstår ska du
omedelbart låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Använda anslutningsdonets låssystem
Bär med dig den elektroniska nyckeln,
t.ex. i fickan.
Låsa anslutningsdonet
För in anslutningsdonet ordentligt i
laddintaget. (→Sid. 101)
När anslutningsdonet är rakt insatt så
långt det går spärras det automatiskt.
Om anslutningsdonet inte är ordentligt
insatt upprepas spärrningen flera gånger.Låsa upp anslutningsdonet för laddning
Tryck på låsknappen till
anslutningsdonet.
Anslutningsdonet låses upp.
Anslutningsdon, låssystem
• Om låsknappen till anslutningsdonet
används upprepade gånger kommer
anslutningsdonets låssystem
eventuellt inte att fungera i syfte att
skydda systemet. Vänta, i så fall, en
stund innan du använder knappen
igen.
• Anslutningsdonets låssystem
garanterar inte skydd mot stöld av
laddkabeln och är inte nödvändigtvis
effektiv för alla situationer.
Om anslutningsdonet inte kan sättas
in i laddningsingången
Kontrollera att låssprinten till
anslutningsdonet inte är nedsänkt.
Om låssprinten är nedsänkt är
anslutningsdonet låst. Bär med dig den
elektroniska nyckeln, eller lås upp
dörrarna, tryck därefter på låsknappen
2.2 Laddning
89
2
Laddhybridsystem

till anslutningsdonet för att låsa upp det.
Kontrollera att låssprinten till
anslutningsdonet inte är nedsänkt.
Om det elektroniska lås- och
startsystemet har inaktiverats vid en
specialanpassning
Det elektroniska låssystemet för lucka
och anslutningsdon inaktiveras också.
Om det elektroniska lås- ochstartsystemet har inaktiverats vid en
specialinställning kan anslutningsdonet
låses upp med följande åtgärder.
1. Lås upp dörrarna med fjärrkontrollen
eller med dörrlåsknappen.
(→Sid. 177, Sid. 178)
2. Tryck på låsknappen till
anslutningsdonet.
Anslutningsdonet låses upp.
Om laddkabeln inte kan låsas upp
Om anslutningsdonet inte kan låsas upp med en tryckning på låsknappen till
anslutningsdonet även om du har med dig den elektroniska nyckeln eller om dörrarna har
låsts upp kan anslutningsdonet låsas upp med nödspärrspaken.
1Cirka 50 mm2Cirka 20 mm
1. Öppna bakluckan. (→Sid. 179)
2. Dra i knappen och ta bort täcklocket
som bilden visar.3. För in handen snett uppåt från bilens
undre del och haka fast ett finger på
nödspärrspaken.
2.2 Laddning
90

4. För nödspärrspaken i riktningen som
bilden visar.*Anslutningsdonet är
upplåst och kan tas bort.
*: Använd samma rörelse som bilden
visar. Att trycka hårt i andra riktningar
kan skada nödspärrspaken.
5. Sätt tillbaka täcklocket till dess
ursprungsläge.
Denna upplåsningsmetod är en tillfällig
åtgärd som endast får användas i en akut
situation. Om problemet kvarstår ska du
omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Använd inte nödspärrspaken om
anslutningsdonet kan låsas upp på
normalt sätt.
Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet
→Sid. 434
VARNING!
När anslutningsdonet ansluts till
laddintaget
Var försiktig så att du inte vidrör låset
på laddningsluckan.
När låset till anslutningsdonet
aktiveras, blir även låset till
laddningsluckan aktiverat. Låssprinten
till laddningsluckan kan slå i handen så
att den skadas.
OBSERVERA
Sätta in anslutningsdonet
Observera följande
säkerhetsanvisningar. I annat fall
kan en funktionsstörning uppstå i
anslutningsdonets låssystem.
• Kontrollera att anslutningsdonet är
kompatibelt med din bil Ett
anslutningsdon av annan typ eller ett
anslutningsdon med skadad eller
missformad isättningsdel blir
eventuellt inte låst.
• Använd inte anslutningsdonets
låsknapp förrän anslutningsdonet är
anslutet.
•
Använd inte alltför stor kraft för att
tvinga in anslutningsdonet när det har
satts in. Se till att anslutningsdonet
låses upp innan det tas bort.
2.2 Laddning
91
2
Laddhybridsystem

2.2.4 Strömkällor som kan
användas
En extern strömkälla som uppfyller
följande kriteria är nödvändig för att
ladda den här bilen. Bekräfta detta före
laddning.
VARNING!
Varningar för elektriska fel
Observera säkerhetsanvisningarna i
den här instruktionsboken när bilen
laddas. Försummelse att använda en
strömkälla som inte uppfyller kraven,
eller försummelse att följa gällande
bestämmelser vid laddning kan leda till
en olycka som kan resultera i svåra eller
livshotande skador.
Strömkällor
• Anslut till ett uttag för AC 220V–240V
med jordfelsbrytare (RCCB) och
kretsbrytare. Användning av en
individuell 13 A krets rekommenderas
starkt för att se till att
laddningskabeln fungerar på rätt sätt.
• Vi rekommenderar starkt att du
använder en särskild anslutning från
kopplingsdosan för laddning. Om du
ansluter till ett uttag som ligger på en
delad krets, och andra elektriska
apparater används på andra uttag på
samma krets kan kretsbrytaren
utlösas.
*
• Kontrollera att kopplingsdosan är
försedd med jordfelsbrytare. Låt en
kvalificerad verkstad installera en
sådan om den saknar jordfelsbrytare.
• Vid laddning utomhus ska du se till att
anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är certifierat för
utomhusbruk. Kontroll av
jordfelsbrytaren (RCCB) före
användning rekommenderas.
• Kontrollera vilka lokala bestämmelser
för EV-laddning som eventuellt gäller,
och följ dem.
*: Kontakta en elektriker som kan ge
ytterligare uppgifter.
Laddningsmiljön
För säker laddning rekommenderar vi
följande laddningsutrustning och
inställningar.
• Vattentätt uttag: Vid laddning
utomhus ska kontakten anslutas till
ett vattentätt uttag. Kontrollera att
kontakten fortfarande är vattentät
när den har anslutits.
• Dedikerad krets
– För att minska brandrisken ska du
endast ansluta till en 13 A grenkrets
med överströmsskydd.
– För att minska risken för elektriska
stötar när du använder kontakten
ska du ansluta till ett uttag som har
en jordfelsbrytare (RCCB) monterad.
• Fjärrströmbrytare: Gör att elektricitet
från uttaget kan brytas med en
strömbrytare, så att kontakten kan tas
bort och sättas in när det regnar.
Om din kretsbrytare bryter strömmen
under laddning
Den övre gränsen för laddströmstyrkan
kan ändras under ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen.
1. Tryck på
ellerpå ratten, välj(”Vehicle Settings”) på
skärmenoch tryck sedan på.
2. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charge Settings” och tryck sedan på
.
Skärmen ”Charge Settings” visas.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charge Current” och tryck sedan
på
.
Skärmen ”Charge Current” visas.
4. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja ”8A”, tryck sedan på.
Den maximala laddströmmen
begränsas till 8A under laddningen.
*
2.2 Laddning
92

Om kretsbrytaren ändå utlöses under
laddning, även efter att laddströmmens
övre gräns ändrats, kontrollera om den
anslutna strömkällan uppfyller
specificerade laddningsförhållanden.
(→Sid. 92)
*: Om laddströmmen begränsas förlängs
laddningstiden.
VARNING!
Strömkälla, säkerhetsåtgärder
Observera följande
försiktighetsåtgärder. Om du inte följer
dem kan brand, elektriska stötar
och/eller skador uppstå som eventuellt
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Anslut till ett uttag för AC
220 V–240 V med jordfelsbrytare
(RCCB) och kretsbrytare som
uppfyller lokala bestämmelser.
Bruk av en enskild krets för minst
13 A rekommenderas starkt.
• Anslut inte laddkabeln till en
fleruttagsadapter, flerdelade eluttag
eller adapterkontakt.
•Det är strängt förbjudet att
ansluta laddningskabeln till en
förlängningssladd.
Förlängningssladden kan överhettas
och den innehåller inte
jordfelsbrytare. Funktionen för
läckagedetektering på CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
VARNING!(Fortsättning)
• Anslut inte till ett grenuttag.
• Det är förbjudet att använda uttag
till motorvärmare som inte uppfyller
gällande krav för laddning.
• Se till att anslutningsdonet ansluts
direkt till laddningsingången.
Anslut inte en konverteringsadapter
eller förlängningssladd mellan
anslutningsdonet och
laddningsingången.
2.2.5 Laddningsmetoder
Följande metoder kan användas för att
ladda hybridbatteriet.
Laddning från extern strömkälla
(→Sid. 101)
Den här laddningsmetoden används vid
laddning från ett AC-uttag (220 V–240 V)
med laddkabeln som följde med bilen,
eller laddning vid en allmän
laddningsstation.
Starttid för laddningen (eller avresetid)
och dag kan ställas in för laddning enligt
laddningsschemat på önskat datum och
tid. (→Sid. 108)
2.2 Laddning
93
2
Laddhybridsystem

Använda hybridbatteriets laddningsläge
(→Sid. 59)
Laddhybridsystemet kan växla från
hybridbatteriets laddningsläge till
laddning av hybridbatteriet med elektrisk
ström som genereras av bensinmotorn.
Den maximala laddningen i
hybridbatteriets laddningsläge är cirka
80 % av den fullt laddade kapaciteten för
laddning från extern strömkälla.Solladdningssystem (i förekommande fall)
(→Sid. 116)
Under vissa förhållanden när bilen är
parkerad kan hybridbatteriet laddas med
elektrisk ström som genereras av
solpanelen som sitter på bilens tak.
Den maximala laddningen från
solladdningssystemet är cirka 90 % av
den fullt laddade kapaciteten för laddning
från extern strömkälla. (Det innebär inte
att batteriet kan bli fullt laddat på en
dag.)
Beräknad laddningstid
Tiden som krävs för att ladda hybridbatteriet varierar beroende på laddspänning och
laddströmstyrka.
Ansluten strömkälla LaddningsstationHushållsströmkälla
Gäller ej Frank-
rike, Finland och
SchweizGäller Frankrike,
Finland och
Schweiz
Laddspänning
*1AC 230 V AC 230 V AC 230 V
Laddströmstyrka*216A 10A 8A
Beräknad laddningstid
*3Cirka 2 timmarCirka 3 timmar,
10 minuterCirka 3 timmar,
50 minuter
*1: Laddspänningen kan variera beroende på land.
*2: Detta är maxvärdet. Den övre gränsen för laddströmstyrkan kan ändras i ”Vehicle
Settings”. (→Sid. 92)
*3: Tiden som krävs för full laddning beror på förhållanden som exempelvis återstående
laddning i hybridbatteriet, utetemperaturen och laddarens specifikation (laddstation).
Laddningstiden kan öka
I följande situationer kan laddningstiden
bli längre än vanligt:
• I mycket varma eller kalla
temperaturer.
• Bilen förbrukar mycket elektricitet,
t.ex. om strålkastarna eller
varningsblinkers är på.
• Strömavbrott uppstår under laddning.
• Avbrott i strömtillförseln uppstår.
• Den externa kraftkällans spänning
sjunker.• Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg,
t.ex. på grund av att bilen har stått
oanvänd under längre tid.
• Max laddströmstyrka är inställd på 8A
i ”Vehicle Settings”. (→Sid. 92)
• När ”Traction Battery Heater” är
aktiverad.
• Om ”Traction Battery Cooler”
aktiveras före laddning.
(I förekommande fall) (→Sid. 95)
• När kontakten alstrar värme på grund
av lös anslutning eller liknande.
2.2 Laddning
94

Användning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Traction Battery Heater”
(Uppvärmning av hybridbatteriet)
När utetemperaturen är låg och
laddkabeln är ansluten till bilen värmer
denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.
• När laddkabeln tas bort från bilen,
eller är ansluten till bilen i cirka
3 dagar stängs systemet automatiskt
av.
• När laddningsschema används
(→sid. 108), aktiveras denna funktion
enligt laddningsschemat.
”Traction Battery Cooler” (Kylning av
hybridbatteriet) (i förekommande fall)
Om hybridbatteriet är varmt skyddas det
av den här funktionen genom bilens
luftkonditioneringssystem för att kyla
ner det före laddning.
Om hybridbatteriets temperatur har
överskridit en viss gräns och
startknappen trycks till avstängt läge
visas en kontrollskärm på
informationsdisplayen som indikerar om
”Traction Battery Cooler” ska användas.
Om ”No” väljs aktiveras inte
hybridbatteriets kylsystem.”Traction Battery Heater”
(Uppvärmning av hybridbatteriet)
• ”Traction Battery Heater” kan
aktiveras när ingen laddning pågår.
• Laddningsindikatorn lyser när
”Traction Battery Heater” används.
• Laddningstiden kan bli längre om
”Traction Battery Heater” aktiveras
under laddning.
• Om utetemperaturen stiger medan
”Traction Battery Heater” används
avslutas laddningen eventuellt
tidigare än den inställda tiden för
”Departure”. (→Sid. 108)
• ”Traction Battery Heater” kan slås på
och av i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen. (→Sid. 448)
• ”Traction Battery Heater” aktiveras
eventuellt även om hybridbatteriet är
fulladdat beroende på temperaturen i
hybridbatteriet.
– Återstående laddning i
hybridbatteriet minskar när
”Traction Battery Heater” är igång.
Laddningen kan börja igen för att
ladda hybridbatteriet.
– ”Charging Stopped Due to Pulled
Charging Connector” (Laddning
stoppad pga att anslutningsdonet
tagits bort) visas ibland när
anslutningsdonet tas bort under
laddning. (→Sid. 122)
”Traction Battery Cooler” (Kylning av
hybridbatteriet) (i förekommande fall)
• Om hybridbatteriets temperatur har
överskridit en viss gräns och
startknappen trycks till avstängt läge
visas en kontrollskärm på
informationsdisplayen som indikerar
om ”Traction Battery Cooler” ska
användas. Cirka 5 minuter efter att
”Yes” har valts kan systemet aktiveras.
• När laddningen har startat aktiveras
”Traction Battery Cooler” enbart om
hybridbatteriets temperatur är hög.
2.2 Laddning
95
2
Laddhybridsystem

• Laddningsindikatorn lyser medan
”Traction Battery Cooler” är i viloläge
eller aktiverat.
• ”Traction Battery Cooler” är igång
maximalt cirka 30 minuter. Om tiden
för ”Departure” är inställd (→sid. 108)
och det inte finns tillräckligt med tid
mellan aktuell tid och tiden när
laddningen ska avslutas kan
driftstiden för ”Traction Battery
Cooler” bli kortare.
• Om bara lite laddning i återstår i
hybridbatteriet aktiveras eventuellt
inte ”Traction Battery Cooler”, även
om hybridbatteriet är varmt.
• Om följande åtgärder utförs medan
”Traction Battery Cooler” är igång
upphör kylningen av hybridbatteriet.
– En dörr öppnas
– Motorhuven öppnas
– Startknappen trycks till ett annat
läge än avstängt läge
– Larmet har utlösts (i förekommande
fall) (→Sid. 50)
– Växelläget ändras till annat läge
än P
– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 337)
– ”Charge Now” genomförs
(→Sid. 109)
– Hybridbatteriets återstående
laddning ligger under en viss gräns• Om startknappen trycks till avstängt
läge visas en kontrollskärm på
informationsdisplayen som indikerar
om ”Traction Battery Cooler” används.
Den här kontrollskärmen kan slås på
och av i ”Meter Customize” på
informationsdisplayen (→sid. 163).
Om kontrollskärmen är inställd på
”Off” är ”Traction Battery Cooler” inte
längre aktiv.
• ”Traction Battery Cooler” använder
kraften från hybridbatteriet och en
extern kraftkälla.
– Medan ”Traction Battery Cooler” är
igång ökar och minskar den
kvarvarande laddningen i
hybridbatteriet inom ett visst
område, den ökar inte som vid
normal laddning.
– Att ”Traction Battery Cooler” är
igång känns av som laddning av
laddaren. Laddaren som beräknar
avgiften enligt laddningstiden
orsakar en laddningsavgift.
2.2 Laddning
96

2.2.6 Tips för laddning
I det här avsnittet beskrivs metoder för användning av laddningsfunktionen för denna
bil samt laddningsrelaterad information.
Systematisk laddning
För att kunna utnyttja EV-läget rekommenderar vi att bilen laddas systematiskt.
1Innan du åker hemifrån
Så att EV-läget ska kunna användas ska
hybridbatteriet laddas hemma före avfärd.
Laddningsschemat (→Sid. 108) kan
användas för inställning så att systemet
automatiskt laddar hybridbatteriet fullt
innan tidpunkten när du åker hemifrån.
Det är också möjligt att ställa in
luftkonditioneringen så att kupén har en
behaglig temperatur innan tidpunkten för
avresan.
2Vid resmålet
Använd en allmän laddstation för laddning
av hybridbatteriet.
Om ingen laddningsstation finns vid ditt
resmål kan hybridbatteriet laddas med
hybridbatteriets laddningsläge.
(→Sid. 58)
*
3När bilen är parkerad
Imodeller med funktion för solladdning
utförs solladdning för att ladda
hybridbatteriet när nödvändiga
förutsättningar uppfylls, t.ex. parkering.
(→
Sid. 116)
4Efter hemkomst
Ladda hybridbatteriet för att kunna köra
bilen nästa gång.
Ställ in laddningsschemat så att
hybridbatteriet kan laddas vid önskad
tidpunkt, t.ex. sent på natten eller tidigt
på morgonen. Dessutom kan
laddningsschemat ställas in på att
automatiskt ladda hybridbatteriet varje
dag eller vid samma tidpunkt vissa dagar.
(→Sid. 108)
2.2 Laddning
97
2
Laddhybridsystem

Modeller med funktion för solladdning: När
hybridbatteriet är fulladdat sker ingen
laddning av batteriet med
solladdningsfunktionen. Om du planerar
att inte köra bilen under några dagar kan
solladdningsfunktionen användas mer
effektivt om du inte laddar bilen förrän
strax innan du ska använda den igen.*:När du använder laddningsläget för
hybridbatteriet medan bilen är parkerad
ska du se till att inga brännbara material
finns nära bilen och att bilen är parkerad på
en plats med god ventilation. (→
Sid. 63)
Läsa laddningsrelaterad information
Information som är relaterad till
laddningen kan visas och läsas på bilens
informationsdisplay.
Under laddning
Om en dörr öppnas under laddning kan
aktuellt laddningsstatus och återstående
tid tills laddningen är avslutad
kontrolleras.
När laddningen är avslutad
Första gången hybridsystemet startas
efter avslutad laddning visas ett
meddelande med resultaten från
laddningen. Dessutom visas ettmeddelande om en åtgärd som stoppar
laddningen, eller om en situation när
laddningen inte kan genomföras uppstår.
Om ett meddelande visas ska du följa
anvisningarna i på skärmen. (→Sid. 122)
Visning av kombiinstrument under
laddning
Om cirka 100 sekunder har gått sedan
startknappen trycktes till tändningsläge
under laddning stängs den automatiskt
av och displayen försvinner.
2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning
Läs följande säkerhetsanvisningar
innan du ansluter laddkabeln till bilen
och laddar hybridbatteriet.
Säkerhetsanvisningar vid laddning
Den här bilen är avsedd att laddas från en
extern strömkälla med en laddkabel som
enbart kan användas i hushållens
standarduttag.
Bilen skiljer sig emellertid väsentligt från
elektriska standardapparater som
används i hushållen på följande sätt.
Felaktig användning kan orsaka brand
och/eller elektriska stötar som kan leda
till svåra eller livshotande skador.
• Laddningen är avsedd att ske vid 10A
under hela laddningen (upp till
3 timmar och 10 minuter). (→Sid. 94)
• Laddningen kan ske utomhus.
2.2 Laddning
98