TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Betriebsanleitungen (in German)

5117-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
Entfernen Sie die Schutzfolie von
der Flasche und ziehen Sie den
Schlauch heraus. Entfernen Sie
die Luftablasskappe vom
Schlauch.
Kleben Sie den der Flasche beigefüg-
ten Aufkleber auf die angegebene
Stelle. (Siehe Schritt .)
Sie benötigen die Luftablasskappe
später wieder. Bewahren Sie sie des-
halb an einem sicheren Ort auf.
Schließen Sie den Schlauch an
das Ventil an.
Schrauben Sie das Ende des
Schlauchs so weit wie möglich im Uhr-
zeigersinn auf.
Stellen Sie sicher, dass der Kom-
pressorschalter ausgeschaltet ist.
Öffnen Sie die Abdeckung und
nehmen Sie den Anschlussstecker
aus dem Kompressor heraus.
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5127-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
Stecken Sie den Anschlussstecker
in die Bordnetz-Steckdose.
( S. 363)
Nehmen Sie den Aufkleber ab.
Bringen Sie die 2 Aufkleber wie
abgebildet an.
Entfernen Sie Schmutz und Feuchtig-
keit vom Rad, bevor Sie den Aufkleber
anbringen. Wenn Sie die Aufkleber
nicht anbringen können, informieren
Sie den nächstgelegenen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. die nächstgelegene
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere zuverlässige Werkstatt bzw.
den Reifenvertragshändler, den bzw.
die Sie mit der Reparatur oder dem
Austausch des Reifens beauftragen,
dass der platte Reifen mit Dichtmittel
repariert wurde.
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5137-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Führen Sie die Flasche gemäß der
Abbildung senkrecht in den Kompres-
sor ein, und achten Sie darauf, dass
die Klaue am Flaschenhals in der Aus-
sparung des Kompressorgehäuses
sitzt.
Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber auf der fahrersei-
tigen B-Säule angegeben. ( S. 550)
Starten Sie das Hybridsystem. (S. 227)
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Fahrzeuge mit LinkslenkungFahrzeuge mit Rechtslenkung
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5147-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen auf-
zupumpen.
Pumpen Sie den Reifen auf, bis
der vorgeschriebene Druck
erreicht ist.
Das Dichtmittel wird einge-
spritzt und der Druck steigt
rapide an, um dann allmählich
abzufallen.
Der Reifendruckmesser zeigt
den tatsächlichen Reifendruck
etwa 1 Minute (bei niedrigen
Temperaturen 15 Minuten) nach
dem Einschalten des Schalters
an.
Pumpen Sie den Reifen auf, bis
der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.
• Schalten Sie den Kompressorschalter aus und kontrollieren Sie
anschließend den Reifendruck. Wiederholen Sie die Kontrolle und
das Aufpumpen, bis der vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist,
wobei darauf zu achten ist, den Reifen nicht zu stark aufzupumpen.
• Liegt der Reifendruck nach 35- minütigem Aufpumpen bei einge-
schaltetem Schalter noch immer unter dem vorgeschriebenen Wert,
ist der Reifen zu stark beschädigt, um ihn reparieren zu können.
Schalten Sie den Kompressorschalter aus und setzen Sie sich mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
• Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen
Sie etwas Luft ab. ( S. 517, 550)
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5157-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
Lösen Sie bei ausgeschaltetem Kompressor den Schlauch vom Ventil am
Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bord-
netz-Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten
Reifens an.
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor vorüberge-
hend im Gepäckraum auf.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort vorsichtig etwa 5 km mit weniger als 80 km/h.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach einer
Fahrt von ca. 5 km an einem siche-
ren Ort auf hartem, ebenem Unter-
grund an und entfernen Sie die
Luftablasskappe vom Schlauch,
bevor Sie das Reparaturset erneut
anschließen.
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5167-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein und warten Sie etwa 5
Sekunden, bevor Sie ihn wieder
ausschalten. Überprüfen Sie den
Reifendruck.
Wenn der Reifendruck weniger
als 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder
bar) beträgt: Der Reifen kann
nicht repariert werden. Setzen
Sie sich mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.
Wenn der Reifendruck bei mindestens 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar),
aber unter dem vorgeschriebenen Luftdruck liegt: Fahren Sie mit Schritt
fort.
Wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht
( S. 550): Fahren Sie mit Schritt fort.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und füllen Sie den Reifen mit
Luft, bis der vorgeschriebene Reifenluftdruck erreicht ist. Fahren Sie etwa
5 km und führen Sie anschließend Schritt durch.
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor im Gepäck-
raum auf.
Fahren Sie vorsichtig ohne plötzliches Bremsen, plötzliches Beschleuni-
gen oder scharfes Abbiegen mit weniger als 80 km/h zum nächstgelege-
nen Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt, um den Reifen reparieren oder
austauschen zu lassen.
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5177-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
■Wenn der Reifendruck über dem vorgeschriebenen Wert liegt
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil.
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil, entfernen Sie die Luftablasskappe vom
Schlauch und schließen Sie den Schlauch wieder an.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie einige Sekunden, bevor
Sie ihn wieder ausschalten. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruckmesser den vor-
geschriebenen Luftdruck anzeigt.
Liegt der Luftdruck unter dem vorgeschriebenen Wert, schalten Sie den Kompres-
sorschalter wieder ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der vorge-
schriebene Luftdruck erreicht ist.
■ Nach einer Reifenreparatur mit dem Reifenreparaturset
● Das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems müssen ausgetauscht
werden.
● Selbst wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht, kann es
vorkommen, dass die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet/blinkt.
■ Hinweis zur Überprüfung des Reifenreparatursets
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Dichtmittels.
Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie kein Dichtmittel,
dessen Verfallsdatum bereits überschritten ist. Anderenfalls lässt sich eine Reparatur
mit dem Reifenreparaturset eventuell nicht ordnungsgemäß durchführen.
Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlau-
chende an und drücken Sie die Nase der
Luftablasskappe in das Reifenventil, um
etwas Luft abzulassen.
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5187-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
■ Reifenreparaturset
● Das im Reifenreparaturset befindliche Dichtmittel kann nur einmal verwendet wer-
den, um einen einzigen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel ver-
wendet wurde und ersetzt werden muss, setzen Sie sich mit einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässi-
gen Werkstatt in Verbindung.
● Das Dichtmittel kann bei Außentemperaturen von -40 °C bis 60 °C verwendet wer-
den.
● Das Reparaturset ist ausschließlich für die Art und Größe von Reifen gedacht, die
ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert waren. Verwenden Sie es nicht für andere
Reifengrößen als die Originalgröße oder für andere Zwecke.
● Die Haltbarkeit des Dichtmittels ist begrenzt. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche
angegeben. Ersetzen Sie die Dichtmittelflasche vor Erreichen des Verfallsdatums
durch eine neue. Setzen Sie sich für den Ersatz mit einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in
Verbindung.
● Das Dichtmittel kann Flecken auf Ihrer Kleidung verursachen.
● An einer Felge oder auf der Karosserieoberfläche kann das Dichtmittel bleibende
Flecken verursachen, wenn es nicht sofort entfernt wird. Wischen Sie das Dichtmittel
sofort mit einem nassen Tuch ab.
● Beim Betrieb des Reparatursets wird ein lautes Geräusch erzeugt. Dies weist nicht
auf eine Störung hin.
● Verwenden Sie das Reparaturset nicht zur Kontrolle oder Einstellung des Reifen-
drucks.

5197-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
WARNUNG
■Fahren Sie das Fahrzeug niemals mit einem platten Reifen
Setzen Sie bei einer Reifenpanne die Fahrt nicht fort.
Selbst das Fahren einer kurzen Strecke mit einem platten Reifen kann zu irreparab-
len Schäden an Reifen und Felge führen.
Fahren mit einem platten Reifen kann zur Rissbildung in der Seitenwand führen. In
diesem Fall kann der Reifen bei Verwendung eines Reparatursets platzen.
■ Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
● Bewahren Sie den Reparatursatz im Gepäckraum auf.
Bei einem Unfall oder plötzlichem Bremsen kann es sonst zu Verletzungen kom-
men.
● Das Reparaturset ist ausschließlich und speziell für Ihr Fahrzeug vorgesehen.
Verwenden Sie das Reparaturset nicht für andere Fahrzeuge, da dies zu einem
Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
● Verwenden Sie das Reparaturset nicht für andere Reifengrößen als die Original-
größe oder für andere Zwecke. Falls ein Reifen nicht vollständig repariert wurde,
könnte es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■ Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Dichtmittels
● Eine Einnahme des Dichtmittels ist gesundheitsschädigend. Falls Sie Dichtmittel
verschlucken, trinken Sie so viel Wasser wie möglich und wenden Sie sich dann
sofort an einen Arzt.
● Gelangt Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut, waschen Sie es sofort mit Was-
ser ab. Bleiben Beschwerden bestehen, ziehen Sie einen Arzt zu Rate.

5207-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS +_OM_OM47D32M_(EM)
WARNUNG
■Beim Reparieren des platten Reifens
● Bringen Sie das Fahrzeug an einem sicheren, ebenen Ort zum Stehen.
● Berühren Sie die Räder oder den Bereich um die Bremsen nicht, direkt nachdem
das Fahrzeug gefahren wurde.
Nachdem das Fahrzeug gefahren wurde, können die Räder und der Bereich rund
um die Bremsen extrem heiß sein. Wenn Sie diese Bereiche mit den Händen,
Füßen oder anderen Körperteilen berühren, besteht Verbrennungsgefahr.
● Schließen Sie das Ventil und den Schlauch fest an den am Fahrzeug montierten
Reifen an. Wenn der Schlauch nicht ordnungsgemäß an das Ventil angeschlossen
ist, kann es zu Druckverlust kommen, da Dichtmittel herausspritzen kann.
● Wenn sich der Schlauch beim Aufpumpen des Reifens vom Ventil löst, besteht das
Risiko, dass der Schlauch durch den Luftdruck plötzlich umherwirbelt.
● Nachdem das Aufpumpen des Reifens beendet ist, kann das Dichtmittel versprit-
zen, wenn der Schlauch gelöst oder Luft aus dem Reifen gelassen wird.
● Befolgen Sie bei der Reparatur des Reifens die Bedienungshinweise. Werden
diese Hinweise nicht beachtet, kann das Dichtmittel unter Umständen heraussprit-
zen.
● Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, da die Gefahr besteht,
dass der Reifen während des Reparaturvorgangs platzt. Wenn Sie Risse oder Ver-
formungen am Reifen bemerken, schalten Sie den Kompressorschalter aus und
beenden Sie den Reparaturvorgang sofort.
● Das Reparaturset kann bei langem Betrieb überhitzen. Verwenden Sie das Repa-
raturset nicht länger als 40 Minuten durchgehend.
● Teile des Reparatursets werden während des Betriebs heiß. Lassen Sie beim
Umgang mit dem Reparaturset und nach dem Betrieb Vorsicht walten. Berühren
Sie nicht das Metallteil, über das die Flasche mit dem Kompressor verbunden ist.
Es wird extrem heiß.
● Bringen Sie den Geschwindigkeitswarnaufkleber nicht in einem anderen Bereich
als dem angegebenen an. Wird der Aufkleber in einem Bereich angebracht, in dem
sich ein SRS-Airbag befindet, wie beispielsweise auf dem Lenkradpolster, kann er
die ordnungsgemäße Funktion des SRS-Airbags behindern.