stop start TOYOTA PROACE 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

219
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Preklop motorja v
način START
Način START se samodejno sproži ob določenih pogojih (npr. polnjenje akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, nastavljanje klimatske naprave), ki omogočajo zagotavljanje kontrole sistema ali vozila in še zlasti, ko:- odprete voznikova vrata,- odprete stranska drsna vrata,- odpnete voznikov varnostni pas,- hitrost presega 25 km/h ali 3 km/h (glede na motor), pri ročnem menjalniku,- hitrost presega 3 km/h pri samodejnem menjalniku.
Posebni primeri: samodejni vklop načina START
V tem primeru kontrolna lučka ECO nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Če je vaše vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom, kontrolna lučka ECO na instrumentni plošči ugasne in se motor samodejno ponovno zažene, ko do konca pritisnete na pedal sklopke.
Če je vaše vozilo opremljeno s samodejnim menjalnikom, kontrolna lučka ECO na
instrumentni plošči ugasne in se motor samodejno zažene:- ko spustite zavorni pedal, ob tem pa je prestavna ročica v položaju D ali M,- ko je ročica v položaju N, zavorni pedal popuščen in prestavite ročico v položaj D ali M,- ko vključite vzvratno prestavo.
Če je vaše vozilo opremljeno z robotiziranim menjalnikom, kontrolna lučka na instrumentni plošči ECO ugasne, motor pa se samodejno ponovno zažene:- ko spustite zavorni pedal, prestavna ročica pa je ob tem v položaju A ali M,- ko je ročica v položaju N, zavorni pedal popuščen in prestavite ročico v položaj A ali M,
- ko vključite vzvratno prestavo.
Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se ne aktivira ob določenih pogojih (npr. polnjenje akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura), ki preprečujejo zagotavljanje kontrole sistema in še zlasti, ko:- vozilo vozi po klancu (navzgor ali navzdol),- so odprta voznikova vrata,- so odprta stranska drsna vrata,- je odpet voznikov varnostni pas,- hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega voznikovega zagona motorja,- je električna parkirna zavora zategnjena ali pa jo ravno zategujete,- bi se zaradi tega poslabšalo toplotno udobje v potniškem prostoru,- je vključeno sušenje stekel.
V tem primeru kontrolna lučka ECO nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
6
Vožnja

220
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Izklop/Vklop
Z ali brez avtoradia
F Pritisnete na ta gumb, prižge se njegova kontrolna lučka, sistem je izključen.
F Pritisnete na ta gumb, njegova kontrolna lučka ugasne, sistem je vključen.
Sistem izklopite tako, da:
Z zaslonom na dotik
V meniju Driving (Vožnja) aktivirajte/dezaktivirajte Stop & Star t system.
Sistem se ponovno samodejno vklopi ob vsakem voznikovem novem zagonu motorja.
Če izklopite v načinu STOP, se motor takoj ponovno zažene.
Odpiranje pokrova motornega prostoraPred kakršnim koli posegom pod pokrovom motorja najprej izključite sistem Stop & Start, da preprečite poškodbe, do katerih bi lahko prišlo v primeru samodejnega vklopa načina START.
Vožnja po poplavljenem vozišču
Močno priporočamo, da predno zapeljete na poplavljeno vozišče, izključite Stop & Start.Ve č nasvetov o vožnji po
poplavljenem vozišču najdete v ustreznem poglavju.
Sistem vklopite tako, da:
Vožnja

221
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Motnje v delovanju
Glede na opremo vašega vozila:
Pregleda naj ga pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.V primeru motenj v delovanju načina STOP lahko vozilo zablokira.Na instrumentni plošči zasvetijo vse kontrolne lučke.Pri nekaterih izvedenkah se lahko prikaže tudi sporočilo, ki vas opozarja, da morate prestavno ročico premakniti v položaj N in pritisniti na zavorni pedal.Ob zaustavljenem vozilu morate izključiti kontakt in ponovno zagnati motor.
Stop & Start zahteva 12-voltni akumulator s posebno tehnologijo in karakteristikami.
Kontrolna lučka tega gumba utripa in prikaže se sporočilo, ki ga spremlja zvočni signal.
V primeru motenj v delovanju sistema na instrumentni plošči utripa ta lučka.Vsa popravila te vrste akumulatorja mora izvesti pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno
osebje.Več informacij o 12-voltnem akumulatorju najdete v ustrezni rubriki teh navodil.
6
Vožnja

265
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Posoda za gorivo
Odpiranje
Če je vozilo opremljeno s sistemom Stop & Start, nikoli ne točite goriva z motorjem v načinu STOP; kontakt morate izklopiti s ključem ali z gumbom START/STOP, če ima vozilo sistem Smart Entry & Start System.
F Obvezno ustavite motor.F Če ima vozilo sistem Smart Entry & Start System, odklenite vozilo.F Odprite loputo za gorivo.
Nalivanje goriva
V posodo morate naliti več kot 8 litrov goriva, da ga merilnik goriva zazna.Ko odprete čep, lahko zaslišite pok, ki je posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve krogotoka za gorivo. To je povsem normalen p o j av.
F Izvlecite čep z odvijanjem nato ga odločite na svoj nosilec (na loputi).F Vtaknite nalivno pištolo in jo potisnite do konca v odprtino (potisnite kovinsko loputo A).F Nalijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker lahko sicer nastanejo motnje v delovanju vozila.F Čep namestite nazaj na njegovo mesto, tako da ga zavrtite v desno.F Potisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite (vaše vozilo mora biti odklenjeno).
F Poiščite črpalko z ustreznim gorivom za motor vašega vozila (vrsta goriva je navedena na nalepki na loputi).
Prostornina posode je približno 69 litrov.
F Če je vaše vozilo opremljeno z enostavnim
ključem, vstavite ključ v zamašek, nato obrnite ključ v levo.
7
Praktične informacije

276
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Pokrov motornega prostoraOdpiranje
Zapiranje
F Izvlecite drog iz zareze.F Pritrdite ga nazaj na njegovo mesto.F Spuščajte pokrov motornega prostora in ga zaprite šele tik pred koncem.F Povlecite pokrov in preverite, ali je pravilno
zaklenjen.
F Odpnite oporni drog in ga pritrdite v zarezo, da zadrži pokrov v odprtem položaju.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora v močnem vetru.Ko je motor vroč, previdno prijemajte zunanjo ročico in oporni drog pokrova, da se ne opečete.Pranje motornega prostora z visokotlačno napravo je izrecno prepovedano, ker se s tem lahko poškodujejo električni sklopi.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne kakšen predmet ali oblačilo.
F Obrnite ročico navzgor in privzdignite p o k r ov.
F Odprite vrata.
F Ročico na spodnjem delu okvira vrat povlecite k sebi.
Pred vsakim posegom pod pokrovom motornega prostora izključite sistem Stop & Start, da se izognete poškodbam zaradi samodejnega vklopa načina START.
Praktične informacije

281
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Kontrole
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni potrebno vzdrževati.Kljub temu redno preverjajte čistost in privitost kabelskih čevljev (pri različicah brez objemke).
Glede menjave filtrov glejte proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za zrak in filter za potniški prostor
Filter za olje zamenjajte ob vsaki menjavi olja.Glede menjave filtra za olje glejte proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za olje
Filter trdnih delcev (dizelski motorji)
Če na večfunkcijskem zaslonu začasno zasveti ta kontrolna lučka in se prikaže sporočilo, opozarjata na začetno zasičenost filtra trdnih delcev.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere, vozite s hitrostjo najmanj 60 km/h, dokler ne ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka še vedno sveti, opozarja na premajhno količino aditiva. Glejte poglavje Nivo aditiva za plinsko olje.Več informacij o kontroli nivojev tekočin boste našli v ustreznem poglavju.
Pri novih vozilih lahko med pr vimi regeneracijami filtra trdnih delcev zaznate vonj po zažganem, vendar je to povsem normalen pojav.Po daljši počasni vožnji ali daljšem delovanju motorja na mestu, lahko med pospeševanjem pri izpuhu izjemoma zaznate vodno paro. To nima škodljivih vplivov na ljudi ali okolje.
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja ter glede na motor.V nasprotnem primeru naj jih pregleda pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki veljajo za posege na 12-voltnem akumulatorju, boste našli v ustreznem poglavju.
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem okolju ali pa predvsem za mestno vožnjo.Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske naprave in povzroči neprijetne vonjave.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s posebno tehnologijo in karakteristikami.Zamenjavo naj opravi samo pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
7
Praktične informacije

285
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2019
Priporočila za shranjevanje
Steklenice z aditivom AdBlue® ne shranjujte v vašem vozilu.
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno -11°C in izgubi svojo vrednost pri temperaturi od 25°C. Priporoča se, da steklenico hranite na hladnem, zaščiteno pred neposrednimi sončnimi žarki.V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete najmanj eno leto.Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno uporabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi.
Postopek
Predno začnete z dolivanjem poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.
F Izključite kontakt in izvlecite ključ, ali, če je vaše vozilo z njim opremljeno, pritisnite na gumb START/STOP, da izključite motor.
F Za dostop do rezer voarja z aditivom AdBlue® odprite prednja leva vrata.F S spodnje strani izvlecite črn pokrov.
F Moder zamašek zavrtite za šestinko vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca.F Odstranite zamašek.
Ročke z aditivom AdBlue® ne odlagajte med gospodinjske odpadke, ampak jo odložite v za to namenjen zabojnik oz. jo oddajte na vašem prodajnem mestu.
V zimskem času preverite, ali je temperatura višja od -11°C. V nasprotnem primeru, če zmrzuje, AdBlue® ni mogoče zliti v rezer voar. Parkirajte vaše vozilo v toplejši prostor in počakajte nekaj ur predno dolijete a d i t i v.
7
Praktične informacije

321
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
12-voltni akumulatorAkumulator je nameščen pod pokrovom motornega prostora.F Odprite pokrov, najprej s pomočjo notranje ročice, nato še z zunanjo ročico.F Pritrdite oporni drog pokrova motornega prostora.
Dostop do akumulatorja
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Predno boste rokovali z akumulatorjem, si zaščitite oči in obraz.Kakršen koli poseg na akumulatorju mora biti izveden v zračenem prostoru, stran od prostega ognja in virov isker, da bi s tem preprečili kakršno koli tveganje za eksplozijo ali požar.Po zaključenem posegu si umijte roke.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s posebno tehnologijo in karakteristikami.Zamenjavo naj opravi samo pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in
opremljeno strokovno osebje.
Če je vaše vozilo opremljeno s samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne potiskajte, če želite zagnati motor.
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi; žvepleno kislino in svinec.Odvreči jih je potrebno glede na zakonske predpise. V nobenem primeru jih ne smemo odlagati med gospodinjske odpadke.Izrabljene baterije in akumulatorje odložite na posebno zbirno mesto.
Več informacij o pokrovu motornega prostora in motorju najdete v ustreznih rubrikah poglavij.
F Če je vaše vozilo z njim opremljeno, za dostop do priključka (+) odstranite plastični pokrov.Priključek akumulatorja (-) ni dostopen.Oddaljena masna točka je premeščena v prednji del vozila.
8
V primeru okvare

322
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste priključili polnilnik akumulatorja.Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega zaganjalnika motorja.Najprej preverite, ali je napetost pomožnega akumulatorja 12 V in prostornina najmanj enaka kot je prostornina izpraznjenega akumulatorja.Vozili se ne smeta dotikati.Ugasnite vse porabnike električne energije v obeh vozilih (avtoradio, brisalnik stekla, luči, ...).Bodite pozorni na to, da se kabli ne
bodo dotikali gibljivih delov motorja (ventilator, jermen, ...).Ne odklapljajte (+) priključka pri delujočem motorju.
F Dvignite plastični pokrov (+) priključka, če je vozilo z njim opremljeno.F Rdeči kabel najprej priključite na (+) priključek akumulatorja z okvaro A, (ob ukrivljenem kovinskem delu) nato na (+) priključek pomožnega akumulatorja B ali na zaganjalnik motorja (booster).F En konec zelenega ali črnega kabla priključite na (-) priključek pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika motorja (ali na maso drugega vozila).F Drug konec zelenega ali črnega kabla priključite na maso C vozila v okvari.
F Zaženite motor pomožnega vozila in ga pustite delovati nekaj minut.F Zaženite zaganjalnik pomožnega vozila in počakajte, da motor steče.
Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato ga poizkusite ponovno zagnati.
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja (zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja (booster).
Dokler napolnjenost akumulatorja ne doseže določenega nivoja, nekatere funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
F Počakajte, da začne motor delovati v prostem teku, nato odklopite pomožne kable v obratnem vrstnem redu.F Namestite nazaj plastični pokrovček (+) priključka, če je vozilo z njim opremljeno.F Pustite delovati motor (vozilo vozi ali je ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja do ustreznega nivoja.
V primeru okvare

323
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Za zagotovitev optimalne dolžine trajanja akumulatorja je treba zagotavljati njegovo napolnjenost na določenem nivoju.V naslednjih primerih je akumulator potrebno napolniti:- če vozite predvsem na kratke razdalje,- če vozila več tednov ne boste uporabljali.Obrnite se na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
F Izključite kontakt.F Ugasnite vse porabnike elektrike (avtoradio, luči, brisalnike stekla, ...).
Če želite akumulator vašega vozila polniti sami, uporabite samo polnilnik za polnjenje svinčenih akumulatorjev z nominalno napetostjo 12 V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil proizvajalec polnilnika.Pazite, da ne boste zamenjali polariteti.
Zamrznjenega akumulatorja nikoli ne poskušajte napolniti - nevarnost eksplozije!Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje. Preveri se, da notranji deli niso poškodovani in da ohišje ni razpokano, zaradi česar bi lahko iztekala strupena in jedka kislina.
Če je prisotna ta nalepka, morate obvezno uporabljati 12-voltni polnilnik, v nasprotnem primeru tvegate nepopravljive poškodbe električne opreme, ki je povezana s Stop & Start.
Akumulatorja ni potrebno odklopiti.
F Predno priključite kable na akumulator izključite polnilnik B, da preprečite preskakovanje isker.F Kontrolirajte ali so kabli polnilnika v dobrem stanju.F Če je vaše vozilo s tem opremljeno, dvignite plastični pokrovček priključka (+).
F Kable polnilnika B priključite tako, kot sledi:- rdeč pozitivni kabel (+) na priključek (+) akumulatorja A,- črni negativni kabel (-) na masno točko C vozila.F Po zaključenem polnjenju, predno odklopite kable z akumulatorja A, ugasnite polnilnik B.
8
V primeru okvare