TOYOTA PROACE 2020 Notices Demploi (in French)

121
Vide-poches supérieur
Il est situé sur la planche de bord, derrière le volant.
Appuyez sur la commande pour ouvrir le couvercle (selon version) puis accompagnez-le jusqu'à sa position d'arrêt.Pour le refermer, accompagnez le couvercle puis faites une légère pression sur le centre.Tout liquide pouvant se renverser présente un risque de court-circuit électrique et donc un
incendie potentiel.
Prise(s) accessoires 12 V
(selon version)
F Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 Watts), relevez le couvercle et branchez l'adaptateur adéquat.
Bien respecter la puissance sous peine d'abîmer votre accessoire.
Le branchement d’un équipement électrique non homologué par Toyota, tel qu’un chargeur avec prise USB, peut provoquer des perturbations de fonctionnement des organes électriques du véhicule, comme une
mauvaise réception radiophonique ou une perturbation de l’affichage sur les écrans.
3
Ergonomie et confort

122
Anneaux d'arrimage
Aménagements
zone de
chargement
Utiliser les anneaux d'arrimage sur le plancher arrière pour fixer vos charges.Pour des raisons de sécurité, en cas de freinage important, il est recommandé de placer les objets lourds le plus en avant (vers la cabine).Il est recommandé d'immobiliser le chargement
en le fixant solidement au moyen des anneaux d'arrimage présents sur le plancher.
Selon l'équipement du véhicule, ces différents aménagements complètent votre zone de chargement.
Prise USB
Elle permet de brancher un équipement nomade, tel qu'un baladeur numérique de type iPod® ou une clé USB.Elle lit les fichiers audio transmis au système audio pour diffusion via les haut-parleurs du véhicule.Vous pouvez gérer ces fichiers avec les commandes au volant ou de l'autoradio.
Pendant son utilisation en USB, l'équipement nomade peut se recharger automatiquement.Pendant la recharge, un message s'affiche si la consommation de l'équipement nomade est supérieure à l'ampérage fourni par le véhicule.Pour plus de détails sur l'utilisation de
cet équipement, reportez-vous à la rubrique Audio et télématique.
Ergonomie et confort

123
Arrêt de charge
Sur le plancher, derrière les sièges avant, une séparation horizontale protège le conducteur et les passagers avant contre les risques de déplacement de charge.Des cloisons de séparation tôlées ou vitrées permettent de séparer la zone de chargement de la cabine.
Filet de retenue de charge
haute
Aménagements
places assises
Selon l'équipement du véhicule, ces différents aménagements complètent vos places assises.
Il permet d'utiliser tout le volume de chargement jusqu'au pavillon :- derrière les sièges avant de rang 1, quand les sièges (et banquettes) arrière de rang 2 et 3 sont rabattus ou déposés,- derrière les sièges (et banquettes) arrière de rang 2, quand les sièges (et banquettes) arrière de rang 3 sont rabattus ou déposés.
Fixations du haut
Fixations du bas (derrière le r a n g 1)
Si votre véhicule est équipé de banquettes monoblocs ou de sièges et banquettes fixes :
F De chaque côté du pavillon (en partie haute), déclippez les cache-enjoliveurs.
F De chaque côté du rang 2, insérez les attaches dans les ancrages du plancher (comme représenté ci-dessus).
3
Ergonomie et confort

124
Placer le filet
Déclippez les caches-enjoliveurs du haut et placer les attaches du bas (comme décrit précédemment).F Rabattez (position tablette) ou déposez les sièges et banquettes arrière en rang 2 et 3 (selon équipement).F Déroulez le filet de retenue de charge haute.F Positionnez les accroches supérieures du
filet dans les fixations correspondantes au pavillon (un côté après l’autre).F Détendez les sangles au maximum.F De chaque côté, attachez le filet dans les attaches du bas (derrière le rang 1) ou dans les anneaux d'arrimage (derrière le rang 2).F Tendez les sangles pour étirer le filet.F Vérifiez que le filet est bien accroché et bien tendu.
N’utilisez jamais l’anneau ISOFIX correspondant à la fixation de la sangle d’un siège enfant avec Top Tether.
Si votre véhicule en est équipé, les vitres latérales de rang 2 peuvent s'ouvrir.
Vitres arrière en rang 2
Pour plus d'informations sur la Sécurité enfants des vitres arrière, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Véhicule roulant, les vitres doivent être fermées ou bloquées sur un des crans.F Pincez les deux commandes puis déplacez la vitre latéralement.
F De chaque côté du rang 2, insérez les attaches dans les ancrages du plancher puis les tournez d’un quart de tour pour les verrouiller (comme représenté ci-dessus).Les placer le plus près de la butée du rail.
Si votre véhicule est équipé de sièges et banquettes ou de sièges individuels sur rails :
Fixations du bas (derrière le rang 2)
F Utiliser les anneaux d'arrimages.
Ergonomie et confort

125
Température
Débit d'air
F Tournez la molette, pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit d'air en position minimum (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Chauffage / Ventilation
F Tournez la molette de "LO" (froid) à "HI" (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être modulée en additionnant les touches correspondantes.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.
Cela permet d'obtenir ponctuellement et plus rapidement de l'air chaud ou froid.
F Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur, son voyant s’allume.
F Appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée d'air extérieur, son voyant s'éteint.
3
Ergonomie et confort

126
Le système d'air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
Air conditionné manuel
Température
F Tournez la molette de "LO" (froid) à "HI" (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
Débit d'air
F Tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit d'air en position minimum (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être modulée en additionnant les touches correspondantes.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.
Cela permet d'obtenir ponctuellement et plus rapidement de l'air chaud ou froid.
F Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur, son voyant s’allume.
F Appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée d'air extérieur, son voyant s'éteint.
Ergonomie et confort

127
Air conditionné
Marche
Moteur tournant, l’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.Il vous permet :- en été, d'abaisser la température,- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d’air extérieur.
F Appuyez sur cette touche, son voyant s'allume.
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son voyant s'éteint.
Arrêt
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé.
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
3
Ergonomie et confort

128
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel.De plus, il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche/droite supérieure à 3.
Air conditionné automatique bizone
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de fonctionnement.
Privilégie une douceur optimale et le silence de fonctionnement en limitant le débit d'air.
Privilégie une diffusion d'air dynamique et efficace.
F Appuyez successivement sur la touche "AUTO".
Mode automatique confort
Température
F Poussez la commande impulsionnelle vers le
bas pour diminuer la valeur ou vers le haut pour l'augmenter.
Moteur froid, afin d'éviter une trop grande diffusion d'air froid, le débit d'air n'atteindra son niveau optimum que progressivement.Par temps froid, il privilégie la diffusion d'air chaud uniquement vers le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers.
Le mode activé apparaît dans l'afficheur comme décrit ci-après :
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement.Dès que vous modifiez un réglage, le symbole "AUTO" disparaît.
Mode manuel
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur convenance.La valeur indiquée sur l'afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.
Ergonomie et confort

129
Programme visibilité
F Appuyez sur la touche "visibilité" pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
F Appuyez de nouveau sur la touche "visibilité" pour arrêter le programme.
Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l'habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28.
F Poussez la commande vers le bas jusqu'à afficher "LO" ou vers le haut jusqu'à afficher "HI".
En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température.
Fonction "Mono"
Le niveau de confort côté passager(s) peut être indexé sur le niveau de confort côté conducteur (monozone).
La fonction se désactive automatiquement dès que le(s) passager(s) utilise(nt) la commande de température.
Ou
F Appuyez sur la touche "AUTO" pour revenir au programme automatique confort.
F Appuyez sur cette touche pour activer/désactiver la fonction.Le voyant de la touche est allumé quand la fonction est activée.
3
Ergonomie et confort

130
F Appuyez sur cette touche pour augmenter le débit d'air.
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur cette touche pour orienter alternativement le débit d'air vers :
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,- les pieds des passagers.- les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux et les pieds des passagers,- le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux et les pieds des passagers,- les aérateurs centraux et latéraux,- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage).
Débit d'air
F Appuyez sur cette touche pour diminuer le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) apparaît. Il se remplit ou se désemplit progressivement, selon la valeur demandée.
Air conditionné
Il vous permet :- en été, d'abaisser la température,- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.
Marche
Moteur tournant, l’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d’air extérieur.
F Appuyez sur cette touche, son voyant s'allume.
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son voyant s'éteint.
Arrêt
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Ergonomie et confort