TOYOTA PROACE 2020 Návod na použití (in Czech)

281
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie je bezúdržbového typu.I tak je však třeba pravidelně kontrolovat dotažení šroubových svorek (u verzí bez svorek s rychloupínáním) a čistotu připojovacích míst.
Inter valy výměny těchto pr vků naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.Inter valy výměny tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Olejový filtr
Diesel Particle Filter (DPF)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a zobrazení hlášení na vícefunkční obrazovce signalizují počátek stavu zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do n af t y.Více informací o Kontrolách množství náplní naleznete v příslušné rubrice.
U nového vozidla se mohou pr vní regenerace filtru projevit zápachem „spáleniny“, což je normální.Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto pr vky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.V opačném případě, je nechejte zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Více informací a doporučení pro opatření před jakýmkoliv zásahem na Autobaterii 12 V naleznete v příslušné rubrice.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji.Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být příčinou nepříjemných pachů.
Verze vozidel vybavené systémem Stop & Start pracují s olověnou autobaterií 12 V se specifickou technologií a charakteristikami.Jeho výměnu může provést pouze autorizovaný dealer nebo opravář společnosti Toyota nebo jiný odborník, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
7
Praktické informace

282
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).Inter valy kontrol tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat
Brzdové destičky
Pro informace o kontrole opotřebení brzdových destiček, zkontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Používejte pouze přípravky doporučené společností Toyota nebo přípravky stejné kvality a se shodnými charakteristikami.Pro optimalizaci činnosti důležitých celků, jako je například brzdový okruh, vybrala a nabízí společnost Toyota specifické přípravky.Po umytí vozidla či v zimních podmínkách se na brzdových kotoučích a destičkách může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami.
Kontrola uvedeného systému musí být provedena autorizovaným dealerem nebo opravářem společnosti Toyota nebo jiným odborníkem, který má náležitou kvalifikaci a
vybavení.
zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).Inter valy kontrol tohoto pr vku naleznete v dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Seznamte se s dokumentem plán údržby od výrobce kde jsou uvedeny inter valy jejích kontrol.
Praktické informace

283
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
SystémyAdBlue® a SCR(naftový)
Pro ochranu životního prostředí a splnění požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových motorů, se výrobce Toyota rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které kombinuje systém SCR (selektivní katalytická redukce) s filtrem pevných částic (DPF) pro zpracování výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci kapaliny nazývané AdBlue®, která obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až 85 % oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní prostředí.
Kapalina AdBlue® má svou speciální nádrž s objemem: - Euro 5.0: přibližně 22 litrů, která poskytuje jízdní dosah okolo 10 500 mil (17 000 km); - Euro 6.2: přibližně 20 litrů, která pokryje jízdní dosah, rovnající se přibližně 4 plným nádržím paliva, okolo 3 000 mil (5 000 km); kontrolka se rozsvítí, jakmile v nádrži zbývá kapalina na maximálně 1 500 mil (2 400 km).
V průběhu pravidelného ser visu Vašeho vozu u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo u jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení, bude nádrž AdBlue® doplněna, aby byl zajištěn normální provoz systému SCR.
Pokud je nádržka s AdBlue® prázdná, zabrání legislativou předepsané zařízení opětovnému nastartování motoru.Pokud dojde k závadě na systému SCR, přestane obsah škodlivin ve výfukových plynech splňovat požadavky normy Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat životní prostředí.V případě potvrzeného selhání systému SCR musíte co nejdříve zajet k autorizovanému dealerovi nebo opraváři společnosti Toyota nebo jinému odborníkovi, který má náležitou kvalifikaci a vybavení: po ujetí vzdálenosti 650 mil (1 100 km), se systém automaticky spustí, a zabrání tak nastartování motoru.
Při doplňování nesmí průtok překročit 40 l/min.
Pokud se předpokládá vzdálenost mezi dvěma ser visy větší než 12 500 mil (20 000 km) u Euro 5.0 nebo delší než ujede vůz na 4 plné palivové nádrže (okolo 3 000 mil nebo 5 000 km) u Euro 6.2, doporučujeme navštívit autorizovaného prodejce nebo ser vis Toyota nebo jiný kvalifikovaný ser vis, který provede nezbytné doplnění.
Pro ověření vašich emisních norem "Euro" prosím kontaktujte autorizovaného prodejce Toyota nebo jakýkoliv jiný plně kvalifikovaný odborný ser vis.
7
Praktické informace

284
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Doplňování AdBlue®
Naplnění nádrže AdBlue ® je činností, která je součástí každé běžné ser visní prohlídky Vašeho vozu u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.Vzhledem k objemu nádrže může být nicméně nutné doplnit kapalinu i mezi dvěma pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky a hlášení).Můžete zajet k autorizovanému dealerovi nebo opraváři společnosti Toyota nebo jinému odborníkovi, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.Pokud si budete kapalinu doplňovat sami, přečtěte si pozorně následující upozornění.
Doporučení pro používání
AdBlue® uchovávejte v originálním obalu a mimo dosah dětí.AdBlue® nikdy nepřelévejte do jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu z hlediska čistoty.
Používejte pouze kapalinu AdBlue® splňující normu ISO 22241.
AdBlue® nikdy neřeďte vodou.AdBlue® nikdy nelijte do palivové nádrže.
Dodání v nekapající láhvi zjednodušuje doplňování. Od autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení můžete získat láhve s objemem 1,89
litru (půl amerického galonu).
Nikdy nedoplňujte AdBlue® z výdejního místa vyhrazeného pro nákladní vozidla.
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde o kapalinu nehořlavou, bez bar vy a bez zápachu (při skladování na chladném místě).V případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem. V případě kontaktu s očima je okamžitě vyplachujte velkým množstím tekoucí vody nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetr vává, vyhledejte lékaře.Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou a poté vypijte velké množství vody.Za určitých podmínek (například při vysoké teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku: nevdechujte výpary z kapaliny. Výpary čpavku mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
DůležitéPokud se nádrž s aditivem AdBlue® zcela vyprázdnila (což je potvrzeno výstražným hlášením a nemožností nastartovat motor), je třeba doplnit minimálně 3,8 litru aditiva, (tj. dvě láhve o objemu 1,89 litru).
Praktick

285
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Doporučení pro skladování
Láhve s AdBlue® neskladujte ve vozidle.
AdBlue® zamrzá při teplotě nižší než -11 °C a jeho kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší než 25 °C. Láhve je doporučeno skladovat na chladném místě a ve stínu, mimo přímé sluneční záření.Za takových podmínek lze kapalinu skladovat nejméně 1 rok.Kapalinu, která zamrzla, lze použít po jejím rozmrznutí při teplotě okolního prostředí.
Postup
Před doplňováním se ujistěte, že vozidlo stojí na plochém a vodorovném podkladu.
F Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze spínací skřínky nebo stiskněte tlačítko START/STOP ( je-li jím vozidlo vybaveno) pro vypnutí motoru.
F Pro přístup k nádržce s AdBlue® otevřete přední levé dveře.F Spodem vytáhněte černou krytku.
F Pootočte modrým uzávěrem o šestinu otáčky proti směru pohybu hodinových ručiček.F Vytáhněte uzávěr směrem nahoru.
Láhve od AdBlue® nevyhazujte do běžného domácího odpadu. Použijte kontejnery vyhrazené k tomuto účelu nebo láhve odevzdejte pracovníkům ser visu.
V zimním období ověř te, že je teplota vozidla vyšší než -11 °C, jinak nebude možno AdBlue®, které při této teplotě zamrzá, přelít do nádržky. Aby bylo možno provést doplnění, zaparkujte vozidlo na několik hodin do temperovaného prostoru.
7
Praktické informace

286
Proace_cs_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
F V případě, že po odložení láhve stékají kapky, osušte okraj ústí nádrže vlhkým hadříkem.
V případě vystříknutí kapaliny místo ihned opláchněte studenou vodou nebo osušte vlhkým hadříkem.Pokud kapalina vytvořila krystaly, odstraňte je houbou a teplou vodou.
F Dejte modrý uzávěr zpět na hrdlo nádrže a pootočte jím o šestinu otáčky ve směru pohybu hodinových ručiček, až na doraz.
Důležité: při doplnění přísady po jejím vytečení, signalizované zprávou „Doplňte emisní přísadu: Zahájena prevence", musíte počkat asi 5 minut před opětovným nastartováním, bez otevřených dveří řidiče, odemčeném vozu, s klíčem dálkového ovládání vloženým do zapalování nebo umístěním elektrického klíče "systému bezklíčového nastupování a startování (Smart Entry and Start)" uvnitř vozu.Zapněte zapalování, poté po uplynutí 10 sekund nastartujte motor.
F Připravte si láhev s AdBlue®. Nejpr ve zkontrolujte datum spotřeby, poté si před přelitím obsahu láhve do nádržky AdBlue® Vašeho vozidla pozorně přečtěte pokyny
k použití uvedené na etiketě.
Zamrznutí AdBlue®
AdBlue® zamrzá při teplotách nižších než přibližně -11 °C.Systém SCR je vybaven zařízením, které ohřívá nádržku s AdBlue®, díky tomu je možno jezdit i ve velmi studených klimatických podmínkách.
F Dejte zpět černou krytku, nasaďte jí shora.F Zavřete dveře.
Praktické informace

287
Proace_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Výstražný trojúhelník (uložení)
Ještě před vystoupením z vozidla za účelem rozložení a umístění v ýstražného trojúhelníku zapněte výstražná světla a oblékněte si bezpečnostní vestu.
Tento bezpečnostní pr vek výbavy je doplňkem k rozsvícení výstražných světel.Mít jej ve vozidle je povinné.
Umístění výstražného
trojúhelníku na vozovce
Řiďte se pokyny pro rozkládání/skládání
trojúhelníku, uvedenými v návodu pro použití dodaném spolu s výrobkem.
F Umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo, respektujte přitom zákonné předpisy platné v dané zemi.
Trojúhelník je k dispozici jako příslušenství; zkontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Schránka na nářadí
Přístup
Schránka na nářadí se nachází pod předním levým sedadlem.
Z bezpečnostních důvodů brání tyče 1 a 2 schránce vysunout se z jejího uložení v případě, že není správně zajištěna.
8
Porucha na cestě

288
Proace_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Ukládání
F Stiskněte zámky A a posuňte je směrem ke středu pro odjištění schránky.F Pro překonání tyče 1 schránku lehce nadzvedněte a poté ji vytáhněte na maximum.
F Poté, pro překonání tyče 2, zdvihněte schránku směrem nahoru.
F Vycvakněte háčky B na víku, poté jej otevřete pro získání přístupu k nářadí.
OtevíráníVyjímání
Zatáhněte za schránku pro kontrolu, že je ve svém uložení pevně ukotvena.
F Nastavte si schránku tak, aby byla její přední část nakloněná směrem nahoru.F Pro překonání tyče 2 tlačte na schránku a spouštějte ji směrem dolů.
F Pro překonání tyče 1 schránku lehce nadzvedněte a poté ji zatlačte na maximum.
F Dejte zpět víko schránky a zacvakněte háčky B.
F Jakmile je schránka správně umístěná na spodku svého uložení, zatlačte ji vůči koberci a zasuňte zámky A směrem ven pro jejich zajištění.
Porucha na cestě

289
Proace_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Pokud je Vaše vozidlo
vybaveno sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky
1. Kompresor 12 V. Obsahuje vyplňovací přípravek pro dočasnou opravu kola a dohuštění pneumatiky.2. Tažné oko.
Pokud je Vaše vozidlo
vybaveno rezervním kolem
1. Klíč na demontáž šroubů kola. Umožňuje demontovat připevňovací šrouby kola a zvedat /spouštět zvedák.2. Zvedák. Slouží pro zdvihání vozidla.3. Přípravek pro demontáž krytky/ozdobného krytu kola. Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, umožňuje demontovat krytky šroubů hliníkových ráfků nebo ozdobného krytu plechového kola.4. Nástrčkový klíč pro bezpečnostní šroub. Slouží pro přizpůsobení klíče na demontáž šroubů kola pro speciální bezpečnostní š r o u by.5. Tažné oko.
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit. Nepoužívejte jej k jiným účelům.
8
Porucha na cestě

290
Proace_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Sada je uložená ve schránce s nářadím.
* Pokud je součástí vybavení.
Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše s vyplňovacím přípravkem.Umožňuje provést dočasnou opravu pneumatiky.S takto opravenou pneumatikou můžete následně dojet do nejbližšího ser visu.Opravu je možné provést ve většině případů proražení pneumatiky, ke kterému dojde na běhounu nebo na bočnici.Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak v pneumatice.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky*
Přístup k sadě
1. Kompresor 12 V. Obsahuje vyplňovací přípravek pro dočasnou opravu pneumatiky a pro úpravu tlaku v pneumatice.2. Tažné oko.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden na tomto štítku.
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit kompresor na dobu nezbytně nutnou pro opravu poškozené pneumatiky.Pro připojení kompresou používejte pouze dvě zásuvky 12 V, nacházející se v přední části vozu.
Více informací o Ta ž e n í naleznete v příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše vozidlo a dle jeho výbavy se může lišit. Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
Více informací o Schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Porucha na cestě