TOYOTA PROACE CITY 2020 Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
6
– a piscar, 1 segundo depois quando ultrapassar lentamente um veículo e o indicador de direção estiver em funcionamento.
Ativação / Desativação
Ativação ou desativação através do menu de configuração do veículo.
NOTIC E
O estado do sistema fica memorizado quando desligar a ignição.
NOTIC E
O sistema desativa automaticamente quando rebocar com uma barra de reboque aprovada por TOYOTA.
Condições de
funcionamento
– Todos os veículos circulam na mesma direção em faixas de rodagem adjacentes.– A velocidade do veículo tem de estar entre 12 e 140 km/h (7 e 87 mph).– Quando ultrapassar um veículo, a diferença de velocidade é inferior a 10 km/h (6 mph).– Quando for ultrapassado por um veículo, a diferença de velocidade é inferior a 25 km/h (16 mph).
– O trânsito está a fluir normalmente.– Ultrapassar um veículo durante um determinado período de tempo e esse veículo permanecer no ângulo morto.– Está a circular numa estrada em linha reta ou com curvas pouco acentuadas.– O seu veículo está a puxar um atrelado, caravana, etc.
Limites de utilização


Não é emitido nenhum alerta nas condições que se seguem:– Na presença de objetos estáticos (veículos estacionamento, barreiras, iluminação pública, sinais de trânsito, etc.).– Trânsito em sentido contrário.– Circular numa estrada sinuoso ou com curvas apertadas.– Quando ultrapassar ou for ultrapassado por um veículo longo (camião, autocarro, etc.) que é detetado no ângulo morto mas que também está presente no campo de visão do condutor.– Quando ultrapassar rapidamente.– Em trânsito intenso: os veículos detetados à frente e atrás são confundidos com um camião
ou objeto estático.

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Avaria
Em caso de avaria, esta luz de aviso acende no painel de instrumentos, sendo acompanhada de uma mensagem.Contacte um TOYOTA concessionário ou uma oficina devidamente qualificada para que esta proceda a uma verificação do sistema.
NOTIC E
O sistema pode sofrer a interferência de determinadas condições meteorológicas (chuva, granizo, etc.).Em particular, se circular numa estrada molhada ou se passar de uma área seca para uma área molhada, os alertas podem não funcionar (por exemplo, acumulação de gotas de água no ângulo morto podem ser identificadas como sendo um veículo).Em condições meteorológicas adversas ou invernosas, certifique-se que os sensores não estão cobertos com lama, gelo ou neve.Tenha cuidado para não cobrir a zona de reconhecimento nos espelhos da porta ou nas zonas de deteção nos para-choques da frente e traseiros com etiquetas adesivas ou outros objetos; estes podem comprometer o funcionamento do sistema.
Sistema ativo de
vigilância do ângulo morto
Para além da luz de aviso no espelho da porta em questão, pode sentir a correção à trajetória se tentar atravessar a linha delimitadora da faixa de rodagem com os indicadores de direção em funcionamento para o ajudar a evitar uma colisão.Este sistema é a combinação de Alerta ativo de transposição involuntária de linha e Vigilância do ângulo morto.Estas 2 funções têm de estar ativadas e em funcionamento.A velocidade do veículo tem de estar entre 65 e 140 km/h (40 e 87 mph), inclusive.Estas funções são particularmente adequadas para condução em autoestradas e estradas principais.Para mais informações sobre Alerta ativo de transposição involuntária de linha e Vigilância do ângulo morto, consulte as respetivas secções.
WARNI NG
Este sistema é um apoio à condução que não pode, em nenhuma circunstância, substituir a atenção que o condutor tem de prestar.
Deteção de distração
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.Se se sentir cansado, faça uma pausa ou faça pausas a cada 2 horas.Dependendo da versão, a função consiste apenas no sistema "Coffee Break Alert" ("Alerta para fazer uma pausa") ou na combinação deste com o sistema "Driver Attention Warning" ("Aviso de atenção do condutor").
WARNI NG
Estes sistemas não foram concebidos para manter o condutor atento nem para evitar que o condutor adormeça ao volante. O condutor é responsável por parar caso se sinta cansado.
Ativação/Desativação
A função é ativada ou desativada através do menu de configuração do veículo.O estado do sistema fica memorizado quando desligar a ignição.

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Condução
6
Alerta para descanso
O sistema emite um alerta assim que detetar que o veículo não faz uma pausa há mais de 2 horas de condução a uma velocidade superior a 65 km/h (40 mph).Este alerta é feito via mensagem no mostrador que incentiva o condutor a fazer uma pausa, sendo acompanhado de um sinal sonoro.Se o condutor não seguir esta recomendação, o alerta é repetido a cada hora até o veículo parar.O sistema é redefinido quando as condições que se seguem estiverem reunidas:– motor em funcionamento, veículo parado há mais de 15 minutos,– a ignição está desligada há alguns minutos,– o cinto do condutor não está colocado e a respetiva porta está aberta.
NOTIC E
Assim que a velocidade do veículo descer para um valor inferior a 65 km/h (40 mph), o sistema entra em standby.O tempo de condução é novamente contabilizado assim que a velocidade for superior a 65 km/h (40 mph).
Aviso de atenção do
condutor
Dependendo da versão, o sistema "Coffee Break Alert" ("Alerta para fazer uma pausa") está associado ao sistema "Driver Attention Warning" ("Aviso de atenção do condutor").

Utilizando a câmara na parte superior do para-brisas, o sistema avalia o nível de atenção do condutor, cansaço ou distração através das variações da trajetória por comparação com as linhas delimitadoras da
faixa de rodagem.Este sistema é particularmente adequado a estradas de elevadas velocidades (velocidade superior a 65 km/h (40 mph)).No 1º nível de alerta, o condutor é avisado por uma mensagem “Seja vigilante!”, acompanhada de um sinal sonoro.Depois de 3 avisos de nível 1, o sistema ativa a mensagem "Condução perigosa: faça uma
pausa", que é acompanhada de um sinal sonoro mais pronunciado.
WARNI NG
As situações que se seguem podem interferir com o funcionamento do sistema ou impedir que este seja ativado:– fraca visibilidade (iluminação inadequada da estrada, queda de neve, chuva intensa,
nevoeiro denso, etc.);– encandeamento (faróis dos veículos que circulam em sentido contrário, sol baixo, reflexo na estrada molhada, sair de um túnel, alternância entre sombra e luz, etc.);– na área do para-brisas em frente à câmara: sujidade, humidade, coberta com gele, coberta de neve, danificada ou com autocolante.– linhas delimitadoras ausentes, desgastadas, ocultas (neve, lama) ou várias linhas (obras na estrada, etc.),– próximo do veículo que circula à sua frente (não são detetadas linhas);– estradas que são estreitas, sinuosas, etc.
NOTIC E
Em determinadas condições de condução (estradas irregulares ou ventos fortes), o sistema pode emitir determinados alertas independentemente do nível de atenção do condutor.

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WARNI NG
As situações que se seguem podem interferir com o funcionamento do sistema ou impedir que este seja ativado:– linhas delimitadoras ausentes, desgastadas, ocultas (neve, lama) ou várias linhas (obras na estrada),– próximo do veículo que circula à sua frente (não são detetadas linhas delimitadoras),– estradas que são estreitas, sinuosas, etc.
Sensores de
estacionamento
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.

Se utilizar os sensores do para-choques, este sistema sinaliza a sua proximidade face a obstáculos (por ex. peões, veículos, árvores, barreiras) presentes na sua área de deteção.
Sensores de
estacionamento traseiros
O sistema é ativado quando engrenar marcha-atrás, o que será confirmado por um sinal sonoro.O sistema é desativado quando desengrenar a marcha-atrás.
Assistência sonora

O sistema sinaliza a presença de obstáculos que estão dentro da zona de deteção dos sensores e na trajetória do veículo definida pela direção do volante da direção.

Dependendo da versão, no exemplo apresentado, apenas os obstáculos presentes na área sombreada serão sinalizados pela assistência sonora.
A informação de proximidade é prestada por um sinal sonoro intermitente cuja frequência aumenta à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.Quando a distância entre o veículo e o obstáculo for inferior a 30 cm (0 ft 11"), o sinal sonoro passa a contínuo.O som emitido pela coluna (esquerda ou direita) indica o lado em que o obstáculo está.
NOTIC E
Ajustar o sinal sonoroCom TOYOTA Connect Radio ou TOYOTA Connect Nav, se pressionar esta tecla abre o vidro para ajustar o volume do sinal sonoro.
Assistência visual

A assistência visual complementa a assistência sonora, sem levar em consideração a trajetória do veículo apresentando barras no ecrã que representam a distância entre o obstáculo e o veículo (branco: mais distância face aos

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Condução
6
obstáculos, laranja: os obstáculos estão perto, vermelho:os obstáculos estão muito perto).Quando o obstáculo estiver muito perto, o símbolo "Perigo" é exibido no ecrã.
Sensores de
estacionamento à frente
Para além dos sensores de estacionamento traseiros, os sensores de estacionamento à frente são ativados quando for detetado um obstáculo à frente do veículo e se estiver a circular a uma velocidade inferior a 10 km/h (6 mph).O funcionamento dos sensores de estacionamento à frente é interrompido se o veículo parar durante mais de 2 ou 3 segundos com uma velocidade de avanço para a frente engrenada, se um obstáculo deixar de ser detetado ou se a velocidade do veículo exceder os 10 km/h (6 mph).
NOTIC E
O som emitido pelo altifalante (à frente ou atrás) localiza o obstáculo em relação ao veículo, na sua trajetória, à frente ou atrás.
Sensores de
estacionamento laterais

Se utilizar os sensores adicionais nas laterais dos para-choques da frente e traseiro, o sistema regista a posição dos obstáculos fixo durante a manobra e avisa-o quando estes estiverem nas laterais do veículo.
WARNI NG
Só é possível assinalar os obstáculos fixos. Os obstáculos que estavam em movimento no início da manobra podem ser erradamente assinalados e os obstáculos em movimento que aparecerem nas laterais do veículo e que não foram previamente registados não serão assinalados.
WARNI NG
Os objetos memorizados durante a manobra não ficam registados quando desligar a ignição.
Desativação / Ativação
Sem sistema áudio


► Para desativar ou ativar o sistema, pressione esta tecla.O indicador está aceso quando o sistema está desativado.
Com sistema áudio ou ecrã tátil
A configuração é feita no menu de configuração do veículo.O estado do sistema fica memorizado quando desligar a ignição.

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NOTIC E
Os sensores de estacionamento traseiros serão desativados automaticamente se um atrelado ou suporte para bicicletas estiver ligado a um dispositivo de reboque instalado de acordo com as recomendações do fabricante.Neste caso, o desenho do atrelado é exibido na parte traseira da imagem do veículo.
Limites de utilização
Se carregar muito o compartimento da bagagem, o veículo pode ficar inclinado, o que irá afetar a avaliação das distâncias.
Avaria
Em caso de avaria quando engrenar a marcha-atrás, esta luz de aviso acende no painel de instrumentos, sendo acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro (curto).Contacte um TOYOTA concessionário ou uma
oficina devidamente qualificada para que esta proceda a uma verificação do sistema.
Câmara de marcha-atrás
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.Com a ignição ligada, este sistema utiliza uma
câmara localizada perto da 3ª luz do travão
para ver a área atrás do seu veículo no ecrã de reprodução (se tiver a ver sem ou com divisória rígida).A câmara de marcha-atrás é ativada automaticamente quando engrenar a marcha-atrás. A imagem é exibida no ecrã de reprodução. O ecrã de reprodução desliga quando engrenar a alavanca das velocidades em neutro ou numa posição de avanço para a frente.


As linhas azuis 1 representa orientação geral do veículo (a folga corresponde à largura do veículo com espelhos).A linha vermelha 2 representa uma distância
de, cerca de, 30 cm (0 ft 11") para além da extremidade do para-choques traseiro do seu veículo.
As linhas verdes 3 representam distâncias de, cerca de, 1 a 2 m (3 ft 3" and 6 ft 6") para além da extremidade do para-choques traseiro do seu veículo.As curvas azul turquesa 4 representam o raio máximo de viragem.
WARNI NG
Alguns objetos podem não estar visíveis para
a câmara.
WARNI NG
Pode ser difícil de ver determinados veículos (cores escuras, luzes desligadas) quando a luminosidade do veículo for reduzida utilizando o regulador de iluminação do veículo.
WARNI NG
A qualidade da imagem pode ser afetada pelas imediações, condições exteriores (chuva, sujidade, poeiras), modo de condução e condições de iluminação (noite, sol baixo).Na presença de áreas sombreadas ou em condições de luz solar intensa ou iluminação adequada, a imagem pode ser escurecida e ter menos contraste.

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Condução
6
WARNI NG
Os obstáculos podem aparentar estar mais longe do que estão na realidade.Durante as manobras de estacionamento e de mudança de faixa de rodagem, é importante verificar as laterais do veículo utilizando os espelhos.Os sensores de estacionamento traseiros também dão informação suplementar sobre as imediações do veículo.
Limites de utilização
O sistema pode ter sido interrompido (ou até mesmo danificado) e não funcionar nas seguintes situações:– Instalação de um suporte para bicicletas no taipal traseiro ou na porta lateral (dependendo da versão).– Prender um atrelado na esfera de reboque.– Conduzir com uma porta aberta.
WARNI NG
Tenha em consideração que a câmara pode ficar escurecida (por um autocolante, suporte para bicicletas, etc.).
NOTIC E
O campo de visão da câmara pode variar de acordo com a carga do veículo.
Recomendações de
manutenção
Em condições meteorológicas adversas ou invernosas, certifique-se que a câmara não está coberta com lama, gelo ou neve.Verifique regularmente se a lente da câmara está limpa.Se necessário, limpe as câmaras com um pano macio e seco.Quando lavar o veículo utilizando uma máquina de lavagem de elevada pressão, mantenha os esguichos a uma distância mínima de 30 cm (0 ft 11") da câmara.
Vista traseira circundante
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.Com a ignição ligada e para melhorar a visibilidade dos passageiros no ângulo morto e na parte traseira do veículo, este sistema
utiliza 2 câmaras para visualizar as áreas que circundam o veículo no ecrã de reprodução (veículos com divisória rígida).Este sistema tem 3 funções:


– Vista do passageiro do lado: apresenta a área ao lado do passageiro.A linha laranja 1 representa a distância de 5 m (16 ft 4") a partir do para-choques traseiro.

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– Vista traseira de confirmação: apresenta uma distância longa da área atrás.A linha laranja 1 representa a distância de 5 m (16 ft 4") a partir do para-choques traseiro.



– Assistência visual à marcha-atrás: apresenta a vista da área perto da parte traseira do veículo.As linhas azuis 1 representam a largura do veículo com os espelhos estendidos.A linha vermelha 2 representa uma distância de 30 cm (0 ft 11") a partir do para-choques traseiro; as 2 linhas verdes 3 e 4 representam 1 m (3 ft 3") e 2 m (6 ft 6"), respetivamente.As curvas azuis 5 aparecem sucessivamente; estas são calculadas com base na posição do volante da direção e representam o raio máximo de viragem do veículo.Os traços em cor de laranja 6 representam o raio de abertura das portas traseiras.
WARNI NG
Verifique periodicamente os espelhos retrovisores exteriores durante a condução e manobras.
WARNI NG
Alguns itens podem não estar visíveis para a
câmara traseira.
WARNI NG
Pode ser difícil de ver determinados veículos (cores escuras, luzes desligadas) quando a luminosidade do veículo for reduzida utilizando o regulador de iluminação do veículo.
WARNI NG
A qualidade da imagem pode ser afetada pelo ambiente, condições exteriores (chuva, sujidade, poeiras), modo de condução e condições de iluminação (noite, sol baixo).Na presença de áreas sombreadas ou em condições de luz solar intensa ou iluminação adequada, a imagem pode ser escurecida e ter menos contraste.

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Condução
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WARNI NG
Os obstáculos podem aparentar estar mais longe do que estão na realidade.Durante as manobras de estacionamento e de mudança de faixa de rodagem, é importante verificar as laterais do veículo utilizando os espelhos.Os sensores de estacionamento traseiros também dão informação suplementar sobre as imediações do veículo.
Ativação / Desativação
O sistema é ativado automaticamente quando ligar a ignição.


► Quando ligar a ignição, pressione a tecla 2 para ligar / desligar o ecrã de reprodução.Aparece uma mensagem.
► Valide esta mensagem com a tecla 1 correspondente a “Aceitar” resposta.O ecrã de reprodução liga.► Com o motor em funcionamento, pressione a tecla 2 para desligar o ecrã de reprodução.
NOTIC E
A função é automaticamente interrompida (o ecrã de reprodução fica cinzento) em
marcha-atrás, superior a 15 km/h (9 mph).A função é reativada quando o veículo estiver a circular novamente a uma velocidade inferior a este limite.
Funcionamento
► No neutro, o monitorizar a vista traseira é exibido como predefinição.► Quando a marcha-atrás estiver engrenada, o ajuda visual de marcha-atrás é exibida no ecrã (mesmo que esteja desligado).

► Para alterar a vista , pressione a extremidade da alavanca de controlo das luzes ou pressione a tecla correspondente por baixo do ecrã.

NOTIC E
A área que circunda o veículo é exibida por monitorizar a vista traseira e vista do passageiro do lado apenas.

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Limites de utilização
O sistema pode ter sido interrompido (ou até mesmo danificado) e não funcionar nas seguintes situações:– Instalação de um suporte para bicicletas no taipal traseiro ou na porta lateral (dependendo da versão).– Prender um atrelado na esfera de reboque.– Conduzir com uma porta aberta.
WARNI NG
Tenha em consideração que as câmaras podem ficar escurecidas (por um autocolante, suporte para bicicletas, etc.).
NOTIC E
O campo de visão da câmara traseira (vista traseira de confirmação e ajuda visual de marcha-atrás) pode variar dependendo da carga do veículo.
NOTIC E
Se abrir a porta traseira de abertura lateral durante a utilização da vista traseira de confirmação ou a ajuda visual à marcha-atrás, numa velocidade para a frente ou marcha-atrás, o ecrã fica cinzento.Se abrir a porta do passageiro da frente durante a utilização da vista do passageiro do lado, numa velocidade para a frente ou marcha-atrás, o ecrã fica cinzento.
NOTIC E
Se um reboque estiver acoplado à esfera de reboque com a marcha-atrás engrenada ajuda visual de marcha-atrás não funciona até desacoplar o atrelado. O vista traseira de confirmação torna-se na vista predefinida.
NOTIC E
Se o sistema tiver uma avaria, dirija-se a um TOYOTA concessionário para evitar problemas de segurança.
Recomendações de
manutenção
Em condições meteorológicas adversas ou invernosas, certifique-se que os sensores e câmaras não estão cobertos com lama, gelo ou neve.Inspeccione regularmente as lentes da câmara para verificar se estão limpas.Se necessário, limpe as câmaras com um pano macio e seco.