TOYOTA PROACE CITY 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

111
Juhtimine
6
Stop & Start
Funktsioon Stop & Start lülitab mootori ajutiselt ooterežiimi (STOP-režiimi), kui sõiduk on peatatud (punased foorituled, ummikud jne). Mootor käivitub automaatselt uuesti (START-režiim) kohe, kui juht soovib edasi sõita.Peamiselt linnasõidu jaoks mõeldud funktsiooni eesmärk on vähendada kütusekulu, heitgaase ja müra.Funktsioon ei mõjuta sõiduki toimimist, näiteks pidurdamist.
WARNI NG
Kapoti avamineEnne toiminguid kapoti all lülitage süsteem Stop & Start välja, et vältida vigastusohtu mootori automaatne taaskäivitamise korral.
WARNI NG
Sõit üleujutatud teelEnne üleujutatud alale sõitmist peaksite süsteemi Stop & Start kindlasti välja lülitama.Lisateavet juhtimissoovituste ning eriti üleujutatud teede kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Väljalülitamine/aktiveerimine
Nuppude abil



► Süsteemi väljalülitamiseks või aktiveerimiseks vajutage seda nuppu.Märgutuli süttib, kui süsteem on välja lülitatud.
Helisüsteemi/puuteekraaniga
Süsteem aktiveeritakse ja lülitatakse välja sõiduki häälestusmenüü kaudu.
WARNI NG
Kui süsteem STOP-režiimi ajal välja
lülitatakse, käivitub mootor kohe uuesti.
NOTIC E
Süsteem aktiveeritakse automaatselt, kui juht käivitab mootori.
Kasutamine
Peamised töötingimused
– Juhiuks peab olema suletud.– Külgmine liuguks peab olema suletud.– Juhi turvavöö peab olema kinnitatud.– Aku energiavaru peab olema piisav.– Mootori temperatuur peab olema ettenähtud töövahemikus.– Välistemperatuur peab olema vahemikus 0–35 °C.
Mootori lülitamine ooterežiimi
(STOP-režiim)
Mootor lülitub automaatselt ooterežiimile, kui juht on sõidukit peatamas.– Manuaalkäigukasti korral: kiirusel alla 3 km/h (2 miil/h) või kui sõiduk on peatatud (sõltuvalt mootorist), käigukang on vabakäigu asendis ja sidur vabastatud.– Automaatkäigukasti korral: kiirusel alla 3 km/h (2 miil/h) või kui sõiduk on peatatud (sõltuvalt mootorist), pidur on alla vajutatud
käigukang on asendis N.
Aja arvesti
Aja arvesti summeerib teekonna vältel ooterežiimis veedetud aega. See nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.

11 2
Erijuhud
Mootor ei lülitu ooterežiimi, kui kõik vastavad tingimused pole täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Järsk kallak (üles- või allamäge).– Sõiduki kiirus pole alates mootori viimasest käivitamisest (klahvi või nupuga “START/STOP”) ületanud 10 km/h.– Elektriline seisupidur on rakendaud või seda rakendatakse.– Salongis on vaja hoida mugavat temperatuuri.– Udueemaldus on aktiveeritud.Nendel juhtudel vilgub märgutuli paar sekundit ja seejärel kustub.
NOTIC E
Pärast mootori taaskäivitamist ei aktiveerita STOP-režiimi uuesti enne, kui sõiduk on vahepeal saavutanud kiiruse 8 km/h.
NOTIC E
Sõiduki parkimise korral ei aktiveerita STOP-režiimi mõne sekundi jooksul pärast tagasikäigu väljalülitamist või rooli keeramist.
Mootori taaskäivitamine
(START-režiim)
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui juht avaldab soovi sõitu jätkata.
– Manuaalkäigukasti korral: juht vajutab siduripedaal täiesti alla.– Automaatkäigukasti korral:• kui käigukang on asendis D või M: pidur vabastatakse.• kui käigukang on asendis N ja pidur on vabastatud: kui käigukang on asendis D või M.• kui käigukang on asendis P ja pidur on alla vajutatud: kui käigukang on asendis R, N, D või M.
Erijuhud
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui kõik vastavad tingimused on täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Sõiduki kiirus ületab 3 km/h (2 miil/h) (sõltuvalt mootorist).Märgutuli vilgub seejuures paar sekundit ja seejärel kustub.
Tõrked
Sõltuvalt sõiduki varustusest
Süsteemi tõrke korral hakkab see hoiatustuli mõõdikupaneelil vilkuma.Nupu hoiatustuli vilgub ja ekraanile kuvatakse teade, millega kaasneb helisignaal.Laske sõidukit TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Sõiduk seisab STOP-režiimil paigal
Rikke korral süttivad kõik mõõdikupaneeli hoiatustuled.Sõltuvalt versioonist võidakse kuvada ka hoiatusteade, mis palub teil seada käigukangi asendisse N ja vajutada piduripedaali.► Lülitage süüde välja ja käivitage mootor võtme või nupuga "START/STOP" uuesti.
WARNI NG
Süsteem Stop & Start vajab eritehnoloogia ja spetsifikatsiooniga 12 V akut.Kõiki akuga seotud tööd tuleb lasta teha TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökoda.
Madala rehvirõhu
andursüsteem
Süsteem kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhke.
Süsteem võrdleb ratta kiirussensoritelt saadud andmeid etalonväärtustega, mis tuleb lähtestada iga kord, kui muudetakse rehvirõhku või vahetatakse sõiduki rattaid..Süsteem annab kohe hoiatuse, kui tuvastab, et ühes või mitmes rehvis on rõhk langenud.

11 3
Juhtimine
6
WARNI NG
Madala rehvirõhu andursüsteem ei asenda juhi valvsuse vajadust.Süsteem ei vabasta juhti vajadusest regulaarselt ja enne pikemaid sõite rehvirõhku kontrollida (s.h varuratas).Sõitmine liiga madala rehvirõhuga, eriti ebasoodsates oludes (suur koormus, suur kiirus, pikk sõit):– halvendab teelpüsimist;– pikendab pidurdusteekonda;– põhjustab rehvide kiiret kulumist;– suurendab kütusekulu.
NOTIC E
Sõiduki jaoks ettenähtud rehvirõhud on kirjas rehvirõhkude kleebisel.Lisateavet infosiltide kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
Rehvirõhkude kontrollimineRõhke tuleb kontrollida, kui rehvid on külmad (sõiduk on seisnud vähemalt tund aega või sõidetud on mõõduka kiirusega mitte rohkem
kui 10 km (6 miili)).Kui rehvid on soojaks sõidetud, lisage kleebisel näidatud rõhule 0,3 baari.
NOTIC E
LumeketidSüsteemi pole tarvis pärast lumekettide paigalamist või eemaldamist lähtestada.
NOTIC E
VaruratasTerasest varurattal ei ole madala rehvirõhu avastamiseks sensorit.
Madala rehvirõhu hoiatus
Madalast rehvirõhust annab märku püsivalt süttiv hoiatustuli, millega kaasneb helisignaal ja olenevalt varustusest kuvatav teade.► Vähendage kohe kiirust, vältides rooli liigset liigutamist ja järsku pidurdamist.► Peatage sõiduk niipea, kui see on ohutu.
WARNI NG
Sensorite tuvastatud rehvirõhu langusega ei kaasne alati rehvi nähtavat kahjustust.Ärge lootke üksnes visuaalsele kontrollimisele.
► Kontrollige kompressori abil (nt ajutise rehviparanduskomplekti kompressor) rõhku nelja rehvis, kui need on külmad.
► Kui kontrollimine pole kohe võimalik, sõitke ettevaatlikult vähendatud kiirusel edasi.► Kui rehv on katki, kasutage ajutist rehviparanduskomplekti või paigaldage varuratas (sõltuvalt varustusest).
NOTIC E
Hoiatus püsib aktiivsena, kuni süsteem lähtestatakse.
Lähtestamine
Pärast rõhu muutmist ühes või mitmes rehvis ning ühe või mitme ratta vahetamist tuleb süsteem lähtestada.
WARNI NG
Enne süsteemi lähtestamist veenduge, et kõigi nelja ratta rehvirõhk vastab sõiduki kasutustingimustele ja rehvirõhu kleebisel näidatud väärtusele.Enne lähtestamist kontrollige kõigi nelja ratta rehvirõhke.Süsteem ei toimi nõuetekohaselt, kui rõhk on lähtestamise ajal vale.

11 4
Ilma helisüsteemita


► Hoidke nuppu umbes 3 sekundit
allavajutatuna. Lähtestamise kinnitamiseks kostab helisignaal.
Helisüsteemi või puuteekraaniga
Kui sõiduk seisab, lähtestatakse süsteem sõiduki häälestusmenüü kaudu.
Tõrge
Tõrke korral süttivad need hoiatustuled.Süsteem ei jälgi enam rehvirõhke.Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Esiklaasinäidik
Süsteem projitseerib mitmesugust teavet juhi vaateväljas olevale tumedaks toonitud plastosale, võimaldades sõidukit juhtida silmi teelt eemaldamata.
Kasutamise ajal kuvatav
teave

Süsteemi aktiveerimisel kuvatakse esiklaasi näidikul järgmine teave:
A.Sõiduki kiirus.
B.Kiirushoidiku/kiiruspiiriku teave.
C.Kui sõidukil on vastav varustus, siis vahemaa järgmise sõidukini, automaatse hädapidurdusabi märguanded ja navigeerimisjuhised.
D.Kui sõidukil on vastav varustus, siis teave piirkiiruse kohta.
NOTIC E
Lisateavet Navigatsiooni kasutamise kohta vaadake jaotisest Audioseadmed ja telemaatika.
Valits


1.Sees.
2.Väljas (pikk vajutus).
3.Ereduse reguleerimine
4.Kuva kõrguse reguleerimine

11 5
Juhtimine
6
Aktiveerimine/väljalülitamine
► Kui mootor töötab, vajutage nuppu 1, et süsteem aktiveerida ja projektor esile tuua.

► Hoidke nuppu 2 allavajutatuna, et süsteem välja lülitada ja projektor tagasi sisse tõmmata.Süsteemi olek salvestatakse mootori väljalülitamisel ja taastatakse, kui mootor taas käivitatakse.
Kõrguse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige näidiku kuva
sobivale kõrgusele, kasutades nuppe 4:• üles, et nihutada näidikut ülespoole;• alla, et nihutada näidikut allapoole.
Ereduse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige infokuva eredust nuppudega 3:• "päikese" suunas, et eredust suurendada;• "kuu" suunas, et eredust vähendada.
W ARNI NG
Seismise või sõidu ajal ei tohi projektori ümber (või selle süvendisse) asetada esemeid, kuna need võivad takistada projektori liikumist ja toimimist.
NOTIC E
Teatud äärmuslikes ilmastikutingimustes (vihma-/lumesadu, ere päike jne) ei pruugi esiklaasinäidik olla loetav ning selle näit võib olla ajutiselt häiritud.Teatud liiki päikeseprillid võivad näitude lugemist takistada.Projektori puhastamiseks kasutage puhast pehmet lappi (näiteks prillipuhastuse või mikrokiudlapp). Ärge kasutage kuiva või abrasiivset lappi, pesuainet ega lahusteid, mis võivad projektorit kriimustada ja selle mittepeegeldavat katet kahjustada.
NOTIC E
Süsteem töötab mootori töötamise ajal ja süüte väljalülitamisel sätted salvestatakse.
Juhtimise ja
manööverdamise
abisüsteemid
– üldsoovitused
NOTIC E
Juhtimise ja manööverdamise abivahendid ei või mingil juhul asendada juhi vajadust olla valvas.Juht peab järgima liiklusseadust, igas olukorras säilitama kontrolli sõiduki üle ja olema võimeline igal ajal juhtimist üle võtma. Juht peab sõidukiirust reguleerima vastavalt ilmastikuoludele, liiklusele ja tee seisukorrale.Juht on kohustatud jälgima pidevalt liiklust, hindama teiste sõidukite suhtelist kaugust ja kiirusi ning enne suuna näitamist või sõiduraja vahetamist ennetama nende liikumist.Süsteemid ei suuda ületada füüsikaseadustest tulenevaid piire.
NOTIC E
Juhtimise abifunktsioonidHoidke rooli mõlema käega, kasutage alati nii sisemisi kui välimisi tahavaatepeegleid, hoidke jalgu alati pedaalide lähedal ja tehke iga kahe tunni tagant puhkepaus.

11 6
NOTIC E
Manööverdamise abifunktsioonidJuht peab enne manöövrit ja selle vältel jälgima sõiduki ümbrust, kasutades muu hulgas peegleid.
WARNI NG
RadarRadari ja sellega seotud funktsioonide talitlust võib häirida mustus (muda, härmatise jne), rasked ilmastikuolud (tugev vihm, lumesadu) või kaitseraua kahjustused.Kui eesmist kaitserauda on tarvis üle värvida, pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta; teatud liiki värvid võivad radari tööd häirida.


WARNI NG
Juhtimist abistav kaameraKaamera ja sellega seotud funktsioonid võivad olla häiritud, kui esiklaas on kaamera kohal määrdunud, udune, härmas, lumega kaetud, kahjustatud või kleebisega varjatud.Ainult kaameraga versiooni korral näitab järgmine teade, et kaamera vaade on tõkesatatud: "Driving aids camera: visibility limited, see user guide" (Sõidukaamera: nähtavus piiratud, vt kasutusjuhendit).Niiske ja külma ilmaga kuivatage esiklaasi regulaarselt udust.Halb nähtavus (nõrk tänavavalgustus, tugev vihm, paks udu, lumesadu), pimestamine (vastu sõitva auto tuled, madalalt paistev päike, peegeldused märjalt teelt, tunnelist väljasõitmine, varjulised ja eredalt valustatud alad) võivad funktsiooni häirida.Pärast sõiduki esiklaasi vahetamist pöörduge kaamera kalibreerimiseks TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta; vastasel juhul ei
pruugi kaameraga seotud funktsioonid enam toimida.
NOTIC E
Muud kaameradMaastiku reljeef võib puuteekraanil või mõõdikupaneeli ekraanil näidatavaid kaamera(te) kuva(sid) moonutada.
Varjuliste alade tõttu, ereda päikesevalguse või ebapiisava valgustuse korral võib pilt olla tumedam ja väiksema kontrastsusega.Takistused võivad tunduda kaugemal kui need tegelikult on.
WARNI NG
SensoridTeistest sõidukitest ja masinatest (nt veoautod, kompressorid), lume või surnud lehtede kogunemine teele ning kaitseraua ja peeglite kahjustustest tingitud häired võivad sensorite ja nendega seotud funktsioonide talitlust takistada.Tagasikäigu sisselülitamisel kostev helisignaal (pikk piiks) tähendab, et sensor võib olla määrdunud.Sõiduki esi- või tagaosale suunatud löögid võivad sensorite seadeid häirida viisil, mida süsteem alati ei märka: kuvatav vahemaa võib olla seetõttu vale.
Sensorid ei avasta takistusi, mis on liiga madalad (äärekivid, kühmud) või kitsad (puud, postid, traataiad).Süsteem ei pruugi sensorite pimealas asuvaid takistusi manööverdamise ajal avastada ning need võivad vaateväljalt kaduda.Teatud materjalid (kangad) neelavad helilaineid: süsteem ei pruugi jalakäijaid seetõttu avastada.

11 7
Juhtimine
6
NOTIC E
HooldusPuhastage regulaarselt kaitseraudu ja küljepeegleid ning kaamerate vaatevälja.Sõiduki pesemisel kõrgsurvepesuriga ärge hoidke pihustit sensoritele ja kaamerale lähemal kui 30 cm (11").
WARNI NG
PõrandamatidSelliste põrandamattide kasutamine, mida TOYOTA pole heaks kiitnud, võib häirida kiirushoidiku või kiiruspiiriku toimimist.Pedaalide kinnijäämise vältimiseks tehke järgmist:► kontrollige, kas matt on korralikult kinnitatud;► ärge pange põrandamatte üksteise peale.
NOTIC E
Kiiruse ühikVeenduge, et mõõdikupaneelil kuvatav kiiruse ühik (km/h või miil/h) vastab teie asukohariigis kasutusel olevale ühikule.Kui see pole nii, peatage sõiduk ja seadke näidik kiiruse ühikule, mis vasta kohalikele normidele.Kahtluse korral võtke ühendust TOYOTA
esinduse või kvalifitseeritud töökojaga.
Liiklusmärkide
tuvastamise süsteem
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Süsteem kuvab armatuurlaual maksimaalse lubatud kiiruse vastavalt asukohamaal kehtivale piirkiirusele, jälgides:– kaamera abil kiiruspiirangu märke;– navigatsioonisüsteemis registreeritud piirkiiruse andmeid.
WARNI NG
Navigatsioonisüsteemi kaardiandmeid tuleks regulaarselt värskendada, et süsteem saaks kasutada täpseid piirkiiruse andmeid.
– kaamera avastatud liiklusmärke ristmikel.
Avastatud liiklusmärkSoovitatav kiirus (arvutatud)
Sõit ristmikuleNäide:

Ilma
– Kaamera tunneb ära teatud lisatahvleid.
Avastatud lisatahvelLisatahvlile vastava kiiruse näitamine
Piirkiirus vihma korralNäiteks:

Kui klaasipuhasti juhthoob on intervalliga või automaatse pühkimise asendis (aktiveeritakse vihmaandur):110 km/h (68 miil/h) (näiteks)
Piirkiirus haagise vedamise ajal

Kui sõidukile on paigaldatud
Teatud vahemikus kehtiv piirkiirusNäide:

70 km/h (43 miil/h) (näiteks)

11 8
Avastatud lisatahvelLisatahvlile vastava kiiruse näitamine
Piirkiirus sõidukitele, mille täismass või täismass koos haagisega on alla 3,5 tonni

90 km/h (näiteks)
Piirkiirus lume korralNäide:

Kui välistemperatuur on alla 3 °C:30 km/h (näiteks)lumehelbekesega märgi korral
Piirkiirus teatud kellaaegadelNäide:

30 km/h (näiteks)kellaga märgi korral
WARNI NG
Piirkiiruse ühikud (km/h või miil/h) sõltuvad riigist, kus sõidate.Piirkiiruse jälgimisel peate sellega arvestama.Selleks, et süsteem ka pärast teise riiki sõitmist õigesti töötaks, peab mõõdikupaneelil kasutatav kiirusühik vastama asukohariigis kasutatavale kiirusühikule.
WARNI NG
Liiklusmärkide automaatne lugemine on juhtimist abistav funktsioon, mis ei kuva piirkiirusi alati õigesti.Teele paigaldatud piirkiiruse märke tuleb alati järgida süsteemi kuvatavate näitude asemel. Süsteem suudab avastada liiklusmärke, mis vastavad liiklusmärkide Viini konventsioonile.
NOTIC E
Süsteem ei näita kiiruse eripiiranguid, näiteks raskeveokitele kehtivaid piiranguid.Mõõdikupaneelil olevat piirkiiruse näitu värskendatakse, kui sõiduk möödub sõiduautodele (väikesõidukitele) mõeldud piirkiiruse märgist.
Aktiveerimine /
väljalülitamine
Vaikimisi aktiveeritakse süsteem automaatselt iga kord mootori käivitamisel.Seda tehakse sõiduki häälestusmenüü kaudu.
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave

1.Avastatud piirkiiruse näitvõi
2.Piirkiiruse näidu lõpp

Süsteem on aktiivne, kuid pole piirkiiruse teavet avastanud.

11 9
Juhtimine
6

Piirkiiruse teabe avastamisel kuvab süsteem selle väärtuse.

Kui sõiduk ületab maksimaalset soovitatavat kiirust esimest korda rohkem kui 5 km/h (3 miil/h) võrra (nt 95 km/h (59 miil/h)), vilgub kiiruse näit 10 sekundit.
Talitluspiirid
Süsteem ei võta arvesse vähendatud kiiruspiiranguid, mis tulenevat näiteks järgmisest:– õhusaaste,– haagise vedamine,– sõitmine ruumi säästva varurattaga või lumekettidega,– sõitmine ajutise paranduskomplekti abil paigatud rehviga,– noor juht.Süsteem ei pruugi enam piirkiirust näidata, kui see ei ole piirkiiruse märki teatud aja jooksul avastanud, ning ka järgmistes olukordades:– liiklusmärgid on varjatud, ei vasta standardile, on kahjustatud või moonutatud,– vananenud või valed kaardiandmed.
Soovitusi

Lisaks funktsioonile Liiklusmärkide tuvastamise süsteem saab juht valida kiiruspiiriku või kiirushoidiku näidatava kiiruse, kasutades kiiruspiiriku või kiirushoidiku sätte salvestamise nuppu.
NOTIC E
Lisateavet kiiruspiiriku, kiirushoidiku ja adaptiivse kiirushoidiku kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Roolil olevad nupud/hoovad
1.Kiiruspiiriku/kiirushoidiku režiimi valimine
2.Kiiruse sätte mällu salvestamine
Mõõdikupaneelil kuvatav teave

3.Piirkiiruse näit
4.Kiiruse mällu salvestamise viip
5.Praegune kiiruse säte
Kiiruse mällu salvestamine

► Lülitage kiiruspiirik/kiirushoidik sisse.Kuvatakse kiiruspiiriku/kiirushoidiku teave. Uut kiiruse sätet soovitava märgi avastamisel kuvab süsteem väärtuse ja näit "MEM" hakkab paariks sekundiks vilkuma, võimaldades teil selle uue kiiruse sättena mällu salvestada.
NOTIC E
Kui kiiruse sätte ja Liiklusmärkide tuvastamise süsteem näidatava kiiruse erinevus on väiksem kui 9 km/h (6 miil/h), siis sümbolit "MEM" ei kuvata.
Sõltuvalt teeoludest võidakse kuvada ka mitu kiirust.► Vajutage nuppu 2 üks kord, et soovitatav kiirus salvestada.

120
Kuvatakse salvestamist kinnitav teade.► Vajutage nuppu 2 veel kord, et uut kiiruse sätet kinnitada ja see salvestada.Pärast teatud aja möödumist taastub ekraani tavapärane näit.
Lainendatud liiklusmärkide
tuvastamise süsteem
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Süsteem tunneb need liiklusmärgid ära ja kuvab vastava väärtuse mõõdikupaneelil, kui see režiim on aktiveeritud.Ühesuunaline tänav: kui sõidate ühesuunalisele tänavale vales suunas, kuvatakse mõõdikupaneelile vastav märguanne ja liiklusmärgi sümbol (nõue kontrollida sõidusuunda).Muud liiklusmärgid: kui lähenete ühele järgmistest märkidest, kuvatakse märgi sümbol mõõdikupaneelile.
WARNI NG
Teele paigaldatud liiklusmärke tuleb alati järgida süsteemi kuvatavate näitude asemel.Liiklusmärgid peavad vastama liiklusmärkide Viini konventsioonile.
Aktiveerimine / väljalülitamine
Seda tehakse sõiduki häälestusmenüü kaudu.
Kiiruspiirik
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.Süsteem takistab sõidukil juhi programmitud kiiruse ületamist (kiiruse säte).Kiiruspiirik lülitatakse sisse käsitsi.Minimaalne kiiruse säte on 30 km/h (19 miil/h).Süsteem jätab kiiruse sätte süüte väljalülitamisel \
meelde.
Roolil olev nupp


1.Sees (asend LIMIT/ väljas (asend 0)
2.Kiiruse sätte vähendamine
3.Kiiruse sätte suurendamine
4.Kiiruspiiriku paus / jätkamine varem salvestatud kiiruse sättega
5.Sõltuvalt versioonist.Mällu salvestatud piirkiiruste kuvaminevõiLiiklusmärkide tuvastamise süsteem süsteemi (kuva MEM) soovitatava kiiruse valimine
6.Sõidukite programmitud vahemaa näit ja muutmine
Lisateavet kiiruste mällu salvestamise või Liiklusmärkide tuvastamise süsteem kohta vaadake asjakohastest jaotistest.
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave