TOYOTA PROACE CITY 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

91
Turvalisus
5
WARNI NG
Istmekõrgenduse paigaldamineTurvavöö rinnarihm tuleb panna üle lapse õla nii, et see ei puuduta kaela.Veenduge, et turvavöö sülerihm paikneb õigesti lapse reite peal.Kasutage seljatoega istmekõrgendust, millel on õla kõrgusel süvend turvavöö jaoks.
WARNI NG
Täiendavad turvameetmedUste ja tagumiste akende avamise takistamiseks kasutage lapselukku.Ärge avage tagumisi aknaid rohkem kui ühe kolmandiku võrra.Väikelaste päikesekiirguse eest kaitsmiseks paigaldage tagumistele akendele päikesesirmid.Ohutuse parandamiseks ärge jätke:– last üksinda ja järelevalveta sõidukisse;– last või looma päikese kätte pargitud sõidukisse, kui aknad on suletud;– võtmeid lastele kättesaadavasse kohta sõidukis.
Turvaiste tagaistmel
2. istmerida

Näoga või seljaga sõidusuunas



► Lükake sõiduki esiiste ette ja seadke seljatugi püstiseks, et näoga või seljaga sõidusuunas istuva lapse jalad ei puuduta sõiduki esiistet.► Veenduge, et näoga sõidusuunas oleva turvaistme seljatugi on võimalikult lähedal sõiduki tagaistme seljatoele või sellega kokkupuutes.► Seadke tagaistme (2. istmerida) pikisuunas võimalikult taha ning tõstke seljatugi püsti.
NOTIC E
Veenduge, et turvavöö on korralikult pingutatud.Kui turvaistmel on tugijalg, peate veenduma, et tugijalg on toetatud kindlalt põrandale. Vajadusel reguleerige sõiduki esiistme asendit.
Turvaiste esiistmel

► Seadke eesmine kaassõitjaiste võimalikult kõrgele ja nihutage taha ning seadke seljatugi püstiasendisse.
Näoga sõidusuunas

92
WARNI NG
Ärge lülitage kaassõitja turvapatja välja.
Seljaga sõidusuunas

WARNI NG
Enne seljaga sõidusuunas oleva turvaistme paigaldamist tuleb kaassõitja turvapadi välja lülitada. Vastasel juhul võib laps turvapadja avanemisel vigastada või surma saada.


Hoiatuskleebis – kaassõitja turvapadi

Peate järgima alljärgnevat juhist, mis on kirjas kaassõitja päikesesirmi mõlemal küljel:
Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
Eesmise kaassõitja
turvapadja väljalülitamine
WARNI NG
Kui esiistmele paigaldatakse tahapoole suunatud turvaiste, tuleb kaassõitja turvapadi lapse ohutuse huvides välja lülitada. Vastasel juhul võib laps turvapadja avanemisel vigastada või surma saada.
WARNI NG
Kui sõidukis ei ole turvapadja väljalülitamise võimalustTahapoole suunatud turvaistme paigaldamine esiistmele või pinkistmele on keelatud! Vastasel korral satub laps turvapadja avanemisel surma- või tõsise vigastuse ohtu.


WARNI NG
Extenso kabiin või pika kabiini korral lülitage pikkade esemete vedamise ajaks kaassõitja turvapadi välja.

93
Turvalisus
5
Eesmise kaassõitja turvapadja
väljalülitamine/aktiveerimine
Lüliti asub kindalaeka küljel.

Kui süüde on välja lülitatud► Turvapadja väljalülitamiseks keerake lüliti asendisse "OFF" (Väljas). ► Uuesti aktiveerimiseks keerake võti asendisse "ON" (Sees).Kui süüde lülitatakse sisseSee hoiatustuli süttib ja jääb põlema, andes märku, et turvapadi on välja lülitatud.
Soovitatavad turvaistmed
Soovitatavate turvaistmete valik, mis kinnitatakse kolmepunkti turvavööga.
Rühm 0+: vastsündinud kuni 13 kg (28 naela)

L1Paigaldatakse näoga tahapoole.
Rühmad 2 ja 3: 15 kuni 36 kg (34 kuni 79 naela)

L5
Paigaldatavad sõiduki ISOFIX-kinnituste külge.Laps kinnitatakse turvavööga.Paigaldatav ainult külgmistele tagaistmetele.Sõiduki istme peatugi tuleb eemaldada.
Rühmad 2 ja 3: 15 kuni 36 kg (34 kuni 79 naela)

L6Laps kinnitatakse turvavööga.Sobivad ainult eesmisele kaassõitjaistmele ja külgmistele tagaistmetele.

94
Turvavöö abil kinnitatud turvaistmete asukohad
Järgmine Euroopa määrustele põhinev tabel sisaldab teavet tu\
rvavööga kinnitatavate universaalsete heakskiidetud (c) turvaistmete paigaldamise võimaluste kohta sõltuvalt lapse kaalust ja istekohast sõidukis\
.

Lapse kehakaal ja vanus
IstmedAlla 13 kg (28 naela)
(rühmad 0 (b) ja 0+)Kuni ligikaudu 1 aasta
9 kuni 18 kg (20 kuni 39 naela)
(rühm 1)Ligikaudu 1 kuni 3 aastat
15–25 kg (34–56 naela)
(rühm 2)Ligikaudu 3 kuni 6 aastat
22–36 kg (49–79 naela)
(rühm 3)Ligikaudu 6 kuni 10 aastat
Kabiin/istmerida 1 (a)Eraldi istmed, kaassõitjaiste

/
Pinkiste, välimine ja keskmine istekoht



Kui kaassõitja turvapadi välja lülitatud
U
Kui kaassõitja turvapadi aktiveeritud
XUF

95
Turvalisus
5
Märkused
(a) Enne lapse paigutamist sellele istekohale tutvuge asukohariigis kehtiva\
te seadustega.(b) Rühm 0: vastsündinu kuni 10 kg (22 naela). Turvahälli või imiku turvaistet ei tohi paigutada esiistme(te)le \
ega ka 3. istmeritta.(c) Universaalne turvaiste: turvaiste, mida võib kasutada kõigis turv\
avööga sõidukites.U Istekohale võib asetada turvavööga kinnitatava turvaistme ning\
see on üldiselt heaks kiidetud seljaga ja/või näoga sõidusu\
unas oleva turvaistme jaoks.UF Istekohale võib asetada turvavööga kinnitatava turvaistme ning\
see on üldiselt heaks kiidetud näoga sõidusuunas oleva turvais\
tme jaoks.X Istekoht ei sobi antud kaalukategooria turvaistme jaoks.
Manuaalne lapselukk

Mehaaniline süsteem, mis takistab külgmise liugukse avanemis sisemise käepideme abil.

Lukustamine / lukust avamine
► Pöörake külgukse servas olev hoob üles, et lapselukk lukustada, või alla, et lukust avada.
Elektriline lapselukk

Kaugjuhtsüsteem takistab tagauste (külgmine/külgmised liuguks(ed), külghingedega tagauksed või tagaluuk) avamist sisemiste käepidemeta abil.
Aktiveerimine/
väljalülitamine



► Kui süüde on sees, vajutage seda nuppu lapseluku aktiveerimiseks/väljalülitamiseks.Kui märgutuli põleb, on lapselukk aktiveeritud.
NOTIC E
Kui lapselukk on aktiveeritud, saab uksi endiselt avada väljastpoolt.

96
NOTIC E
Tugeva kokkupõrke korral lülitatakse elektriline lapselukk automaatselt välja.
WARNI NG
Märgutule mis tahes muu olek näitab elektrilise lapseluku riket.Laske seda TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökoda kontrollida.
WARNI NG
See süsteem on iseseisev ega asenda mingil juhul kesklukustuse juhtimist.Ärge sõitke avatud külgmise liuguksega.Kontrollige lapseluku olekut iga kord, kui süüte sisse lülitate.Sõidukist lahkudes, isegi lühikeseks ajaks, võtke võti endaga kaasa.

97
Juhtimine
6
Soovitusi juhtimise kohta
► Järgige liikluseeskirja ja olge liiklusolude suhtes tähelepanelik.► Jälgige ümbrust ja hoidke käed roolil, et oleksite valmis reageerima kõige suhtes, mis võib juhtuda.► Sõitke sujuvalt, olge valmis pidurdama ja hoidke korralikku pikivahet, eriti halva ilma korral.► Peatage sõiduk tegevuste ajaks, mis nõuavad rohkem tähelepanu (näiteks reguleerimine).► Pika reisi ajal tehke iga kahe tunni tagant puhkepaus.
NB!
WARNI NG
Ärge käitage mootorit kinnises ruumis ilma piisava õhuvahetuseta. Sisepõlemismootorid eraldavad mürgiseid heitgaase, näiteks vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
WARNI NG
Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti
nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.
WARNI NG
Ärge kunagi sõitke rakendatud seisupiduriga. Ülekuumenemis- ja pidurisüsteemi kahjustamisoht!
WARNI NG
Ärge parkige sõidukit ega jätke mootorit
käima kohas, kus on tuleohtlikku materjali (kuiv rohi, lehed, paber jne).Sõiduki väljalaskesüsteem on väga kuum veel mitmeid minuteid pärast mootori seiskamist. Tuleoht!
WARNI NG
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga sõidukit järelevalveta. Kui peate töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupidur ja seadke käigukang vabakäigule või asendisse N või P (sõltuvalt käigukasti tüübist).
WARNI NG
Ärge kunagi jätke lapsi sõidukis järelevalveta.
WARNI NG
Ärge kunagi sõitke maapinnal, mis on kaetud taimestikuga (kõrge rohi, kuivanud lehed, vili, oksad), nagu näiteks põllul, võsastunud maastikurajal, teeäärel.Taimed võivad kokku puutuda sõiduki väljalaskesüsteemi või mõne süsteemiga, mis on väga kuum. Tuleoht!
Üleujutatud teel
Üleujutatud teel sõitmist tuleks kindlasti vältida, kuna see võib põhjustada tõsiseid kahjustusi nii sõiduki mootorile, käigukastile, kui ka elektrisüsteemidele.

Kui üleujutatud teel sõitmist ei saa vältida:► veenduge, et vee sügavus ei ületa 15 cm (0 jalga 5”), võttes arvesse teiste liiklejate tekitatavaid laineid;► lülitage Stop & Start-funktsioon välja,► sõitke võimalikult aeglaselt ja vältige peatumist. Ärge sõitke kiiremini kui 10 km/h,► ärge peatuge ega lülitage mootorit välja.

98
Üleujutatud alalt lahkumisel vajutage kohe, kui see on ohutu, mitu korda kerget pidurit, et pidurikettaid ja -klotse kuivatada.Kui kahtlete sõiduki korrasolekus pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Haagise vedamine
WARNI NG
Haagisega sõitmine seab vedukautole suuremad nõudmised ja nõuab juhilt rohkem hoolikust.
NOTIC E
Ärge ületage maksimaalse veetava koormuse piirangut.Absoluutse kõrguse suurenedes: vähendage maksimaalset koormust 10% võrra iga 1000 meetri (3280 jala) kohta; õhk muutub kõrgemal hõredamaks ja mootori jõudlus väheneb.
WARNI NG
Uus sõiduk: ärge vedage haagist enne, kui uus auto on läbinud vähemalt 1000 kilomeetrit.
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, käitage mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.
Enne sõidu alustamist
Tiislikoormus
► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus (sõidukile toetuv koormus) ei ületa maksimaalselt lubatut.
Rehvid
► Kontrollige vedukauto ja haagise rehvirõhkude vastavust soovitustele.
Tuled
► Kontrollige haagise tulede toimimist ja sõiduki esitulede valgusvihu kõrgust.
NOTIC E
TOYOTA haakeseadise kasutamisel korral lülitatakse tagumised parkimisandurid automaatselt välja, et helisignaali vältida.
Sõidu ajal
Jahutus
Haagise ülesmäge vedamisel jahutusvedeliku temperatuur tõuseb. Maksimaalne veetav koormus sõltub kaldest ja välistemperatuurist. Ventilaatori jahutusvõimsus ei suurene mootori pöörete suurenedes.► Ülekuumenemise vältimiseks vähendage kiirust ja mootori pöördeid.Pöörake igal juhul tähelepanu jahutusvedeliku temperatuurile.Kui süttib see hoiatustuli ja STOP-hoiatustuli, peatage sõiduk ja lülitage mootor välja nii kiiresti kui võimalik.
Pidurid
Haagise vedamisel on pidurdusteekond tavalisest palju pikem. Pidurite ülekuumenemise vältimiseks peaksite võimalusel ära kasutama mootori pidurdusvõimet.
Külgtuul
Pidage meeles, et sõiduk on tuule suhtes
tavalisest tundlikum.

99
Juhtimine
6
Kaitse varguse eest
Elektrooniline
käivitustõkesti
Kaugjuhtpuldi sees on erikoodiga elektrooniline kiip. Süüte sisselülitamisel peab süsteem koodi ära tundma, et mootori saaks käivitada.Mõni sekund pärast süüte väljalülitamist lukustab käivitustõkesti mootori juhtsüsteemi, et takistada mootori käivitamist sõidukisse sissemurdmise korral.Rikke korral süttib hoiatustuli, kostab helisignaalist ja ekraanile kuvatakse teade.Sõiduk ei käivitu; võtke esimesel võimalusel ühendust TOYOTA esindusega.
Mootori käivitamise/
väljalülitamine
Käivitamine
Seisupidur peab olema rakendatud.
► Manuaalkäigukasti korral seadke käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage sidur alla, kuni mootor käivitub.► Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ja vajutage piduripedaali.
Tavalise võtmega / kaugjuhtpuldi
võtmega
1.Stopp-asend.
2.Sisselülitatud süüte asend.
3.Käivitamise asend.
► Sisestage võti süütelukku. Süsteem tunneb ära käivituskoodi.► Vabastage roolisammas, keerates samaaegselt rooli ja süütevõtit.
NOTIC E
Võib juhtuda, et peate rataste liigutamiseks rooli pöörama tugevalt (kui rattad on näiteks äärekivi vastu pööratud).
► Keerake võti asendisse 2, Süüde sees, et aktiveerida mootori eelsoojendus.► Oodake, kuni hoiatustuli kustub, ning seejärel keerake võti ilma gaasipedaali vajutamata asendisse 3, kuni mootor käivitub.
Kui mootor on käivitunud, laske võti tagasi.
NOTIC E
Hoiatustuli ei sütti, kui mootor on juba soe. Teatud kliimatingimustes tuleks järgida järgmisi soovitusi:– Mõõdukates oludes ärge käitage mootorit soojendamiseks tühikäigul, vaid hakake kohe liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega.– Sõltuvalt versioonist võib mootori kiirus suureneda kuni kiiruseni 1300 p/min, kui õhukonditsioneer on sisse lülitatud ja välistemperatuur ületab 35 °C.– Talvistes oludes põleb mootori eelsoojendi hoiatustuli pärast süüte sisselülitamist kauem; enne käivitamist oodake, kuni see kustub.– Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mehaaniliste osade (mootor ja käigukast) nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.Ärge jätke mootorit käima suletud ruumis, kus puudub piisav õhuvahetus: sisepõlemismootorist eraldub mürgiseid heitgaase, muu hulgas vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
NOTIC E
Bensiinimootori korral võib pärast külmkäivitust katalüüsmuunduri soojenemise ajal seisvas autos olla tunda kuni 2 minutit kestvat mootori vibratsiooni (kiirendatud tühikäigukiirus).

100
WARNI NG
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja.Oodake mõni sekund, enne kui starterit uuesti käitate. Kui mootor pärast mitut katset ei käivitu, ärge jätkake; vastasel korral võite kahjustada starterit ja sõiduki mootorit.Võtke ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.
WARNI NG
Pedaalide kinnijäämise vältimiseks tehke järgmist:– kasutage ainult põrandamatte, mida saab kinnitada sõidukis olevatesse kinnituskohtadesse – nende kasutamine on kohustuslik;– ärge pange põrandamatte üksteise peale.Sellised põrandamatid, mida TOYOTA pole heaks kiitnud, võivad häirida pedaalide
kasutamist ning takistada kiirushoidiku/kiiruspiiriku toimimist.TOYOTA heakskiidetud põrandamattidel on istme all kaks kinnituskohta.
Varustusega: Võtmeta sissepääs ja
käivitamine

► Pange kaugjuhtpult sõidukis aktiivsesse tsooni.► Vajutage nuppu “START/STOP”.
Manuaalkäigukasti korral roolilukk avaneb ja mootor käivitub enam-vähem kohe.Automaatkäigukasti EAT8 korral käivitub mootor enam-vähem kohe.
NOTIC E
Hoiatustuli ei sütti, kui mootor on juba soe. Teatud kliimatingimustes peaksite järgida järgmisi soovitusi.– Mõõdukates oludes ärge käitage mootorit soojendamiseks tühikäigul, vaid hakake kohe liikuma ja sõitke mõõduka kiirusega. Sõltuvalt versioonist võib mootori kiirus suureneda kuni kiiruseni 1300 p/min, kui õhukonditsioneer on sisse lülitatud ja välistemperatuur on kõrgem kui 35 °C.
– Talvel põleb eelsoojenduse märgutuli pärast süüte sisselülitamist kauem. Enne mootori käivitamist oodake, kuni see kustub.
– Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.Ärge jätke mootorit käima suletud ruumis, kus puudub piisav õhuvahetus: sisepõlemismootorist eraldub mürgiseid heitgaase, muu hulgas vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
NOTIC E
Bensiinimootori korral võib pärast külmkäivitust katalüüseutralisaatori soojenemise ajal seisvas autos olla tunda kuni 2 minutit kestvat mootori vibratsiooni (kiirendatud tühikäigukiiruse tõttu).
WARNI NG
Kui temperatuur on alla nulli, käivitatakse diiselsõiduki mootor alles siis, kui eelsoojenduse hoiatustuli on kustunud.Kui see hoiatustuli süttib pärast nupu "START/STOP" vajutamist, vajutage pidur või sidur alla, kuni hoiatustuli kustub, ilma nuppu
"START/STOP" uuesti vajutamata, kuni mootor käivitub.