TOYOTA PROACE CITY 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

121
Juhtimine
6
Esiklaasinäidik

6.Kiiruspiiriku režiimivaliku näit
7.Kiiruspiiriku sisse/pausile lülitamise näit
8.Programmitud kiiruse väärtus
9.Kiirus, mida soovitab Liiklusmärkide tuvastamise süsteem
Sisse/pausile lülitamine
► Keerake pöidlaratas 1 asendisse "LIMIT", et valida kiiruspiirik; funktsioon lülitub pausile.

► Kui piirkiiruse säte on sobiv (viimane süsteemi programmitud kiiruse säte), vajutage
kiiruspiiriku sisselülitamiseks nuppu 4.

► Nupu 4 teistkordne vajutamine lülitab funktsiooni ajutiselt pausile.
NOTIC E
Kui sõiduki kiirus ületab pikema aja jooksul kiiruse sätet, kostub helisignaal.
Piirkiiruse sätte muutmine
Kiiruse seadmiseks pole tarvis kiiruspiirikut sisse lülitada.Piirkiiruse muutmiseks vastavalt sõiduki hetkekiirusele tehke järgmist.► Vajutage korraks nuppu 2 või 3, et muuta väärtust + või - 1,6 km/h (1 miil/h) kaupa.► Hoidke nuppu 2 või 3 allavajutatuna, et muuta väärtust + või - 8 km/h (5 miil/h) kaupa.Piirkiiruse sätte muutmiseks mällu salvestatud kiirusele tehke puuteekraanil järgmist:► vajutage nuppu 5, et kuvada mällu salvestatud sätted;► vajutage soovitud kiiruse sättele vastavat nuppu.Kiiruse valiku kuva sulgub mõne hetke pärast.Valitud piirkiiruse säte aktiveeritakse.Piirkiiruse sätte muutmiseks kiirusele, mida soovitab Liiklusmärkide tuvastamise süsteem, tehke järgmist:
► soovitatav kiirus kuvatakse mõõdikupaneelil;► vajutage üks kord nuppu 5; kuvatakse teade, mis kinnitab kiiruse mällu salvestamist;► vajutage uuesti nuppu 5, et soovitatav kiirus salvestada.Väärtus kuvatakse mõõdikupaneelile kohe uue kiiruse sättena.
Kiiruse sätte ajutine
ületamine
► Vajutage gaasipedaal lõpuni alla.

Kiiruspiirik lülitatakse ajutiselt välja ja kiiruse sätte näit hakkab vilkuma.Sõidu jätkamiseks programmitud kiirusel laske gaasipedaali üles.Kui piirkiirus ületatakse, aga mitte juhi tegevusest tingituna (näiteks järsu kallaku
korral), kostab helisignaal.
WARNI NG
Järsul laskumisel või kiirenduse korral ei suuda kiiruspiirik määratud kiiruse ületamist takistada.Vajadusel võite sõiduki kiiruse vähendamiseks pidurdada.

122

Kui sõiduki programmitud kiirus taastub, hakkab kiiruspiirik taas toimima: kiiruse säte on püsivalt kuvatud.
Väljalülitamine
► Keerake pöidlaratas 1 asendisse "0"; kuvatakse kiiruspiiriku teabega kuva.
Tõrge

Kiiruspiiriku tõrke korral kuvatakse näidikule kriipsud (algul vilkuvana, seejärel püsivalt).Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Kiirushoidik – erisoovitusi
WARNI NG
Turvalisuse huvides kasutage kiirushoidikut ainult siis, kui sõidutingimused võimaldavad sõita ühtlasel kiirusel ja hoida piisavat ohutut pikivahet.Olge tähelepanelik, kui kiirushoidik on aktiveeritud. Kiiruse sätte nupu allhoidmine
võimaldab sõiduki kiirust väga kiiresti muuta.Järsust kallakust alla sõites ei suuda kiirushoidik takistada sõidukil kiiruse sätte ületamist. Vajadusel võite sõiduki kiiruse vähendamiseks pidurdada.Järsul tõusul ja pukseerimise ajal ei pruugi sõiduk kiiruse sätet saavutada ega säilitada.
NOTIC E
Programmitud kiiruse sätte ületamineKiiruse sätet saab ajutiselt ületada, vajutades gaasipedaali (programmitud kiirus hakkab vilkuma).Programmitud kiiruse taastamiseks vabastage gaasipedaal (kiiruse sätte saavutamisel lõpetab kiiruse näit vilkumise).
WARNI NG
TalitluspiiridÄrge kasutage süsteemi järgmistes olukordades:– linnas, kus jalakäijad võivad teed ületada;– tiheda liikluse korral;– künklikul teel või järsul kallakul;– libedal või üleujutatud teel;– halbade ilmastikuolude korral;– sõitmine ringrajal;– sõitmine lookleval teel;– lumekettide, friktsioonkatete või naastrehvide kasutamisel.
Programmitav kiirushoidik
Juhinduge jaotistest Üldsoovitusi juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta ning Kiirushoidik – erisoovitused.Süsteem hoiab sõiduki kiirust automaatselt juhi programmeeritud
väärtusel (kiiruse säte), ilma et juht peaks gaasipedaali kasutama.Kiirushoidik lülitatakse sisse käsitsi.Sõiduki kiirus peab olema vähemalt 40 km/h.Manuaalkäigukasti korral peab olema sisse lülitatud kolmas või sellest kõrgem käik.Automaatkäigukasti korral peab olema valitud asend D või režiimi M korral teine või kõrgem käik.

123
Juhtimine
6
NOTIC E
Sõltumata käigukasti tüübist jääb kiirushoidik pärast käiguvahetust aktiivseks, kui mootor on varustatud Stop & Start-süsteemiga.
NOTIC E
Süüte väljalülitamine tühistab kiiruse sätte.
Roolil olev nupp

1.Sees (asend CRUISE/ väljas (asend 0)
2.Kiirushoidiku aktiveerimine hetkekiirusel / kiiruse sätte vähendamine
3.Kiirushoidiku aktiveerimine hetkekiirusel / kiiruse sätte suurendamine
4.Kiirushoidiku pausile lülitamine / jätkamine eelnevalt salvestatud kiiruse sättega
5.Sõltuvalt versioonist.Mällu salvestatud piirkiiruste kuvaminevõiLiiklusmärkide tuvastamise süsteem süsteemi (kuva MEM) soovitatava kiiruse valimine
Lisateavet kiiruste mällu salvestamise või Liiklusmärkide tuvastamise süsteem kohta vaadake asjakohastest jaotistest.
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave


Esiklaasinäidik

6.Kiirushoidiku režiimivaliku näit
7.Kiirushoidiku pausi/jätkamise näit
8.Programmitud kiiruse väärtus
9.Kiirus, mida soovitab Liiklusmärkide tuvastamise süsteem
Sisse/pausile lülitamine

► Keerake pöidlaratas 1 asendisse "CRUISE", et valida kiirushoidiku režiimi; funktsioon lülitub pausile.

124
► Vajutage nuppu 2 või 3, et aktiveerida kiirushoidik ja salvestada kiiruse säte, kui sõiduk on saavutanud soovitud kiiruse; praegune kiirus salvestatakse kiiruse sättena.► Vabastage gaasipedaal.

► Nupp 4 lülitab funktsiooni ajutiselt pausile.► Nupu 4 teistkordne vajutamine taastab kiirushoidiku toime.
NOTIC E
Kiirushoidiku töötamise võib ka ajutiselt pausile lülitada:– vajutades pidurit;– automaatselt, kui aktiveeritakse automaatne stabiilsuskontroll (ESC).
Kiirushoidiku sätte
muutmine
Kiirushoidik peab olema aktiivne.Kiirushoidiku sätte muutmiseks sõltuvalt sõiduki hetkekiirusest tehke järgmist.► Kiiruse muutmiseks +/- 1,6 km/h (1 miil/h) kaupa vajutage nuppu 2 või 3 nii mitu korda kui
vaja.► Kiiruse suurendamiseks +/- 8 km/h (5 miil/h) võrra hoidke nuppu 2 või 3 allavajutatuna.
WARNI NG
Nupu 2 või 3 allhoidmisel muutub sõiduki kiirus üsna kiiresti.
WARNI NG
Olge süsteemi kasutamisel ettevaatlik ja vältige järsku kiirenduse muutumist, seades
kiirushoidiku sõiduki praegusele kiirusele lähedasele väärtusele.
Kiirushoidiku mällu salvestatud kiiruse aktiveerimiseks tehke puuteekraanil järgmist.► Vajutage nuppu 5, et kuvada mällu salvestatud sätted.► Vajutage soovitud kiiruse sättele vastavat nuppu.Kiiruse valiku kuva sulgub mõne hetke pärast.Valitud kiiruse säte aktiveeritakse.Kiirushoidiku sätte muutmiseks kiirusele, mida soovitab Liiklusmärkide tuvastamise süsteem, tehke järgmist.► Soovitatav kiirus kuvatakse mõõdikupaneelil.► Vajutage üks kord nuppu 5; kuvatakse teade, mis kinnitab kiiruse mällu salvestamist.► Vajutage uuesti nuppu 5, et soovitatav kiirus salvestada.Väärtus kuvatakse mõõdikupaneelile kohe uue kiiruse sättena.
Programmitud kiiruse
ajutine ületamine
Vajadusel (näiteks möödasõidu jaoks) saate programmitud kiirust ületada, vajutades gaasipedaali.

See tühistab kiirushoidiku sätte ajutiselt ja
programmitud kiiruse näit hakkab vilkuma.Sõidu jätkamiseks programmitud kiirusel vabastage lihtsalt gaasipedaal.

Kui programmitud kiirus on taastunud, võtab kiirushoidik kiiruse reguleerimise taas üle ja programmitud kiiruse säte lõpetab vilkumise.
WARNI NG
Järsust kallakust alla sõites ei suuda kiirushoidik takistada sõidukil programmitud kiiruse ületamist.Võimalik, et peate sõiduki kiiruse reguleerimiseks kasutama pidurit. Sel juhul lülitatakse kiirushoidik automaatselt pausile.Süsteemi uuesti aktiveerimiseks kiirusel üle 40 km/h (25 miil/h) vajutage nuppu 4.

125
Juhtimine
6
Väljalülitamine
► Keerake pöidlaratas 1 asendisse "0”: ekraanile kuvatakse kiirushoidiku teave.
Tõrge

Kiirushoidiku tõrke korral kuvatakse näidikule kriipsud (algul vilkuvana, seejärel püsivalt).Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Adaptiivne püsikiiruse
hoidja
Juhinduge jaotistest Üldsoovitusi juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta ning Kiirushoidik – erisoovitused.
Süsteem hoiab sõiduki kiirust automaatselt teie seatud väärtusel (kiiruse säte), hoides samal ajal ohutut pikivahet teie ees liikuva sõiduki suhtes (sihtsõiduk), mille juht on eelnevalt määranud. Süsteem kiirendab ja aeglustab sõidukit automaatselt.Stopp-funktsiooni abil juhib süsteem pidureid kuni sõiduki täieliku peatamiseni.

Liikluse jälgimiseks kasutab süsteem esiklaasi ülaosas olevat kaamerat ja olenevalt versioonist eesmises kaitserauas olevat radarit.
WARNI NG
See peamiselt põhiteel ja kiirteel kasutamiseks mõeldud süsteem toimib ainult liikuvate sõidukite suhtes, mis sõidavad teiega samas suunas.
NOTIC E
Kui juht lülitab sisse suunatule, et aeglasemast sõidukist mööda sõita, võimaldab kiirushoidik ees liikuvale sõidukile ajutiselt läheneda, et möödasõitu hõlbustada, ületamata seejuures määratud kiiruse sätet.
WARNI NG
Kaamera ja/või radar ei pruugi igat sõidukit siiski näha ning võib nende liikumist ebaõigesti tõlgendada (nt veoautod), ning seetõttu kaugust valesti hinnaga ja teie sõidukit valel hetkel kiirendada või pidurdada.
Roolil olev nupp
1.Sees (asend CRUISE/ väljas (asend 0)
2.Kiirushoidiku aktiveerimine hetkekiirusel / kiiruse sätte vähendamine
3.Kiirushoidiku aktiveerimine hetkekiirusel / kiiruse sätte suurendamine
4.Kiirushoidiku pausile lülitamine / jätkamine eelnevalt salvestatud kiiruse sättega
5.Sõltuvalt versioonist.Mällu salvestatud piirkiiruste kuvaminevõiLiiklusmärkide tuvastamise süsteem süsteemi (kuva MEM) soovitatava kiiruse valimine
6.Pikivahe sätte kuvamine ja reguleerimine
Kasutamine
Süsteemi aktiveerimine (paus)
► Kui mootor töötab, pöörake nuppu 1
allapoole asendisse CRUISE. Kiirushoidik on kasutamiseks valmis (näidik on hall).

126
Kiirushoidiku sisselülitamine ja kiiruse sätte valimine
Manuaalkäigukasti korral peab teie kiirus olema vahemikus 30–160 km/h (19–99 miil/h).Automaatkäigukasti korral peab kägukang olema asendis D või M ja kiirus peab olema vahemikus 30–180 km/h (19–122 miil/h).► Vajutage nuppu 2 või 3: sõiduki praegune kiirus muutub kiiruse sätteks (minimaalselt 30 km/h (19 miil/h)) ja kiirushoidik hakkab kohe toimima (roheline näit).► Vajutage 3, et kiiruse sätet suurendada, või 2, et seda vähendada (allhoidmisel 8 km/h (5 miil/h) kaupa).
WARNI NG
Nupu 2 või 3 allhoidmisel muutub sõiduki kiirus üsna kiiresti.
Kiirushoidiku pausile lülitamine / kasutamise jätkamine
► Vajutage 4 või vajutage pidurit. Kiirushoidiku saab pausile lülitada ka järgmiselt:• seadke käigukang asendist D asendisse N;• vajutage sidur vähemalt 10 sekundiks alla;• vajutage elektrilise seisupiduri nuppu;► Vajutage 4, et kiirushoidik taaskäivitada. Kiirushoidiku võib automaatselt pausile lülituda:• kui sõiduki kiirus väheneb manuaalkäigukasti korral alla 30 km/h (19 miil/h);• kui mootori kiirus väheneb manuaalkäigukasti korral alla 1100 p/min;
• kui rakendub ESC-süsteem.Manuaalkäigukasti korral peab juht liikumise alustamiseks vajutama gaasi ning kui kiirus ületab 30 km/h (19 miil/h) süsteemi aktiveerima, vajutades üht nuppudest 2, 3 või 4.Kui automaatkäigukastiga sõiduk piduri vajutamise teel peatatakse, hoiab süsteem sõidukit paigal; kiirushoidik lülitatakse pausile. Juht peab liikumise alustamiseks vajutama gaasi ning kui kiirus ületab 30 km/h (19 miil/h) süsteemi aktiveerima, vajutades üht nuppudest 2, 3 või 4.Kui juht pärast sõiduki peatamist midagi ei tee, rakendatakse umbes 5 minuti pärast automaatselt elektriline seisupidur.
N OTIC E
Sõltumata käigukasti tüübist jääb kiirushoidik pärast käiguvahetust aktiivseks.
WARNI NG
Kui kiirushoidiku aktiveerimine pole võimalik (ohutusnõuded pole täidetud) ning juht proovib pausile lülitatud kiirushoidiku uuesti aktiveerida, kuvatakse korraks teade "Activation not possible, unsuitable conditions" (Aktiveerimine pole sobimatute
tingimuste tõttu võimalik).
Programmitud kiiruse sätte muutmine funktsiooniga Liiklusmärkide tuvastamise süsteem
► Vajutage nuppu 5, et nõustuda kiirusega, mida funktsioon mõõdikupaneelil soovitab; seejärel vajutage kinnitamiseks nuppu veel kord.
WARNI NG
Sõiduki järsu kiirenduse või aeglustuse
vältimiseks valige sõiduki praegusele kiirusele üsna lähedane kiiruse säte.
Sõidukite pikivahe muutmine
► Vajutage nuppu 6, et kuvada pikivahe sätte läved (“Distant”, “Normaalne”, “Lähedal“); seejärel vajutage nuppu veel kord, et valida lävi.Valik kinnitatakse mõne sekundi pärast ning süüde väljalülitamisel salvestatakse see mällu.
Kiiruse sätte ajutine ületamine
► Vajutage gaasipedaal lõpuni alla. Pikivahe jälgimine ja kiirushoidik lülitatakse välja, kuni juht sõidukit kiirendab. Kuvatakse näit "Cruise control suspended" (Kiirushoidik ootel).
Süsteemi väljalülitamine
► Keerake nuppu 1 ülespoole asendisse OFF (Väljas).

127
Juhtimine
6
Mõõdikupaneeli näidud

7.Süsteem avastas sõiduki (sümbol on täis)
8.Kiirushoidik aktiivne (värvus ei ole hall)
9.Kiiruse sätte väärtus
10.Kiirus, mida soovitab Liiklusmärkide tuvastamise süsteem
11 .Sõiduk on peatatud (automaatkäigukasti korral)

12.Pikivahe säte
13.Süsteemi tuvastatud sõiduki asukoht
Teated ja märguanded
NOTIC E
Järgmisi teateid või märguandeid ei kuvata esitatud järjekorras.
"Cruise control paused" (Kiirushoidik lülitatud pausile) või "Cruise control suspended" (Kiirushoidik peatatud) pärast juhi lühikest kiirendust."Cruise control active" (Kiirushoidik aktiivne), kui süsteem pole sõidukit avastanud."Cruise control paused" (Kiirushoidik lülitatud pausile), kui süsteem on avastanud sõiduki."Cruise control active" (Kiirushoidik aktiivne), kui süsteem on avastanud sõiduki."Take back control" (Võtke juhtimine üle) (oranž).► Sõltuvalt olukorrast pidurdage või lisage gaasi."Take back control" (Võtke juhtimine üle) (punane).► Võtke sõiduki juhtimine viivitamatult üle: süsteem ei suuda olukorda hallata."Tingimused ei võimalda aktiveerimist ". Süsteem keeldub kiirushoidiku
aktiveerimisest, sest vajalikud tingimused pole täidetud.
Stopp-funktsioon
"Cruise control paused" (Kiirushoidik lülitatud pausile) (paariks sekundiks).Süsteem on sõiduki täiesti peatunud ja hoiab seda paigal: kiirushoidik on lülitatud pausile.
Juht peab liikumise jätkamiseks vajutama gaasi ning kiirushoidiku , seejärel uuesti aktiveerima.
Talitluspiirid
Kiirushoidik töötab nii päeval kui öösel, udu ja mõõduka vihmasaju korral.Teatud olukordi ei suuda süsteem siiski hallata ja nende puhul on vajalik juhi sekkumine.Takistused, mida süsteem ei suuda avastada– Jalakäijad, teatud jalgratturid, loomad.– Seisvad sõidukid (ummikus, rikke tõttu vms).

– Sõiduraja äärejoont ületavad sõidukid.– Vastassuunas liikuvad sõidukid.Olukorrad, kus juht peab kiirushoidiku välja lülitama

– Järsu kurvi taga on sõiduk.– Lähenemine ringristmikule.

128

– Kitsa sõiduki järgimine.Aktiveerige kiirushoidik uuesti, kui tingimused seda võimaldavad.Olukorrad, milles juht peab viivitamatult juhtimise üle võtma:– Ees olev sõiduk aeglustab väga järsult kiirust.

– Kolmas sõiduk keerab järsult teie ja teie ees oleva sõiduki vahele.
WARNI NG
Pöörake erilist tähelepanu järgmisele:– Mootorrattad ja sõiduradade vahel põiklevad sõidukid.– Tunnelisse sisenemine või silla ületamine.
WARNI NG
Kui ilmneb mõni järgmistest tõrgetest, ärge süsteemi kasutage:– Esiklaas on saanud kaamera lähedale löögi.– Pidurituled ei tööta.
WARNI NG
Kui sõidukile on tehtud mõni järgmistest muudatustest, ärge süsteemi kasutage:– Pikkade esemete vedamine katuseraamil.– Haagise vedamine.– Muudatused sõiduki esiosas (näiteks lisakaugtuled või üle värvitud kaitseraud).
Tõrge
Kiirushoidiku tõrke korral kuvatakse kiirushoidiku kiiruse sätte asemel kriipsud.Süttib hoiatustuli, kostab helisignaal ja ekraanil kuvatakse teade süsteemi tõrke kohta.Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökoda kontrollida.
NOTIC E
Adaptiivne kiirushoidik lülitub automaatselt välja, kui süsteem avastab, et paigaldatud on ruumi säästev varuratas või kui alumised pidurituled või haagise pidurituled (tunnustatud haagisel) on rikkis.
Kiiruse mällu
salvestamine
See funktsioon, mida kasutatakse ainult kiiruspiiriku ja programmitava kiirushoidiku jaoks, võimaldab salvestada kiiruse sätteid, mida pakutakse välja hiljem nende kahe süsteemi häälestamisel.Mõlema süsteemi jaoks saab mällu salvestada mitu kiiruse sätet.Vaikimisi on mõned kiiruse sätted juba mällu salvestatud.
WARNI NG
Ohutuse tagamiseks ei tohi juht kiiruse sätteid muuta sõidu ajal.
Kiiruse sätte muutmine
Valite Sõiduvalgustus / Sõiduk puuteekraani menüüs "Otsetee" ning seejärel valige "Memorised speed settings" (Salvestatud kiiruse sätted).

129
Juhtimine
6
Nupp "MEM"


Selle nupuga saate valida mällu salvestatud kiiruse sätte kasutamiseks kiiruspiiriku või programmitava kiirushoidku jaoks.Lisateavet kiiruspiiriku ja programmitava kiirushoidiku kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Aktiivpidurdus koos
funktsiooniga Pikivahe
hoiatussüsteem
ja intelligentse
hädapidurdusabiga
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Süsteem suudab:
– hoiatada juhti ees olevale sõidukile tagant otsasõidu ohu eest;– kokkupõrget vältida või nõrgendada, vähendades sõiduki kiirust.Süsteem koosneb kolmest funktsioonist:– Pikivahe hoiatussüsteem,– intelligentne hädapidurdusabi,– Aktiivpidurdus (automaatne hädapidurdamine).

Sõiduki esiklaasi ülaosas on kaamera.
W ARNI NG
Süsteem ei vabasta juhti vajadust olla tähelepanelik.See on loodud juhi abistamiseks ja liiklusohutuse parandamiseks.Juht on kohustatud liiklust pidevalt jälgima ja liikluseeskirja järgima.
NOTIC E
Võimaliku takistuse avastamisel valmistab süsteem kohe pidurisüsteemi ette juhuks, kui tekib vajadus automaatseks pidurdamiseks.
Sellega võib kaasneda kerge müra ja tunda võib olla kerget aeglustumist.
Töötingimused ja piirangud
ESC-süsteem ei tohi olla rikkis.Süsteemid DSC/ASR ei ole välja lülitatud.Kõigi sõitjate turvavööd peavad olema kinnitatud.Sõita tuleb ühtlase kiirusega teel, mis ei ole väga kurviline.Järgmistel juhtudel on soovitatav süsteem sõiduki häälestusmenüü kaudu välja lülitada:– veetakse haagist;– pikkade esemete vedamine katuseraamil;– paigaldatud on lumeketid;– enne automaatpesula kasutamist töötava mootoriga;– enne sõiduki paigutamist töökojas piduritestrile;– töötava mootoriga sõiduki pukseerimine;– kui esiklaas on saanud kaamera lähedale löögi.
NOTIC E
Süsteem lülitatakse automaatselt välja, kui see avastab, et paigaldatud on teatud tüüpi ruumisäästlik (väiksema läbimõõduga) varuratas.Süsteem lülitatakse automaatselt välja pärast rikke avastamist piduripedaali lülitis või vähemalt kahes piduritules.

130
WARNI NG
Võib juhtuda, et hoiatusi ei anta, antakse liiga hilja või need on põhjendamatud.Seetõttu peate alati säilitama kontrolli sõiduki üle ja olema valmis õnnetuse vältimiseks igal ajal reageerima.
WARNI NG
Pärast kokkupõrget lakkab funktsioon automaatselt töötamast. Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Pikivahe hoiatussüsteem
Hoiatab juhti kokkupõrkeohu eest eespool oleva sõidukiga või sõidurajal viibiva jalakäijaga.
Kasutamine
Sõltuvalt süsteemi tuvastatud kokkupõrkeohu suurusest ja juhi valitud hoiatustasemest võidakse käivitada ja mõõdikupaneelile kuvada mitmel eri tasemel hoiatusi.Nende andmisel arvestab süsteem sõiduki dünaamikat, teie ja teie ees oleva sõiduki kiirust, keskkonnatingimusi ja sõiduki kasutamist (kurvide läbimine, pedaalidel kasutamine jne).1. tase (oranž): ainult visuaalne hoiatus, mis annab märku, et ees olev sõiduk on väga lähedal.
Kuvatakse teade "Vehicle close" (Sõiduk on lähedal).2. tase (punane): visuaalne hoiatus ja helisignaal, mis annab märku võimalikust peatsest kokkupõrkest.Kuvatakse teade "Brake!" (Pidurdage!).3. tase: viimane hoiatus koos nõrga pidurdamisega, mis kinnitab kokkupõrkeohtu.
NOTIC E
Kui teie sõiduk läheneb teisele sõidukile liiga kiiresti, võib esimese taseme hoiatus vahele jääda; 2. taseme hoiatust kuvatakse otse.NB! 1. taseme hoiatust ei kuvata kunagi liikumatu takistuse korral või kui valitud on aktiveerimistase "Lähedal".
Märguande andmise läve muutmine
Läve abil saate määrata, kuidas soovite saada hoiatusi eespool liikuva/seisva sõiduki või teie sõidurajal viibiva jalakäija kohta.Valitud läve saab muuta sõiduki häälestusmenüü kaudu.Saate valida kolme eelnevalt määratletud läve vahel:– "Kaugel",– "Normaalne",– "Lähedal",Süsteem jätab viimati valitud läve süüte väljalülitamisel meelde.
Intelligentne
hädapidurdusabi
Kui juht pidurdab, aga kokkupõrke vältimiseks mitte piisavalt tugevalt, tõhustab süsteem pidurdamist nii palju, kui füüsikaseadused võimaldavad.Pidurdusabi toimib ainult piduripedaali vajutamisel.
Aktiivpidurdus

See funktsioon, mida nimetatakse ka automaatseks hädapidurdamiseks, sekkub pärast märguandeid, kui juht ei reageeri neile piisavalt kiiresti ega rakenda sõiduki pidureid.