TOYOTA PROACE CITY 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

131
Vezetés
6
A sebességkorlátozó hibás működése esetén a kötőjelek jelennek meg (először villog, majd folyamatossá válik).Ellenőriztesse a rendszert egy TOYOTAkereskedőnél vagy szakszervizben.
Sebességtartó automatika
- fontos javaslatok
WARNI NG
Mindenki biztonsága érdekében a sebességtartó automatát csak akkor használja, ha a vezetési feltételek lehetővé teszik az állandó sebességgel történő haladást és a megfelelő biztonsági távolság tartását.Legyen éber, ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva. Ha lenyomva tartja a sebességbeállítás egyik módosító gombját, akkor a jármű sebessége nagyon gyorsan megváltozhat.Meredek lejtőn leereszkedve a sebességtartó automatika nem tudja megakadályozni, hogy a jármű túllépje a beállított sebességet. Ha szükséges, fékezzen a jármű sebességének szabályozásához.Meredek emelkedőn vagy vontatáskor lehetséges, hogy a beállított sebesség nem érhető el vagy tartható fenn.
NOTIC E
A programozott sebesség-beállítás túllépéseIdeiglenesen túllépheti a sebesség beállítást a gázpedál megnyomásával (a programozott sebesség villog).A sebességbeállításhoz való visszatéréshez engedje fel a gázpedált (amikor a beállított sebességet ismét eléri, a kijelzett sebesség villogása megszűnik).
WARNI NG
Működési határokSoha ne használja a rendszert a következő helyzetekben:– városias térségben, ahol a gyalogosok kelnek át az úton,– sűrű forgalomban,– kanyargós vagy meredek utakon,– csúszós vagy elárasztott utakon,
– kedvezőtlen éghajlati viszonyok között,– versenypályán vezetés,– görgeteges úton haladva,– hóláncok, csúszásmentes burkolatok vagy szöges gumiabroncsok használata esetén.
Programozható
sebességtartó automatika
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról és a sebességtartó automatika - külön ajánlásokat.Ez a rendszer automatikusan megtartja a jármű sebességét a vezető által programozott sebességnél (sebességbeállítás), a gázpedál használata nélkül.A sebességtartó automatikát manuálisan kell bekapcsolni.A jármű minimális szükséges sebessége 40km/h (25 mph).Kézi sebességváltóval harmadik vagy magasabb fokozatot kell bekapcsolni.Automatikus sebességváltó esetén a D módot vagy M módban a második vagy annál magasabb fokozatot kell kapcsolni.
NOTIC E
A sebességtartó automatika a váltás után is aktív marad, a váltómű típusától függetlenül, a Stop & Start-el felszerelt motorokon.
NOTIC E
A gyújtás kikapcsolása törli a sebesség beállítást.

132
A kormányra szerelt
kezelőszerv

1.BE (CRUISE helyzet) / KI (0 helyzet)
2.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség csökkentése
3.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség növelése
4.A sebességtartó automatika szüneteltetése / folytatása a korábban tárolt sebesség-beál-lítással
5.Változattól függően:A sebesség-memóriával rögzített sebes-ség-küszöbök megjelenítésevagyHasználja a Speed Limit recognition and recommandation (MEM kijelző) által javasolt sebességet
A sebességek megőrzéséről vagy a Speed Limit recognition and recommandation-ről
bővebb információt a megfelelő szakaszokban talál.
A műszerfalon megjelenő
információ


Szem elé vetített kijelző

6.Sebességtartó automatika üzemmód kivá-lasztásának jelzése
7.Sebességtartó automatika szünet/folytatás állapotjelzése
8.Programozott sebességbeállítási érték
9.A javasolt sebesség Speed Limit recognition and recommandation
Bekapcsolás / szünet

► Forgassa el a görgőt 1 "CRUISE" helyzetbe a sebességtartó automatika üzemmód kiválasztásához; a funkció szünetel.

► Nyomja meg a 2 vagy a 3 gombot a
sebességtartó automatika aktiválásához és a sebesség beállításának mentéséhez, amikor a jármű elérte a kívánt sebességet; a jármű aktuális sebessége mentésre kerül sebességbeállításként.► Engedje fel a gázpedált.

133
Vezetés
6

► A 4 gomb megnyomása ideiglenesen felfüggeszti a funkciót.► A 4 gomb ismételt megnyomásával visszaállíthatja a sebességtartó automatika működését (ON (BE)).
N OTIC E
A sebességtartó automatika működtetése átmenetileg is felfüggeszthető:– a fékpedál megnyomásával.– automatikusan, ha az elektronikus stabilitás-ellenőrző (ESC) rendszer beindul.
A sebességbeállítás
megváltoztatása
A sebességtartó automatikának aktívnak kell lennie.A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a jármű aktuális sebessége alapján:► +/- 1,6 km/h (1 mph) lépésekben, nyomja meg röviden a 2 vagy a 3 gombot, ahányszor szükséges.► Folyamatosan, +/- 8 km/h (5 mph) lépésekben, nyomja meg és tartsa lenyomva a 2 vagy a 3 gombot.
WARNI NG
A 2 vagy a 3 gomb lenyomása és nyomva tartása esetén a jármű sebessége gyorsan változik.
WARNI NG
Óvintézkedésként azt javasoljuk, hogy a
sebességtartományt a jármű aktuális sebességéhez hasonlóra állítsa be a hirtelen gyorsulás vagy lassulás elkerülése érdekében.
A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a memorizált sebességbeállítások és az érintőképernyő segítségével:► Nyomja meg az 5 gombot a memorizált sebességbeállítások megjelenítéséhez.► Nyomja meg a gombot a kívánt sebesség beállításához.A kiválasztási képernyő néhány pillanat múlva bezárul.Ez a beállítás lesz az új sebesség.A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a Speed Limit recognition and recommandation által javasolt sebesség felhasználásával:► A javasolt sebesség megjelenik a műszerfalon.► Nyomja meg egyszer az 5 gombot; egy üzenet jelenik meg, amely megerősíti a tárolási kérést.
► A javasolt sebesség elmentéséhez nyomja meg ismét az 5 gombot.Az érték azonnal megjelenik az új sebesség beállításként a műszerfalon.
A programozott sebesség
ideiglenes túllépése
Szükség esetén (például előzés esetén) a gázpedál megnyomásával túllépheti a programozott sebességet.

A sebességtartó automatikát ideiglenesen felülbírálódik, és a programozott sebességbeállítás villog.A programozott sebességhez történő visszatéréshez egyszerűen engedje fel a gázpedált.

Miután a jármű visszatért a programozott sebességre, a sebességtartó automatika újra átveszi a sebességet, és a programozott
sebességbeállítás villogása megszűnik.

134
WARNI NG
Meredek lejtőn a sebességtartó automatika nem tudja megakadályozni a járművet a programozott sebesség túllépésében.Szükséges lehet fékeznie, a jármű sebességének szabályozásához. Ebben az esetben a sebességtartó automatika automatikusan szünetel.A rendszer újbóli aktiválásához nyomja meg a 4 gombot, ha a jármű sebessége meghaladja a 40 km/h (25 mph) sebességet.
Kikapcsolás
► Forgassa az 1 forgatógombot "0" helyzetbe: a sebességtartó automatika információi eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

A sebességtartó automatika hibás működése esetén a kötőjelek jelennek meg (először villog, majd folyamatos).Ellenőriztesse a rendszert egy TOYOTAkereskedőnél vagy szakszervizben.
Adaptive Cruise Control
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról és a sebességtartó automatika - külön ajánlásokat.Ez a rendszer automatikusan fenntartja a jármű sebességét a beállított értéken (sebességbeállítás), miközben a vezető által előre beállított biztonságos távolságot tart az elöl lévő járműtől (céljármű). A rendszer automatikusan kezeli a jármű gyorsulását és lassulását.A Stop funkcióval a rendszer a fékezést a jármű teljes megállásáig kezeli.

Ehhez egy kamera található a szélvédő felső peremén, és a verziótól függően az első lökhárítóban radar található.
WARNI NG
Elsődlegesen a fő utakon és az autópályákon történő közlekedésre tervezett rendszer csak a saját gépkocsival azonos irányba haladó, mozgó járművekkel működik.
NOTIC E
Ha a vezető irányjelzőt használ egy lassabb jármű megelőzéséhez, a sebességtartó automatika lehetővé teszi az elöl haladó jármű átmeneti megközelítését, ezzel elősegítve az előzési manővert, anélkül, hogy meghaladná a beállított sebességet.
WARNI NG
Néhány, az úton lévő járművet a kamera és/vagy a radar (például tehergépkocsi) nem megfelelően észleli, vagy rosszul értelmezheti, ami helytelen távolságméréshez vezethet, ezzel a járművet nem megfelelő gyorsításra vagy fékezésre késztetve.
A kormányra szerelt
kezelőszerv

135
Vezetés
6
1.BE (CRUISE helyzet) / KI (helyzet 0)
2.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség csökkentése
3.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség növelése
4.A sebességtartó automatika szüneteltetése / folytatása a korábban tárolt sebesség-beál-lítással
5.Változattól függően:A sebesség-memóriával rögzített sebes-ség-küszöbök megjelenítésevagyHasználja a Speed Limit recognition and recommandation ((MEM kijelző) által javasolt sebességet
6.Az elülső járműhöz való távolság-beállítás megjelenítése és beállítása
Használat
A rendszer aktiválása (szünet)
► Járó motor mellett fordítsa el az 1 gombot a CRUISE állásba. A sebességtartó automatika működésre kész (szürke kijelző).
A sebességtartó automatika bekapcsolása és a sebesség beállítása
Kézi sebességváltó esetén a sebességnek 30 és 160 km/h (19 és 99 mph) között kell lennie.
Automatikus sebességváltó esetén a D vagy az M módot kell választani, és a sebességnek 30 és 180 km/h (19 és 112 mph) között kell lennie.► Nyomja meg a 2 vagy a 3 gombot: az aktuális sebesség a beállított sebességgé válik (minimum 30 km/h (19 mph)), és a sebességtartó automatika azonnal működésbe lép (zöld kijelző).► A 3 gombbal növelje meg, a 2 gombbal csökkentse a sebesség beállítást (8 km/h (5 mph) lépések, ha nyomva tartják).
W ARNI NG
A 2 vagy 3 gomb lenyomása és nyomva tartása a jármű sebességének gyors megváltoztatásával jár.
A sebességtartó automatika felfüggesztése / folytatása
► Nyomja meg a 4 gombot vagy a fékpedált. A sebességtartó automatika felfüggesztése lehetséges a következő módokon is:• váltás a D üzemmódból N állásba;• a tengelykapcsoló-pedál lenyomása több mint 10 másodpercig• az elektromos kézifék vezérlő megnyomása;► Nyomja meg a 4 gombot a sebességtartó automatika újraindításához. A sebességtartó automatika automatikusan felfüggesztésre kerülhet:
• ha a jármű sebessége 30km/h (19 mph) alá csökken kézi kapcsolású sebességváltó esetén;• amikor a motor fordulatszáma 1100 ford/perc alá csökken, kézi kapcsolású sebességváltó esetén;• az ESC rendszer beindulásakor.Kézi kapcsolású sebességváltó esetén a vezetőnek meg kell nyomni a gázpedált az elinduláshoz, majd 30 km/h (19 mph) felett a 2, 3 vagy 4 gomb valamelyikének megnyomásával aktiválhatja újból a rendszert.Automatikus sebességváltó esetén, a jármű állóhelyzetig történő fékezését követően, a rendszer álló helyzetben tartja a járművet; a sebességtartó automatika szünetel. A vezetőnek meg kell nyomni a gázpedált, az elinduláshoz, majd 30 km/h (19 mph) felett újra aktiválni a rendszert a 2, 3 vagy 4 gomb valamelyikének megnyomásával.Ha a vezető ezt a leállítást követően nem tesz semmit, akkor az elektromos kézifék kb. 5 perc után automatikusan bekapcsol.
N OTIC E
A sebességtartó automatika sebességváltás után is aktív marad, a sebességváltó típusától függetlenül.

136
WARNI NG
Amikor a vezető megpróbálja újraindítani a felfüggesztett sebességtartó automatikát, akkor az "Aktiválás nem lehetséges, nem megfelelő feltételek" üzenet jelenik meg röviden, ha az újraaktiválás nem lehetséges (a biztonsági feltételek nem teljesülnek).
A programozott sebesség beállítás módosítása a Speed Limit recognition and recommandation funkcióval
► Az 5 gomb megnyomásával fogadja el a műszerfalon a funkció által javasolt sebességet, majd nyomja meg ismét a megerősítéshez.
WARNI NG
A jármű hirtelen gyorsulásának vagy lassulásának elkerülése érdekében válasszon a jármű aktuális sebességéhez viszonylag közel álló sebesség beállítást.
A járművek közötti távolság megváltoztatása
► Nyomja meg a 6 gombot a távolságbeállítási küszöbérték megjelenítéséhez (“Távoli”, “Normál”, “Közeli“), majd nyomja meg ismét a küszöbérték kiválasztásához.Néhány másodperc múlva az választást a rendszer elfogadja, és a gyújtás kikapcsolásakor megjegyzi.
A sebességbeállítás ideiglenes túllépése
► Nyomja le teljesen a gázpedált. A távolság figyelés és a sebességtartó automatika a gyorsulás fenntartása alatt kikapcsolódik. "Sebességtartó automatika felfüggesztve" üzenet jelenik meg.
A rendszer kikapcsolása
► Forgassa az 1 gombot felfelé OFF állásba.
Kijelzések a műszerfalon

7.A rendszer által észlelt jármű (teljes szim-bólum)
8.Sebességtartó automatika aktív (a szín nem szürke)
9.A sebességbeállítás értéke
10.A javasolt sebesség Speed Limit recognition and recommandation
11 .A jármű álló helyzetben tartva (automatikus sebességváltóval rendelkező változatok)

12.Járművek közötti távolság beállítása
13.A járműnek a rendszer által észlelt helyzete
Üzenetek és riasztások
NOTIC E
Ezen üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.
A "Sebességtartó automatika szüneteltetve" vagy "A sebességtartó automatika felfüggesztve" a vezető rövid gyorsítása után."A sebességtartó automatika aktív", nem található jármű."A sebességtartó automatika szüneteltetve", jármű észlelve."A sebességtartó automatika aktív", jármű érzékelve."Vegye vissza az irányítást" (narancssárga).► Fékezzen vagy gyorsítson, a környezettől függően."Vegye vissza az irányítást" (piros).
► Azonnal vigye vissza a jármű irányítását: a rendszer nem tudja kezelni a jelenlegi vezetési helyzetet.

137
Vezetés
6
"Aktiválás nem lehetséges, a feltételek nem megfelelőek". A rendszer megtagadja a sebességtartó automatika aktiválását, mivel a szükséges feltételek nem teljesülnek.
Stop funkció
"A sebességtartó automatika szüneteltetve" (néhány másodpercre).A rendszer teljesen leállította a járművet, és rögzített állapotban tartja: a sebességtartó automatika szünetel.A vezetőnek gyorsítani kell az elinduláshoz, majd újra aktiválnia kell a sebességtartó automatikát.
Működési határok
A sebességtartó automatika nappal és éjszaka, ködben vagy mérsékelt esőben is működik.Bizonyos helyzeteket a rendszer nem képes kezelni, és a vezető beavatkozását igényli.A rendszer által nem észlelt dolgok:– Gyalogosok, bizonyos kerékpárosok, állatok.
– Álló járművek (forgalmi dugók, meghibásodás stb.)

– A sávot keresztező járművek.– Ellentétes irányban haladó járművek.
Helyzetek, amikor a járművezetőnek fel kell függesztenie a sebességtartó automatikát:

– Járművek éles kanyarban.– A körforgalom megközelítésekor.

– Keskeny járművet követve.Kapcsolja be újra a sebességtartó automatikát, ha a feltételek ezt lehetővé teszik.Helyzetek, amikor a járművezetőt a rendszer felszólítja az irányítást azonnali visszavételére:– Túlzott mértékű lassulás az elöl haladó járműnél.

– Amikor egy jármű élesen bevág a saját és az elöl haladó jármű közé.
W ARNI NG
Különös figyelemmel kell lenni:– Motorkerékpárok jelenlétekor és amikor a járművek imbolyognak a forgalmi sávon.– Alagútba való belépéskor vagy hídon áthaladáskor.
W ARNI NG
Ha a következő működési hibák bármelyike fellép, ne használja a rendszert:– A kamera közelében szélvédőre történt ütés után.– A féklámpák nem működnek.
W ARNI NG
Ha a járművön a következő módosítások valamelyikét hajtották végre, ne használja a rendszert:– Hosszú tárgyak szállítása tetőn vagy tetőtartón.– Vontatás.– A jármű elülső részének módosítása (például nagy hatótávolságú fényszórók hozzáadásával vagy az első lökhárító festésével).

138
Meghibásodás
A sebességtartó automatika hibás működése esetén kötőjelek jelennek meg a sebességtartó automatika sebességbeállítási értéke helyett.Ez a figyelmeztető lámpa kigyullad, hangjelzéssel és képernyőn megjelenő üzenettel együtt, a rendszer hibáját jelezve.Ellenőriztesse a rendszert egy TOYOTA kereskedővel vagy szakszerviz-vel.
NOTIC E
Az adaptív sebességtartó automatika automatikusan kikapcsol, ha „helytakarékos” típusú pótkerék használatát észleli, vagy ha az oldalsó féklámpák vagy az utánfutó féklámpái hibásan működnek (jóváhagyott utánfutók esetén).
Sebesség megjegyzése
Ez a csak a sebességkorlátozóhoz és a programozható sebességtartó automatikához használatos funkció, lehetővé teszi a sebesség-beállítások mentését, amelyek később javaslatként megjelenhet e két rendszer konfigurálása céljából.A több sebesség-beállítás is tárolható mindkét rendszer számára.Alapértelmezés szerint néhány sebesség-beállítás már tárolásra került.
WARNI NG
Biztonsági intézkedésként a vezetőnek csak álló helyzetben szabad megváltoztatnia a sebesség beállításait.
A sebességbeállítás
megváltoztatása
A Vezetési világítás/Gépjármű érintőképernyő menüben válassza a "Gyorsgombok", majd a "Mentett sebességbeállítások" lehetőséget.
"MEM" button


Ezzel a gombbal kiválaszthat egy elmentett sebesség-beállítást a sebességkorlátozóhoz vagy a programozható sebességtartóhoz.A sebességkorlátozóról vagy a programozható sebességtartó automatáról bővebben a megfelelő szakaszban olvashat.
Aktív vészfékDistance
Alert-vel és intelligens
vészfékezési segítséggel
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.

Ez a rendszer lehetővé teszi:– a vezető figyelmeztetését az elöl haladó járművel történő ütközés veszélyére,– az ütközés megakadályozását vagy súlyosságának csökkentését a jármű sebességének csökkentésével.Ez a rendszer három funkcióból áll:– Distance Alert,– Intelligens vészfékezési asszisztens,– Aktív vészfék (automatikus vészfékezés).

A járműben a szélvédő felső pereménél található egy kamera.

139
Vezetés
6
WARNI NG
Ez a rendszer nem csökkenti a járművezető éberségének szükségességét.Ezt a rendszert a vezető segítésére és a közúti biztonság javítására tervezték.A járművezető felelőssége a forgalom állapotának folyamatos figyelemmel kísérése, a vezetési előírások betartása mellett.
NOTIC E
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, előkészíti a fék-kört arra az esetre, ha automatikus fékezésre lenne szükség. Ez enyhe zajt kelthet és enyhén érzékelhető lassulást okozhat.
Üzemi feltételek és korlátok
Az ESC rendszer nem lehet hibás.A DSC/ASR rendszerek nem lehetnek
kikapcsolva.Az összes utas biztonsági övének becsatolva kell lennie.Állandó sebességű haladás szükséges néhány ívvel rendelkező utakon.A következő esetekben javasolt a rendszer kikapcsolása a jármű konfigurációs menüjében:– pótkocsi vontatása,– hosszú tárgyak szállítása tetőrudakon vagy tetőtartón,
– felszerelt hóláncokkal,– az automatikus autómosó használata előtt járó motorral,– a jármű görgős padra helyezése előtt műhelyben,– vontatott jármű, járó motorral,– A szélvédőt az észlelő kamera közelében ért ütés után.
NOTIC E
A rendszer automatikusan kikapcsol, miután bizonyos "helytakarékos" típusú kereket észlelt (kisebb átmérőjű).A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a fékpedál-kapcsoló vagy legalább két féklámpa meghibásodása észlelhető.
WARNI NG
Lehetséges, hogy a figyelmeztetés nem történik meg, túl későn történik, vagy indokolatlannak tűnik.Következésképpen mindig tartsa kézben a jármű irányítását és készüljön fel bármikor reagálni egy baleset elkerülése érdekében.
WARNI NG
Ütés után a funkció automatikusan leáll. Lépjen kapcsolatba egy TOYOTA kereskedővel vagy egy minősített szervizzel és ellenőriztesse a rendszert.
Distance Alert
Figyelmezteti a járművezetőt, hogy járműve ütközése veszélye áll fenn az elöl lévő járművel vagy a forgalmi sávjában lévő gyalogossal.
Művelet
A rendszer által észlelt ütközési kockázat mértékétől és a vezető által választott riasztási küszöbtől függően több különböző szintű riasztás indulhat be és jelenhet meg a műszerfalon.Ezek figyelembe veszik a jármű mozgását, a saját és az elöl haladó jármű sebességét, a környezeti feltételeket és a jármű működését (kanyarodás, pedálokon végzett műveletek stb.) a riasztásnak a legjobb pillanatban történő
kiváltásához.1. szint (narancssárga): csak vizuális riasztás, jelezve, hogy az elülső jármű nagyon közel van.Megjelenik a "Jármű közel" üzenet.2. szint (piros): vizuális és hallható riasztás, jelezve, hogy az ütközés közvetlen.A "Fék!" üzenet jelenik meg

140
3. szint: végül bizonyos esetekben érzékelhető riasztás történhet mikrofékezés formájában, megerősítve az ütközés kockázatát.
NOTIC E
Ha a jármű sebessége túl magas, megközelítve egy másik járművet, akkor a lehetséges, hogy a riasztás első szintje nem jelenik: a 2. szintű riasztás jelenhet meg
egyből.Fontos: az 1. szintű riasztás soha nem jelenik meg egy álló akadály vagy "Közeli" kioldási küszöb kiválasztása esetén.
A riasztási küszöbérték módosítása
Ez a küszöb határozza meg a figyelmeztetés módját az elöl mozgó vagy álló jármű vagy a forgalmi sávban lévő gyalogos jelenlétéről.Az aktuális küszöb a jármű konfigurációs menüjében módosítható.Választhat a három előre meghatározott küszöb közül:– "Távoli",– "Normál",– "Közeli".Az utolsó kiválasztott küszöbérték megjegyzésre kerül, a gyújtás kikapcsolásakor.
Intelligens vészfékezési
asszisztens
Ha a vezető fékez, de nem eléggé az ütközés elkerülése érdekében, ez a rendszer a fizikai törvények korlátain belül kiegészíti a fékezést.Ez a segítség csak akkor működik, ha megnyomja a fékpedált.
Aktív vészfék

Ez a funkció, amelyet automatikus vészfékezésnek is neveznek, a riasztásokat követően beavatkozik, ha a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem működteti a jármű fékeit.Célja az ütközési sebesség csökkentése vagy az ütközés elkerülése, ha a vezető nem reagál.
Művelet
A rendszer a következő feltételek mellett működik:– A jármű sebessége nem haladja meg a 60 km/h (37 mph) sebességet gyalogos észlelésekor.– A jármű sebessége nem haladja meg a 80 km/h (50 mph) sebességet álló jármű észlelésekor.– A jármű sebessége 10 km/h és 85 km/h (6 mph és 53 mph) között van mozgó jármű észlelésekor.Ez a figyelmeztető lámpa villog (kb. 10 másodpercig), amint a funkció a jármű fékberendezését kezeli.Automatikus sebességváltóval, álló helzetig történő automatikus vészfékezés esetén, tartsa lenyomva a fékpedált, hogy megakadályozza a jármű újból elindulását.Kézi sebességváltóval, állóhelyzetig történő automatikus vészfékezés esetén, a motor leállhat.
NOTIC E
A vezető bármikor fenntarthatja a jármű irányítását a kormánykerék éles elfordításával és/vagy a gázpedál megnyomásával.