TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Manuale de Empleo (in Spanish)

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Conducción
6
Situaciones de conducción y alertas relacionadas
En la tabla siguiente se describen las alertas y mensajes mostrados en d\
iferentes situaciones de conducción.Estas alertas no se muestran de manera secuencial.
Estado de la funciónTestigoPantalla y/o mensaje asociado (con panel de instrumentos matriz y/o pantalla virtual)
Comentarios
OFF



(gris)
Función desactivada.
ON

(gris)
Sistema activo, no se cumplen las condiciones:– la velocidad es inferior a 70 km/h (43 mph),– no se ha reconocido ninguna línea de delimitación de carriles,– los sistemas ASR/DSC están desactivados o se ha activado el funcionamiento del sistema VSC,– conducción "deportiva".
ON



(gris)
Desactivación automática/modo de espera de la función (por ejemplo, detección de un remolque, uso de la rueda de repuesto "temporal" suministrada con el vehículo).
ON

(verde)
Detección de las líneas de delimitación de los carriles.La velocidad es superior a 70 km/h (43 mph).
ON



(naranja)/(verde)
El sistema corrige la trayectoria en el lado en el que se detecta
un posible riesgo de cruzar un carril de manera no intencionada (línea naranja).

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Estado de la funciónTestigoPantalla y/o mensaje asociado (con panel de instrumentos matriz y/o pantalla virtual)
Comentarios
ON




(naranja)/(verde)"Sujete el volante"
– Si durante la corrección de la trayectoria el sistema detecta que el conductor no ha sujetado el volante durante varios segundos, interrumpe la corrección y devuelve el control al conductor.– Si durante la corrección de la trayectoria el sistema determina que la corrección no va a ser suficiente y se va a cruzar una línea
continua (línea naranja): se envía una advertencia al conductor de que debe realizar un ajuste adicional de la trayectoria.La duración de las advertencias acústicas aumentará si se lleva\
n a cabo varias correcciones de manera sucesiva. La advertencia pasará a ser continua y continuará hasta que responda el conductor.Es posible que este mensaje se muestre también si tiene sus manos en el volante.

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Conducción
6
Límites de funcionamiento
El sistema pasa a modo de espera automáticamente en los siguientes casos:– Si el VSC está desactivado o se activa su funcionamiento,– A una velocidad inferior a 70 km/h (43 mph) o superior a 180 km/h (112 mph),– Conexión eléctrica de un remolque.– Si se detecta el uso de una rueda de repuesto "de tamaño reducido" (debido a que la detección no es inmediata, es recomendable desactivar el sistema).– Si se detecta un estilo de conducción dinámico, presión sobre el pedal del freno o del acelerador.– Conducción por las marcas del carril.– Activación de los intermitentes.– Cruce de la línea interior en una curva.– Conducción por curvas cerradas.– Si no se detecta actividad del conductor durante la corrección.
NOTIC E
Durante la corrección de la trayectoria, si el conductor se muestra inactivo (no sujeta el volante durante 10 segundos), se mostrará un mensaje de advertencia.Si el conductor continúa mostrándose inactivo (no sujeta el volante durante 2 segundos más), se interrumpe la corrección.
WARNI NG
Es posible que las situaciones siguientes interfieran con el funcionamiento del sistema o que impidan su funcionamiento:– Un contraste insuficiente entre la superficie de la calzada y el borde o los arcenes (por ejemplo, sombras).– El desgaste de las líneas de los carriles, que estén ocultas (por la nieve o el barro) o la presencia de varias líneas (debido a trabajos en la calzada, etc.).– Proximidad cercana al vehículo delantero (es posible que las líneas del carril no se detecten).– Si las carreteras son estrechas, con curvas, etc.
Riesgo de un funcionamiento no deseado
El sistema debería desactivarse en las siguientes situaciones:– Cuando se cambia una rueda o se trabaja cerca de una rueda.– Al remolcar o llevar un portabicicletas en un
dispositivo de remolque, especialmente con un remolque no conectado o no aprobado.– Carretera en mal estado, inestable o con escasa adherencia (riesgo de aquaplaning, nieve o hielo).– Condiciones climáticas adversas.– Conducción por circuito de carreras.– si se conduce en una carretera con curvas.
Desactivación / Activación


► Pulse este botón para desactivar o volver a activar el sistema cuando lo desee. La desactivación se señala mediante la iluminación del indicador del botón y este testigo de advertencia del panel de instrumentos.El sistema se vuelve a activar automáticamente cada vez que se activa el encendido.
Fallo de funcionamiento
En caso de que se produzca un fallo de funcionamiento del sistema, estos testigos de advertencia se encienden en el panel de instrumentos acompañados por un mensaje en pantalla y una señal acústica.Lleve el sistema a revisar a un TOYOTA concesionario o taller cualificado.

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Sistema de supervisión de
punto ciego
WARNI NG
Si desea obtener más información, consulte las Recomendaciones generales acerca del uso de las ayudas a la conducción y a las maniobras.


Este sistema incluye sensores, que están situados en los laterales de los parachoques, y advierte al conductor de la presencia potencialmente peligrosa de otro vehículo (coche, camión, motocicleta) en puntos
ciegos del vehículo (zonas ocultas del campo de visión del conductor).

Aparecerá un testigo de advertencia en el espejo retrovisor del lado en cuestión:– encendido, inmediatamente cuando está siendo adelantado;– parpadeando, tras aproximadamente un segundo, mientras adelanta a un vehículo lentamente y cuando se utiliza el intermitente.
Activación / Desactivación
La configuración se cambia en el menú de la pantalla táctil Conducción/Vehículo.Cuando se arranque el vehículo, un testigo de advertencia se encenderá en cada espejo para indicar que el sistema está activado.El estado del sistema se guarda en la memoria al desactivar el encendido.
NOTIC E
El sistema se desactiva automáticamente cuando se remolca con un dispositivo de remolque autorizado por TOYOTA.
Condiciones para el
funcionamiento
– Que todos los vehículos se estén moviendo en la misma dirección y en carriles adyacentes.– Que la velocidad del vehículo debe esté comprendida entre 12 y 40 km/h (7 y 87 mph).– Mientras adelanta a un vehículo, si la diferencia de velocidad es inferior a 10 km/h (6 mph).
– Mientras es adelantado por un vehículo, si la diferencia de velocidad es inferior a 25 km/h (16 mph).– Si el tráfico fluya con normalidad.– Si mientras adelanta a un vehículo durante un determinado período de tiempo y el vehículo adelantado permanece en el punto ciego.– Si está conduciendo en una carretera recta o con algunas curvas.– Si su vehículo no está remolcando un tráiler, una caravana, etc.
Límites de funcionamiento

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Conducción
6

En las siguientes condiciones no se activará ninguna alerta:– En presencia de objetos que no están en movimiento (vehículos aparcados, barreras, farolas, señales de la carretera, etc.).– Tráfico en dirección contraria.– Si conduce en una carretera con curvas o una curva cerrada.– Mientras está adelantando o siendo adelantado por un vehículo muy largo (un camión, un autobús, etc.) detectado en el punto ciego trasero, pero presente también en el campo de visión delantero del conductor.– Mientras está adelantando rápidamente.– En condiciones de tráfico denso: los vehículos detectados en la parte delantera y trasera se
confunden con un camión o un objeto parado.
Fallo de funcionamiento
En caso de que se produzca un fallo de funcionamiento, este testigo de advertencia se encenderá en el panel de instrumentos acompañado de un mensaje.Póngase en contacto con un concesionario TOYOTA o con un taller cualificado para revisar el sistema.
NOTIC E
Es posible que el sistema sufra interferencias temporales en determinadas condiciones meteorológicas (lluvia, granizo, etc.).En particular, si conduce por una superficie mojada o se está trasladando de una zona seca a una mojada, es posible que se produzcan alertas falsas (por ejemplo, la presencia de una neblina de gotas de agua en el ángulo ciego se puede interpretar como un vehículo).En condiciones climáticas adversas o de invierno, asegúrese de que los sensores no estén cubiertos de barro, hielo o nieve.Tenga cuidado de no cubrir la zona de advertencia de los espejos retrovisores o de las zonas de detección de los parachoques delantero y trasero con etiquetas adhesivas u otros objetos, ya que es posible que obstaculicen el funcionamiento correcto del sistema.
Detección de distracciones
WARNI NG
Consulte las Recomendaciones generales acerca del uso de las ayudas a la conducción y a las maniobras.
Dependiendo de la versión, la función consiste en el sistema "Coffee Break Alert" únicamente o bien en
combinación con el sistema "Alerta de atención del conductor".
WARNI NG
Estos sistemas no están diseñados en absoluto para mantener al conductor despierto o para evitar que se duerma al volante. Es responsabilidad del conductor detenerse en caso de sentirse cansado.Tómese un descanso si se siente cansado o al menos cada 2 horas.
Activación/Desactivación
La configuración se cambia en el menú de la pantalla táctil Conducción/Vehículo.El estado del sistema se guarda en la memoria al desactivar el encendido.

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Coffee Break Alert
El sistema acciona una alerta en cuanto detecta que el conductor no ha realizado una parada tras dos horas de conducción a una velocidad superior a los 70 km/h (43 mph).Esta alerta se emite a través de la visualización de un mensaje que anima al conductor a realizar una parada, acompañado de una señal acústica.Si el conductor no sigue este consejo, la alerta se repetirá cada hora hasta que se detenga el vehículo.El sistema se restablecerá si se cumple una de las siguientes condiciones:– Con el motor en marcha, el vehículo ha estado parado durante más de 15 minutos.– Si se ha desactivado el encendido durante unos minutos.– Si el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y su puerta está abierta.
NOTIC E
En cuanto la velocidad del vehículo baja de 70 km/h (43 mph), el sistema pasa al modo de espera.El tiempo de conducción se vuelve a contar en cuanto la velocidad es superior a los 70 km/h (43 mph).
Alerta de atención del
conductor
En función de la versión, el sistema "Coffee Break Alert" se combina con el sistema "Alerta de atención del conductor".

El sistema evalúa el nivel de vigilancia del conductor, la fatiga o la distracción mediante la identificación de variaciones en la trayectoria en comparación con las líneas del carril.Para hacerlo, el sistema utiliza una cámara colocada en la parte superior del parabrisas.
Este sistema resulta especialmente ideal para las carreteras con límites de velocidad elevados (superiores a 70 km/h (43 mph)).Con las alertas de primer nivel, el conductor es advertido por el mensaje “Permanezca atento!” acompañado por una señal acústica.
Tras tres alertas de primer nivel, el sistema activa una alerta adicional acompañada del mensaje "Dangerous driving: take a break" y de una señal acústica más pronunciada.
WARNI NG
Es posible que las situaciones siguientes interfieran con el funcionamiento del sistema o que impidan su funcionamiento:
– visibilidad deficiente (iluminación inadecuada de la carretera, nieve, lluvia intensa, niebla densa, etc.);– deslumbramientos (faros de un vehículo que circula en dirección contraria, amaneceres o atardeceres, reflejos en carreteras mojadas, finales de túneles, lugares con zonas de sombras y luz, etc.);– zona del parabrisas situada frente a la cámara: sucia, empañada, cubierta de escarcha o nieve, dañada o cubierta por una pegatina.– la ausencia o desgaste de las líneas de los carriles, que estén ocultas (por la nieve o el barro) o la presencia de varias líneas (debido a trabajos en la calzada, etc.);– la cercanía con el vehículo de delante (no se detectan las marcas de los carriles);– si las carreteras son estrechas, con curvas, etc.

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Conducción
6
NOTIC E
Con determinadas condiciones de conducción (superficies de calzada deficientes o vientos fuertes), es posible que el sistema emita alertas independientemente del nivel de vigilancia del conductor.
WARNI NG
Es posible que las situaciones siguientes interfieran con el funcionamiento del sistema o que impidan su funcionamiento:– la ausencia o desgaste de las líneas de los carriles, que estén ocultas (por la nieve o el barro) o la presencia de varias líneas (debido a trabajos en la calzada),– la cercanía con el vehículo de delante (no se detectan las marcas de los carriles),– si las carreteras son estrechas, con curvas, etc.
Sensores de estacionamiento
WARNI NG
Consulte las Recomendaciones generales acerca del uso de las ayudas a la conducción y a las maniobras.


El sistema indica, a través de los sensores ubicados en el parachoques, la proximidad de obstáculos (p. ej. peatones, vehículos, un árbol, una barrera) presentes en su campo de detección.
Sensores de estacionamiento
traseros
► Acople la marcha atrás para iniciar el sistema (confirmado con una señal acústica).El sistema se apaga al desengranar la marcha atrás.
Asistencia acústica

El sistema indica la presencia de obstáculos que están tanto dentro de la zona de detección del sensor como en la trayectoria del vehículo definida por la dirección del volante.

En función de la versión, en el ejemplo mostrado, la asistencia acústica indicará solo los obstáculos presentes en el área sombreada.
La información de proximidad se indica mediante una señal acústica intermitente, cuya frecuencia aumenta a medida que el vehículo se aproxima al obstáculo.Cuando la distancia entre el vehículo y el obstáculo se reduce a menos de aproximadamente 30 cm (0 pies 11"), la señal acústica pasa a ser continua.El sonido emitido por el altavoz (izquierdo o derecho) indica el lado en el que se encuentra el obstáculo.

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NOTIC E
Ajuste de la señal acústicaCon TOYOTA Connect Radio o TOYOTA Connect Nav, pulsar este botón abre la ventana para ajustar el volumen de la señal acústica.
Asistencia visual

Complementa a la asistencia acústica, sin tener en cuenta la trayectoria del vehículo, a través de barras en la pantalla que representan la distancia entre el obstáculo y el vehículo (blanco: obstáculos más distantes, naranja: obstáculos cercanos, rojo: obstáculos muy cercanos).Cuando el obstáculo está muy cerca, se muestra el símbolo "Danger" en la pantalla.
Sensores de estacionamiento
delanteros
Además de los sensores de estacionamiento traseros, los sensores de estacionamiento delanteros se activan cuando se detecta un obstáculo delante y la velocidad del vehículo sigue siendo inferior a 10 km/h (6 mph).Los sensores de estacionamiento delanteros se interrumpen si el vehículo se detiene durante más de tres segundos en una marcha hacia delante, si un obstáculo ya no se detecta o cuando la velocidad del vehículo supera los 10 km/h (6 mph).
NOTIC E
El sonido emitido por el altavoz (delantero o trasero) sitúa el obstáculo en relación con el vehículo, en la trayectoria del vehículo, por delante o por detrás.
Sensores laterales de
estacionamiento

El sistema utiliza los cuatro sensores adicionales ubicados a los lados de los parachoques delantero y trasero para registrar la posición de los obstáculos
fijos durante la maniobra y señalar su posición cuando estos se encuentran a los lados del vehículo.
WARNI NG
Solo se señalan correctamente los obstáculos fijos. Los obstáculos en movimiento detectados al comienzo de la maniobra podrían señalarse por error. Por otro lado, los obstáculos en movimiento que aparecen a los lados del vehículo y que no se
registraron previamente no se señalarán.
WARNI NG
Los objetos memorizados durante la maniobra se borrarán al desactivar el encendido.
Desactivación / Activación
Sin pantalla táctil


► Pulse este botón para desactivar o activar el sistema.El testigo se ilumina cuando se desactiva el sistema.

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Conducción
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Con pantalla táctil
La configuración se cambia en el menú de la pantalla táctil Conducción/Vehículo.El estado del sistema permanece en la memoria al desactivar el encendido.

NOTIC E
El sistema de sensores de estacionamiento traseros se desactivará automáticamente si se conecta un remolque o un portabicicletas a un dispositivo de remolque instalado según las recomendaciones del fabricante.En este caso, se mostrará el contorno de un remolque en la parte trasera de la imagen del vehículo.
Los sensores de estacionamiento se desactivan cuando la función Asistencia al estacionamiento está midiendo un espacio.Si desea obtener más información acerca del Asistencia al estacionamiento, consulte la sección correspondiente.
Límites de funcionamiento
Si el maletero está muy cargado, el vehículo podría inclinarse, lo cual podría afectar a las mediciones de distancia.
Fallo de funcionamiento
En caso de que se produzca un fallo al engranar la marcha atrás, este testigo de advertencia se enciende en el panel de instrumentos, acompañado por un mensaje en pantalla y una señal acústica (pitido corto).Acuda a un concesionario de Toyota autorizado, un taller de Toyota autorizado o un taller de confianza.
Cámara de marcha atrás

WARNI NG
Si desea obtener más información, consulte las
Recomendaciones generales acerca del uso de las ayudas a la conducción y a las maniobras.
Con el encendido activado, este sistema utiliza una cámara situada junto a la tercera luz del freno para mostrar una vista de la parte posterior del vehículo en la pantalla de reproducción (si es una furgoneta o tiene una partición sólida).La cámara de marcha atrás se activa automáticamente al engranar la marcha atrás. La imagen se muestra en la pantalla de reproducción. La pantalla de
reproducción se apaga al colocar la caja de cambios en punto muerto o en una marcha hacia delante.


Las líneas azules 1 representan la dirección general del vehículo (el espacio corresponde a la anchura del vehículo con los espejos retrovisores).La línea roja 2 representa una distancia de aproximadamente 30 cm (0 pies 11") desde el borde del parachoques trasero del vehículo.Las líneas verdes 3 representan distancias de aproximadamente 1 y 2 metros (3 pies 3" y 6 pies 6") desde el borde del parachoques trasero del vehículo.Las curvas azul turquesa 4 representan el círculo máximo de giro.
WARNI NG
Es posible que la cámara no detecte algunos objetos.

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WARNI NG
Es posible que determinados vehículos resulten difíciles de ver (debido a que son de colores oscuros o tienen las luces apagadas) si el brillo de la pantalla se reduce utilizando el atenuador de luz del vehículo.
WARNI NG
Es posible que la calidad de la imagen se vea afectada por el entorno, las condiciones exteriores (lluvia, suciedad, polvo), el modo de conducción y las condiciones de iluminación (durante la noche, al amanecer o al atardecer).En presencia de áreas en sombra, en condiciones de luz solar intensa o con iluminación inadecuada, es posible que la imagen aparezca oscurecida y con un contraste inferior.
WARNI NG
Es posible que parezca que los obstáculos están más lejos de lo que realmente se encuentran.Durante la realización de maniobras de aparcamiento y cambios de carril, resulta importante mirar hacia los lados del vehículo mediante los espejos.Los sensores de aparcamiento traseros también ayudan a complementar la información sobre los alrededores del vehículo.
Límites de funcionamiento
Es posible que el funcionamiento del sistema se vea interrumpido (o incluso dañado) y no funcione en las siguientes situaciones:– Si se instala un portabicicletas en el portón trasero o en la puerta con bisagra lateral (en función de la versión).– Si se engancha un remolque en la bola de remolque.– Si se conduce con una puerta abierta.
WARNI NG
Tenga en cuenta que la cámara no debe estar tapada (por un adhesivo, un portabicicletas, etc.).
NOTIC E
El campo de visión de la cámara puede variar en función de la carga del vehículo.
Recomendaciones de
mantenimiento
En condiciones climáticas adversas o de invierno, asegúrese de que la cámara no esté cubierta de barro, hielo o nieve.Compruebe que el objetivo de la cámara esté limpio regularmente.Si es necesario, limpie la cámara con un paño suave y seco.Cuando lave el vehículo con agua a presión, mantenga el chorro alejado a una distancia de al menos 30 cm (0 pies 11") de la cámara.