TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Kasutusjuhend (in Estonian)

181
Rikke korral
8
WARNI NG
Stop & Start-funktsiooniga sõidukid on varustatud eritehnoloogial põhineva ja erinõuetele vastava 12 V pliiakuga.Vahetamise võib teha ainult TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.
Juurdepääs akule
Aku asub kapoti all.► Avage kapott, tõmmates esmalt sisemist vabastushooba ja seejärel kapoti riivi.► Toetage kapott tugivardale.

Aku miinusklemm (-) ei ole ligipääsetav.Aku lähedal on kaugmaaklemm.
NOTIC E
Lisateavet kapoti ja mootori kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Käivitame teise aku abil
Kui sõiduki aku on tühi, saab mootori käivitada varuaku (eraldi või teisele sõidukile paigaldatud aku) ja käivitusjuhtmete abil või kasutades starterseadet.
WARNI NG
Ärge käivitage mootorit, kui akulaadur on akuga ühendatud.
Ärge kasutage 24-voldist või kõrgema pingega starterseadet.Kontrollige kindlasti, kas varuaku nimipinge on 12 V ja mahutavus on vähemalt võrdne tühjenenud aku mahtuvusega.Sõidukid ei tohi üksteisega kokku puutuda.Lülitage mõlema sõiduki kõik elektritarvitid (helisüsteem, valgustid, klaasipuhastid jne) välja.Veenduge, et käivitusjuhtmed pole mootori liikuvate osade (ventilaatori, rihma jms) lähedal.Ärge võtke plussklemmi (+) ühendust lahti, kui mootor töötab.


► Ühendage punane kaabel tühja aku A plussklemmiga (+) (metallist nurk) ning seejärel varuaku B või starterseadme plussklemmiga (+).► Ühendage rohelise või musta kaabli üks ots varuaku B või starterseadme miinusklemmiga (-) (või abistava sõiduki maaklemmiga).► Ühendage rohelise või musta kaabli teine ots mittekäivituva sõiduki maaklemmiga C.► Käivitage abistava sõiduki mootor ja käitage paar minutit.► Käivitage abistatava sõiduki mootor starteriga ja laske mootoril töötada.Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja ja oodake veidi aega, enne kui uuesti proovite.► Oodake, kuni mootor hakkab tööle tühikäigul.► Eemaldage käivitusjuhtmed vastupidises järjekorras ühendamisele.► Käitage mootorit vähemalt 30 minutit, autoga sõites või seda kohapeal käitades, et aku piisavalt täis laadida.

182
WARNI NG
Ühenduse katkestamiseks toimige vastupidises järjekorras.
NOTIC E
Mõned funktsioonid, nagu Stop & Start, ei tööta, kui aku pole piisavalt laetud.
Aku laadimine akulaaduri
abil
Aku optimaalse kasutusaja tagamiseks tuleb aku hoida alati piisavalt laetuna.Aku laadimine võib osutuda vajalikuks järgmistes olukordades:– sõidukit kasutakse peamiselt lühikesteks sõitudeks;– sõidukiga ei ole mitme nädala jooksul sõidetud.Võtke ühendust TOYOTA esindusega või
kvalifitseeritud töökojaga.
WARNI NG
Sõiduki aku ise laadimiseks kasutage ainult 12 V nimipingega pliiakude laadimiseks sobivat laadurit.
WARNI NG
Järgige laaduri tootja juhiseid.Ärge ühendage määratud polaarsusega juhtmeid valepidi.
NOTIC E
Akut ühendust sõidukiga pole vaja
katkestada.
► Lülitage süüde välja.► Lülitage kõik elektritarvitid (helisüsteem, valgustid, klaasipuhastid jne) välja.

► Enne juhtmete ühendamist akuga lülitage laadur B välja, et vältida ohtlike sädemete teket.► Veenduge, et laaduri juhtmed on heas
seisukorras.► Tõstke plussklemmi (+) plastkate üles, kui see on olemas.► Ühendage laaduri B juhtmed järgmiselt:
• punane plussjuhe (+) aku plussklemmiga (+) A,• must miinusjuhe (-) sõiduki maaklemmiga C.► Kui laadimine on lõppenud, lülitage laadur B välja, enne kui juhtmed aku A küljest eemaldate.
24v 12v
WARNI NG
Kui sõidukil on see silt, kasutage ainult 12 V laadurit, et vältida Stop & Start süsteemiga seotud elektrilistele osade pöördumatut kahjustamist.
WARNI NG
Ärge proovige külmunud akut laadida – plahvatusoht!Kui aku on külmunud, laske seda TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida, sest kui aku sisemised osad on kahjustatud või korpus on mõranenud, tekib mürgis- ja söövitava happe lekkeoht.

183
Rikke korral
8
Aku ühenduse katkestamine
Mootori käivitamiseks piisava energiavaru säilitamiseks akus soovitame aku ühenduse katkestada, kui sõidukit pikema aja jooksul ei kasutata.Enne aku ühenduse katkestamist tehke järgmist:► sulgege kõik uksed, aknad ja tagaluuk ning katuseluuk;► lülitage elektritarvitid välja (helisüsteem, klaasipuhastid, esituled jne),► lülitage süüde välja ja oodake neli minutit.Aku küljest tuleb lahti võtta ainult plussklemm (+).
Kiirelt vabastatav klemmiklamber
Võtke plussklemm (+) aku küljest lahti

► Tõstke hoob A täiesti üles, et klamber B vabastada.► Eemaldage klamber B ja tõstke kõrvale.Plussklemmi (+) ühendamine

► Tõstke hoob A üles.► Asetage avatud klamber B akuklemmi (+) peale.► Vajutage klamber B täiesti alla.► Vajutage klambri B hoob A alla.
WARNI NG
Ärge suruge hooba jõuga alla, sest klambrit ei saa lukustada, kui see pole õiges asendis; alustage toimingut uuesti.
Pärast ühenduse taastamist
Pärast aku uuesti ühendamist lülitage süüde sisse ja oodake 1 minut, enne kui mootori käivitate, et elektroonikasüsteemid jõuaksid käivituda.Kui toimingu käigus tekib väiksemaid probleeme, pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökoda poole.Vastavast jaotisest juhindudes peate näiteks järgmised süsteemid ise lähtestama:– kaugjuhtpuldi võti või elektrooniline võti (sõltuvalt versioonist);– elektrilised aknad,– elektrilised uksed,– kuupäev ja kellaaeg,– raadio jaamamälud.
NOTIC E
Sõidu ajal pärast esimest mootori käivitamist ei pruugi Stop & Start süsteem töötada.Sel juhul on süsteem uuesti kasutatav alles pärast sõiduki pidevat seismist, mille
kestus sõltub välistemperatuurist ja aku energiavarust (kuni umbes 8 tundi).

184
Pukseerimine
Selle või mõne teise sõiduki pukseerimine pukseerimisaasa abil.
NOTIC E
Üldisi soovitusiJärgige asukohamaal kehtivaid nõudeid.Veenduge, et veduki mass on suurem kui veetava sõiduki mass.Juht peab viibima pukseeritava sõiduki roolis ja tal peab olema kehtiv juhiluba.Kui pukseeritava sõiduki kõik neli ratast on maas, kasutage asjakohase heakskiiduga jäika haakelatti, mitte köit ega rihma.Pukseeriv sõiduk peab hakkama liikuma sujuvalt.Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, siis selle piduri- ja roolivõimendi ei toimi.
WARNI NG
Kutsuge appi professionaalset puksiir, kui:– rike on juhtunud kiirteel või põhiteel;– käigukasti ei saa lülitada vabakäigule, rooli ei saa lukust lahti või seisupidurit vabastada;– automaatkäigukastiga sõidukit ei saa pukseerida töötava mootoriga;– sõidukit tuleb pukseerida kahel rattal;– sõiduk on nelikveoline;– jäika veolatti pole saadaval.
Piirangud pukseerimisel
Sõiduki(mootor/käigukast) ja käigukasti tüüp
Esirattad maasTagarattad maasPuksiir4 ratast maas, jäiga haakelatiga
Sisepõlemismootor/manuaal








Sisepõlemismootor/automaat








NOTIC E
Aku või elektrilise seisupiduri rikke korral tuleb kutsuda professionaalne puksiir (välja arvatud manuaalkäigukasti korral).

185
Rikke korral
8
Juurdepääs
pukseerimisaasale
NOTIC E
Lisateavet tööriistakomplekti kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
Manuaalkäigukasti korral seadke käigukang vabakäigule.Automaatkäigukasti korral seadke käigukang asendisse P ning lülitage süüde välja.Selle juhise eiramine võib kaasa tuua pidurisüsteemi osade kahjustuse ja pidurivõimendi mittetöötamise, kui mootor taas käivitatakse.
Sõiduki pukseerimine

► Libistage sõrmega eesmisel kaitseraual oleva katteplaadi keskelt selle ülanurga suunas (vt joonist), et katteplaat avada.► Kruvige pukseerimisaas lõpuni sisse.► Kinnitage pukseerimislatt.► Lülitage pukseeritava sõiduki ohutuled sisse.► Liikuge sujuvalt, sõitke aeglaselt ja ainult lühikese vahemaa kaugusele.
Teise sõiduki pukseerimine

► Sisestage võti tagumisel kaitseraual oleva klapi avasse.► Keerake võtit ja avage klapp.► Kruvige pukseerimisaas lõpuni sisse.► Kinnitage pukseerimislatt.► Lülitage pukseeritava sõiduki ohutuled sisse.► Liikuge sujuvalt, sõitke aeglaselt ja ainult lühikese vahemaa kaugusele.

186
Mõõtmed (mm)
Esitatud suurused on mõõdetud tühialt sõidukilt.Sõiduk on saadaval kahes pikkuses: L1 ja L2.Kõrgus võib varieeruda sõltuvalt rataste läbimõõdust.

187
Tehnilised andmed
9
Sõiduki pikkus
L1L2
AÃœldpikkus44034753
BÜldkõrgusIlma katusetaladeta1800 kuni 18071812 kuni 1818
Katusetaladega1837 kuni 18441843 kuni 1849
CTeljevahe27852975
DEesmine ülek892
ETagumine ülek726886
FLaius koos peeglitegaTagasi pööratud1921
Kasutusasendis2107
GRööbe ees1553
HRööbe taga1567

188
Mootori tehnilised
andmed ja veetavad
koormused
Mootorid
Mootori näitajad on esitatud sõiduki passis ja müügibrošüürides.
NOTIC E
Mootori maksimaalne võimsus vastab tüübitunnustuse väärtusele, mis on mõõdetud katsestendil Euroopa seadustikus määratletud tingimustes (direktiiv 1999/99/EÜ).
Lisateavet annab TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.
Massid ja veetavad
koormused
Teie sõidukit puudutavad massid ja veetavad koormused on esitatud sõiduki passis ja müügibrošüürides.Need väärtused on näidatud ka tootja andmeplaadil või -sildil.Lisateavet annab TOYOTA esindus või kvalifitseeritud töökoda.Näidatud sõiduki ja haagise kogumass ning veetav koormus kehtivad kuni kõrguseni merepinnast 1000 meetrit (3280 jalga). Veetavat koormust tuleb vähendada 10% võrra absoluutse kõrguse iga 1000 meetri (3280 jala) suurenemise kohta.Maksimaalne lubatud tiislikoormus vastab haakekonksu jaoks lubatud koormusele.
WARNI NG
Kõrge välistemperatuuri korral võidakse sõiduki jõudlust mootori kaitsmiseks vähendada. Kui välistemperatuur on kõrgem kui 37 °C, vähendage veetavat koormust.
WARNI NG
Isegi kergelt koormatud haagise vedamine võib sõiduki püsivust oluliselt mõjutada.Haagise vedamisel on pidurdusteekond tavalisest palju pikem.Kui kasutate sõidukit haagise vedamiseks, ärge sõitke kiiremini kui 100 km/h (62 miil/h) (järgides kehtivat liiklusseadust).
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, peaksite käitama mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.

189
Tehnilised andmed
9
Mootorid ja veetavad koormused – BENSIIN EURO 6.3
Mootor1,2 turbo 110 hj1,2 turbo 130 hj
KäigukastManuaal, 6 käikuAutomaat, 8 käiku
KoodEB2ADT MB6 STTDEB2ADTS ATN8 STTD
PikkusL1L2L1L2
Mudeli kood5-istmeline

ERHNSR-AERHNSR-C
7-istmeline

ERHNSR-BERHNSR-D
Töömaht (cm3)11991199
Max võimsus: EÜ standard (kW)8196
KütusPliivabaPliivaba
Piduritega haagis (GTW piires) 12% kallakul5-istmeline1150 kg1100 kg1200 kg1150 kg
7-istmeline1000 kg900 kg / 950 kg1050 kg1 000 kg / 950 kg
Piduriteta haagis5-istmeline720 kg / 730 kg750 kg740 kg / 750 kg750 kg
7-istmeline750 kg750 kg
Maksimaalne lubatud tiisli/jhaakekonksu koormus
5-istmeline74 kg74 kg74 kg74 kg
7-istmeline50 kg / 70 kg50 kg70 kg (154 naela) / 50 kg (110 naela)
50 kg

190
Mootorid ja veetavad koormused – DIISEL EURO 6.2 ja 6.3
Mootor1.5D-4D 100HP1.5D-4D 130HP
KäigukastManuaal, 5 käikuManuaal, 6 käikuAutomaat, 8 käiku
KoodDV5RD BE STTD - TBCDV5RC ML6 STTDDV5RC ATN8 STTD
PikkusL1L1L2L1L2
Mudeli kood

ECYHYC-AECYHZJ-AECYHZJ-CECYHZR-AECYHZR-C


ECYHYC-BECYHZJ-BECYHZJ-DECYHZR-BECYHZR-D
Töömaht (cm3)149914991499
Max võimsus: EÜ standard (kW)759696
KütusDiiselDiiselDiisel
Piduritega haagis (GTW piires) 12% kallakul5-istmeline1300 kg1500 kg1450 kg1300 kg1 225 kg / 1 250 kg
7-istmeline1150 kg1350 kg1250 kg1100 kg / 1150 kg1050 kg / 1100 kg
Piduriteta haagis5-istmeline740 kg / 750 kg750 kg750 kg750 kg750 kg
7-istmeline750 kg
Maksimaalne lubatud tiisli/haakekonksu koormus
5-istmeline74 kg74 kg74 kg52 kg74 kg
7-istmeline60 kg 55 kg / 60 kg 50 kg50 kg50 kg